Takapuslien pitkittäisvälys?

Aloittaja Jani, 18.04.11 - klo:23:25

« edellinen - seuraava »

Jani

Viitsiskö joku tai mieluummin useampi superbin omistaja kokeilla autostaan paljonko takarenkaat kääntyy pitkittäissuunnassa? Kesärenkaiden vaihdon jälkeen huomasin että takarenkaat pääsee kääntymään ehkä 3-4mm joka tekee ajamisen kohtalaisen vittumaiseksi. Hanttimiehen puolella rengas kääntyy tuon 3-4 milliä ja kuskinpuolella aavistuksen vähemmän. Jos tiessä on pienikin ura niin tuntuu kuin ajaisi nelipyöräohjatulla autolla. Autolla ajettu nyt 54tkm.

Jani

Syy selvisi. Takatukivarsien kumit sökönä.

SUB18

Lainaus käyttäjältä: Jani - 29.04.11 - klo:14:25
Syy selvisi. Takatukivarsien kumit sökönä.

Selvisikö, että oliko niissä joku valmistusvika vai onko ne kulutustavaraa?
Skoda Kodiaq 2.0 TDI (150 hp) DSG7 Exclusive 2018
Keskimääräinen kulutus (diesel) 6,2 l / 100 km
Ex: Skoda Superb 1.8 TSI DSG7 Ambition 2010
Keskimääräinen kulutus (bensa) 7,7 l / 100 km
Keskimääräinen kulutus (öljy) yli 1 l / 1000 km

Jani

Ei tullut kysyttyä. Ja ei niitä hyllyssä ollut joten vielä joutuu pari viikkoa ajaan noilla vanhoilla. Täytyy asentajalta kysästä asiasta kun menen niitä oulun aineelle vaihdattamaan 11.5.

Jani

Tukivarret korjattu ja nyt ei heilu takarenkaat milliäkään. Pikkasen mukavampi ajaa kun voi katsoa eteenpäin tuulilasista eikä sivuikkunasta.

SUB18

Lainaus käyttäjältä: Jani - 10.05.11 - klo:09:06
Tukivarret korjattu ja nyt ei heilu takarenkaat milliäkään. Pikkasen mukavampi ajaa kun voi katsoa eteenpäin tuulilasista eikä sivuikkunasta.
Pitipä nostaa auto ylös ja kokeilla. Kyllähän ne renkaat heiluu minunkin superbissa, mutta kohtuu kovaa saapi väännellä, että paljonkohan on paljon... Renkaita väännellessä eteenpäin menevä tukivarsi liikkuu myös, mutta mitään lotinaa/kolinaa en ainakaan huomannut. Toki eri voimat on kyseessä kun auton massa nojaa ripustuksiin...

Oliko tarkempaa tietoa, mitä kumeja vaihtoivat ?

Pääsinpä hiljattain ajamaan uudenkarheaa superbia ja se kulki kyllä helpommasti ja kaitsematta suoraan kuin omani, vaikka kampesikin hieman oikealle. Ajoin saman pätkän omalla ja sitten uudella superbilla. Kyseessä oli kylläkin farkkuversio, en tiedä sitten onko sitten esim. takapään jousitusratkaisussa eroja.
Skoda Kodiaq 2.0 TDI (150 hp) DSG7 Exclusive 2018
Keskimääräinen kulutus (diesel) 6,2 l / 100 km
Ex: Skoda Superb 1.8 TSI DSG7 Ambition 2010
Keskimääräinen kulutus (bensa) 7,7 l / 100 km
Keskimääräinen kulutus (öljy) yli 1 l / 1000 km

Jani

Ei ne mullakaan lotisseet tai muutenkaan ääntäneet. Ja just se eteenpäin menevä tukivarsi mullakin pääsi liikkumaan sivusuunnassa, jolloin rengas pääsi kääntymään samalla lailla kuin eturengas. Puhuivat tukivarsien vaihdosta mutta epäilen että uudet kumit prässätty vanhoihin tukivarsiin. Ja kuulemma yksi kumi oli osittain poissa paikoiltaan. Vaimo vei ja haki auton kun olin itse reissussa joten tarkempaa tietoa osien vaihdosta ei ole.

Mutta auto maassa kello 3 ja 9 heiluttamalla tuon kyllä huomasi selvästi. Muutaman millin ne pääsi kääntymään ja nyt ne ei heilu yhtään uusilla kumeilla.


SUB18

Lainaus käyttäjältä: Jani - 28.05.11 - klo:19:08
Ei ne mullakaan lotisseet tai muutenkaan ääntäneet. Ja just se eteenpäin menevä tukivarsi mullakin pääsi liikkumaan sivusuunnassa, jolloin rengas pääsi kääntymään samalla lailla kuin eturengas. Puhuivat tukivarsien vaihdosta mutta epäilen

Tämähän se tietysti selittäisi ohjaustuntuman. Tunne on ollut VÃ,,LILLÃ,, kuin koetettaisiin auton kanssa kilpaa ohjata...
Skoda Kodiaq 2.0 TDI (150 hp) DSG7 Exclusive 2018
Keskimääräinen kulutus (diesel) 6,2 l / 100 km
Ex: Skoda Superb 1.8 TSI DSG7 Ambition 2010
Keskimääräinen kulutus (bensa) 7,7 l / 100 km
Keskimääräinen kulutus (öljy) yli 1 l / 1000 km

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy