Polo 6R muutoksia 2012

[Late]

Mitä muutoksia:

-sisäpuolen kahvan vaijeri 2-ov ja 4-ov "Bowden cabel"
-ovipaneli uusi väri "titanium black/brown"
-kattoverhoilu uusi väri "titanium black ja pearl grey"
-A-pilari suojus uusi väri "pearl grey ja titanium black"
-B-pilari suojus uusi väri "pearl grey ja titanium black"
-C-pilari suojus uusi väri "pearl grey ja titanium black"
-Etuistuimen istuin osan runko
-Istuimen päällinen (alcantra/cloth) "natural brown"
-Etu kaksois halogeeni umpio
-Climatronic laite

[Pupa]

Mistäs tuotantoviikosta lähtien nää on tulossa?

[Late]

Mistäs tuotantoviikosta lähtien nää on tulossa?

Noissa näyttää olevan  osassa toukokuu ja kesäkuu.

Olisiko nyt Climatronic laitteessa valkoinen näyttö kenties.

[Pupa]

Jaahas jaahas Omaan ei tullut tilattua Climatronicia, ni ei pääse toteamaan muutosta.

[Late]

Nämä varmat muutokset:

Volkswagen Polo Model Year (MY12) 2012 Changes

Savanna Yellow exterior paint colour has been discontinued
Comfortline models now feature a gloss black radiator grille (previously matte black)
The optional automatic air conditioning display changes from blue to white/negative
The optional Bi-Xenon headlights (GTI) are supplied with a LED number plate light
The RCD310 audio system display changes from blue to white/negative



Tuotanto alkaa:

Polo Trendline & GTI Spain cw22/11
Polo Comfortline  South Africa cw29/11

Myös uusi vanne: Rivazza

[Punderz]

Sori noob-kysymys: elikkä jos ymmärrän oikein, niin nyt jos tilaa niin tulee joka tapauksessa nuo 2012 uudistukset?

Climatronic varsinkin näyttää mustavalkoisena paremmalta, ainakin kuvissa.

[Pupa]

Sori noob-kysymys: elikkä jos ymmärrän oikein, niin nyt jos tilaa niin tulee joka tapauksessa nuo 2012 uudistukset?

Climatronic varsinkin näyttää mustavalkoisena paremmalta, ainakin kuvissa.

Juuri näin.

[Antti O]

Itse eilen laskeskelin että jos pääsisi marraskuussa tai joulukuussa tilaamaan uuden polosen, olisikohan se sitten käytännössä helmi/maaliskuussa Suomessa? Eilen sanoi liikkeessä että 2kk toimitusaika.
Tajusinko oikein että comfortlinet ja highlinet kootaan Afrikassa 

[Pupa]

Itse eilen laskeskelin että jos pääsisi marraskuussa tai joulukuussa tilaamaan uuden polosen, olisikohan se sitten käytännössä helmi/maaliskuussa Suomessa? Eilen sanoi liikkeessä että 2kk toimitusaika.
Tajusinko oikein että comfortlinet ja highlinet kootaan Afrikassa  

Kyllä ne ennen on ainakin tehty Espanjassa, mutta ilmeisesti tehtaat eivät ehdi tuottaa riittävällä tahdilla, niin tuotantoa on siirretty Afrikkaan. Monen forumilaisen Comfortlinet ja Highlinet on nimittäin espanjalaisia.

Edit. Omani toimitus tosiaan 29.7.2011, joten aika vasta valmistus on sitten siirtynyt.

[Erkka]

Espanjassa oli minunkin Polo Comfortline kasattu. Toimitus 5.1.2011.

[Der Mann.]

Mitä muutoksia:

-sisäpuolen kahvan vaijeri 2-ov ja 4-ov "Bowden cabel"
-ovipaneli uusi väri "titanium black/brown"
-kattoverhoilu uusi väri "titanium black ja pearl grey"
-A-pilari suojus uusi väri "pearl grey ja titanium black"
-B-pilari suojus uusi väri "pearl grey ja titanium black"
-C-pilari suojus uusi väri "pearl grey ja titanium black"
-Etuistuimen istuin osan runko
-Istuimen päällinen (alcantra/cloth) "natural brown"
-Etu kaksois halogeeni umpio
-Climatronic laite

Hmm... Voisikohan tuo tarkoittaa, että etuistuimen saisi vihdoinkin säädettyä hieman alemmas? Meidän luonnottoman pitkäselkäisten "riemuksihan" näissä vanhemmissa korkeussäätö valitettavasti toimii alueella korkea -> vielä korkeampi... 

