Huoltojen hinnat

[kt]

Merkkiliikkeestä pystyy omalla rahalla ostamaan tuon öljysuodattimen ja viemään pikaöljyvaihtoon. Siellä pikaöljyvaihdossa öljy maksaa tynnyristä sisään laittettuna 10-15 e/litra laadusta riippuen. Eli öljyn hinta on 3,6 x esim 12e=43,20 ja lisäksi suodatin 11 e plus vaihtotyöextraa ehkä 5 euroa. Noin 60 euroa yhteensä.

[Skula]

Heh heh mites saat tuosta hinnasta 50 e?? Selitä minullekin, kun en nyrkkipaja-asentajana saa millään hintaa Laakkosen hinnan alle...

http://www.viputin.palvelee.fi/5

tuolla kaveri vaihdatti öljyt Golfiinsa(ylimääräinenvaihto) muistan hyvin koska kuitti on vieläkin mun autossa.
(vaihtokin suoritettiin odotellessa.. ihan 'oikeaoppisesti' alakautta..)

suodatin 8e
työ 12euroa
öljyt 30e (ei LL öljyjä)

Eli okei korjataan että LL öljy nostaa hintaa.. Mutta 100e öljynvaihdosta? Hallelujaa!

[Karvis]

Ilmeisesti tehdastakuun säilymisen vuoksi pitää vaihtaa alkuperäiset tarvikeosat, kuten öljynsuodatin, jos vaihtaa merkkiliikkeeen ulkopuolella?

Ei tarvitse olla alkuperäiset osat vaan alkuperäistä vastaava, eli kaikki tarvikeosat kelpaa.

[matvei]

http://www.viputin.palvelee.fi/5

tuolla kaveri vaihdatti öljyt Golfiinsa(ylimääräinenvaihto) muistan hyvin koska kuitti on vieläkin mun autossa.
(vaihtokin suoritettiin odotellessa.. ihan 'oikeaoppisesti' alakautta..)

suodatin 8e
työ 12euroa
öljyt 30e (ei LL öljyjä)

Eli okei korjataan että LL öljy nostaa hintaa.. Mutta 100e öljynvaihdosta? Hallelujaa!

Kävin varaosaliikkeestä kyselemässä öljyjen hintoja.
CASTROL SLX LONGILIFE II JONKA LAITTOIVAT Laakkosella litra hinnaksi tuli 23,00â,¬                 
Varaosaliikkeessä 17,50â,¬ lt ei saa kuin 20lt astioissa.
Mobil Esp Formula 5-30 W 55â,¬ 4lt astia.
LIQUI MOLY 5-30W 420C 49,50â,¬ 5lt astia, tätä öljyä WW autoissa paljon käytetään ?

[skriko]

Minä kysyin ylimääräisestä vaihdosta huollossa ja vastaus oli tyyliin "voidaanhan ne öljyt vaihtaa, mutta sulla kyllä menee siinä reilu satanen hukkaan". En vaihdattanut

Samoin sanottiin ford huollossa 2000 kun mulla oli uusi puma. Sanoivat ettei nykyisistä moottoreista enää irtoa metallipaskaa niin kuin joskus ennen.

[skriko]

Ilmeisesti tehdastakuun säilymisen vuoksi pitää vaihtaa alkuperäiset tarvikeosat, kuten öljynsuodatin, jos vaihtaa merkkiliikkeeen ulkopuolella?

Eipä tarvitsekaan. Öljynsuodatin voi ihan yhtä hyvin olla tarvikesuodatin. Jos esim suodatin hajoaa ja öljyt tulee pihalle, kone hajoaa yms, silloin  tehdastakuun antaja pääsee vastuusta. Mutta jos tapahtuu jotain muuta, millä ei ole mitään tekemistä suodattimen kanssa niin takuut pelaa.

[Fully Articulated]

Sanoivat ettei nykyisistä moottoreista enää irtoa metallipaskaa niin kuin joskus ennen.

