Talvirenkaat 2011 - 2012

[TKe_]

Continentalin nastat, mitkä tuli perheen kakkosautoon oli paistettu toukokuussa kuluvaa vuotta.

[TuplaVW]

Mulla oli kanssa juuri ostetut Misukan nastakumit paistettu 26/10 eli reilu vuosi sitten.

Tuota voinee pitää vielä kohtuullisena.

[1.8 "APR" Q]

Kävin pienen puhelinkeskustelun Lonsin kumin kanssa "vanhoista" renkaista.
Kuulemma kolme vuotta on se "raja" millä voi myydä "uusia" renkaita.
Pienen väittelyn jälkeen hyväksyin hinnan,mikä oli mielestäni "kohtuullinen" noista kumeista.
Renkaat ovat kyllä samat,millä Michelin on kitkarengasvertailuissa pärjännyt hyvin,mutta eihän noi nyt kuitenkaan ihan "uusien" samanlaisten renkaiden tasolla ole.

[TU]

Tuosta renkaiden tekoajankohdasta, tuli aikoinaan ostettua Nokian nastattomat talvirenkaat. Ostoajankohta oli viikolla 43 vuonna 2008. Renkaissa luki valmistusviikkona 41/08. 

[M0gstis]

Omista Misukan kitkoista löytyy viime vuoden puolestavälistä oleva leima. Olisin toki tahtonut uudemmat, mutta jos noilla sen kolme talvea vielä pystyis liukastelemaan...

[TKe_]

Kävin pienen puhelinkeskustelun Lonsin kumin kanssa "vanhoista" renkaista.

Ei ole muuten eka kerta, kun kuulen tuosta paikasta vastaavaa juttua

Tuosta renkaiden tekoajankohdasta, tuli aikoinaan ostettua Nokian nastattomat talvirenkaat. Ostoajankohta oli viikolla 43 vuonna 2008. Renkaissa luki valmistusviikkona 41/08. 

Nykyiset misukat oli 3vk vanhat, kun ne alle laitettiin. Jotain hyvää Venäjän läheisyydestä.

[Argento]

Omaan Ibizaan olis talvirenkaiden osto edessä ( nasta ). Vakio rengastus on se 205/45/16. Vaihtoehtoina olisi:

GOOD YEAR UltraGrip Extreme 195/55/16
tai
Noikian Hakkapelitta 4 205/50/16

Kumikohan noista olisi hiljaisempi / parempi valinta ? Molemmat on paisettu 2010. Tekisi mieli noita hakka4 mutta jotkut moittineet niiden melua .... .Apua tarvittaisiin valintaa.....

Ilman muuta ostaisit GoodYearit. Minulla oli Touranissa tuollaiset GoodYear Ultra Grip Extremet kaksi vuotta alla ja olin todella tyytyväinen. Renkaat ovat nastarenkaiksi hiljaiset ja mielestäni renkaan ominaisuudet ovat hyvin tasapainossa. Lisäksi kahdessa vuodessa kaikista neljästä renkaasta taisi lähteä yhteensä vain yksi nasta irti.

[3.6 V6]

No niin, nyt ajettu jonkin verran conteilla ja ei noi nyt kovin hirveetä meteliä pidä, nastat nyt aina pitää sitä rapinaa, mutta muuten kyllä ok minun mielestäni. Paineita 2.2 ja näillä mennään talvi, josko luntakin pikku hiljaa tulisi.

[jotpee]

No niin, nyt ajettu jonkin verran conteilla ja ei noi nyt kovin hirveetä meteliä pidä, nastat nyt aina pitää sitä rapinaa, mutta muuten kyllä ok minun mielestäni. Paineita 2.2 ja näillä mennään talvi, josko luntakin pikku hiljaa tulisi.

Samat tunnelmat, eilen alle laitetuilla contin nastoilla 225/50/17 ajettu n. 100 km. Yllättävänkin vähän ulisevat maantienopeuksessa, hiljaisessa vauhdissa kuuluu tietysti ropinaa. Muuten tuntuu siltä kuin ajaisi kuulalaakerikerroksen päällä. Siitä ei voi renkaan merkkiä syyttää, aivan samalta tuntuvat rouvan Astran nastamisukat kesärenkaiden jälkeen. Laitoin 2,8 baria joka nurkkaan, vähän paineenlaskuvaraa kylmemmille ilmoille. Lieneekö liikaa. Onko kellään kokemuksia sopivista paineista omaani vastaavaan auto/rengasyhdistelmään, vai pitäisikö noudattaa orjallisesti Audin omia painesuosituksia?

