Webasto retrofit 2.0tdi Scout

Aloittaja Jeje93, 21.12.22 - klo:18:17

« edellinen - seuraava »

Jeje93

Tuli tuossa syksyllä hommattua vuosmallin 2008 Scoutti Octavia, 2.0tdi(BMM). Oon sit pähkäilly että jos Webaston asentas tuohon.

Onko mahdollista asentaa Webasto siten, että pystyy tuosta lämmönsäätöpaneelista laittaa sen tarvittaessa tulille tai sitten onko näissä ollut mahollisuutta ajastimella laittaa ajotietokoneen kautta? Ja mitä kaikkee tarvii hommata jotta sais toimimaan tälleen? Saisi mahollisimman OEM-asennuksen tehtyä :D

Jos käytetyn Webaston laittas niin passaako se muista, esim. Jostain Volkkarista/SuperBista. Ainakin koodailuahan se vaatii, mutta onko mahdollista?

Vaihtelin tuossa aikasemmin FL-mallisen sen lämppärinsäätöpaneelin ja siinä ois Webastolle tuo oma nappinsa.





hytpe

Varmasti pystyy asentamaan siten, että napista lähtee jos kerran semmonen on. Ajastimesta en tiiä, ja jos haluaa kytkeä auton omaan järjestelmään, ei taida sattua muista otettu laite. Se ohjainkortti taitaa olla merkki/auto kohtanen

M.R

Onnistuu. PQ alustaisen esilämmittävä webasto kiinni ym. Tarvittavat romut sähköjen vetoa mukaanlukien väyläkaapelit + oikeanlaiset koodaukset ja siten ilmestyy webaston ajastus mahdollisuudet ajotietokoneeseen ( vaatii isolla näytöllä olevan ajotietokoneen). Lämppäri kannattaa katsoa mahdollisimman uudesta PQ alustaisesta autosta Vevo merkinnällä. Vanhan mallin TTV:t aika epävarmoja vehkeitä.

M.R

Siitä en ole siiten ihan varma miten käyttäytyy tuo FL mallin paneeli koska tuo mittaristo puhuu vanhaa DDP protokollaa ja FL malli paneeli BAP:a. Webastolle pitää koodata mitä protokollaa käytetään. Saattaa olla eträ jompikumpi ei toimi sitten. Mittariston ajastus tai climan nappi / puhallus ohjaus esilämmityksessä.. En ole siis tästä varma mutta jotain hankaluutta saattaa tuossa tulla.

o.b.

Passat B6:sta sen verran kokemusta, että alkuperäinen Climatronic ei ole yhteensopiva uuden kanssa jos sisäilmankierron nappulassa on yksi tai kasi merkkivaloa. Uudemmassa on se automaattinen sisäilmankierto ja sille oma "A" merkkivalo. Jos vanhassa ei ole tuota "A":ta, niin kesällä ei ilmastointi toimi oikein.

Oikean CAN-väylän saa haaroitettua radiolta. Kannattaa myös vetää Webaston 8-napaisen liittimen 2-pinnistä johto varoiksi jos haluaa kaukosäätimen myöhemmin hankkia.

seppotaas

Sitä ajotietokoneen kautta olevaa ajastusta ei ole vaikka olis iso "MAXIDOT" näyttö, jos ei ole rattinappeja ja siihen kuuluvaa BCM modulia/ohjausta. Itsellä on oma webaston kaukosäädin josta käynnistys, on myös käytössä auton komentamana.
----------------------------------------------------------
Volle V60 D3 -11
Fabia -09 1.6i 16V
Volle V40 D2 -18
Ford Anglia 1.0 -65
-----------------------
EX: Audi A2 1.4 -00, VW 1302 -71, Golf GTI 16V -88, Golf Variant TDI -11, VW Golf 1.6 TDI 4motion -11, Golf TDI 1.6 BM -14, Transporter 5.1 TDI -11, Seat Cordoba 1.9 TDI -99, Skoda Octavia 1.9 TDI -06, Skoda Octavia 1.6 TDI -11, Octavia Kombi 2.0 TDI 4x4 -11

M.R

Ja miksiköhän ei yhtälailla toimi viiksen napeista se ajastus? On vaan tuskanen käytettävä oli ratissa napit tai viiksen nappuloista.