Tuostakin asiasta olen kuullut aika monta erilaista mielipidettä ns. "asiantuntijoilta". Työstömenetelmät ovat varmasti kehittyneet vuosien mittaan mutta taas toisaalta ensiöljynvaihto muutamien tuhansien kilometrien jälkeen ei kovin iso kustannus ole jos on ollut uusi autokin varaa hankkia. Sillä ainakin varmistaa sen, että mahdollista metallihilettä ei  öljyjärjestelmään jää pitkäksi aikaa pyörimään.

Makuasia. Taitaa olla aika harvassa ne automerkit joiden huolto-ohjelmaan ensiöljynvaihto enää nykyisin kuuluu. En kuitenkaan tohtisi moittia niitä, jotka tuon omaan autoonsa teettävät.

[Qrmu]

SAE:n sivuilta luin joskus artikkelin longlife-öljyistä. Siinä huomattiin että ainakin nokka-akselien voiteluominaisuudet paranevat noin 5000 km asti, jonka jälkeen - ajotavasta riippuen - voiteluominaisuuden alkavat huonontua 20000-30000 jälkeen. Sen perusteella long life -öljyjen liian nopea vaihtaminen on vain huonompi vaihtoehto.

Nyt kun muistaisi mikä se artikkeli oli. Tuolla SAE:n sivuilla kun on miljoonittain tutkimuksia.

[skriko]

Tuostakin asiasta olen kuullut aika monta erilaista mielipidettä ns. "asiantuntijoilta". Työstömenetelmät ovat varmasti kehittyneet vuosien mittaan mutta taas toisaalta ensiöljynvaihto muutamien tuhansien kilometrien jälkeen ei kovin iso kustannus ole jos on ollut uusi autokin varaa hankkia. Sillä ainakin varmistaa sen, että mahdollista metallihilettä ei  öljyjärjestelmään jää pitkäksi aikaa pyörimään.

Makuasia. Taitaa olla aika harvassa ne automerkit joiden huolto-ohjelmaan ensiöljynvaihto enää nykyisin kuuluu. En kuitenkaan tohtisi moittia niitä, jotka tuon omaan autoonsa teettävät.

Toisaalta tuntuu kummalliselta, kun huollossa väitetään, ettei tarvitse vaihtaa öljyjä. Luulisi raha kelpaavan. Edelliseen autoon ja tuohon meidän pököttiin vaihdettiin oilit aikaisemmin, koska kukaan ei osannut kertoa mitä öljyä niihin oli laitettu.

[karu898]

Käytin Yeti 1.2 TSI:n eka huollossa. Samalla pantiin taakse roiskeläpät, koska tämän palstan mukaan ne voivat vähentää taka- lasin kuraantumista. Koko riemu maksoi muistaakseni 230E. Ei paha.

[tibis]

Käytin Yeti 1.2 TSI:n eka huollossa. Samalla pantiin taakse roiskeläpät, koska tämän palstan mukaan ne voivat vähentää taka- lasin kuraantumista. Koko riemu maksoi muistaakseni 230E. Ei paha.

missäs kävit huollon ottaa? Takalasista en tiedä mutta ainaki sivusta vähensi

[karu898]

Täällä Brahestadissa.Merkkiliike. Hyvä ja luotettava palvelu.

[wexi]

Minullekin autokauppias suositteli 2000 km:n jälkeen ylimääräistä öljyn ja suodattimen vaihtoa. Kertoi kylläkin, että huolto-ohjelma ei tätä tunne jne. Ajattelin tämän tehdä ja meidän kotikylän pajalla Gastrolin kanssa se tekee noin 112 euroa.

[Sherry]

Yeti 2,0 TDi 4x4 DSG, 30 000 km:n huolto maksoi Pitäjänmäen Veholla 446 â,¬. Sisältää ylimääräisenä kaikkien lasinpyyhkijöiden vaihdon, n. 110 â,¬. Takuuseen kuuluvia hommia oli ilmastointi, joka ei ole talven jälkeen kylmää antanut. Kompressori todettiin rikkinäiseksi ja uusien osien tultua viedään auto uudelleen pajalle. Muita valittamisen aiheita en autosta löytänyt. Öljyäkään ei tuon 30 tuhannen aikana tarvinnut lisäillä.

[tibis]

Eikös kaikki huoltoliiket saa tietää onko esimerkki päivitys auton saatavana??
MetroAuto kertoi että löytyy semmoinen, soitin Veholle ja kysyn. Ne sanoivat ei ole tullut mun auton. Outo 

[Qases]

30000 km huolto 257â,¬.

[tibis]

30000 km huolto 257â,¬.

Missäs huollossa kävit?

[Jarde]

DSG6 vaihteistoon piti 60 000 huollossa vaihtaa öljyt ja suodatin. Sehän oli muistaakseni joku 300 homma? Onkos kellään tietoa onko DSG7:n ohjelmassa jotain vastaavaa suht kallista? Yetillä ei ehkä ole kovin monella niin paljon vielä kilometrejä, mut ehkä sit jollain muulla VAGilla? Maalikolla tulee mieleen, että kuivalaatikko ei varmaan kaipaa öljyä?

[Taky]

DSG6 vaihteistoon piti 60 000 huollossa vaihtaa öljyt ja suodatin. Sehän oli muistaakseni joku 300 homma?

Kuulostaa kovalta 300,-!
Octavian kustannusarvoissa oli huomioitu DSG (liekkö sitten 6-7 pykäläinen) öljynvaihto, niin huolto hinta oli 60 tkm kohdalla satkun halvempi kustannusarvioon kun kysessä on manuaali.

[tsiih]

Ei ole seiskassa vaihdettavia öljyjä, voitte huokaista.

[tibis]

Mun auto näytää 19400km surava huolto. Onko vielä 19400 vielä vai että kuin on ajattu?
Aika vähää, luulis että 30000km.

[Karvis]

Mun auto näytää 19400km surava huolto. Onko vielä 19400 vielä vai että kuin on ajattu?
Aika vähää, luulis että 30000km.

Tarkoittaa matkaa seuraavaan huoltoon, eli tuon verran voit vielä ajaa. Matkahan voi sitten muuttuakkin molempiin suuntiin, riippuu millaista ajoa tulee.

[Asterion]

Monsteri vilautti ruudullaan, että ensihuolto olisi tuhannen kilometrin päässä. Autolla on ajettu 28t ja auto on 1v3kk vanha ja öljynä LongLifet. Onko tämä normaali kilometrimäärä LL-öljyille?  Mikä on seuraava huoltoväli jos en enää jatka LL-öljyjen käyttöä? Onko se vuosi ja jokin max. kilometrimäärä, eli kumpi ensin tulee vastaan? 

Skodan räpylät, edessä ja takana on hapettuneet ja menee takuuseen, muuta fiksattavaa en ole huomannut.

[Asterion]

30t ensihuolto tehtynä, ihanan halpaa!   Huoltoon kuului LL-öljyt, öljynsuodatin, proppu+tiivist, raitisilmasuodatin aktiivihiili ja ilmansuodatin, HHS2000 synteettinen voiteluspray (24â,¬, wtf?) ja oheistarvikkeet. MetroAuto pk-seutu.

Niin...ja se hinta 350â,¬....oletankin, että tuo synteettinen voiteluspray sisälsi 24-karaatin kultahippuja ja työn teki Ferrarin formulatallin päämekaanikko Luigi Campela, tällöin hinta on ihan kohdallaan 

[Asterion]

Monsteri vilautti ruudullaan, että ensihuolto olisi tuhannen kilometrin päässä. Autolla on ajettu 28t ja auto on 1v3kk vanha ja öljynä LongLifet. Onko tämä normaali kilometrimäärä LL-öljyille?  Mikä on seuraava huoltoväli jos en enää jatka LL-öljyjen käyttöä? Onko se vuosi ja jokin max. kilometrimäärä, eli kumpi ensin tulee vastaan? 

