Golf IV 1,6 BCB

Aloittaja teppo100, 04.06.25 - klo:10:01

« edellinen - seuraava »

teppo100

Golf IV 1,6 BCB millainen homma tuohon on vaihtaa kytkin ja paljonko tuhraantuu aikaa koko projektiin?

mruotz

Riippuu tekijästä ja onko nosturi käytettävissä. Liikkeessä n.500e osineen.

Itse vaihdoin kotipihassa ilman nosturia, jokunen tunti meni. Osat 100e
Klackern / klappern & kolbenkipper : 1J1/1J2/1J5 | VCDS apua tarjolla Päijät-Hämeessä | HEX-NET PRO

BKY x 1, BBY x 1, AZD x 2, BCB x 3

teppo100

Ei ole nosturia käytössä, pitääkö mitä purkaa edestä? että saa lootan pois?

Superkossu

vw golf 4 clutch replacement vaan youtubeen niin pääsee kärryille.
Audi A3 8PA 1.4TFSI

mruotz

Akku, akkukotelo, startti, vasen ylätuki, alatuki, apparin vetarin sisäpään ruuvit, itse otin lisäksi kuskin koko vetarin pois. Lootan ympäriltä pultit pois ja siitä se lähtee.

Tiukka fitti on, lootan kuskinpuoleinen laippa ottaa apurunkoon kiinni mutta mahtuu tulemaan kun venkslaa.
Klackern / klappern & kolbenkipper : 1J1/1J2/1J5 | VCDS apua tarjolla Päijät-Hämeessä | HEX-NET PRO

BKY x 1, BBY x 1, AZD x 2, BCB x 3

teppo100


fixed

Joskus aikanaan, kun noita vanhempaa kalustoa tuli laiteltua, niin otin vaihteiston vasemman vetoakselinlaipan pois, niin ei paljon irroitettaessa/paikalleen laittaessa tarvitse venkslailla. Ei se ole kuin yhdellä ruuvilla kiinni laatikossa ja huomasin, että paljon nopeampaa/helpompaa hommaa. Tosin laatikkoöljyt täytyy laskea pois, ennen laipan irroitusta, mutta samallahan ne laatikkoöljyt vaihtaa. Ja sitten myös kampiakselin takastefan, kytkinakselin ulomman sekä kytkimen painetangon stefan/laakeriholkin uusinnat/tarkistukset.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy