BMW

[V-O]

On minustakin maukkaan näköinen. Hiivatti kun tuo 4500 â,¬ kuluu onneksi nahkoihin ja sporttiin... Eikä sitten pohjamaalin  värisenä herätä liikaa huomiota.

[heifetz]

Todella hyvin istuu vitoseen tuo erikoispunainen, kunnon 'pois edestä' - väri.

[autofanaatikko]

Rahalla saa minkä värisen haluaa. Nuo Individual värit n. 4.500 euroa, joten jos punaisen haluaa, niin antaa palaa.

Joo, mutta ei näyttäs olevan suomen värikartassa tuota Individual väriä. Oli harmaata sun muuta ne erikoisväritkin.

[europe]

Uusi X1, tämähän on aika haluttavan oloinen peli.






http://www.auto-motor-und-sport.de/news/bmw-x1-2015-auf-der-iaa-vorwiegend-mit-frontantrieb-7996170.html

[Anzander]

Ai se on jo julkaistu.. On kyllä! Ja ehdottomasti onnistuneempi kuin edeltäjänsä. Tosin omasta mielestä SUV-muodot tulee parhaiten esille luokkaa suurempana.

[europe]

Onhan tuossa uudessa X1-mallissa taas sulateltavaa bemaripuristeille, "kolmipyttyisellä koneella varustettu etuvetoinen miniSUV". Katsotaan keväällä, kun Golf täyttää 2v., korkeampaa nelikkoa tekisi mieli. Uusi Tiguan ilmestyy myös ennen syksyä. Valintoja, valintoja...

[europe]

Ai se on jo julkaistu..

Virallisesti vasta syksyllä IAA, Frankfurt.

[Antti]

Nyt on kulutus arkiajossa asettunut niin, että auto näyttää 6,8 ja edellinen tankillinen laskemalla 6,47. Ei paha, kuitenkin Yeti haukkasi yli 6. Erittäin tyytyväinen olen kärryyn ollut.

[heifetz]

Täällä ajettu 1700km (80% maanteitä, loput motaria ja kaupunkipyöritystä) ja kulutus 6.6l (auton mittarin mukaan). Käytin biilin tohtorilla ja sanoi että on erinomaisessa kunnossa. Vielä kun saan jarrut fiksattua niin tämähän alkaa tuntua jo omalta.

[heifetz]

Taisin nuolahtaa hieman liian aikaisin. Tänään panorama -kattoluukku meni jumiin ja takakontista löytyi vettä. Voi jeesus kristus. Perjantaina pajalle ja myyjäliike lupasi sentään tulla vastaan korjauskuluissa.

[Linnankundi]

Varoituksen sana ongelmastasi. Minulla oli tätä uudempaa 5-sarjaa oleva BMW ja siinä kertyi vettä takakonttiin , tarkalleen sinne syvennykseen, missä joskus oli vararengas. sen tilan pohjalla oli boksi, joka ohjasi ilmeisesti polttoaineen syöttöä ja veden kastelema boksi aiheutti kahdesti tielle jäämisen ennenkuin veden tulolähde löytyi. Vesi vuoti takakonttiin takalampun rikkoutuneen tiivisteen kautta. Vesi valui siististi kontin vuorauksien alla kontin pohjalle ja kasteli boksin ja ajo päättyi siihen. En tiedä, onko vanhemmassa mallissa vastaava boksi yhtä typerässä paikassa.

[heifetz]

Siellä ne boksit on E61:ssäkin. Uutta vettä ei ole enää tullut sisään vaikka rankkasteessa on seissyt. Parkkeerasin tosin auton perä koholle varmuuden vuoksi.

Tänään meni auto marmorille. Tsekattavat asiat:

-Kattoluukku jumissa.
-Kattoluukusta kuuluu kova tuulensuhina (tiivisteet?).
-Vettä takakontissa.
-Jarrut täristää rattia (vain +80km/h nopeuksissa).
-Takalasin pesuri ei toimi.
-Jostain kuuluu korkeataajuuksinen sirinä/ulina +100km/h nopeuksissa.
-Uusi avain pitää tilata kadonneen tilalle.
-Kampanja: check battery cable cover.

Noniin, saa nähä tyhjeneekö tili operaation päätteeksi kokonaan.