Skodan räpylät, edessä ja takana on hapettuneet ja menee takuuseen, muuta fiksattavaa en ole huomannut.

Vastaanpa tässä vielä itselleni, koska marmoritiskiltä sain tähän tietoa. LL-öljyillä max on 30t km ja tavallisilla öljyillä max yksi vuosi tai 15tkm, kumpi sitten ensin tuleekaan vastaan.

[Karvis]

30t ensihuolto tehtynä, ihanan halpaa!   Huoltoon kuului LL-öljyt, öljynsuodatin, proppu+tiivist, raitisilmasuodatin aktiivihiili ja ilmansuodatin, HHS2000 synteettinen voiteluspray (24â,¬, wtf?) ja oheistarvikkeet. MetroAuto pk-seutu.

Niin...ja se hinta 350â,¬....oletankin, että tuo synteettinen voiteluspray sisälsi 24-karaatin kultahippuja ja työn teki Ferrarin formulatallin päämekaanikko Luigi Campela, tällöin hinta on ihan kohdallaan 

Näyttää kyseinen tökötti maksavan Topin tori nimisessä kaupassa 19â,¬/500ml pullo, joten Yetisi saranoissa on nyt vähintäänkin riittävä määrä voiteluainetta

[tsiih]

30t ensihuolto tehtynä, ihanan halpaa!   Huoltoon kuului LL-öljyt, öljynsuodatin, proppu+tiivist, raitisilmasuodatin aktiivihiili ja ilmansuodatin, HHS2000 synteettinen voiteluspray (24â,¬, wtf?) ja oheistarvikkeet. MetroAuto pk-seutu.

Niin...ja se hinta 350â,¬....oletankin, että tuo synteettinen voiteluspray sisälsi 24-karaatin kultahippuja ja työn teki Ferrarin formulatallin päämekaanikko Luigi Campela, tällöin hinta on ihan kohdallaan 

Hulluko olet kun moisia hintoja maksat ja mukisematta??

[Asterion]

Hulluko olet kun moisia hintoja maksat ja mukisematta??

Hulluusasteen arviointiin en lähde koska jos olen hullu niin hullun arvio on hyödytön, jos en ole hullu niin onko arvioni kuitenkaan objektiivinen?   

Hinta ilmoitettiin etukäteen joten jälkeenpäin mukiseminen lienee hyödytöntä. Seuraava huolto on 60t kohdalla. Otan silloin tsiih sinut mukaan puhumaan listahintaan alennuksen  Joka tapauksessa aion tehdä itse takuuajan jälkeen itse tällaiset yksinkertaiset huoltotyöt kuten kaikkien aikaisempien autojenikin
kanssa.

[clacson]

Näyttää kyseinen tökötti maksavan Topin tori nimisessä kaupassa 19â,¬/500ml pullo, joten Yetisi saranoissa on nyt vähintäänkin riittävä määrä voiteluainetta

Jos tököttiä tarvitaan ruokalusikallinen joka toinen vuosi, niin kannattaako ostaa koko pönikkää?
Tokihan sitä voi ruiskia kaikkeen mikä liikkuu, niin sijoitus voipi tulla kannattavaksi. 

[Mäkkäri]

Niin...ja se hinta 350â,¬....

Elämä on... Jokseenkin saman luokan hinnan maksoin oman lumimiehen ensihuollosta Veholla. 5tkm sitten teeetin 60 tkm huollon RS-huolto Tampere ja hinta 295e. Haldex- öljyjä ei vielä vaihdettu vaikka huoltokirjassa on maininta vaihdosta 60tkm huollossa. Valmistaja on pidentänyt vaihtoväliä 3 vuoteen. Haldex vaihtopaketti maksaa kuulemma 245e???