A6 2.4 vm06 ei käynnisty

[ESi]

Terve,

2,5v pihassa tarpeettomana seissyt vähän ajettu Audi ei enään käynnisty. Auto jäi seisomaan koronan yms takia tarpeettomana täysin kunnossa olevana. Seisonnan aikana muutaman kerran pihassa käynnistetty ja käytetty, viimeeksi noin vuosi sitten. Tänä keväänä (23) ei talven jäljiltä enää käynnistynyt.

"Ensi" käynnistys lupaava, vähän hörähtää, mutta ei käynnisty. Seuraavat käynnistykset ei edes lupaa.

Uusi akku (ladattuna) asennettu, ei käynnisty. Uutta bensaa lisätty tankkiin, ei apua. Bilteman halvin VAG vikakoodi lukulaite ei yhdisty kunnolla ( link error tai vastaava).

Löytyisikö lisää neuvoja?

Kiitti
ESi

[Jultsu]

tuore bensa tankissa ei vielä auta siihen että letkut ja suuttimet on täynnä vanhaa tavaraa. Suostuuko tuo kuitenkin käynnistymään starttipilotilla?

[ESi]

Keväällä yritin käynnistyspilottia, mutta en ole varma sainko suihkittua sitä oikeisiin paikkoihin. Yritin suihkuttaa siis pilottia sen paksun muovisen ilmanoton kurttuputken välistä klemmareita löysyttämällä. Ei apua.

[ESi]

Kokeilin starttipilottia juuri uudestaan samalla tavalla, ei käynnistynyt. "Ilmanoton läppä" aukeaa vain vähän (pari mm ) startatessa pienen hetken ja sulkeutuu heti perään.

[Jultsu]

Sitten seuraavaksi kipinää metsästämään. Jos et halua irroitella moottorista sytytystulppia niin uusi tulppa kouraan, hattu irti moottorista ja irtotulpalle, kuparilanka rungosta moottorinrunkoon ja kaveri starttaamaan (tai puhelin kuvaamaan tulppaa tuleeko sieltä kipinää)

[ESi]

Ehkä helpoin vaihtaa kaikki tulpat, autossa ei ole perinteisiä tulpanjohtoja, vaan linkin kaltainen järjestelmä (oma on siis V6): https://www.youtube.com/watch?v=eawaWc4jeNs

[Daatta]

Suorasytytys/puolat näissä on juu. Vaikea uskoa että tuolta olisi kipinä hävinnyt, ainakaan kaikista puolista? Polttoainejärjestelmästä lähtisin liikkeelle, tarkistaa että polttoainepumppu pyörii ja ajaa sillä vanhat bensat ulos putkistosta. Ei kyllä auta jos suuttimet ovat tukossa... Ei tykkää autot seisomisesta, ainakaan nyky (etanoli)bensoilla.

Starttipilotti on huonoa tavaraa käynnistysyrityksiin, sylintereihin joutuessaan huuhtelee öljyt seinämiltä ja männät ovat ilman öljykalvoa. 2-tahti bensaa suosivat, voi olla kyllä haastavaa ruiskukoneessa.

Jos vikakoodinlukija ei saa yhteyttä Ecuun, niin voi kai sekin jostain kertoa. Sulakkeet voisi katsella, mittaristo, ecu jne. Jaa maadoitukset, jos ovat hapettuneet seisonnan aikana. ODBeleven on kyllä niin edullinen, etten noita halpislukijoita vaivoiksi ottaisi...

[Jacce75]

Toimiiko mittaristo eikä ole ajonestoa päällä? Tässä taannoin oli minulla vastaavanlainen tapaus työn alla mutta A4 joka seissyt pitkään ja jostain syystä oli mittaristo vikaantunut.

[Jultsu]

Ei kai -06 mallisessa mitään käynnistyksenestoa ole, tuo on viime vuostuhannen juttuja.

[Jacce75]

Ei kai -06 mallisessa mitään käynnistyksenestoa ole, tuo on viime vuostuhannen juttuja.

Nyt en oikein ymmärrä mitä mahdat tarkoittaa..?

[Mikey]

Jos ilman starttisprayta hörähtää, niin kipinä on ja hieman bensaakin.

Ekana ottaisin konehuoneesta bensaletkun pulloon ja kokeilisin virrat päälle + startti.


Jultsu on ollut öykkäröimättä jo niin kauan, että annan hänelle vapautuksen  .

[Jacce75]

Edit: Poistettu. Tuli väärään ketjuun.

[Jultsu]

Nyt en oikein ymmärrä mitä mahdat tarkoittaa..?

Vuosimallin 1999 VW Luposta löytyy käynnistyksenesto, moottori ei käynnisty jos lukkopesään syöttää siruttoman avaimen.

Vuosimallin 2003 VW Passatista löytyy ajonesto, moottori käynnistyy ja sammuu samantien, joka kerta, aina samalla tavalla yhtä nopeasti.


Tuo että auto ei käynnisty ei tämän vuosituhannen autoissa viittaa ikinä milloinkaan ajonestoon, viime vuostuhannen autoissa se käynnistyksenesto voi hyvinkin oikutella ilman mitään vikavaloja missään.

[Jacce75]

Vuosimallin 1999 VW Luposta löytyy käynnistyksenesto, moottori ei käynnisty jos lukkopesään syöttää siruttoman avaimen.

Vuosimallin 2003 VW Passatista löytyy ajonesto, moottori käynnistyy ja sammuu samantien, joka kerta, aina samalla tavalla yhtä nopeasti.


Tuo että auto ei käynnisty ei tämän vuosituhannen autoissa viittaa ikinä milloinkaan ajonestoon, viime vuostuhannen autoissa se käynnistyksenesto voi hyvinkin oikutella ilman mitään vikavaloja missään.

You made the point..  olet aivan oikeassa. Tässä tarkemmin kun aloin miettimään niin eihän se auto josta kerroin edes pyörittänyt starttia kun mittaristo oli viallinen. Eli kiitos Jultsulle tästä selvennyksestä.