Audi A7 Quattro 3.0 TDi S-tronic

[Cyclic Stig]

Otakkaa myös huomioon, että maassa jossa asun on korkeammat verot.

Asutko siis Tanskassa...? Se on tietääkseni EU-maa ja voit ostaa renkaasi mistä lystäät, ja maksaa alv:n ostomaahan? Ehkei nyt yhden renkaan takia kannata juosta (ellet satu Köpiksessä budjaamaan) ja jos puhkeaa niin kuntoonhan se on saatava, mutta noin yleisesti; Mikset ostaisi esim. renkaita vaikkapa Ruotsista? Tanska on pieni maa ja lähes mistä tahansa kolkasta ajaa Malmöön kulmille & takaisin päivässä. Jos siis hinnat on todellakin tuota luokkaa niin säästät helposti eurotonnin/ rengassarja. Sillä hinnalla minä ainakin jo ajaisin...

[pizza_delivery]

Siis auto vietiin audiliikkeeseen ja totesivat vaan, että liian iso reika paikattavaksi.  En ala ajelemaan vararenkaala ruotsiin tai minekkään muuaalle.  Tottakai se maksoi paljon mutta oli helpoin vaihtoehto.
Mutta nyt pitäisi tosiaan je talvirenkaat autoon hommata...en tiedä minkälaiset, mutta haluiaisin nokian renkaat enkä mitään marshalin tai gislavedin renkaita.
bemari on suomessa, Audi muuaalla mualmaa  Aina semmoista kikkailua mistä ostaa mitäkin...

[pizza_delivery]

Autossa reilu 10tkm nyt.  Kulutus pyörii 7 litran kohdalla kun täällä kaupungissa aina ajelen.  Start stoppia en aina käytä.  Joka päivä tulee joku auto viereen valoissa ja yrittää onneansa päästä ohi.  No luck.  .  Paitsi kamera välähti viime kerralla .  Auto menee niin äänettömästi ja tasasesti, ettei edes huomaa miten kovaa ajelee.  180km/h vaikuttaa n. 100 vauhdilta.  Tänään vasta piti laittaa tuulilasinestettä.  Ensimmäinen kerta.  Aika pihisti käyttää.

[Markku J]

En ole vielä joutunut pesunestettä lisäämään, mittarissa 4500 km. Minulla on pesusuuttimet säädetty mielestäni liian alas. Auton ollessa pysähtyneenäkään ei alimmainen suihku yllä kuin pari senttiä lasin alareunasta ylös. Noita ei kaiketi voi säätää - ainakaan kotikonstein. Miten sinulla on säätö kohdallaan ?

[Ktk]

Kyllä niitä voi ihan ittekkin säätää. Siellä suuttimissa näkyy ne kolme metallista pikkusuutinta molemmilla puolilla, sopivalla aseella niitä voi kyllä käännellä. Useammankin olen säätänyt mieleisekseni.

[pizza_delivery]

Työntää sinne neulan ja säätää itse    Autossa pissapojat osoittavat suoraan keskikorkeudelle.

Audin Xenonvalot on parhaat joilla olen ajanut.

[pizza_delivery]

Huomenna menee Audi vähän tutkimuksiin.  Vaihdelaatikko ongelma, valot näytää niin alas, ettei näe edes auton edessä olevia rekkareita, kulmien suoristus, ja nyt tänään ilmeni, että todennäköisesti etu iskari(t) on rikki tai kallistuksenvakaajan yhdystanko...Huoh    ja kilometrejä 27tkm

[Ktk]

Valoihin liittyen, oletko katsonut ettei MMI:ssä ole päällä tuo "vasemman puoleisen liikenteen" asetus, en nyt muista mikä oli englanniksi.

Edit: olikohan se nimeltään headlamp converter... Siellä Exterior lightning valikossa.

[pizza_delivery]

Joo ei se päällä ole.  Ja tässähän ei ole adaptiivisia xenoneita kuitenkaan.

[Ktk]

Ok, vika ei siis siinä. Tuohan ei ole mitenkään riippuvainen adaptiivisuudesta, normi xenoneissa toiminto kääntää vain säätöä rutkasti alaspäin.

[pizza_delivery]

Ok, vika ei siis siinä. Tuohan ei ole mitenkään riippuvainen adaptiivisuudesta, normi xenoneissa toiminto kääntää vain säätöä rutkasti alaspäin.

niin ja ainakin golfissa se ei alaspäin laita vaan laitta vaan silleen et ei häikäse vaikka vasemmalla ajaa.  Audissa vaan on nyt jotain kummaa

[rob-s]

Valoihin liittyen, oletko katsonut ettei MMI:ssä ole päällä tuo "vasemman puoleisen liikenteen" asetus, en nyt muista mikä oli englanniksi.

Edit: olikohan se nimeltään headlamp converter... Siellä Exterior lightning valikossa.

Itsellä oli edellisessä Audissa niin ostettaessa. Joka kerta kun auton käynnisti tuli jokin viesti liittyen valojen korkeutta. Sai tosiaankin valikosta muutettua.

[pizza_delivery]

Tanskassa ainakin valot toimi moitteetomasti...   Ja näyttivät erittäin ylös...nyt ei näy mikään pimeydessä...

[jusape]

Olikin autossasi sporttialusta? Jos niin mitä olet tykännyt?

Onko muuten ollut vikaa ja miten tuo viimeisin vikapäivitys, mitä jouduttiin laittamaan?

[pizza_delivery]

Olikin autossasi sporttialusta? Jos niin mitä olet tykännyt?

Onko muuten ollut vikaa ja miten tuo viimeisin vikapäivitys, mitä jouduttiin laittamaan?

Ei ollut, mutta onhan A7ssa kova alusta standardina, etenkin 19-20" kiekoilla.
Ei saatu ikinä selville ja autokin ehti vaihtaa omistajaa Tampereelle .

[katteja]

Mikä oli tuomio / ratkaisu etupään ja vaihteiston ongelmiin. Ei se sitten parantunutkaa (auto) kun tuli kilsoja lisää.

[rob-s]

Siis vaihtuiko Pizza-delivery:n A7 3.0TDI Golf VII:aan? (180Kw->101Kw)

[pizza_delivery]

Ei suoraan, olihan nuo molemmat vähän aikaa yhdessä, ennenkuin päätin myydä pois.  27tkm ehti autolla ajaa.  Saa nähdä pärjääkö Golfilla eläkkeellä vai pitäskö sen olla tuo A6 quattro .  Mutta on tuo Golf ihan riittäväkin.

[pizza_delivery]

Myin sen vielä erittäin huonolla hinnalla pois.

[rob-s]

Saa nähdä pärjääkö Golfilla eläkkeellä vai pitäskö sen olla tuo A6 quattro .  Mutta on tuo Golf ihan riittäväkin.

Uusimallinen A6 oikeilla spekseillä (väri, tekniikka, varusteet ja vanteet) varsinkin farkkuna (oho sanoinko niin?) on todella hieno ja optimaalisempi kuin A7.

[pizza_delivery]

Uusimallinen A6 oikeilla spekseillä (väri, tekniikka, varusteet ja vanteet) varsinkin farkkuna (oho sanoinko niin?) on todella hieno ja optimaalisempi kuin A7.

Se farkku on on todellakin hieno, mutta kun mökki on savitienvarella, voi olla, että unohdan Avantin.  Ideaali olisi 150kW Quattro s-tronic, aviator blue tai quartz grey (hieno väri, muttei suomessa), navi, bose, autom. himmentyvät peilit ja jotain pikkusta.  Ehkä LED valot vielä...ja etenkin jos A6n tulisi Matrix LEDit.