Pakokaasun lämpötila-anturi

[padawan]

Tuollaista herjaa 1.6 TDI. Pari kertaa syttynyt valo tässä talven aikana, mutta muuten tuntuu toimivan mallikkaasti

Onkos noilla kuinka kiire yleensä vaihtaa mikäli auto tuntuu muuten toimivan kuten ennen. Jos tuollaisen tilaa niin kannattaako olla jokin Boschin anturi vai toimivatko muidenkin anturit kohtuullisesti

[o.b.]

Kannattaa seurata testerillä, mitä lämpötila-arvoja anturi antaa. Pahimmassa tapauksessa DPF poltto ei toimi ja se tukkeutuu.

Niitä lämpötila-antureita on siellä ilmeisesti 3 kpl. Yksi ennen turboa, toinen ennen hiukkassuodatinta ja kolmas hiukkasuodattimen jälkeen. Kannattaa olla tarkkana, että tulee oikea anturi vaihdettua.

Ja kannattaa ostaa joku tunnettu laatumerkki. Se halvin kiinalainen kannattaa jättää ostamatta.

[padawan]

En tuohon lukijaan hirveästi ole vielä ehtinyt tutustumaan, mutta näytti polttoaineenkulutuksen olevan kuusi litraa edellisen polton jälkeen. Kaipa siellä jotain vielä tapahtuu

Tilaksi antoi satunnainen. Liekö siis hetkittäin vain antaa virheellistä dataa vai mitä tuo nyt tarkoittaakaan

[o.b.]

Anturi saattaa pätkiä tai sitten se antaa hieman väärää lämpötilatietoa, joka sitten ECU:n mielestä on epälooginen tietyissä olosuhteissa.

[padawan]

Tällaista tosiaan herjaa. Muutaman kerran tehnyt tässä alkuvuoden aikana viimeksi eilen. Tarkastin niin edellisestä hiukkassuodattimen poltosta 250 kilometriä, kun vika tuli päälle ja ajelin pitempää matkaa. Nyt taas lakkasi vilkuttelemasta tänä päivänä

En mitään eroa huomaa auton toiminnassa, kun tuo satunnaisesti alkanut vilkuttamaan tuota merkkivaloa. Ilmeisesti suodattimen poltto ym ei kuitenkaan toimi vian ollessa päälle, joten tilannetta liene hyvä seurata