M.R

O.b on oikeassa. Climan paneelin kanssa pitää olla tarkkana että on oikea. Olikohan niin että autoissa missa on tuo a kirjain on ilmanlaaduntunnistin. Ennen faceliftiä olevissa ocuissa ei ole sitä muistaakseni. Lisäksi on olemassa tuo protokollaero millä climan paneeli juttelee. Niin ja uudemmalla paneelilla ei näy enään climan säädöt radion näytöllä. Siitä sitten CECM:iä päivittävään uudemman mallin BCM:ään ja faceliftin mittaristoa yms. niin alkaa se faceliftin climan paneelikin toimimaan oikein siinä kombossa;) Kokemusta on tästäkin retrofitistä. On toteutettavissa.

SNG

Tai sit laitat vaan minikellon + ehkä kaukosäätimen + IPCU-releellä puhaltimen ohjauksen.

Itsellä ollut uudesta asti tuo nyt jo rippikouluikään päässyt Scoutti, ja hyvin on lämminnyt perus-weballa (pelkkä minikello). Aikanaan kun työsuhdeliisariksi otin, niin sain vaihettua soppariin kuuluneen säteilylämppärin ja sisäpistokkeen päikseen leasingyhtiön piikkiin tuohon webaan.

Vaatii ehdottomasti 5kw Webaston, kun farkussa aika paljon sisätilavuutta.

PS. Paras auto tähän mennessä ja todennäköisesti ikinä, mitä minulla on ollut! Täysi-ikäistynyt poika harjoittelee sillä nyt hallittua nelipyörälinttaa  8)

Jeje93

Kiitoksia vastauksista, vähän jäi tämä asia "unholaan", mutta jospa sitä nyt saisi edistettyä tätäkin hommaa.

Eli autosta löytyy rattinapit(?) ja Maxidot näyttö. Vaihtelin myös uudemmasta, olikohan SuperBista Amundsen+ radion(RNS315) ja kun on tuo FL mallin lämppärinsäätö paneeli laitettu niin näkyy kaikki lämpötilasäädöt, penkin lämppärit yms.. Soittimessa kun niitä käyttää. En toki tiiä sit tuosta Webaston ohjauksesta, pelaako ihan tolleensa tuosta Webaston omasta napista. Ainakin tulee näyttöön tekstiä kun nappia painaa ;D

Eli siis mitä kaikkea tämä nyt vaatis, että saisin toimimaan Maxidotin kautta ajastuksen vai oliko tämä nyt edes mahdollista? Muutakin kuin johtosarjat, letkut, pumput jne.. Joutuuko jotakin boxeja vaihtamaan?

Toimiiko tuo Webasto mistä tahansa autosta (esim. VW), kunhan on PQ-alustaisesta autosta? Ja tietysti mieluiten Vevo-malli.

Ja tuosta FL-mittaristosta, jos se pitäs tai haluais vaihtaa niin tähän joutu ilmeisesti johtojen paikkaa/liittimiä vaihtelemaan tai rakentelemaan? Ja mites kilsojen koodaus oikeaksi? Onnistuuko kiinan VCDS? OBD11 palikka oli, mutta hävis mystisesti, kun piti hinauttaa auto merkkarille kadonneitten avainten takia..

seppotaas

----------------------------------------------------------
Volle V60 D3 -11
Fabia -09 1.6i 16V
Volle V40 D2 -18
Ford Anglia 1.0 -65
-----------------------
EX: Audi A2 1.4 -00, VW 1302 -71, Golf GTI 16V -88, Golf Variant TDI -11, VW Golf 1.6 TDI 4motion -11, Golf TDI 1.6 BM -14, Transporter 5.1 TDI -11, Seat Cordoba 1.9 TDI -99, Skoda Octavia 1.9 TDI -06, Skoda Octavia 1.6 TDI -11, Octavia Kombi 2.0 TDI 4x4 -11

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy