ID.4 Vakionopeudensäädin

[s73]

Moikka, vakionopeudensäädin keksii moottoritiellä nopeuksia jostakin. Muuttaa joissain paikoissa moottoritielle tultaessa nopeuden automaattisesti 120km/h vaikka rajoitus on 80km/ tai 100 km/h. Esimerkkeinä: KehäI => Turunväylä Turkuun päin, Länsiväylän alku Ruoholahdessa. Onko muilla tämmöisiä havaintoja?

[jalauros]

Moikka, vakionopeudensäädin keksii moottoritiellä nopeuksia jostakin. Muuttaa joissain paikoissa moottoritielle tultaessa nopeuden automaattisesti 120km/h vaikka rajoitus on 80km/ tai 100 km/h. Esimerkkeinä: KehäI => Turunväylä Turkuun päin, Länsiväylän alku Ruoholahdessa. Onko muilla tämmöisiä havaintoja?

Voin vahvistaa kokemuksen ihan parin päivän koeajojen perusteella. Et ole hullu etkä kuvittele asiaa. Mahtaako napata jostain karttadatasta niitä haamu rajoituksia  .. ken tietää.

[John_Galt]

Liittyy siihen automaattiseen vakkariin. Kannattaa ottaa tuo pois. Pääsääntöisesti nuo kilometritiedot on kuitenkin väärin.

[Mika2]

Kesällä oli ID4 vuorokauden koeajossa. Pyrkimys oli ainakin ottaa automaattinen nopeusrajoitusten tunnistus pois päältä, mutta en ole ihan varma olisiko tullut takaisin päälle auton uudelleenkäynnistyksen yhteydessä. Joka tapauksessa yritin ymmärtää miten tuo vakionopeudensäädin arpoi nopeuksia. 2/3 tapauksista nopeuden asettaminen toimi kuten pitääkin. Mutta satunnaisesti nopeudeksi saattoi tulla mitä tahansa.

Asetin etukäteen nopeuden esim. 80 km/h. Risteysalueella 60 km/h ja kun 80 km/h merkki oli tulossa kohdalle, painoin resume -nappia (Näin siis toimin aina nykyisen Passatin kanssa). Jostain syystä ID4 saattoi ottaa nopeudeksi asettamani 80 km/h sijaan toisinaan myös 60 km/h tai 100 km/h. Testasin tuota todella pitkään ja en päässyt perille tuon sielunelämästä.

[Antore]

Kesällä oli ID4 vuorokauden koeajossa. Pyrkimys oli ainakin ottaa automaattinen nopeusrajoitusten tunnistus pois päältä, mutta en ole ihan varma olisiko tullut takaisin päälle auton uudelleenkäynnistyksen yhteydessä. Joka tapauksessa yritin ymmärtää miten tuo vakionopeudensäädin arpoi nopeuksia. 2/3 tapauksista nopeuden asettaminen toimi kuten pitääkin. Mutta satunnaisesti nopeudeksi saattoi tulla mitä tahansa.

Asetin etukäteen nopeuden esim. 80 km/h. Risteysalueella 60 km/h ja kun 80 km/h merkki oli tulossa kohdalle, painoin resume -nappia (Näin siis toimin aina nykyisen Passatin kanssa). Jostain syystä ID4 saattoi ottaa nopeudeksi asettamani 80 km/h sijaan toisinaan myös 60 km/h tai 100 km/h. Testasin tuota todella pitkään ja en päässyt perille tuon sielunelämästä.

Tämä ongelma ei liity liikennemerkkien tunnistamiseen vaan navin käyttämään karttadataan joka on ilmeisen sekaisin mitä tulee nopeusrajoituksiin. Kamerapohjainen tunnistushan toimii erittäin hyvin mutta sen rinnalla on tosiaan karttadataan pohjautuvat nopeusrajoitukset. Tästä on paljonkin juttua noissa perus ID-ketjuissa, ainakin ID.3-ketjussa asiaa on käsitelty paljonkin.

[s73]

Saakos tätä karttadataan perustuvaa "arvaajaa" pois päältä. Ei taida poliisisedälle kelvata selitykseksi: "Mutta kun auton mukaan nyt saa ajaa kovempaa".

[Mika2]

Kehitin päässäni tällaisen teorian: Jos asetan 80 km/h vakionopeudensäätimeen 60 km/h alueella, niin järjestelmä rekisteröi nopeudeksi "+20 km/h", joka vaihtuu 80 km/h alueella siten vastaavasti 100 km/h nopeudeksi. Jos taas painan resume nappia kaksi sekuntia myöhemmin (eli vasta 80 km/h nopeusrajoitusmerkin ohittamisen jälkeen), jolloin "karttadatassa" nopeus on 80 km/h, niin silloin nopeudeksi jää myös tuo 80 km/h.

Ajoin useaan kertaan kohtaa, jossa nopeus vaihtui lyhyen matkan aikana 60 km/h, 80 km/h ja 100 km/h. Kehittämäni teorian mukaan voi siis myös tulla nopeudeksi "-20 km/h", jolloin 100 km/h alueella nopeudeksi asettuu 80 km/h.

Tämä on täysin hypoteesi, mutta mitään muuta järkevää selitystä en keksinyt, miksi nopeudeksi asettui satunnaisesti mitä sattui. Eli kertauksena: Napsuttelin halutuksi nopeudeksi esim. 80 km/h ja kun vastaava nopeusrajoitusmerkki oli kohdalla, painoin resume-painiketta. Samanaikaisesti asetettu nopeus saattoi hypätä +/-20 km/h tai olla hyppäämättä.

Eihän tuon nyt iso ongelma ole, mutta vaatii tarkkuutta, kun liikennekameroilla on taipumusta olla samoissa kohdissa, kuin missä nopeudet vaihtuvat.

[Tos®]

Tuonne ilmoittamaan puutteita
https://mapcreator.here.com/

Ehkä ne joskus korjaantuu.

[gaasutin]

Saakos tätä karttadataan perustuvaa "arvaajaa" pois päältä.

Saa tietenkin. Laitoin jo koeajolla ja en sen koommin ole käyttänyt. Tunnistus ja sen tiedon käyttäminen on kaksi eri asiaa.

[jhpitkan]

OBDElevenillä pystyy toimintaa muuttamaan siten, että muuttaa nopeuden nopeusrajoitusmerkkien mukaan. Toimii ainakin paremmin kuin tuo karttapohjasta lukeminen...

[caddyrok]

OBDElevenillä pystyy toimintaa muuttamaan siten, että muuttaa nopeuden nopeusrajoitusmerkkien mukaan. Toimii ainakin paremmin kuin tuo karttapohjasta lukeminen...

Oletko saanut tuon toimimaan oikeasti? Kokeilin A5 drivers assitance --> adaptations --> road sign detection (alkuperäinen ilm fusion). Mutta kyllä haki motarilla ihan kummia, esim 120 nappasi jostain päälle vaikka oli jo 80:n liittymässä menossa.

[jhpitkan]

Oletko saanut tuon toimimaan oikeasti? Kokeilin A5 drivers assitance --> adaptations --> road sign detection (alkuperäinen ilm fusion). Mutta kyllä haki motarilla ihan kummia, esim 120 nappasi jostain päälle vaikka oli jo 80:n liittymässä menossa.

Joo. Ei toimi. Alkuun tuntui, että toimii hienosti. Mutta pitempi kokemus on osoittanut, että välillä luetaan merkkejä ja ihan randomisti karttapohjasta.