Sivuttainen heilunta kiihdyttäessä

[Luumakki]

Terve,

oireet alkoivat EGR-venttiilin vaihdon jälkeen. En tiedä liittyykö mitenkään siihen. Tasaisesti kiihdyttäessä auto vavahtelee sivuttain. Ei tee sitä aina ja joskus sen havaitsee hyvin vähäisesti, joskus taas heilunta on todella voimakasta. Loppuu heti kun nostaa jalan kaasulta. Erityisesti vika tulee esiin ylämäkeen kiihdyttäessä. Ilmenee n. 40 -70 km/h välillä, ei ennen sitä eikä sen jälkeen.

Auto on 2.0 TDi Alltrack. Mitään vikakoodeja ei ole, missäköhän vika voisi olla?

[o.b.]

Oisko jonkun vetoakselin sisempi pää huonona Tarkista ainakin, että suojakumit on ehjiä.

[Suberb 2012]

Saattaa olla takapäästä veto pois pelistä. Soon noi vajaavetoiset helposti veteleviä. Sutiiko herkästi liikkeelle lähtiessä jos vähän hapettaa?

[seppotaas]

Toimikohan neliveto ? Minkälaiset renkaat on alla ? Leveät matalaprofiili renkaat alkaa jossain kohtaa pinnan vähetessä oikuttelemaan noin EDIT:joku jo ehti

[Luumakki]

Oisko jonkun vetoakselin sisempi pää huonona Tarkista ainakin, että suojakumit on ehjiä.

Oikella tosiaan suojakumi pois paikaltaan/rikki. Enempää ei ehtinyt tutkimaan. Voisiko vetoakseli aiheuttaa näin kovan heliahtelun? Ei ole itsellä tarpeeksi ymmärrystä.

[Luumakki]

Kiitos vastauksista!

Neliveto toimii, renkaat ei ole mitkään matalaprofiiliset ja pintaa on vielä paljon jäljellä.

[ukormi]

Oikella tosiaan suojakumi pois paikaltaan/rikki. Enempää ei ehtinyt tutkimaan. Voisiko vetoakseli aiheuttaa näin kovan heliahtelun? Ei ole itsellä tarpeeksi ymmärrystä.

Jos se murros on päässyt menemään rikki niin kyllähän siitä aiheutuu kaikenlaista ongelmaa ja tuo heilunta voi olla yksi oire.

Edit:
Ja joka tapauksessa tuo murros on laitettava kuntoon. Samalla korjaamo voi sitten tutkia johtuiko tuosta vai onko vielä lisääkin korjattavaa.

[o.b.]

Oikella tosiaan suojakumi pois paikaltaan/rikki. Enempää ei ehtinyt tutkimaan. Voisiko vetoakseli aiheuttaa näin kovan heliahtelun? Ei ole itsellä tarpeeksi ymmärrystä.

Oliko se sisemmän nivelen suojakumi? Sisempi nivel hoitaa vetoakselin pituusvaihtelut ja jos se jumittaa, niin silloin auto ravistaa helposti sivusuunnassa. Vetoakselin pituuden pitää päästä muuttumaan jousituksen ja ohjauksen mukaan.

Toki ulompikin nivel voi aiheuttaa kaikenlaista oiretta. Useimmiten se kuitenkin aiheuttaa naksumista ohjauksen ollessa ääriasennossa ja vedon ollessa päällä.

[Luumakki]

Oliko se sisemmän nivelen suojakumi? Sisempi nivel hoitaa vetoakselin pituusvaihtelut ja jos se jumittaa, niin silloin auto ravistaa helposti sivusuunnassa. Vetoakselin pituuden pitää päästä muuttumaan jousituksen ja ohjauksen mukaan.

Toki ulompikin nivel voi aiheuttaa kaikenlaista oiretta. Useimmiten se kuitenkin aiheuttaa naksumista ohjauksen ollessa ääriasennossa ja vedon ollessa päällä.

Se on ulomman nivelen suojakumi. Mitään ääntä ei anna ääriasennossa kumpaankaan suuntaan, ei eteen tai taakse ajettaessa.

Sellainen vielä, että vavahtelun/heilumisen aikana ratti ei heilu. Ja heilahtelu on tosiaan niin voimakasta, että puoli mukillinen kahvikuppi keskikonsolissa läikkyy yli.

Voisiko kuitenkin liittyä jotenkin EGR vaihtoon ja moottoriin? Oireet alkoi heti venttiilin vaihdon jälkeen.

[Luumakki]

Ulompi vetonivel vaihdettu ja siihen loppui heilunta. Oli aivan kuiva ja kulunut, ihme ettei antanut mitään ääntä.

Kiitos vielä kaikille vastanneille.