Tulisi jo liukkaat, niin saisi tälle kärsimykselle kompensaatiota...

[vagsam]

eikö ne suositukset ole yleensä orkkis paineet + 0,2/0,3 baria. itsellä ainakin toimineet hyvin.

[Zaasa]

No niin, nyt ajettu jonkin verran conteilla ja ei noi nyt kovin hirveetä meteliä pidä, nastat nyt aina pitää sitä rapinaa, mutta muuten kyllä ok minun mielestäni.

Mukava kuulla samanlaisia kokemuksia Conteista,ettei pidetä oman merkin kehujana
RäSän 16*205 laitoin 2,5 bar.Manuskassa ei ollut suositusta tuolle koolle.

Samat tunnelmat, eilen alle laitetuilla contin nastoilla 225/50/17 ajettu n. 100 km. Yllättävänkin vähän ulisevat maantienopeuksessa, hiljaisessa vauhdissa kuuluu tietysti ropinaa.

[Hana]

Tänään haettu tulevaan A6:seen ContiVikingContact 5 kitkat 225/55/17.Tulleet uunista 44/11  

[Marko_K]

Mukava kuulla samanlaisia kokemuksia Conteista,ettei pidetä oman merkin kehujana

Totesin jo toisaalla, mutta kuuluu aiheeseen täälläkin: foorumikokemuksia lukiessaan on hyvä suodattaa lukemaansa myös eri lähtökohtien puolesta. Jos joku kertoo kokemuksistaan jostain tietystä renkaasta omassa autossaan, voi saman renkaan toimivuus jossain toisessa autossa olla yllättävänkin erilainen.

Itselläni on esimerkiksi ollut sama talvirengas (Continental ContiIceContact) kolmessa autossa peräkkäin.

Ford S-Maxissa ko. talvirengas oli paljaalla asfaltilla jopa parempi ajaa kuin ensiasennuskesärengas. Meluakaan ei ollut yhtään enempää, ehkä jopa vähemmän. Kaiken kaikkiaan rengas toimi kuin ajatus. Talvirengas ContiIceContact 225/50R17, kesärengas Michelin Primacy HP 225/50R17.

MB E:ssä sama rengas taas on paljaalla asfaltilla selvästi löysempi ja epätarkempi kuin kesärengas. Melussa on myös selkeästi havaittava ero huonompaa suuntaan. Nastat eivät käytännössä kuulu, mutta tietyillä pinnoilla rengas jurisee. Myös suuntavakaus on heikompi ja ohjaus epämääräisempi. Talvirengas ContiIceContact 245/45R17, kesärengas Bridgestone Potenza RE050A 245/40R18 edessä ja 265/35R18 takana.

Citroën C4 Picassossa samainen rengas omaa selvästi kesärengasta paremman suuntavakauden, eikä ajettavuudessakaan ole suurta eroa. Sen sijaan ero melutasossa on todella suuri, aluksi suorastaan hurja. Talvirengas ContiIceContact 215/55R16, kesärengas ContiPremiumContact3 215/55R16.

En yritä sanoa, että kokemukset olisivat arvottomia, mutta on hyvä huomata, että tuntuma eri autoissa voi olla hyvinkin erilainen. Voisi jopa pohtia, viekö ilmiö rengastesteiltä merkitystä pois, niissä kun renkaat testataan tyypillisesti yhdellä automallilla. Toki suurin osa ominaisuuksista lienee autosta riippumattomia (jarrutukset, kiihdytykset...) mutta vaikkapa melu ja ajettavuus ovat jo eri juttu.

[Markku J]

Ã,,sken sain uudet Michelin X-Ice -kitkat alle. Koko 245/45-18. Made in Japan (onneksi !) ja valmistusajankohta melko "vanha" 3X / 2010. Aika hiljaisilta vaikuttaa, tai ainakin melun sävy on erilainen. Kesärenkaiden matalataajuinen brummi on ainakin noussut korkeammalle, miellyttävämmälle taajuudelle.

