BMW

[Urlaub]

Kävin sitten tekemässä vaihtokaupat A5:stä X5:een.

Hienoa! X5 rokkaa!

Kerro toki tarkempia speksejä? Järkidieseli vaiko jollain mahtimoottorilla?

[ylppy]

nam ,itellä oli yhtenä ajatuksena x5,mut hallitus tyrmäsi(toistaiseksi)millä varustuksella/koneella namu tulee?

[Markku J]

Tämä on siis käytetty - ja taidan pysyäkin käytetyissä tämän A5 -episodin jälkeen.

BMW X5 xDrive30d A E70 SAV
- rekisteröity 11 / 2009
- ajettu 12 tkm
- Sapphire Black metalli 475
- panoraamakattoluukku
- etu- ja takaparkkitutkat
- vaalea beige nahkaverhoilu
- takaikkunoiden aurinkoverhot
- tummennetut takalasit
- alumiiniset astinlaudat
- suksipussi
- kangasmatot
- BMW original aluvanteilla talvirenkaat

Ehkä lisäksi jotain varustetta, mitä en huomannut kiireessä. Uuden hinta näillä kilkkeillä 97 th. Sain siis hinnan suhteen lohdutusta Audissa kärsimälleni hinnan alenemalle, joka onneksi oli sen kaksinumeroisen luvun verran pienempi, kuin Audicenterissä.

Kuvat (toimivat toistaiseksi, kun maanantaina haen auton):
http://www.laakkonen.fi/vaihtoautot.php?page=&target_page=detail_form&vehicleid=EJY-657

edit: sorry - oli väärä linkki aluksi toiseen autoon, jota harkitsin.

[DowNtimE]

Tämä on siis käytetty - ja taidan pysyäkin käytetyissä tämän A5 -episodin jälkeen.

BMW X5 xDrive30d A E70 SAV
- rekisteröity 11 / 2009
- ajettu 12 tkm
- Sapphire Black metalli 475
- panoraamakattoluukku
- etu- ja takaparkkitutkat
- vaalea beige nahkaverhoilu
- takaikkunoiden aurinkoverhot
- tummennetut takalasit
- alumiiniset astinlaudat
- suksipussi
- kangasmatot
- BMW original aluvanteilla talvirenkaat

Ehkä lisäksi jotain varustetta, mitä en huomannut kiireessä. Uuden hinta näillä kilkkeillä 97 th. Sain siis hinnan suhteen lohdutusta Audissa kärsimälleni hinnan alenemalle, joka onneksi oli sen kaksinumeroisen luvun verran pienempi, kuin Audicenterissä.

Kuvat (toimivat toistaiseksi, kun maanantaina haen auton):
http://www.laakkonen.fi/vaihtoautot.php?page=&target_page=detail_form&vehicleid=EJY-657

edit: sorry - oli väärä linkki aluksi toiseen autoon, jota harkitsin.

sori, mennyt vähän ohik. Mikäs episodi a5:n kanssa oli?

Niin ja tosi hieno x5. Onnea jälleen uuden auton johdosta

[ylppy]

noi nm lukemat on kyllä mahtavat,ja ylipäätään toi kone on kuin unelma(2300km kyseisellä myllyllä ajaneena)

[Markku J]

dowNtimE:

löydät tuolta Touareg ja "luokittelematonta keskustelua Audista" -ketjuista vastaukset minun A5 cabrio -vaihtohalukkuuteen.
Pähkinänkuoressa:
Isompaa autoa tarvitaan, ja Audi tarjosi järkyttävän surkeaa vaihtohyvitystä.

[Karvis]

Vanhaan, maailmaa nähneeseen kulkupeliin

- rekisteröity 11 / 2009
- ajettu 12 tkm

Tuota tuota, vanha? Luulin jo että laitoit jonkun vanhan lahnan

[Markku J]

No joo, käytetty kumminkin. Saman verran arvo laskenut kuin minun Audissa, niin on kiva fiilis. 11 / 2009 ajoon otettu, niin ei ole niin paha tunne jättää uutta Audia vaihtoon.

[Tikka]

No joo, käytetty kumminkin. Saman verran arvo laskenut kuin minun Audissa, niin on kiva fiilis. 11 / 2009 ajoon otettu, niin ei ole niin paha tunne jättää uutta Audia vaihtoon.

Muista nyt ainakin katto auki ajella koko viikonloppu A5:llä.

[Wekotin]

Onnea täältäkin MarkkuJ:lle uuden auton johdosta. Komia bimmeri. 

[SciroSJK]

Kävin sitten tekemässä vaihtokaupat A5:stä X5:een. Vanhaan, maailmaa nähneeseen kulkupeliin, niin ei putoa hinta heti niin pahasti, ja voin perustella itselleni, että tämän hinta on alentunut vastaavasti, kuin Audin kanssa nyt kärsin tappiota. Aivopesu itselle tehtynä on joskus helppoa - tai ainakin tarpeellista !

Siinäpä se...

Pääasia että osaa päättää....hiertäis se päättämättömyys kuitenkin!
Elämä on valintoja

^pämähdinpäs sitten senioriksi tämän kommentin jälkeen...

[MVA]

Onnea täältäkin MarkkuJ:lle uuden auton johdosta. Komia bimmeri. 

Onnittelut hienosta BMW:stä. Aivan loistavasti toimittu ns. "kantapäillä äänestäminen". Voi olla että itsekkin joudun samoin toimimaan.

[Ironic32]

Mitä mitä... pari viikkoa palstalta poissa ja Markku on kerennyt vaihtaa jo ties kuin monta autoa

Ei täältä näköjään kestä olla poissa

Eipä siinä mitään... kyllähän X5 hieno peli on!

Mitä tulee noihin kolmos-sarjan penkkeihin, niin kyllä nuo perusmallin penkit ovat melko mitäänsanomattoman näköiset, mutta kyllä niissä silti ihan mukavasti taittaa pitempääkin matkaa.

Kojelaudan muotoilusta ja ulkonäöstä allekirjoitan myös sen, että kauan aikaa itsekin pidin sitä jopa rumana tai jotenkin tylsänä, mutta nyt kun sitä on tovin katsellut, niin siinä on tasan kaikki, mitä tarvii, eikä mitään ylimääräistä. Ja pidemmän tutustumisen jälkeen jopa omalla tavallaan tyylikäs. Makuasia tietenkin tämäkin.

Ja on sekin totta, että sisämelua löytyy myös bemarista... Varsinkin karhealla asfaltilla. Olisiko ruusunpunaiset lasit haalistuneet jo hiukan

Kulutus on sen sijaan positiivinen yllätys. Raskailla 18" replicoillakin menee reippaassakin matka-ajossa helposti alle 5 litran sataselle eikä ko. yksilö ole edes Efficient Dynamicsia vielä...

[skula]

On se helppoa Markku J:n tehdä autobisnestä.. Kun vaatimuksena ei juurikaan ole mitään mitä ei autoissa ole melkein aina..

Itsellä vaatimuslista on nykyään niin pitkä tai lähinnä vaativa, ettei semmoista kulkinetta yksinkertaisesti ole missään tarjolla, joka kelpaisi sellaisenaan, tai että siihen edes jälkiasennuksena sais kohtuudella ne asiat joita kaipaa...

Olen pyöreänä kateudesta tässä asiassa..

[Markku J]

Minä olen vähään tyytyväinen. Parkkitutkat pitää olla, ja xenonit on aika tärkeät. Lopuista voin joustaa. Nyt sattui hyvä yksilö kohdalle, kun siinä on beiget nahat ja panoraamakattoluukku.

Jos esim. olisin jättänyt cabriosta pois nahka-alcantarat, niskanlämmittimet, valopaketin, ASS:n, S5 -vanteet, niin saman vaihtohyvityksen olisin todennäköisesti saanut kuin nyt. Tyhmyydestä sakotettiin hölmöä taas.

[Kynäkauppias]

Hieno X5! Nyt sulla on pihalla komeaa kalustoa. 

[Markku J]

Kiitti ! Onhan tuo X5 noista möhköistä ehkä se fiksuin omaan makuuni. Q7 olisi omalla massiivisella tavallaan ollut hieno sekin, mutta ehkä liiankin iso. Tämä X5 riittää tiloiltaan meille, ja löytämäni yksilö on sopivasti varusteltu ja ihan uudenveroinen kuskin paikalta asiaa tarkastellen - uuden auton nahkojen tuoksukin vielä tallella. Olisi kiva tietää mihin se on vaihdettu, sitä vaihtoautomyyjä ei tiennyt, tai ei halunnut kertoa.

[Pekka T]

Onneksi olkoon Markku hienosta X5:sta, mutta samalla olen kyllä suruissani siitä kun cabrio meni vaihtoon näin nopeasti. 

Mutta mainitsemistasi turhista varusteista olen ihmeissäni, omaksi iloksihan niitä varusteita ruksitaan, eikä niin hirveästi mietitä sitä tulevaa vaihtoa.

[Markku J]

Kyllä toki on näin, että omaksi iloksi olen niitä ruksinut. Nyt yritän aloittaa uuden, köyhän miehen autonvaihtoperiaatteen. Ostan vain vähän käytettyjä, ja silloin varusteet ovat ostajalle joskus jopa ilmaisia.

Hyviä jatkoja Pekka T:lle cabrion kanssa - minä poistun "porukasta", mutta en vähin äänin - jatkan tämän Audi Espoon vaihtohyvitysepisodin kommunikointia kaikilla mahdollisilla foorumeilla, jotta muut uudet asiakkaat eivät mene samaan halpaan, ja osta sieltä uutta autoa siinä luulossa, että siitä vaihdossa saa kilpailukykyisen hyvityksen kuten muissa liikkeissä voi saada.

[skula]

Markku J laittoi nyt jo kapuloita minunkin rattaisiin..

Toisaalta mitään akuuttia ei ole.. Mutta tietääpähän tulevaisuudessa..

