Tuulilasin valoisuusanturi

[Gako]

2.0 tsi rs octavia -13

Herjaa näytöllä varsinkin pimeän tullen useasta "Fault: automatic headlight control"

Vikakoodeista ilmenee että valoisuusanturi herjaa ihteensä paljon. Saattovalot toimii myös satunnaisesti vikakoodin myötä. Mietin onko näihi antureihi jotain sopeutusta tms. Kun edellisen omistajan toimesta tuulilasi vaihdettu vai onko takaisin asentaessa joku virhe sattunu. Meneekö tämmösiä antureita kuinka usein pimeäksi?

[Jacce75]

Tuulilasin vaihdon yhtteydessä pitäisi aina myös vaihtaa sadetunnistimen alla oleva silikonimatto. Jos sen käyttää uudestaan, tulee ilmakuplia jotka sitten häiritsee anturin toimintaa.

[Gako]

Paha sanoa onko tätä hommaa tehty tuulilasin vaihdossa.. luulis jos liikkeessä on vaihdatettu nii liikkeen kyseisen asian tietävän?

Millainen on tämä silikonimatto saako niitä sellaisenaa vai onko joku nestemäinen? Voisin melkein sillä kokeilla kesällä viimestään ennenku uutta anturia rupean hommaamaan. Tuskin nuo anturit itessää hajoillee kovi usein?

[Jacce75]

Olen nähnyt tapauksia jossa unohdettu tilata silikonimatto ja vanha ängetty paikalleen, myös liikkeessä. Tämän seurauksena tulee ilmakuplia lasin ja maton väliin joka heikentää valoisuusanturin toimintaa. Kuplat näkyvät ulkoapäin selkeästi anturin ympärillä.

[Gako]

Oon yrittäny juuri tätä katsoa ulkoapäin, että onko ilmakuplia lut en oo nähnyt. Melkei täytyy kokeilla se silikoni vaihtaa kesän puolella ja sen jälkee mennä ite kalliimpaa osaan eli anturiin

[petrisa]

Jos omistaa tai pääsee käymään VCDS testerissä, niin sillä näkee reaaliaikaisesti valoisuusanturin antaman valoisuus tiedon. Olisiko ne olleet luxeja....

Välillä peittää tuulilasin yläosaa ja toisinaan kirkkaalla led lampulla valaisee, niin näkee signaalin muutoksen.