Lisää valoa Transporter T5 -05

[BoraT]

Kiinnostaisi saada kokemusperäistä tietoa lisävaloista ko. automalliin. Valtaosa tiedoista kun tuppaa olemaan 2010 tai uudempiin. Eli niissä pitäisi olla riittävästi tehoa, tukeva kiinnitys, hillitty ulkonäkö, sähköt/ongelmat niissä ja tietysti ne kokemusperäiset virheet joita minun ei kannata tehdä. Kiitokset tiedoista jo etukäteen.

[seppotaas]

Ostat https://www.valostore.fi/fi/tuote/lisavalo_purelux_road_curve_c550 vaikka tuommosen mukaan relesarja ja vaikka rekisterikilpitelineen. Sähköt asentaa noin 10 min jos ohjaamoon ei laita käyttökytkintä vaan ohjaa suoraan "viiksestä". Kiinnitys puskurin sisällä olevaan poikittaispalkkiin. Se rekisterikilpitelineen kiinnitys on "hieman" huono kun tulee vaan "puskurimuoviin".
Itsellä oli se versio1 tuosta valosta ja täydet suosittelut sille. Tietenkin jos on joku "karjarauta" siihen kiinnitys olis tukevampi.
T5.1 malliin mahtuu 79cm valaisin siihen kilven alla olevaan ritilään upotettuna, tarkista miten T5 mallissa

[BoraT]

Ostat https://www.valostore.fi/fi/tuote/lisavalo_purelux_road_curve_c550 vaikka tuommosen mukaan relesarja ja vaikka rekisterikilpitelineen. Sähköt asentaa noin 10 min jos ohjaamoon ei laita käyttökytkintä vaan ohjaa suoraan "viiksestä". Kiinnitys puskurin sisällä olevaan poikittaispalkkiin. Se rekisterikilpitelineen kiinnitys on "hieman" huono kun tulee vaan "puskurimuoviin".
Itsellä oli se versio1 tuosta valosta ja täydet suosittelut sille. Tietenkin jos on joku "karjarauta" siihen kiinnitys olis tukevampi.
T5.1 malliin mahtuu 79cm valaisin siihen kilven alla olevaan ritilään upotettuna, tarkista miten T5 mallissa

Kiitos vinkistä. Tuossa T5 mallissa on vain n 52 cm se väli (kuva).

[miccou]

Vastaan kuitenkin vaikka minulla on tuo uudempi kori, luulisin että voi tehdä samalla tavalla. Eli vaihdoin maskin ensin merkittömään ja ajoin dremelillä maskiin led barin mentävän aukon. Lisävalo on kiinnitetty maskin takana kulkevaan L muotoiseen alumiinikiskoon. Kisko on kiinnitetty maskin molemmilla reunoilla oleviin rungon muoviosiin ruuveilla. Lisävalon alle laitoin vielä kumitallan niin ei värise valo ollenkaan.

[seppotaas]

Itse pulttasin valon suoraan tuohon poikittaispalkkiin (puskuri oli irti) sitten leikkasin ala-maskiin valon kokoisen reijän. Lamppu on kokonaan, tavallaan puskurin sisällä. Tuossa T5 mallissa taitaa tuo palkki olla noihin reikiin nähden alempana eli tuo miccoun konsti vois olla toimivampi ratkaisu

[BoraT]

En ihan hahmota vielä tuosta kuvasta, kun en ole tuota etupuskuria (muoviosa) vielä irrottanut. Täytyy ensin googlailla tuon muovin irrotus. Kai siellä on jotkut "salaruuvit" tai klipsit? Takapuskurin muovin irrotus oli aika helppo ohjeen avulla, kun kiinnitin vetokoukun.

[seppotaas]

Youtubesta löytyy ohje miten puskurin saa irti. Tuossa on kuva mitä puskurin alta löytyy, kannattaa tarkistaa osuuko tuo rekisterikilven tausta tuon palkin kohdalle.
Tai saako siihen jollain konstilla( välipalikka) valoa kiinni ylä tai alapuolelle.

[BoraT]

Kiitos tuosta kuvasta Seppotaas. Siinä saattais toimia sellainenkin versio, että laittais jonkun "palikan" tuohon puskurin ja muoviosan väliin tueksi ja sitten rekisterikilpivalohäkkyrä siihen tukevasti kiinni. Olis helppo ratkaisu...tiedä sitten miten toimiva.

[BoraT]

Kiitos tuosta kuvasta Seppotaas. Siinä saattais toimia sellainenkin versio, että laittais jonkun "palikan" tuohon puskurin ja muoviosan väliin tueksi ja sitten rekisterikilpivalohäkkyrä siihen tukevasti kiinni. Olis helppo ratkaisu...tiedä sitten miten toimiva.

Luinpas "huolellisesti" tuon viestisi Seppotaas. Sitä palikkaahan sinä juuri ehdotit...

