Halogeenit -> xenoneiksi

[Mckinen]

Piti kirjautua tälle foorumille ja kysellä ammattilaisilta. Olen ostamassa 2017 vm Golf GTD:tä ja isona miinuksena itselle kyseisessä autossa on halogeenivalot. Olen aktiivisesti tutkinut netistä tietoa (myös tältä foorumilta) ja näyttäisi siltä että tuohon onnistuisi tuo valojen vaihto. Ongelmana on se, ettei mistään tunnu löytyvän pajaa joka tekee näitä töitä. Onko kellään suosituksia korjaamosta joka tekisi ja vielä laadukkaasti? Pääkaupunkiseudulta tai läheltä mieluiten.

[Daatta]

Varmaan tehtävissä, mutta helpompaa ja halvempaa olisi ollut ostaa auto jossa on ksenonit tehdasvarusteena. Vaihtoon menee ainakin molemmat umpiot ja mahdollisesti ohjainlaitteita. Lisäksi tarvitaan automaattisen korkeudensäädön anturit etu- ja takapäähän sekä johdotukset niille. Päälle koodaukset.

Mikään liike noita tuskin tekee, mutta joku harrastaja voisi leikkiin ryhtyäkin. Tai sitten laittaa 150% halogeenit ja led-paneelin, tulee ainakin halvemmaksi.

[hojaleht]

Löytyy tuohon osramilta päivitysvalot   (meneekö oikein nuo golf vii versiot )  tuolla on useita versioita näitä osramin valoja ehdolla...

https://www.virtasenkauppa.fi/led-ajovalot-ledriving-volkswagen-golf-vii-osram-41099?tuotevaihtoehto=376-LEDHL103C&jarjestys=varasto&noOptions=1

En ota kantaa oliko tuo se mitä haet mutta varmaan helpohko asentaa vs alkuperäiset xenonit joissa on iso työ ja paljon muutettavaa.

[TemeW]

Itse vaihdoin halogeenien tilalle nuo Osramin E-hyväksysyt LED umpiot. Taitavat olla lähes ainoita, joilla on E-hyväksyntä.

Eikä tarvitse ruveta ihmettelemään automaattisten ajovalojen korkeussäätöjen kanssa yhtään mitään, kun taas xenonien kanssa ne pitää olla.

Virtasenkaupallahan on sitten ihan törkyhinnat, Saksasta saa edullisemmin, tässä nyt yksi paikka mistä voi tilata

https://www.blauertacho4u.de/stvzo/OSRAM-Produkte/XENARC-Scheinwerfer/

Itse tilasin juuri tuolta ja tavarat tuli perille nopeasti.

[a_jaba]

Niin eikös muuten toi aloittajan 2017 auto ole jo facelift? Sitähän ei ole ikinä saanut xenoneilla vaan vaihtoehdot on ollu halogen ja parit erilaiset LEDit.

[ukormi]

Itse vaihdoin halogeenien tilalle nuo Osramin E-hyväksysyt LED umpiot. Taitavat olla lähes ainoita, joilla on E-hyväksyntä.

Eikä tarvitse ruveta ihmettelemään automaattisten ajovalojen korkeussäätöjen kanssa yhtään mitään, kun taas xenonien kanssa ne pitää olla.

Virtasenkaupallahan on sitten ihan törkyhinnat, Saksasta saa edullisemmin, tässä nyt yksi paikka mistä voi tilata

https://www.blauertacho4u.de/stvzo/OSRAM-Produkte/XENARC-Scheinwerfer/

Itse tilasin juuri tuolta ja tavarat tuli perille nopeasti.

Jos ne ledit ei tartte automaattista korkeussäätöä/pesureita niin kuinkahan tehokkaat ne sitten on?

[Jultsu]

1 watti tehoa tuottaa eri määrän valoa, riippuen siitä onko kyseessä hehkulankapolttimo, kaasupurkauslamppu vaiko ledi. Ottotehosta on siis hyvin vaikea mennä sanomaan yhtään mitään.

[ukormi]

1 watti tehoa tuottaa eri määrän valoa, riippuen siitä onko kyseessä hehkulankapolttimo, kaasupurkauslamppu vaiko ledi. Ottotehosta on siis hyvin vaikea mennä sanomaan yhtään mitään.

