-11 Octavian kellojousiongelma (5K0953569)

[johny]

Karvalakkimalliseen Octaviaan purkamolta kellojousen tilasin, mutta korvaavalla osalla virtalukon toiminta loppui kokonaan. Alkuperäisessä osassa ei mitään kirjainta, purkamolta tulleessa -AS pääte. Merkkihuollosta olivat myymässä -AL päätteisen, mutta Ross-Techin sivuilta tsekkasin, että -AS olisi vastaava.

Onkohan tuo purkamon osa viallinen vai onko todella sisäisissä kytkennöissä noin suuria eroja? Vanhalla osalla taas muuten pelittää, mutta bägin valo palaa. Onko kukaan onnistunut vaihtamaan pelkkää kaapelia, vai pitääkö nöyrästi asioida merkkihuollossa? Katsastus painaa päälle niin hyviä vinkkejä kaivataan 😅

[Jacce75]

Ottaen huomioon että osa on toisesta autosta, kyseessä voisi olla väärä koodaus joka aiheuttaa ongelman. Antaako se mitään vikakoodia sillä uus-vanhalla osalla?

[Jultsu]

Ja mistä ross-techin sivuilta löytyi tieto että nuo osanumerot olisivat keskenään yhteensopivia?

Yhteensopivuudet kun ei mene välttämättä niin että jos A->B niin myös B->A

[Jacce75]

Itse asiassa tuo vaihtuu H päätteksi jonka jälkeen AL päätteeksi.

[johny]

Ottaen huomioon että osa on toisesta autosta, kyseessä voisi olla väärä koodaus joka aiheuttaa ongelman. Antaako se mitään vikakoodia sillä uus-vanhalla osalla?

Tuota itekin mietin, selvittelin asiaa ja kuulemma -12 mallisesta Passatista lähtöisin. Oma mielikuva oli, että ongelmia tulisi korkeintaan kääntökulmatunnistimen kanssa, mutta tuo tuli yllätyksenä ettei kommunikoi virtalukon kanssa (yksi liitin siis tulee virtalukon pohjasta tähän kellojousipakettiin). Ilman virtoja koodinluku ainakin omilla värkeillä tekemätön paikka, en huomannut lukaista koodia vanhan osan takaisinlaiton jälkeen. Tuskinpa mitään jättänyt muistiin ilman virtoja. Kiitokset Jacce75:lle osanumeroselvityksestä! 

[Jacce75]

Skodan ja volkkarin koodaukset eroaa melko lailla toisistaan. Tosin nyt kun sulla on AS ja AL siellä pitäisi olla niin on hyvinkin todennäköistä että myös kytkennöissä on eroja. Voin tässä kun ehdin katsoa mitä eroja niissä käytännössä on. Vanhan kellojousen koodaus olisi hyvä saada selville. Onnistuu toki myös online koodaus mutta lisää kustannuksia.

[johny]

Skodan ja volkkarin koodaukset eroaa melko lailla toisistaan. Tosin nyt kun sulla on AS ja AL siellä pitäisi olla niin on hyvinkin todennäköistä että myös kytkennöissä on eroja. Voin tässä kun ehdin katsoa mitä eroja niissä käytännössä on. Vanhan kellojousen koodaus olisi hyvä saada selville. Onnistuu toki myös online koodaus mutta lisää kustannuksia.

Näin se varmasti on. Jos joskus ehit katella sen verran kaavioita, että selviää onko kytkennöissä eroja niin olisi mahtava juttu!