Vw transporter T5 GP polttoainepumppujen ongelma

[Vag harri]

Heipparallaa kaikille portteri henkilöille.
Olisiko kenelläkään antaa neuvoja t5 gpn vm 2010 käynnistys ongelmaan?
Elikkäs avaimesta kun kääntää niin tankki laitteen pumppu ei pyöri eikä suodatin jalan kupeessa oleva siirtopumppukaan, mutta esim delphi testerillä voi ajattaa pumppuja mut ei toimi itsenäisesti.
Autohan hyytyi tielle polttoaineen saannin takia ja hinauksen jälkeen testerillä "ilmattiin" polttoaine linjat ja lähtee käyntiin mutta ei uskalla ajaa kun pumput ei pyöri avainta kääntäessä. Yleensä pumppu pyörii hetken kun virrat laittaa päälle mutta nyt ei tee mitään.
Molemmat releet todettu toimivaksi mutta releen ohjaus virta kateissa?

[Larmatin]

Ne ei välttämättä toimi kun laittaa virran päälle. Vasta startaessa niiden pitäis toimii  jos ne toimii komponetti testillä niin uskoisin niiden olevan ok. Laita virtamittari  ja varmistu onko oikeasti mykkiä startatessa

[trmulti]

tankissa oleva siirtopumppu toimii heti, kun virrat päällä.

[trmulti]

lisäyksenä vielä. Eli työntää paineet päälle ja sitten sammuu, kun moottori ei käy.

[Vag harri]

Nojuu releiltä mitattu kun laittaa virrat päälle ei tule releille syöttövirtaa.

[Vag harri]

Edistymistä tähän vikaan.. Mahdollinen vika löytyi. Ecussa vika, ecu näyttää jatkuvana railikiskon paineen 5-8 bar lukemaa ja seilaa vaikka auto ei edes ole käynnissä vaan virrat päällä. Kokeiltu toisella paineanturilla ja sama homma ja sama anturi kokeiltu toisessa autossa ja näytti 0 bar virrat päällä.