Polttoainesäiliön luukku

[sepotin]

Leon St 1.0 ecomotiveni tankin luukku ei aukea.Se on sitä "mekaanista" mallia, ei avausnappia hytissä. Sulateltu on, räplätty keskuslukitusta mutta ei avaudu. Saako sitä auki muuta kautta kuin puoli takakonttia purkamalla, pyörän kotelosta ilmeisesti ei pääse käsiksi siihen avausmoottoriin?? Entä voiko luukun raosta jotenkin sorkkia sitä vipstaakelia? Vaiko suosiolla pajalle, sinne bensa vielä riittää?

[Daatta]

Naapurifoorumilla juuri taisteltu vastaavan vian kanssa. Sähköautojen ja hybridien latausluukkujen aktuaattori on samanlainen tai ainakin samantapainen.

https://keskustelu.vagtech.fi/threads/octavia-iv-latausluukun-lukitusmoottorin-vaihto.647/

Jos luukku on jäässä, niin hiustenkuivaimella sulattamalla sen voi saada auki. Lukkoja kiinni-auki räpsyttelemällä kuulee, kun aktuaattori vetää eli toimii. Motonetista saa haettua uuden, se kannattaa vaihtaa samalla kun luukku on auki.

Aktuaattori voi olla myös jumissa eli täynnä ruostetta, silloin luukku pitää avata rikkomalla. On juuri niin hankalaa, miltä kuulostaa, en ole itse joutunut tuota tekemään. Luukun avaus rikkomalla ja uusien osien/aktuaattorin vaihto maksaa liikkeessä 400-500e, olettaen että ei jouduta maalaushommiin.

[taski63]

Siellä siis ei ole "hätänarua" kontin puolella, kuten Audissa? Voisi olla verhoilun alla.

[Daatta]

Ainakaan sähkäautoissa ei ole avausnarua, joissakin polttomoottoreissa on. Aktuaattorissa on kyllä paikka hätäavaukselle, mutta oranssi lieka puuttuu.

[taski63]

Ainakaan sähkäautoissa ei ole avausnarua, joissakin polttomoottoreissa on. Aktuaattorissa on kyllä paikka hätäavaukselle, mutta oranssi lieka puuttuu.

Eli pitäisi purkaa verhoilua niin paljon, että saa aktuaattorin näkösälle ja paikallistettua hätäavausvivun. Kysyjällä on polttomoottori.

[Daatta]

Eli pitäisi purkaa verhoilua niin paljon, että saa aktuaattorin näkösälle ja paikallistettua hätäavausvivun. Kysyjällä on polttomoottori.

Minulla on ollut pari 5F Leonia, ei ole muistikuvia että niissä olisi ollut hätäavausnarua. Verhoiluja purkamalla aktuaattoria ei näe, se on päälipellin ja kyljen sivupellin välissä. Hätäavausvipu on 2x5mm kokoinen aktuaattorin alla oleva knööli, siihen ei ole mitään mahdollisuutta osua.

Jossain näkemässäni videossa luukun maalattu päälipaneeli isketään irti, se liikkuu auton keulan suuntaan kun samalla kohottaa luukun paneelin reunaa. Maalattu päälimuovi on luukun kallein osa, kun se on pois tieltä saanee aktuaattorin varren vaikka sahattua poikki.

[sepotin]

Itse itselleni vastaten.
Leon St 1.0 Ecomotivessa vm. 2019 ei ole "hätäavaussysteemiä". Korjaamolla saivat luukun auki jollain konstilla purkamatta tavaratilan verhoilua. Luultavasti luukun raosta kampesivat auki. Aktuaattori (solenoidi) oli rikki, se vaihdettiin luukun kautta. Tarvikeosa maksoi vajaat neljäkymppiä ja päälle puoli tuntia töitä. Ei ole kovin vaikea homma vaihtaa itsekään kunhan luukun saa auki!

[Daatta]

Jep, luukun auki saaminen on se vaihe minkä jälkeen tuo on viiden minuutin homma. Tai 5 päivän ja 500 euron, jos rikkoo jotain ja joudutaan maalaushommiin. Hyvä että tuli tuolla kuntoon.