Toisaalta jos vaikka onnistuis itse ostamaan sellaisen auton seuraavaksi josta ei puuttuisi jotain oleellista.. Nyt alla on melko hyvä.. Touareg täyttää monta kriteeriä. Yksi vielä puuttuu.. Ja harmi että uusi malli taitaa tulla liian kalliiksi minulle.. Sittenkin.. Toisaalta nautitaan näistä

[eGetin]

Köyhän miehen autonvaihtoperiaate: Vähän käytetty 5 vuoden välein mahdollisimman vähällä varustelulla ettei olisi mahdollisesti vikaantuvia osia

[skula]

Köyhän miehen autonvaihtoperiaate: Vähän käytetty 5 vuoden välein mahdollisimman vähällä varustelulla ettei olisi mahdollisesti vikaantuvia osia

elämästä tulis liian helppoa ja halpaa.. Siis autoista puhuttaessa

[VAG!]

aa

[Markku J]

Ei ollut vaihtohyvitys Audista sidottu mihinkään kohteeseen vaan nettohinnoiteltu. Tuo auto on uutena oman laskelmani mukaan maksanut noin 97 th brutto / 93 500 eur netto ja nyt ostan  sen n. 80 th  hintaan. Arvonalenema samaa luokkaa kuin Audissani - tuolla on siis helppo hämätä itseäni.

Ei paras mahdoliinen kauppa kuitenkaan. Uuteen Touaregiin olisin saanut reilusti paremmat kauppaehdot. Mutta sen kanssa olisi taas tullut sama arvon romahdus kaupasta ulos ajaessa.

[VAG!]

aa

[Markku J]

Onhan se Audin arvonalenema tässäkin kirpaiseva, mutta jos olisin tuon Bemun uutena ostanut 11 / 2009, niin rahallisesti aika samoissa oltaisiin. Jos nyt malttaisin pitää näppini jatkossa irti uusista autoista ja vaihdella tällaisia suht tuoreita yksilöitä...

Uusien autojen alennuksen laskeminen taitaa olla nyt useimmilla merkeillä vakiintunut siihen, että alennus lasketaan vain verottomasta hinnasta, eikä lisävarusteista lainkaan. Näin ainakin Audilla, Bemulla, VW:llä olen huomannut olevan. 6% tuntuu sekin olevan aika yleinen taso, Audilla jopa vähemmän. Eikä business -malleista toki tuotakaan, mikä on ymmärrettävää valmiiksi tingityn hinnan kyseessä ollen.

[VAG!]

aa

[Urlaub]

Ja jos tiheään vaihtaa, niin takuuhan on aina voimassa, joten ei ole mitään väliä kuinka autolla on se ensimmäinen kymppitonni ajettu.

Mahtaako sillä ajotyylillä olla mitään merkitystä? Hyvin vähän on sellaisia vikoja, joiden voi edes epäillä aiheutuneen ajotyylistä.

Toki siinä vaiheessa kun autosta tulee oikeasti käytetty, niin isopyöräisen ja sporttisesti ajetun auton alusta on loppuunajettu paljon aikaisemmin.

[PTG]

Mahtaako sillä ajotyylillä olla mitään merkitystä? Hyvin vähän on sellaisia vikoja, joiden voi edes epäillä aiheutuneen ajotyylistä.

Toki siinä vaiheessa kun autosta tulee oikeasti käytetty, niin isopyöräisen ja sporttisesti ajetun auton alusta on loppuunajettu paljon aikaisemmin.

No ei kympin ajetussa autossa mitään vikoja vielä ehdi ilmenemään, mutta kyllä esim. esittelyautotausta omien kokemusten mukaan vaikuttaa erinäisten "vikojen" ilmenemiseen (no tämä tosin sillä varauksella, ettei ole juurikaan yli 40 tkm ajettua pirssiä 2000-luvulla muutenkaan osunut käsiin) eli esim. T-Regissä jarrupalat ovat finaalissa 41 tkm:n kohdalla, tippi on korjattu kertaalleen ja weban vuotoja samoin... toimii nyt kuitenkin ihan ok ja ulosajohinnoittelun -20 pinnaa vältetty...

Hienon laitoksen MJ on taas laittanut Yleisesti ottaen möhköjä on tällä hetkellä yllättävän huonosti myynnissä. Ja myynnissä olevissa ei ole esim. peruutuskameraa, navia jne., mutta eihän niitä tietty kaikki edes tarvitse...   

[Urlaub]

No ei kympin ajetussa autossa mitään vikoja vielä ehdi ilmenemään, mutta kyllä esim. esittelyautotausta omien kokemusten mukaan vaikuttaa erinäisten "vikojen" ilmenemiseen (no tämä tosin sillä varauksella, ettei ole juurikaan yli 40 tkm ajettua pirssiä 2000-luvulla muutenkaan osunut käsiin) eli esim. T-Regissä jarrupalat ovat finaalissa 41 tkm:n kohdalla, tippi on korjattu kertaalleen ja weban vuotoja samoin...

Luulin, että puhuimme vioista emmekä kuluvien osien vaihtamisesta eli huoltamisesta.

Tottahan lyhyt räppäily koeajoissa kuluttaa jarrupaloja aivan eri tahtiin kuin rauhallinen maantieajo.