Golf gti V 2.0TFSI öljypumppu ongelma

[Nk0_]

Hei, kysyisin apua seuraavaan asiaan:

N. 20km ajon jälkeen öljynpaineen merkkivalo syttyi (low oil pressure, stop engine now), sammutin auton hetkeksi ja katsoin öljyt, öljyä oli ala ja keskirajan välillä, lisäsin öljyä melkein ylärajaan saakka ja pääsin perille ilman uutta varoitusta, nyt paineet mitattu ja tultu tulokseen että öljypumppu olisi hajalla. Mitattu täyslämmin kone 2,2bar 2000rpm ja tyhjäkäynnillä 0,4-0,5bar 750rpm. Tosiaan painevalo syttyy vasta kun kone käynyt kauan tai jos ajaa pitempään (mitä nyt vältetty). Uusi pumppu todella hintava. Kuulin että 1.8T mallin öljypumppu voisi sopia tähän malliin (kone malli BWA)
Joten tietäuskö kukaan sanoa tarkemmin onko tämä mahdollista jos pumppu vaikka sattuisi sopimaan ja olemaan halvempi vaihtoehto uudelle oe pumpulle?

[o.b.]

Voiskohan siellä olla sihti tukossa? Jos öljypohja on käytetty irti, niin yleensä sinne laitetaan 5-10x enemmän silikonitiivistettä kuin tarvitsisi. Ne ylipursuavat tiivistejäämät sitten tukkivat sihdin.

Saksan eBaystä varmaan löytyy kohtuuhintainen öljypumppukin.

Edit: Ei taidakkaan löytyä edullista pumppua kun tasapainoakslit on siinä samassa.

[Nk0_]

Sihti katsottu eikä ollut tukossa. Joo ebaytä katselin itekin. Kiinan tavaraa aika paljon.. On tuossa pari käytettyä pumppua Euroopassakin mutta ei oikeen viittis riskeerata.

[Nk0_]

Olisko kenelläkään tietoa tälläisestä vaihtoehdosta oe öljypumpulle?
https://boost-parts.de/en/oil-pump/314-20-tfsi-ea113-oil-pump-upgrade-kit-racing-vw-golf-5-6.html