[1.8 "APR" Q]

Ã,,sken sain uudet Michelin X-Ice -kitkat alle. Koko 245/45-18. Made in Japan (onneksi !) ja valmistusajankohta melko "vanha" 3X / 2010. Aika hiljaisilta vaikuttaa, tai ainakin melun sävy on erilainen. Kesärenkaiden matalataajuinen brummi on ainakin noussut korkeammalle, miellyttävämmälle taajuudelle.

Itsellä kanssa em. kitkat alla ja tuhannen kilometrin jälkeen voisi sanoa,että onnistunut valinta.
Rengas on kaikista kesärengasmaisin kitka mitä mulla on ollut. Tosin tuo kokokin vaikuttaa jämäkkyyteen (225/45 18),mutta hyvin hiljainen ja jämäkkä rengas Michelin on.
Loppui myös kertaheitolla vetely urissa kun renkaat vaihtui 245:sta 225 leveään kumiin. Kulutus myös tippui n. 0,5 litraa satasella.
Olen tyytyväinen,vaikka vähän "vanhat" renkaat ovatkin.

[jni]

Totesin jo toisaalla, mutta kuuluu aiheeseen täälläkin: foorumikokemuksia lukiessaan on hyvä suodattaa lukemaansa myös eri lähtökohtien puolesta. Jos joku kertoo kokemuksistaan jostain tietystä renkaasta omassa autossaan, voi saman renkaan toimivuus jossain toisessa autossa olla yllättävänkin erilainen.

Allekirjoitan tuon 100 prosenttisesti. Olen aikaisemminkin kirjoittanutparin viikon takaisen kokemukseni Contin tuliteristä nastarenkaista Superb GreenLinessa. Paineet oli asetettu 2,7 bar lukemaan.

Jyrinä ja ulina juuri pahimmassa eli 80 km/h nopeudessa oli sietämätöntä. Pakko oli vaihtaa Contin kitkoihin, jotka ovat mukavuudessaan kuin unelma. Niissä tosin joutuu tyytymään hieman epämääräiseen ohjaustuntumaan. Samoin urat ja kallistukset tuntuvat vievän hieman autoa, mutta ei haittaavasti.

Sinällään yllättävää lukea täysin päinvastaisia kommentteja muilta. No, omalta osaltani voin ainakin todeta Autobildin rengastestin mukavuusosion pitäneen täysin paikkansa.

[ram1]

Laitetaan nyt tännekin video omasta kulkineesta Nokian seiskoilla rft:nä.Koko siis 195/16.En ostaisi tuollaisia kuuna päivänä ja tuo Bemun vetoluistonesto ei edes kovin herkkä.Ja siis nämä tuli ilmaiseksi, joten en nyt viitsinyt kieltäytyäkään.Bmw 116D DTC

[Markku J]

Minulla oli ihan sama ilmiö 335 CiA:n kanssa (+ Hkpl 7). Kun kuivalla tiellä painoi hiemankin reilummin kaasua, alkoi keltainen valo vilkkua. Talvella oli ihan turhaa omistaa tehokas, vajaavetoinen auto.

[ram1]

Minulla oli ihan sama ilmiö 335 CiA:n kanssa (+ Hkpl 7). Kun kuivalla tiellä painoi hiemankin reilummin kaasua, alkoi keltainen valo vilkkua. Talvella oli ihan turhaa omistaa tehokas, vajaavetoinen auto.

