Roiskeläpät

[Emil]

Onko joku laitattanut, tai vielä parempaa, itse laittanut roiskeläpät Born:iin? Ajatuksena mulla läpissä se, että saisi talvella loskat potkaistua pois etupyörän takaa, ennen kuin muuttuvat ikijääksi, joka saattaa sulaa juhannuksena. Että oliko paha laittaa? Vai pitäskö laitattaa suosiolla luovutushuollossa?

[migis2]

Born voi olla eri juttu, mutta Coltiin ja Octaviaan olen laittanut omalla pihalla kontaten, ja niihin meni helposti. Suunnilleen vartin tai enintään puolen tunnin homma kaikkinensa.

[Daatta]

Nykyiseen ruuvattiin läpät eteen ja taakse luovutushuollossa, mutta olen myös ruuvannut sellaiset itse Cupraan liikkeen lattialla istuen. Helpompaa toki on, jos joku muu tekee.

[Nahkamajava]

Moro,

Ite ruuvasin paikoilleen sekä eteen että taakse.

Edessä helppo kun saa renkaan käännettyä sivuun. Takana hieman ahtaampaa, onnistuu kuusiokoloavaimella jos ei halua ottaa rengasta irti ja työskennellä kunnon välineillä.

[Daatta]

Kärki-räikällä onnistuu ilman temppuiluja, eli tuollainen pieni räikkä mihin saa suoraan 1/4" 25 torxin kiinni. Esim. https://www.motonet.fi/tuote/bahco-2058s26-karki-ja-hylsysarja-raikkalenkilla-26-osaa?product=76-2068

[Emil]

Kiitoksia vastauksista. Skoda Citigoon ja sen sisariin olisi pitänyt porata reiät takapuskuriin takaroiskeläppiä varten. Se selvisi varaosatiskillä, jonne ne läpät sitten jäikin. Mutta pitääpä laittaa Bornin läpät ostoslistalle.

[Mikey]

Jos on autoa meininki pitää vuosikausia, niin sitten mielellään kiveniskuteippiä läpän ja maalipinnan väliin. Just teetin Golfiin 300 eur ruostekorjauksen kun etuläpät oli hieroneet maalin rikki.

[Emil]

Tuo kiveniskuteippi on harkinnan arvoinen juttu. Kiitti vinkistä. Ja hyvä syy asennella läpät itse ajan kanssa.

[Emil]

Löysin netistä asennusohjeet roiskeläpille. Halu hankkimiseen väheni kummasti, kun vaatii porailua ja pop-niittejä. Maalipintaa ne ei silti ehkä pääsisi hinkkaamaan. Mutta olkoon silti hankkimatta ainakin toistaiseksi.

[Emil]

Lopulta sitten kuitenkin hankin läpät eteen ja taakse. Poraukset sisälokasuojiin, eli ei niin paha sitten lopultakaan. Eikä vaaraa korroosiovaurioista, koska eivät ole tekemisissä metallin kanssa missään kohdassa.