Käynnistysnappi vaatii rajua voiman käyttöä

[KohtoKohto]

Ostimme reilu vuosi sitten käytettynä nelivetoisen Kodiaqin vuosimallia 2018. Kyseessä on nelivetoinen bensa malli. Tässä mallissa ajoneuvon käynnistys toimii niin, että avaimen (eli sellainen pieni mokkula) pitää olla autossa mukana käynnistettäessä, mutta mitään varsinaista virtalukkoa ei ole. Avaimen voi siis halutessaan pitää esimerkiksi taskussa ja käynnistys tapahtuu virtanappia painamalla.

Ongelmana on virtanapin käytön vaatima voida. Nappia pitää painaa melkoisella voimalla, itse painan kahdella sormella, ja silti nappi ei aina toimi. Auto on toistaiseksi aina kuitenkin käyntiin saatu suhteellisen helposti. Arvelin aluksi, että kyse olisi jostain yhteysongelmista avaimen ja auton välillä, mutta mielestäni tästä ei ole kyse. Voiman käyttö nappia painaessa auttaa lähes aina.

Onko muilla ollut samoja ongelmia? Onko kokemusta vian korjaamisesta?

[dwntime]

Oisko vaan ihan mekaaninen vika ja nappi vaihtoon jos muuten toimii lukuunottamatta jumimista.

Taitaa käyttää konserni aika laajasti samaa nappia ja varmasti löytyy romiksiltakin. Tuskin myöskään satasia maksaa merkkarillakaan.

[M_M]

Nappi vaihtoon. Ei sen kuulu vaatia voimaa, mutta valitettavan monesti ne alkavat sitä vaatia. Mullakin oli juuri Kodiaqissa sellainen jota piti painaa välillä aika lujaa.

[VKi]

Käynnistysnapin ongelmat eivät ilmeisesti ole olleet näissä kovin harvinaisia. Työkaverinkin Kodiaqiin vaihdettiin uusi nappi jo takuuaikana.

[o.b.]

3V0905217A WHS on ehkä napin viimeisin osanumero. Autossa oleva varmaan ilman tuota -A:ta. Pariin kymppiin saa kiinasta ja ei ehkä merkkarillakaan paljoa enempää kustanna.

WHS on väritunnus, joten ilman sitä löytynee enemmän hakutuloksia.

[Roomaster]

Elokuussa autoliikkeitä kierrellessä huomasin jo koeajolla 2018 Kodiaqissa, ettei käynnistynyt tai sammunut joka painalluksella. Toisella yrityksellä toimi. Automyyjä sanoi, että noita on vikaantunut jonkin verran, mikä yllätti, kun omassa 2015 Fabiassa tuo on toiminut toistaiseksi *kopkop*. Kaupat sovittuamme nappi saatiin vaihdettua ilman erillistä huoltoreissua, mutta tietääpä seurailla jos vika ilmaantuu. Onko jollain heittää suoraan tähän ketjuun ohjetta, millainen homma tuo on vaihtaa itse.

[Raimo247]

Meillä yhteen takuuvaihdettu.

[vmn]

Samat oireet olleet jo muutaman kuukauden, joten päätin selvitellä napin vaihtoa. Netistä löytyi hyvä ohje: https://www.youtube.com/watch?v=AOg1ixOkaC4. Ainoa ero oli se, että autoni ruuvit olivat T25.

Merkkiliikkeessä osa maksoi 55e + vaihto 40e. Kiinasta olisi saanut vieläkin halvemmalla kuin videon linkistä. En viitsinyt jäädä odottelemaan 1-2kk. Enkä myöskään vapaita huoltoaikoja, joten pulitin 55e ja vaihdon napin itse. Minulta meni n. 20 min, kun sähläsin ja kadotin yhden ruuvin. Onneksi löytyi kotoa korvaava. Nyt nappi toimii taas kuten pitääkin.