Sun autolla ymmärrän, mutta tämä nuhapumppu.Kauheat ajaa ja meluisat.Kun olisi varaa, niin ostaisin 17" setin ja vaikka Kumhot millä ajelin viime talvena.Loistavat renkaat näihin verrattuna.Ja tuo rft saisi poistua kokonaan.Paska idea laittaa alle tonnin painoiset renkaat jotka karmeat ajaa.Kuinkahan moni Bemari on jäänyt ostamatta koeajojen takia talvisin.Jos olisin joku päättävä ihminen Bemarilla, niin heti noi flatit pois.Ja kun niillä diili Nokian kanssa niin pakkohan ne alle heittää.En tiedä sanoa kuinka paljon paremmat seiskat olisi normaalina, mutta uskon, että jonkun verran kuitenkin.Mun mielestä voitaisiin panostaa hiukan myös ajettavuuteen, eikä pelkästään jääpitoon, koska loppujen lopuksi aika harvoin jäätä on.Lumipitohan saavutetaan helpostikin.Jos ajaa 95% talvesta asfaltilla, niin sanoisin, että ei ne turvalliset ole, vaan vaaralliset.

[Markku J]

Minulla oli normaalit seiskat - ei run flat ja silti tuo ongelma.

[Golfauto]

Osaako joku kertoa meneekä golf VI malliin Nokian tai jonkun runflatit alle. Autossa on rengaspaine varoitin. En noin muuten kyselisi, mutta Nokian sivuilla todetaan vain, että pitää olla rengaspaine varoitin. Sitten kun kysyin liikkeestä, niin vastaus epämääräinen "joo eikun se käy vaan johonkin bemareihin, joissa on rengaspainevaroitin". Itse ehkä tulkitsin ton enemmän, niin että liikkeellä ei ollut myydä runflättejä ja siksi epämääräinen selittely. Ei noin muuten kiinnosta, mutta se oli jo toka helppo moka liikkeeltä jos runflatit menee VI golffin alle. Suomennettuna vaihan liikettä

[autofanaatikko]

Osaako joku kertoa meneekä golf VI malliin Nokian tai jonkun runflatit alle. Autossa on rengaspaine varoitin. En noin muuten kyselisi, mutta Nokian sivuilla todetaan vain, että pitää olla rengaspaine varoitin. Sitten kun kysyin liikkeestä, niin vastaus epämääräinen "joo eikun se käy vaan johonkin bemareihin, joissa on rengaspainevaroitin". Itse ehkä tulkitsin ton enemmän, niin että liikkeellä ei ollut myydä runflättejä ja siksi epämääräinen selittely. Ei noin muuten kiinnosta, mutta se oli jo toka helppo moka liikkeeltä jos runflatit menee VI golffin alle. Suomennettuna vaihan liikettä

Menee alle Golfiinkin. Miksei menisi. Jotkut ostaa noita Volvoihinkin  Mutta miksi ihmeessä haluat autoosi normaaleja kumeja hinnakkaammat, epämukavammat ja uraherkemmät kumit? VW ei käytä muutenkaan run flat kumeja, niin miksi sinä haluat sellaiset?

[ram1]

Osaako joku kertoa meneekä golf VI malliin Nokian tai jonkun runflatit alle. Autossa on rengaspaine varoitin. En noin muuten kyselisi, mutta Nokian sivuilla todetaan vain, että pitää olla rengaspaine varoitin. Sitten kun kysyin liikkeestä, niin vastaus epämääräinen "joo eikun se käy vaan johonkin bemareihin, joissa on rengaspainevaroitin". Itse ehkä tulkitsin ton enemmän, niin että liikkeellä ei ollut myydä runflättejä ja siksi epämääräinen selittely. Ei noin muuten kiinnosta, mutta se oli jo toka helppo moka liikkeeltä jos runflatit menee VI golffin alle. Suomennettuna vaihan liikettä

Halvalla saat ja menee ne autoon kuin autoon.Ei se rengaspainevaroitin liity siihen mitenkään.

[Golfauto]

Halvalla saat ja menee ne autoon kuin autoon.Ei se rengaspainevaroitin liity siihen mitenkään.

Jotenkin jäikin kusetettu olo

[ram1]

Jotenkin jäikin kusetettu olo

400 ekee uudet seiskat.Tule hakee viikon päästä ku saan ostettua uudet.

[Golfauto]

400 ekee uudet seiskat.Tule hakee viikon päästä ku saan ostettua uudet.

Voi olla koko väärä ja mikäs sua noissa nyppii, kun meinaat myydä?

[ram1]

Voi olla koko väärä ja mikäs sua noissa nyppii, kun meinaat myydä?

