Noussut kulutus ja vikakoodi katalysaattorista

[tkp]

Tässä syksyn aikana ihmetellyt kun autossa noussut kulutus kesän/syksyn aikana, litralla tai ylikin, tankkauksista laskettuna. Lisäksi nyt syksyn aikana on ilmaantunut satunnaisesti vikakoodi katalysaattorista.  Poistaa vikakoodin niin menee muutama päivä että tulee takaisin. Mitään muita vikakoodeja ei moottorijärjestelmästä löydy ja auto toimii muuten normaalisti mutta joskus tuntuu että autosta on lievästi tehot kateissa, varsinkin liikkelle lähtiessä välillä puutuu ja miettii. Viime talvena oli ongelmana nykiminen joka korjaantui puolapaketin vaihdolla mutta onkohan tuosta nyt katalysaattori hajonnut tai tukossa tuon nykimisen seurauksena?

Auto on 2005 Jetta, 1.6 BSE moottori


                Address 01: Engine       Labels: 06A-906-033-BGU.lbl
Control Module Part Number: 06A 906 033 LJ
  Component and/or Version: SIMOS71 1.6l 2VG    1538
           Software Coding: 0000071
            Work Shop Code: WSC 47000 205 98089
                      VCID: 72EC018A6D3461D1EF-8026
1 Fault Found:

16804 - Catalyst System; Bank 1
            P0420 - 006 - Efficiency Below Threshold - Intermittent
             Freeze Frame:
                    RPM: 3264 /min
                    Hex Value: 0x007A
                    Speed: 102.5 km/h
                    Temperature: 608.0°C

[Jacce75]

Kyllä tuo vikakoodi pitkälti tarkoittaa sitä että katti on tullut tiensä päähän. Katin takana on lambda joka valvoo katin toimintaa. Jos välillä puutuu, voi syy hyvinkin olla että katin sisällä olevasta kennopaketista on palasia lohjennut ja tukkii pakoputken.