Tarkoitin että pesureita ei tartte jos on riitävän vähän lumeneita, liekö sama korkeussäädössäkin.

[TemeW]

Jos ne ledit ei tartte automaattista korkeussäätöä/pesureita niin kuinkahan tehokkaat ne sitten on?

Valmistajan eli Osramin ilmoittama teho on 36W ja 200% enemmän valotehoa. Tiedä sitten noista, mutta ainakin omaan silmään valkoisempaa valoa pimeään aikaan. Ja itse olen ollut tyytyväinen. Suurimmalta osin ajot Etelä-Suomen alueella, missä tiet valaistuja.
Pimeillä tie osuuksilla jonkin verran päässyt kokeilemaan ja omaan perstuntumaan valoa on paremmin kuin perus halogeeneissa.

[hojaleht]

Joskus tuota valovoimaa ja pesurien tarvetta selvittelin. Menee suunnilleen näin:

Halogeenit:  ~1000 lumen

Xenon D5S: 1999 lumen     < 2000 lumen ei tarvi korkeudensäätöä eikä pesuria

Xenon: ~3200 lumen tarvii korkeudensäädön ja pesurin

Tuo alle 2000 lumenin raja on käytetty hyväksi esim. Skoda rapidin xenoneissa jotka on tuolla D5S polttimolla. Samaa löytyy muistakin automalleista kun on haluttu tehdä xenonit kustannustehokkaasti. Mitä nyt rapidia tuli ajettua niin kyllä se toimii ja parempi vs. halogeeni.

-> Vois arvata että led valot on lähellä tuota 1999 lumenia jos saa tyyppihyväksynnän

Valokuvio ja suuntaus sitten asia vielä erikseen... 

[TemeW]

-> Vois arvata että led valot on lähellä tuota 1999 lumenia jos saa tyyppihyväksynnän

Valokuvio ja suuntaus sitten asia vielä erikseen...

Osram ei sivuillaan jostain syystä ilmoita tuota lumen lukemaa, mutta netin syövereistä löysin sivun, jossa puhutaan että näillä umpiolla on valotehoa jopa 2000 lumeniin asti. Eli tästä voisi päätellä, että tuo 2000lumen on juurikin jokin raja, jos jää lukema alle, saa tuon tyyppihyväksynnän,.

[Mckinen]

Hyviä vastauksia tullut, kiitos teille. Alkaa olemaan ksenonit jo kuopattu idea, joten katse kohti LED-valoja.

Tuli vastaan tällainen artikkeli viime Joulukuulta: https://yle.fi/uutiset/3-12220584

Siinä puhutaan että tulisi Suomeen halogeenipolttimoita korvaavat LED:it jotka pitäis mennä samaan kantaan.
Eli käytännössä ei tarvitsisi vaihtaa umpioita ollenkaan?

Onko mestareilla näistä mitään käsitystä? Voiko toimia hyvin halogeenin korvikkeena. Vielä en löytäny virallista vahvistusta että on sallittuja polttimoita markkinoilla mutta jatketaan tutkimista.

[Jultsu]

Saa asentaa H-kantaiset ledipolttimot jos umpioissa ja polttimoissa on E- hyväksyntä. Sellaisia ei vaan taida löytyä mistään.

[tkp]

Ilmeisesti eu-alueella vasta Saksassa on hyväksytty yksi Philipsin malli käytettäväksi tieliikenteessä.

"Sen jälkeen kun Philips toi markkinoille yleisillä teillä hyväksytyt LED-polttimot Koreassa, se on tuonut Philipsin Ultinon Pro6000 -ajovalopolttimot Saksan yleisille teille. Saksan hyväksyntäviranomainen (KBA) on myöntänyt polttimoille tyyppihyväksynnän valikoiduille ajoneuvomalleille."

[ram1]

Mikähän vika niissä halogeeneissä. Ne Leonin orkkilsedit ainakin ihan kuraa.

[vhol]

Itse joskus rakenellut pariin autoon kyseisen virman valoilla.

https://retrofitlab.com/collections/volkswagen-golf-vii-7