Jos sulla 16" vanteet niin käy.nää on 195/60 kun golfissa 205/55, eli eroa ei ole oikeastaan ollenkaan kehässä.Istuu hyvin 6.5 vanteelle, jos sulla orkkisvanteet.

[autofanaatikko]

Sun autolla ymmärrän, mutta tämä nuhapumppu.Kauheat ajaa ja meluisat.Kun olisi varaa, niin ostaisin 17" setin ja vaikka Kumhot millä ajelin viime talvena.Loistavat renkaat näihin verrattuna.Ja tuo rft saisi poistua kokonaan.Paska idea laittaa alle tonnin painoiset renkaat jotka karmeat ajaa.Kuinkahan moni Bemari on jäänyt ostamatta koeajojen takia talvisin.Jos olisin joku päättävä ihminen Bemarilla, niin heti noi flatit pois.Ja kun niillä diili Nokian kanssa niin pakkohan ne alle heittää.En tiedä sanoa kuinka paljon paremmat seiskat olisi normaalina, mutta uskon, että jonkun verran kuitenkin.Mun mielestä voitaisiin panostaa hiukan myös ajettavuuteen, eikä pelkästään jääpitoon, koska loppujen lopuksi aika harvoin jäätä on.Lumipitohan saavutetaan helpostikin.Jos ajaa 95% talvesta asfaltilla, niin sanoisin, että ei ne turvalliset ole, vaan vaaralliset.

BMW:llä tai BMW-suomella ei kyllä oo mitään diiliä Nokian renkaiden kanssa. Run flateja myy ja valmistaa aika moni muukin merkki. Laakkosilla on diili Nokian kanssa ja eipä ne oikein muuta myy jos ei älyä muuta kysyä ja sittenkään eivät kai myy kun eivät pysty myymään niitä niin kilpailukykyisellä hinnoilla kuin mitä Nokioita. Kyllähän sen aika moni tietää, että Nokian nastat on monesti muita merkkejä äänekkäämmät ja kalliimmat ja aika moni kilpailija on kuitenkin lähes yhtä hyvä pitämään jäällä ja lumella kuin mitä on Nokian. Nokian kitkarenkaat on taas usein veltot, muita kalliimmat ja moni kitka- ja nastarengassarja tehdään venäjällä. Silti monen pitää vaan ne Nokiat hankkia jonkun suosi suomalaista periaatteen vuoksi. Tai sitten siksi kun ne voitti jonkun testin tai testejä.

Niinkuin tää asia on jo ajat sitten todettu syy on BMW-suomen. Ne haluaa varustaa ne autot run flat renkain ja ne varmaan haluaa, että jälleenmyyjäliike myy ne talvirenkaatkin Run flateina. Ei tehdas pakota BMW-suomea varustamaan autojaan run flatein koska joka ikinen BMW joka saksassakin nyt uutena myydään on vakiovarusteltu tavallisin renkain. Suomessa ei vaan haluta muuttaa tätä asiaa ja asiakkaan on itse ostettava tavalliset kumit niin halutessaan ja laitettava rahaa palamaan koska BMW-suomi ei halua tarjota vaihtoehtona samaan rahaan tavallista rengastusta ja jälleenmyyjäliikkeetkin on yhtä haluttomia siihen niin kesä- kuin talvirenkaidenkin kohdalla. Mersulla moiset hömpötysrenkaat on suomessa sentään lisähintainen optio eikä pakollinen vakiovarustus.

[autofanaatikko]

400 ekee uudet seiskat.Tule hakee viikon päästä ku saan ostettua uudet.

Suosittelen uusia Contin nastarenkaita. Toimii BMW:ssä hyvin. On hiljaiset, hyvät ajaa, ohjautuu hyvin, pitää hyvin jäällä, Nokiaa halvemmat ja hyvät ajaa myös sulalla kelillä. Michelin X-ice North 2 on sekin lähes yhtä hyvä. Kolmas tasaisen hyvä on Good Yearin nastarengas.

[ram1]

Sanoinkin jos olisin päättävä taho Bemarilla.En sanonut missä maassa.Ja tosiaan en tiedä kuin Laakkosesta ja niillä diili.Jos olisin ottanut jotkut muut, olisin joutunut maksamaan niistä.