[Ishvan]

Siellä ne boksit on E61:ssäkin. Uutta vettä ei ole enää tullut sisään vaikka rankkasteessa on seissyt. Parkkeerasin tosin auton perä koholle varmuuden vuoksi.

Tänään meni auto marmorille. Tsekattavat asiat:

-Kattoluukku jumissa.
-Kattoluukusta kuuluu kova tuulensuhina (tiivisteet?).
-Vettä takakontissa.
-Jarrut täristää rattia (vain +80km/h nopeuksissa).
-Takalasin pesuri ei toimi.
-Jostain kuuluu korkeataajuuksinen sirinä/ulina +100km/h nopeuksissa.
-Uusi avain pitää tilata kadonneen tilalle.
-Kampanja: check battery cable cover.

Noniin, saa nähä tyhjeneekö tili operaation päätteeksi kokonaan.

Tyhjenee . Taisin tästä seuraavasta joskus jo mainitakin. Hyvä ystävä kovana BMW miehenä joskus tokaisi, että e60/e61 on hyvä auto jos on 1000e kuukaudessa laittaa rahaa siihen  . Hieno auto kaikinpuolin, mutta totuuden nimissä varmasti yksi vikaisimmista BMW:n malleista koskaan, ainakin sen mukaan mitä vierestä on saanut seurailla.

[heifetz]

Jep, tämän tiedostin ja varasin muutaman touhutonnin korjauksiin. Tarkoitus on edetä rauhallisesti ja jos alkaa näyttää siltä että tonnit ei riitä, pistän auton ensi keväänä vaihtoon. Mulla ei ole mitään pakottavaa tarvetta ajella isolla bemarilla, kunhan saan vähän takaveto -kutinaa rapsutettua.

[heifetz]

Siellä ne boksit on E61:ssäkin. Uutta vettä ei ole enää tullut sisään vaikka rankkasteessa on seissyt. Parkkeerasin tosin auton perä koholle varmuuden vuoksi.

Tänään meni auto marmorille. Tsekattavat asiat:

-Kattoluukku jumissa.
-Kattoluukusta kuuluu kova tuulensuhina (tiivisteet?).
-Vettä takakontissa.
-Jarrut täristää rattia (vain +80km/h nopeuksissa).
-Takalasin pesuri ei toimi.
-Jostain kuuluu korkeataajuuksinen sirinä/ulina +100km/h nopeuksissa.
-Uusi avain pitää tilata kadonneen tilalle.
-Kampanja: check battery cable cover.

Noniin, saa nähä tyhjeneekö tili operaation päätteeksi kokonaan.

Kerkesivät korjata jarrut ja takalasin pumpun. Kattoluukun saivat resetoitua mutta en sitä aio käyttää ennen kuin katsottu tarkemmin onko oikeasti vikaa. Ensi kertaan jäi myös paksin vesiongelma. Tässä on sitten jokapäivä tiedossa takakontin kuivaushetki vajaan kuukauden ajan, hoh hoijaa.

[heifetz]

Pientä updeittia:

-Kattoluukussa ei havaittu vikoja -> tiivisteen voi tarvittaessa vaihtaa jos suhinat alkavat liikaa ärsyttämään (itse osa maksaa 26â,¬, työ jopa 400â,¬). Funtsin.
-Kattoluukun vedenpoistoletkut puhdistettu -> ei tule enää vettä takakonttiin.
-Ilmajousituksen rele/kontrolleri/mikälie härpätin vaihdettu. Oli jo alkanut hapettua ja puskea ruostetta veden takia.
-Raitisilmansuodatin asennettu uudestaan ja nyt oikein.

Edelleen kuuluu ulinaa/kilinää/suhinaa etupäästä +100km/h nopeuksissa. Marmorin mekaanikko ei paikantanut lähdettä ja totesi että ei ole mitään akuuttia. Samalla totesi että etuvanne on hyvinkin kiero! Tämä selittää tärinän tietyissä nopeuksissa. Veikkaan että ulinat liittyvät tähän. Nyt olisi hakusessa 17" vanteet (koko setti, edellinen omistaja ajanut vanhat ihan paskaksi).

