Pakolliset varusteet autossa

[Guido]

Tämä ei ole pelkästään VAG-spesifiä eikä oikein liity "muut merkit" -keskusteluunkaan, joten heitetään yleisiin.

Mersu-keskustelusta poimin oheisen kommentin:

...itsellä on valitettavasti "pakollisten" varusteiden lista nykyisin sen verrran pitkä että autonvalinta on aina aika rajattua, täss ämuutamia tämän hetken varusteita joita ilman en enää osaa olla:
- Webasto (polttoainelämmitin, ajastimella ja kaukosäädöllä)
- väh. kaksialueinen automaatti-ilmastointi
- Suorakytkentävaihteisto
- Peruutustutka
- Keskikyynärnoja
- Vetokoukku
- Farmari/tila-auto/tai vastaava

jos noista yksikin uupuu, niin putoaa pois vaihtoehdoista. Onneksi ei ole vielä tullut nelivetoa tuolle listalle, sen jälkeen ne vaihtoehdot vasta olisivatkin vähissä  

Millaisia mielestänne pakollisia varusteita/ominaisuuksia autossa pitää olla, joita ilman ei kertakaikkiaan pärjää?

Mulle tulee mieleen tällaisia:

- Vakionopeudensäädin
- Automaatti-ilmastointi
- Sadetunnistin
- CD-vaihtaja (ehkä tämän merkitys vähenee kun USB-liitännät ja kortinlukijat yleistyvät autoradioissakin)
- Automaattisesti himmenevä taustapeili
- Suksiluukku
- Farmariauto riittävällä kuljetuskapasiteetilla eli "lifestyle-wagonit" eivät käy

Lisäilen jos jotakin oleellista vielä tulee mieleen...

Lisätään vielä tällaiset, seuraavaa autoa valittaessa aika oleelliset tekijät, jotka lienevät jatkossakin tärkeitä, vaikka kummastakaan ei vielä juuri kokemusta ole:
- riittävän tehokas dieselmoottori
- automaattivaihteisto

[Sean80]

- automaattivaihteisto
- automaatti-ilmastointi
- vakionopeudensäädin
- sadetunnistin

Noh, ehkä se keskikyynärnojakin...  

"Onneksi" ei ole vielä farmariin, nelivetoon, Webastoon, adaptiiviseen vakkariin ja RNS-510:een (tai vastaavaan) päässyt tottumaan.

[Kale]

radio ja ilmastointi

[Erkka]

- Vakionopeuden säädin, ehdottomasti. Loistolaite pitkillä ajotaipaleilla.
- Ilmastointilaite (Polossa puoliautomaatti).
- Radio / CD soitin.
- Keskuslukitus
- Lohkolämmitin ja sisätilanlämmitin.

Lisäksi seuraavat laitteet joita ei Polon varustuksessa.
- Gsenonvaloille olisi tarvetta
- Keskikyynärnoja. Olisi ehdoton mukavuusvaruste pitkiä matkoja ajellessa.

Päivitän myöhemmin, kun muistuu mieleen lisätarpeita...

[JiiÄssä]

Hoppeen värinen dieseli farkku nelivedolla... siinäpä ne tärkeimmät asiat joitten päälle auto on hyvä rakentaa...

[hildebad]

Minulle riittää seuraavat:

- Neliveto
- Riittävän tehokas bensakone
- Käsivaihteisto
- Kello

[D. Black]

Varusteiden sijaan puhuisin omalla kohdallani pelkästään tulevan auton spekseistä. Itse asennoidun hommaan niin, että tietyt speksit on kertakaikkiaan oltava - ja jos tämä ei ole taloudellisesti mahdollista, autonhankintaa yksinkertaisesti lykätään lisäsäästämiseen tarvittavalla ajalla (tämähän ei pitäisi juuri koskaan olla mikään ongelma, kun alla on kuitenkin suht. tuore menopeli).

Näitä ilman en uutta autoa enää osta:
- neliveto automaattivaihteistolla (mielellään suorakytkentä)
- dieselmoottori jollei hinta huomattavasti (> 5 TEUR) vastaavantehoista bensakonetta kalliimpi
- adaptiivinen vakionopeudensäädin
- automaattinen, vähintään kaksialueilmastointi
- hyvät tukea antavat sporttipenkit ja ehdottomasti nahkapintaiset ja sähkösäätöiset
- hyvät Xenon-valot (mm. TM:n huonoiksi toteamat audixenonit eivät riitä)
- USB-liitin
- tehdasasenteinen navigointijärjestelmä
- peruutuskamera

Näiden puuttuminen ei ole kynnyskysymys, mutta mukava ne olisi kuitenkin saada jos mahtuvat budjettiin:
- sadetunnistin
- istuinten tuuletustoiminto
- takaistuinten lämmitys
- tavallista parempi audiojärjestelmä
- pimeänäkö (tästä syystä mm. BMW:n uusi 5-sarja houkuttaa tulevaisuudessa)
- rengaspaineiden seurantajärjestelmä (kunnollinen, joka näyttää todelliset rengaspaineet)
- sivuturvatyynyt taakse
- lane assist

Näitä en kertakaikkiaan koe tarpeellisiksi:
- coming home/leaving home -toiminto
- erilaiset alustasarjat (myös koska vaikeuttavat huonommilla teillä ja maaseudulla liikkumista)
- sikakalliit vanteet, vaikka olisivat kuinka upeat (laitan rahat mieluummin esim. nahkapenkkeihin tai adaptiiviseen vakkariin)
- pysäköintiavustin

[Jyri]

Itsellä tuolla toisessa ketjussa oli tarkoitus listata vain ne pakolliset varusteet, toisaalta kun katsotaan varusteita joita tuohon viimeiseen tuli valittua...ja niistä ainut ylimäräinen jota ilman pärjäisin olisi tuo pysäköintiavustin (eipä sillä kyllä minä ihan mielleäni sen otan että pääsee ainakin kerran leikkimään kun auto ohjaa itse, mutta mitään tarvetta sille ei ole).

Voisin tietysti päivittää listan jahka saan tuon uuden auton ja sen kanssa on kertynyt hieman kokemusta. Ainut isompi asia jotka itsellä jäävät uupumaan ovat adaptiivinen vakkari ja avaimeton järjestelmä.

[TKU]

Vähän samoilla linjoilla D. Blackin kanssa. Näilläkin varustevaateilla on saanut vaihtoehdokkaat karsittua aika pieneen määrään. Vielä kun ei hirveästi kiinnosta omilla rahoilla ostettaessa laittaa premiumiin hirveästi ylimääräistä, niin lista lyhenee entisestään.

Näitä ilman ei autoa enää tule:
- taloudellinen automaatti
- ahdin
- vakionopeudensäädin
- xenonit
- automaattinen ilmastointi (kaksialueinen paljon yksin ajavalle ei niin tärkeä)
- automaattisesti himmenevät peilit (tausta- ja sivut)
- radio (jossa mieluiten vielä CD- ja SD-soittimet)
- keskikyynärnoja
- sisätilanlämmitin

Nämä otan, jos mahtuu budjettiin:
- sadetunnistin
- maavalot
- kaksoishäikäisysuoja
- useampialueinen automaatti-ilmastointi (suuttimet taakse)
- rengaspaineiden seurantajärjestelmä
- tehdasnavigaattori

Näitä olisi mukava kokeilla omassa autossa, pelkään tosin, että jäisin koukkuun:
- adaptiivinen vakionopeudensäädin
- webasto
- istuinten tuuletustoiminto
- pimeänäkö
- etu- ja takatutkat (tosin itselläni ei juurikaan käyttöä)
- sähkösäätöiset urheilupenkit
- neliveto
- bluetooth handsfree

Jaa, topiciin ei tainnut vastatakaan, kun tuo ensimmäinen lista

Edit: Bluetooth lisätty

[Guido]

Hyviä vastauksia ja hyvä vaan, että aihetta on käsitelty hieman laveamminkin kuin otsikko antaa olettaa.

Kukaan ei ainakaan vielä ole pitänyt Bluetooth-puhelinsarjaa pakollisena varusteena. Itse hieman sellaista harkitsin tulevaan autooni ottaa, mutta noin 700 euron hinta tuntui loppujen lopuksi turhan kovalta, kun tähänkin saakka olen autossa pärjännyt BT-korvanapin kanssa.

[Jyri]

Saahan noita jälkiasenteisiakin BT sarjoja, jopa ihan kelvollisia, tai sitten soittimen mukana, niistä tosin ei ole henk. koht. kokemusta.

[massa]

- taka- tai neliveto
- keskikyynärnoja
- ilmastointi
- kaatuvat takapenkit

Merkeistä suosin saksalaisia ja hyljeksin ranskalaisia vaikka eipä niillä yllä mainituilla raameilla olisi paljon vaihtoehtoja annettavanakaan

Nuo on siis lähtökohdat ja kaikki muu on plussaa.

[VAG!]

qq

[V-Dub]

-DSG
-vakionopeus
-vääntöä reilusti mielellään yli 300nm
-Rovaniemelle tankkaamatta (~1000km kantama )
-automaatti-ilmastointi
-farkku/x-over
-VW tai Audi ei Skoda (ego ei anna myötä.. vielä)
-jaettava takapenkki + suksiluukku
-vetokoukku

Siinäpä ne oikeesti tärkeet...

nyt kun on alla Comfort Jetta Climatronicilla ja eberillä niin oikeesti ilmastonnin "otin mukaan" tilaamaani Golf Variant Higlineen. Saa nähdä mitkä uuden auton varusteista(Highline + 1&2, koukku,lohko, kromikaiteet) muodostuu pakollisiksi?

[MVA]

Ehdottomasti nämä pitää olla:

* Automaatti-ilmastointi
* Automaattivaihteisto tai S-Tronic
* Etukyynärnoja
* Hyvät penkit
* Jaettava ja kääntyvä takapenkki
* Sadetunnistin
* Sporttisempi alusta
* TURBO
* Vakinopeudensäädin
* Xenon-valot

Nämä varusteet tulee olla jos mahtuu budjettiin ja ovat saatavilla ko autoon:
- Coming home valot
- Kaukovaloassistentti
- Kulmavalot
- Tehdasasenteinen navigaattori
- Pysäköintitutka
- Rengaspaineiden seurantajärjestelmä
- Vakionopeudensäädin etäisyystutkalla

[Marapetsu]

Pakolliset,tarpeelliset varusteet.

Nykyisissä autoissa jopa vakiona,ajonvakautus,ABS,turvatyynyt.yms.turvavarusteet.

-Diesel ja iso
-Neliveto
-Vakionopeussäädin
-Xenon Plus valot,nyt tulee kaarreajovalot,liekö tarpeelliset
-Hyvät popit
-Varashälytin
-Lohkolämmitin
-Istuinlämmitykset
-Aut.himmenevä sisäpeili,sadetunnistin
-Jaettu,kääntyvät takaselkänojat
-Vetokoukku
-Urheiluistumet,Pakolliset.
-Servotronic ohjaustehostin.

[tn62634]

Ilmajousitus on hyvä.

[Jacques]

Tässä karvalakkimiehen lista:

- Ikkunat, mielellään avautuvat sivuilta
- Radio
- Mielellään ei ilmastointia
- Tehoa
- Porrasperä/Sedan
- Maltillinen kulutus
- Takaveto
- Mukava istuin, ei kirkonpenkkiä sivuahdistuksilla
- Penkinlämmitin
- ESP ja luistonesto mikäli vaimo erehtyy rattiin

Tiedän, olen erilainen.

[Jimme]

• Automaattivaihteisto
• Automaatti-ilmastointi
• Vakionopeudensäädin
• Riittävästi tehoa ja vääntöä mukavaan ajoon
• DVD-toisto takapenkille (toistaiseksi hoituu kannettavalla)
• Hyvän sivutuen ja kunnollisen säätövaran sallivat penkit (Golfin Recaroiden jälkeen Passatin sport-penkit tuntuivat aika keikkuvilta, mutta 15 kilon painonlisä paikkasi tämän ongelman )
• Xenon-valot
• Keskikyynärnoja edessä
• Kunnollinen farkku, ei mitään ympyrän kaaren muotoisia takaluukkuja (uusi A4 hyvä esimerkki tällaisesta)

[Häkä]

Kukaan ei ainakaan vielä ole pitänyt Bluetooth-puhelinsarjaa pakollisena varusteena. Itse hieman sellaista harkitsin tulevaan autooni ottaa, mutta noin 700 euron hinta tuntui loppujen lopuksi turhan kovalta, kun tähänkin saakka olen autossa pärjännyt BT-korvanapin kanssa.

BT-autosarja on todella hyvä systeemi. Jos on vielä teline niin latauskin hoituu siinä samalla. Jos ei, niin riittää että puhelin on taskussa ja BT päällä. Tämä mitä itse olen käyttänyt on jälkiasenteinen, joten ei ole kokemusta auton omiin järjestelmiin kuuluvista laitteista. Niillä sitten varmaan pystyy ajotietokoneen kautta selaamaan numeroita yms. Joka tapauksessa, ns. HF-pakko ei ole mitään muuta kuin sanahelinää ennenkuin joka autossa on tehdasasenteinen BT. Tämä olis kyllä toivottavaa ihan turvallisuuden kannalta.

[Marko_K]

BT-autosarja on todella hyvä systeemi. Jos on vielä teline niin latauskin hoituu siinä samalla.

Minusta mikä tahansa kiinteä HF-autosarja on hyvä varuste, oli se sitten piuhalla tai bluetoothilla toteutettu. Toki BT:n etuna on se, että puhelinta ei tarvitse erikseen laittaa mihinkään telineeseen, mutta itse en ole tuota kokenut vaivaksi -- kiinteä HF on mulla ollut jokaisessa autossa vuodesta 1998 ja jokaisessa on myös aina ollut lataava teline puhelimelle. Viime vuodet on ollut käytössä BT-sarja, aiemmin langallinen.

Omat BT-sarja on jälkiasenteinen, joten ei sinänsä integroidu autoon eikä puhelinta voi monitoiminäytön kautta ohjata. Toki monitoimiratista saa nätisti volumea säädettyä. Tehdasasenteinen olisi varmasti vielä parempi, mutta en ole kokenut käytettävyyden kannalta mitenkään haastavaksi nykyistäkään ratkaisua -- E71:n teline on asennettu ratin oikealle puolelle käden ulottuville. Ilman telinettä en osaisi ratkaisua kuvitella, oli se sitten jälki- tai tehdasasenteinen. Teline tuo mukanaan tärkeitä juttuja: helppo lataus, puhelimen näppäinlukko pysyy auki, puhelimen näytöllä pysyy valot päällä ja puhelin on aina tukevasti paikallaan, joten telineen latauksineen asennuttaisin varmasti tehdas-BT-sarjankin kanssa.

Korvanappiviritelmiä en ole koskaan ymmärtänyt, en langallisia enkä langattomia.

[Golffari]

No jos Volkkariin saa valita lisävarusteita, niin tässä valintani.

1.Lämmittävä lämmityslaite
2.Jouset
3.Ã,,änieristys.

*pst nykyinen Jetta vs Fiesta... Fiesta pesee Jetan 6-0, edellä mainituissa varusteissa*

[VW Fahrer]

Autossani tulee olla seuraavat varusteet:

-lämmitettävät penkit
-ilmastointi, mielellään automaattinen
-sähkölasit ainakin edessä
-vakionopeudensäädin
-CD-audiosysteemi
-lasinen kattoluukku, sellainen jonka saa oikeasti auki eikä mikään panoraama

Nämä ovat plussaa:

-automaattivaihteisto
-Webasto tai Eberi
-sadetunnistin
-takavetoisuus
-tehtaan Navi

[-V-]

Vuosien saatosa ollut montakin "pakollista" varustetta, jotka eivät sitten kuitenkaan ole olleet jatkossa pakollisia. Mitkään varusteet eivät tee huonosta autosta pidemmän päälle mieluisaa olisi vaikka minkälaiset adaptiivisetilmankäsiädifferentiaalisesti varusteet, eikä myöskään hyvää autoa pilaa mikään varuste tai sen puute pidemmällä tähtäimellä, kunhan perustekniikka ja ajo-ominaisuudet ovat kunnossa.

Kunhan nyt talvea varten on penkinlämmittimet ja sisätilanlämmitin, kesää varten ilmastointi. Nahkainen 3-puolainen ratti on oltava käsissä.

Etuvedosta en oikein keksi mitään positiivista sanottavaa, plussaa siis on takaveto tai takapainotteinen neliveto.

Bensakone manuaalivaihteistolla on se millä mennään. Hairahdukset muille teille on tehty ja virheistä opittu.

Missään nimessä en autooni huolisi minkäänlaista handsfree-sarjaa jossa koko autolastillinen kuulee mitä puhelussa puhutaan. Yksi tehdasasenteinen bt hf on ollut, sitä kerran kokeillut ja sitten hylännyt. Täysi turhake.

[R.U.F]

Kuraläpät edessä ja takana on hyvät olla ja kaukalomatto peräkontissa. Talvella kaukalomalliset lattiamatot on kans pätevät. Halpoja varusteita!

[Ville T.]

Nykyisen autoni puutteiden perusteella voin sanoa ainakin, että sen seuraajassa pitää olla ainakin laadukas äänentoistojärjestelmä, hyvä äänieristys ja manuaalivaihteet. Tosin eivät nuo em. varusteet aivan pakollisia ole mutta tekevät ajosta huomattavasti mielekkäämpää.

[PIPO]

Lottaus asentoon menevät penkit
Manitbois - Herra 47 autoa etsimässä

[VW-man]

Sadetunnistin, vakionopeussäädin, automaatti-ilmastointi, automaattivaihteisto, ajotietokone, metaliväri. Siinäpä ne melkein sitten olivatkin.

Tuli vielä mieleen, että keskikyynärnoja edessä... Niin ja nahkainen monitoimiohjauspyörä. Nuo vaan on jotenkin välttämättömiä minulle...

[JeanC]

Sadetunnistin, vakionopeussäädin, automaatti-ilmastointi, automaattivaihteisto, ajotietokone, metaliväri. Siinäpä ne melkein sitten olivatkin.

Tuli vielä mieleen, että keskikyynärnoja edessä... Niin ja nahkainen monitoimiohjauspyörä. Nuo vaan on jotenkin välttämättömiä minulle...

Turbo jäi puuttumaan listalta  Jos autossa ei ole turboa, niin auto jää kauppaan

[Jukki]

Eipä tule muita välttämättömyyksiä mieleen kuin:

-ilmastointi
-radio
-farmarikori

Kaikki muu onkin sitten ihan mukavuussyistä.