[miccou]

Helpoin olisi vaan ottaa se maski irti (joutuu tietysti vaihtamaan merkittömän maskin...), muistelen että tuosta vanhemmasta mallista lähtee myös pelkkä maski pois. Samalla saisi sen lisävalon ylemmäksi jolloin valaisee paremmin, minusta tuo rekisterikilven yläpuoli on liian alhaalla. Oma lisävalo valaisee n. 500m päähän (jossain oli muistaakseni testi tehty tuolle minun valolle) niin ihan hyvin tulee valoa kun on vähän korkeammalla.

[BoraT]

Helpoin olisi vaan ottaa se maski irti (joutuu tietysti vaihtamaan merkittömän maskin...), muistelen että tuosta vanhemmasta mallista lähtee myös pelkkä maski pois. Samalla saisi sen lisävalon ylemmäksi jolloin valaisee paremmin, minusta tuo rekisterikilven yläpuoli on liian alhaalla. Oma lisävalo valaisee n. 500m päähän (jossain oli muistaakseni testi tehty tuolle minun valolle) niin ihan hyvin tulee valoa kun on vähän korkeammalla.

Totta puhut tuosta korkeudesta. Itsellä on kaksi kokemusta noista rekisterikilven yläpuolella olevista valoista. Toinen toimi kyllä yllättävän hyvin (VW Bora) ja toinen oli surkea (Kangoo). Jälkimmäisessä valo teki lähelle sellaisen kirkkaan alueen, sitten sellainen hämärä väli ja kauas kohtalainen valo.  Vaikka miten yritti säätää, niin ei auttanut. Luulen, että se vika oli juuri siinä asennuskorkeudessa? Ja koska puskurin muovi oli sillai heppoisesti kiinni, niin kaupanpäälle valoissa oli vielä sellainen pieni värinä. Varas muuten vei sen valopaneelin Porissa kesällä.

[Kampiveivi]

Totta puhut tuosta korkeudesta. Itsellä on kaksi kokemusta noista rekisterikilven yläpuolella olevista valoista. Toinen toimi kyllä yllättävän hyvin (VW Bora) ja toinen oli surkea (Kangoo). Jälkimmäisessä valo teki lähelle sellaisen kirkkaan alueen, sitten sellainen hämärä väli ja kauas kohtalainen valo.  Vaikka miten yritti säätää, niin ei auttanut. Luulen, että se vika oli juuri siinä asennuskorkeudessa? Ja koska puskurin muovi oli sillai heppoisesti kiinni, niin kaupanpäälle valoissa oli vielä sellainen pieni värinä. Varas muuten vei sen valopaneelin Porissa kesällä.

Mitä korkeammalla sen parempi. Itse olen lisävalot asentanut katolle siitä asti kun laki on sen sallinut. Joku Halpa-Hallin 30e tarjous ledivalo "tanko" minkä asensi  tuonne portterin katolle.
Antaa sopivasti hajavaloa jo heti siitä alkaen mihin näkee keulan edessä . Kirkkaampi valon alue alkaa siitä  etäisyydeltä mihin lähivalot kantaa. Monesti noissa ledivaloissa on se ongelma että siinä ihan keulan edessä valo on niin kirkas että sinne kauemmaksi ei sitten näekkään juuri mitään.  Mutkaisella pikkutiellä kaipaisi leveämpää valokeilaa, tuo on ainoa negatiivinen mitä keksin tuosta valosta.
Lisäksi hyvänä puolena valossa pidän sitä että lasi on kupera joten ei kerää lunta/jäätä juurikaan kun valo on vielä katolla niin ajoviima pitää lasin puhtaana.

[wolkkaristi]

Noudata aiempia neuvoja äläkä laita lisävaloa liian alas vaan minimissään tuohon ylempään maskiin. Mieluummin katolle.
Mulla oli T5.1 Portteri johon laitoin lisävalon ylempään maskiin. Tietenkin se merkitön maski johon leikkasin aukon. Oli vielä niin sopiva valopaneeli että kumpaankin päähän tarvi vain n.10mm lisää tavaraa että sen sai auton omiin rakenteisiin kiinni. Joku 70cm. Eikä valo värissyt yhtään.
Sama perhanan hyvä lamppu on nyt Touranissa katolla. En laittaisi sitä enää alemmas kun niin hyvin valaisee korkealta. Ymmärrän kyllä hyvin että jos ei T5:ssä ole kattokaiteita niin niiden ostaminen lisävaloa varten maksaa äkkiseltään turhan paljon.
Toki tuo minun "lisävalo" ei ole halpis vaan se valaisee mitatusti yli 1km päähän sekä antaa sivuille levittävää valoa. En aja pimeässä. Paitsi lähivalolle vaihtaessa.

[seppotaas]

Tottakai näyttää parhaiten mitä ylemmäs saa laitettua. Tässä lyhyt video https://youtube.com/shorts/qzXLVroY4Eo?feature=share