Eturenkaat ovat halpaakin halvemmat kiinalaiset leskentekijät (syron). Ne menevät myös oitis vaihtoon. Kyllä pistää miettimään että millaiset ihmiset oikein pistävät halpis-renkaat autoonsa?? Koska ne ovat halpoja? Jos ei auton ylläpitö nappaa niin jumalauta täytyykö sitä autoa sitten ostaa  Ja vielä sen lisäksi edellinen omistaja oli vienyt tämän perhe-farkun RADALLE, polkenut jarrulevyt vinoiksi ja ajanut etuvanteet kieroon! Siis mit vit mikä urpo

[heifetz]

Tilattu uudet MAK -vanteet. Pitäisi olla ihan laatu-kamaa.



Nyt alkaa jo helpottaa kun tietää että vanteet tulossa ja samalla vaihtuu eturenkaat oikeiksi renkaiksi. Bonuksena myyjä maksaa 50% korjauksista.

[V-O]

Nyt nelivetokauppaan. Houkutteleva x-kampanja alkoi !!

[Arcca]

Aika hyvänoloinen tarjous, kun on kuitenkin 3-sarjan uusitusta versiosta.

[Passatti]

Oletko varma , että kamppis on uudesta face liftistä?

[V-O]

En osaa sanoa, mutta näin he mainostaa:
http://kampanjat.bmw.fi/3-sarja-40-vuotta/

Pahoittelen että kirjoitin X-kampanja. Olisi pitänyt osata kirjoittaa että 40-vuotiskampanja 

[Ranssi]

Aika agressiivista hinnoittelua. Neliveto on kuitenkin noin 4 tonnin arvoinen juttu. Pikaisesti analysoituna nyt ei ensisijaisesti yritetä kampittaa kilpailijaa, vaan yritetään ainoastaan saada myyntiä aikaiseksi kehnossa markkinatilanteessa. Audi ehkä tärkeimpänä kuitenkin myy tällä hetkellä vanhaa paskaa, Mese taitaa olla kilpailijana merkitykseltään vähäinen, mutta ehkä tämä eniten Volvon varpaille käy.

[P. Laaja]

Oletko varma , että kamppis on uudesta face liftistä?

co2-arvojen perusteella voinee päätellä, että facelifti on kyseessä. Tuskin olisivat enää aloittaneet uutta kampanjaa vanhalla mallilla, josta oli jo kuukausien kampanja.

[vasara]

^moottoritkin kampanjan hinnastossa uusilla merkinnöillä mm. 340i => päivitetty malli kyseessä.

[roadrunner]

En osaa sanoa, mutta näin he mainostaa:
http://kampanjat.bmw.fi/3-sarja-40-vuotta/

Pahoittelen että kirjoitin X-kampanja. Olisi pitänyt osata kirjoittaa että 40-vuotiskampanja 

jo 5 min mennyt kun painoin "varaa koeajo" eikä bemukauppias ole soittanut? 

[skriko]

Tuossa BMW 1 sarjan M135iX:ssä kun on huiput rajoitettu 250 ja kiihtyvyys 0-100 4,7?
Mites on vastaavat arvot uudessa mallissa M140 kun ei löydy mistään tietoja.?

[välkky]

M140i

250 km/h ja 4,8 s 0-100 km/h 6-vaiht manuaali
250 km/h ja 4,6 s 0-100 km/h 8-vaiht Steptronic

M140i xDrive

250 km/h ja 4,4 s 0-100 km/h 8-vaiht Steptronic

[skriko]

M140i

250 km/h ja 4,8 s 0-100 km/h 6-vaiht manuaali
250 km/h ja 4,6 s 0-100 km/h 8-vaiht Steptronic

M140i xDrive

250 km/h ja 4,4 s 0-100 km/h 8-vaiht Steptronic

Kiitos välkky tiedosta. Aikamoinen on tykki.

[Mikko]

M140i xDrive

250 km/h ja 4,4 s 0-100 km/h 8-vaiht Steptronic

Tuollanen olisi elokuussa tulossa.

[skriko]

Tuollanen olisi elokuussa tulossa.

Serkun mies oli tilannut BMW 135 niin nyt tyrkytetään 140. Hinnaksi kehui jotain 70 000 varustein. Puhuikohan palturia kun ei löytynyt hinnastosta kyseistä mallia lainkaan. En muista mistä tuotantoviikosta jutteli, mutta olikin yllättäen muuttunut auto.