[Pupa]

Hmm... Voisikohan tuo tarkoittaa, että etuistuimen saisi vihdoinkin säädettyä hieman alemmas? Meidän luonnottoman pitkäselkäisten "riemuksihan" näissä vanhemmissa korkeussäätö valitettavasti toimii alueella korkea -> vielä korkeampi... 

Pitäis melkeen vertailla meidän Poloja istuimen osalta, ku itelläni on vm.2012

[Markku J]

Oletteko vakavissanne, että Suomeen tuodaan Afrikassa valmistettuja Poloja ? Onko se sitten Etelä-Afrikka sentään ? Nyt on liki mennä usko Polon laatuun meikäläisellä.

[Pupa]

Oletteko vakavissanne, että Suomeen tuodaan Afrikassa valmistettuja Poloja ? Onko se sitten Etelä-Afrikka sentään ? Nyt on liki mennä usko Polon laatuun meikäläisellä.

No toivottavasti ei, mutta mistä sitä tietää ennenkuin loppuvuoden tuotantoa alkaa rantautua Suomeen.

[Der Mann.]

 

Ei luulisi sieltä E-Afrikasta nyt Poloisia sentään Eurooppaan rahdattavan, kyllä meillä Euroopassa Polo varmaan on ja pysyy espanjalaisena laatuautona! 

Ideanahan tuossa E-Afrikan tehtaassa lienee, että siellä kasataan Polot sikäläisille sekä mahdollisesti myös esim. Australian markkinoille. Tulee työvoima- ja kuljetuskustannukset edullisemmiksi kuin Euroopasta rahdatuille. Ja sama päinvastoin: kuljetuskustannusten takia ei Eurooppaan kannata (toistaiseksi) rahdata Poloja Afrikasta. Jostain syystä Beetlejä, Jettoja ja Amarettoja kannattaa rahdata Meksikosta, mutta niiden hintaluokassa lieneekin hieman enemmän pelivaraa kuljetuskustannuksiin?

[autofanaatikko]

Ei luulisi sieltä E-Afrikasta nyt Poloisia sentään Eurooppaan rahdattavan, kyllä meillä Euroopassa Polo varmaan on ja pysyy espanjalaisena laatuautona! 

Ideanahan tuossa E-Afrikan tehtaassa lienee, että siellä kasataan Polot sikäläisille sekä mahdollisesti myös esim. Australian markkinoille. Tulee työvoima- ja kuljetuskustannukset edullisemmiksi kuin Euroopasta rahdatuille. Ja sama päinvastoin: kuljetuskustannusten takia ei Eurooppaan kannata (toistaiseksi) rahdata Poloja Afrikasta. Jostain syystä Beetlejä, Jettoja ja Amarettoja kannattaa rahdata Meksikosta, mutta niiden hintaluokassa lieneekin hieman enemmän pelivaraa kuljetuskustannuksiin?

Golf Variant on myös Mexican.  Joo en usko että Poloa sentään Afrikasta tuovat tänne.

[Kapa]

Vai kuljetuskustannukset esteenä? Sittenhän ei Kiinastakaan kannattaisi tuoda Eurooppaan mitään? Kauhean hintaisia ne Kiinan tuotteet ovat, varmaan kuljetuskustannusten takia!!

[Keni1]

Hmm... Voisikohan tuo (etuistuimen runko) tarkoittaa, että etuistuimen saisi vihdoinkin säädettyä hieman alemmas?

Tai sitten on rakenne muutettu 'vahvemmaksi', mulla nimittäin nitisee ja natisee jo GTI penkki yäk, taipuu massan alla. On muuten ensimmäinen vika liian pitkien etuläppien jälkeen jos ensimetrien tolkutonta öljynkulutusta ei lasketa

[Pupa]

Tai sitten on rakenne muutettu 'vahvemmaksi', mulla nimittäin nitisee ja natisee jo GTI penkki yäk, taipuu massan alla. On muuten ensimmäinen vika liian pitkien etuläppien jälkeen jos ensimetrien tolkutonta öljynkulutusta ei lasketa

Paljos sulla on mittarissa? Toivottavasti tuo on tosiaan korjattu omassa.

[Keni1]

Nyt on 9800 km, nitinä alko jo reilu kuukausi sitten eli reilussa 8:ssa tonnissa. Ei nyt niin kauheen paha ole mutta mun mielestä GTI penkki pitäis olla todella jämäkkä ilman sivuääniä, olisko vaan jäänyt nivelet rasvaamatta tosta penkistä. Pikkuautosta toki kyse ei voi liikoja vaatia kuitenkin aika 'halvan' hintaluokan sportilta.

[Newman]

Kaikki ns. normihintaiset autot nitisevät, natisevat, sirisevät, särisevät, pärisevät ja tärisevät sieltä sun täältä. Ehkei aluksi mutta pian kuitenkin, viimeistään jossain vaiheessa kuten talvella. Jos haluaa hälyäänettömän auton, kannattaa istua autoonsa ja olla lähtemättä liikkeelle. Tai sitten pitää katsella huomattavasti kalliimpia kulkineita. Ikäviähän nuo ovat mutta itse en jaksa niistä enää välittää kun oma A4 säristeli ja nitisi sekin vaikka olikin tosi "premium".

[Late]

Lisää muutoksia:

Xenon valo umpio
Takalasi lämmitys katkaisija
Hätävilkku katkaisija
Istun lämmitys katkaisija
ESP katkaisija
Vaihdekepin nuppi + kangas 6- ja 5-vaihteinen

[Peeveli]

Lisää muutoksia:

Xenon valo umpio
Takalasi lämmitys katkaisija
Hätävilkku katkaisija
Istun lämmitys katkaisija
ESP katkaisija
Vaihdekepin nuppi + kangas 6- ja 5-vaihteinen

Late sinä se jaksat ansiokkaasti luetella foorumilla automallien muutokset uudelle mallivuodelle, kiitos siitä!

Tuosta Xenon-valoumpiosta kyselen, että mitenkä se muuttui 2012-mallivuodelle? Tai siis tuleeko siihen nyt jotakin uutta? Käsittääkseni edellinen uudistus oli se että tuli ne ledit umpioon, mutta muutakin muuttuu?

vahinko muokkaus.

[Zaasa]

Kaikki ns. normihintaiset autot nitisevät, natisevat, sirisevät, särisevät, pärisevät ja tärisevät sieltä sun täältä. Ehkei aluksi mutta pian kuitenkin, viimeistään jossain vaiheessa kuten talvella. Jos haluaa hälyäänettömän auton, kannattaa istua autoonsa ja olla lähtemättä liikkeelle. Tai sitten pitää katsella huomattavasti kalliimpia kulkineita. Ikäviähän nuo ovat mutta itse en jaksa niistä enää välittää kun oma A4 säristeli ja nitisi sekin vaikka olikin tosi "premium".

[Late]

Niin tuosta xenon valoista:

Ei tarkemmin tiedossa. Mutta osanumero vaihtunut kuitenkin tuossa 15.11.2011  
Eli jotakin päivityksiä lamppuun on tullut. Kun aina viimeinen kirjain merkitsee kehitysversiosta.

[boolo]

Kaikki ns. normihintaiset autot nitisevät, natisevat, sirisevät, särisevät, pärisevät ja tärisevät sieltä sun täältä. Ehkei aluksi mutta pian kuitenkin, viimeistään jossain vaiheessa kuten talvella. Jos haluaa hälyäänettömän auton, kannattaa istua autoonsa ja olla lähtemättä liikkeelle. Tai sitten pitää katsella huomattavasti kalliimpia kulkineita. Ikäviähän nuo ovat mutta itse en jaksa niistä enää välittää kun oma A4 säristeli ja nitisi sekin vaikka olikin tosi "premium".

Volvo v70 ainakin kitisee ja erityisesti kuskin penkki mutkissa kun paino siirtyy puolelta toiselle...vaikka satula on muuten erinomainen, nahat, sähköt sun muut löytyy. Saas nähdä miten käy uuden gti polon. Elopainoa kun on reilu 0,1 tonnia... Muutenkin saattaa tulla talven jälkeen ylläri, nyt talvikumeilla kun alusta on tuntunut aika pehmeältä ja natinat ehkä tämän takia kurissa. En ole kesägummeilla vielä ajellut.

[SamiL77]

1,2 TSI - PTC-elementti vakiovarusteeksi

Nyt tehdas on ottanut 1,2 TSI -moottoreiden yhteydessä tämän auton sisätiloihin virtaavaa ilmaa lämmittävän sähkövastuksen (PTC-elementti) vakiovarusteeksi.

Tuotantoviikosta 45/11 alkaen PTC-elementti on tullut vakiovarusteeksi malleissa Polo, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet ja Touran.

Lämpenee uusi 1.2 TSI DSG 90hv polokin paremmin