Polo 6R jalkatuki

[Figarro]

Polon jalkatuli on leveämpi sillä Ibizan kuvassa se istuu täydellisesti ja minulla uupuu noin 1cm (kävin katsomassa) seinästä mutta istuu taasen ihan hyvin ulkoreunasta .. sisältä jää näkyviin myös sitä kumista osaa allaolevasta kangas/kumimatosta. Kyllä se osa kannattaa laittaa kiinni sillä kukaan ei ero näe ja tuo sitä ulkonäköä sisätilaan tosi paljon!!

[Apaju]

Korjasin oman jalkatukeni kiinnitystä ja nyt se on kiinnitetty ruuvilla A-pilarin muoviin ja silloin siitä alkuperäisestä jalkatuesta jäi muutama sentti näkyviin, mutta A-pilarin muoviin on istuvuus mielestäni riittävä

[Keni1]

Korjasin oman jalkatukeni kiinnitystä ja nyt se on kiinnitetty ruuvilla A-pilarin muoviin ja silloin siitä alkuperäisestä jalkatuesta jäi muutama sentti näkyviin, mutta A-pilarin muoviin on istuvuus mielestäni riittävä

Vittu on noi valokuvat niin taidetta että, olipa Seatista mikä kuvakulma tahansa niin näyttää olevan ok, nää Polo viritykset on aivan kamalia tekeleitä siis vaikka kuin katon tota kuvaa niin taas se on erittäin syvältä, sorry mut ei istu läpykkä Poloon ei sit millään. No ainahan sen saa irti eikä toi nyt niin kallis kokeilu ollu

[Pupa]

Osanumero: 8N1 064 205

Onko joku jo vaihtanut ko. pinnat Poloonsa? Pitikö jarrun päällistä kiinnitellä jotenkin kummemmin vai pysyykö ihan itekseen?

[Erkka]

Meikäläisellä Polossa kyseinen setti manuaalivaihteisessa Polossa. Asennus on yksinkertaisen helppo ja pysyy paikoillaan ilman lisäoperatioita. Vanhat poljinpinnat pois ja uusien kumireunuksia taivuttelemalla paikoilleen. Paikoilleen laittoa helpottaa, kun antaa hieman lämpöä esimerkiksi hiustenkuivaajalla. Kumi notkistuu sopivasti.

[Pupa]

Meikäläisellä Polossa kyseinen setti manuaalivaihteisessa Polossa. Asennus on yksinkertaisen helppo ja pysyy paikoillaan ilman lisäoperatioita. Vanhat poljinpinnat pois ja uusien kumireunuksia taivuttelemalla paikoilleen. Paikoilleen laittoa helpottaa, kun antaa hieman lämpöä esimerkiksi hiustenkuivaajalla. Kumi notkistuu sopivasti.

Manuaaliversiossahan nuo kytkimen ja jarrun pinnat ovat huomattavasti tuota automaatin jarrupintaa kapeammat. Lähinnä siksi kyselin, kun Slamitin sivuilla oli asiasta maininta:

"Sarja asennetaan muutamassa minuutissa alkuperäisten tilalle reikiä poraamatta. HUOM! Jarrupoljin on kiinnitettävä lisäksi liimamassalla (Esim Sikaflex) pysyvyyden varmistamiseksi, jarrupoljin on noin 10mm alkuperäistä poljinta leveämpi"

[Erkka]

^ Katos vaan. Huono homma silloin, jos haluaa autoa vaihtaessa vaihtaa poljinpinnat alkuperäisiin. Niin kuin itse tuli tehtyä, päivitettyä Polo uuteen. Sikaflexi kun on melkoisen luja liimamassa. Turvallisuuskysymys lienee tuo. Eipä ole liimausohje itselle tyllut eteen.

[Pupa]

^ Katos vaan. Huono homma silloin, jos haluaa autoa vaihtaessa vaihtaa poljinpinnat alkuperäisiin. Niin kuin itse tuli tehtyä, päivitettyä Polo uuteen. Sikaflexi kun on melkoisen luja liimamassa. Turvallisuuskysymys lienee tuo. Eipä ole liimausohje itselle tyllut eteen.

No, sen verran edullinen settihän tuo on ja vaihtaessa varmaan jo aika kuluneessa kunnossa, mutta pitää kattoo miten tuo istuu. Ohjeistushan ei käsitä varsinaisesti 6R:ää, kun mallia ei edes lue Slamitin sivuilla.

[MoFFe]

Löysin tämän vanhan keskustelun.
Onko kellään tiedossa jalkatuen mitat? 
Ajattelin jos vois volvoon asentaa "pienellä" moddauksella 
Kun kerran volvon sporttipolkimet ovat ihan samannäköiset.


Tai kannataisko käyttää jotain muuta jalkatukea. Ainakin haluaisin saman näköistä.
Volvolla kun ei näytä olevan jostain kummallisesta syystä.
Hiecon jalkatuki taas on ihan erillainen.