Cupra Born

[Simbe]

Onkos mistään saatavilla eksaktia tietoa noista softaversioista? Eipä sillä, itsellä kanssa tuo 0561 eikä sen kanssa ole mitään ongelmaa ollut. Tuohon modeemin paukkumiseen olisi syytä joku korjaus tulla, poksahtelee täällä pirkanmaalla ainakin tosi usein ja olen ymmärtänyt että täällä 3G verkot on jo ajettu alas aika päiviä sitten joten tuskin liittyy enää siihen nuo.

[tjk]

Täällä nyt ainakin on asiasta puhetta, tiedä sitten miten eksaktia.

https://www.cuprabornforums.com/viewtopic.php?t=299&start=20


Tätä kuuluisaa modeemin paukkumista ei taasen minulla ole esiintynyt kertaakaan, auto liikkuu pääasiassa pohjois-pohjanmaalla.

[Wuush]

Kappas. Tänään tuli päivitys, kesti n. tunnin. Ei ongelmia eikä virheilmoituksia jälkeenpäin. Ikkunat piti varmistaa edestä ja takaa klikkaamalla ne kaikki "kiinni" kertaalleen. Ja seisontavalot piti sammuttaa.

Systeemin versionumero ei muuttunut, 0561 edelleen...

[ITbites]

Joku 12.000 EUR tullut Born 77Kwh hinta alas vuodessa, 58Kwh saa jo 27.000 EUR pintaan... Onko muidenkin sähköautojen hinta romahtanut samassa suhteessa?

[Emil]

Kattelin kans niitä halvimpia, mutta taitavat olla vanhoja liisareita. Tilasin sitten kuitenkin uuden.

[Wuush]

Ihan samalla tavalla ovat tippuneet muidenkin sähköautojen hinnat. 5000 siellä, toiset täällä.

Heti kun ajat uuden auton ulos kaupasta, tippuu arvo 15%. Siitä sitten n. 10% joka vuosi eteenpäin.

[Simbe]

5 kuukautta omistamani 9/22 rekisteröity Born alkoi eilen huutelemaan jäähdytysnesteen tasosta. Syyskuussa huomasin (muistaakseni) raikkaria vaihtaessani että olisi jo silloin ollut aavistuksen minimi-merkin alapuolella mutta en siihen sen kummemmin uhrannut ajatusta kun auto oli menossa huoltoon muutenkin. Ilmeisesti huollossa ei tuohon olla koskettu kun oli nyt useamman sentin alaviivan alla ja 7 desiä sinne upposi kun yläviivan tasalle täyttelin.
Tarvinnee seurailla mutta onko porukalla tietoa onko tähän liittyviä ongelmia ollut enemmänkin?

[Wuush]

5 kuukautta omistamani 9/22 rekisteröity Born alkoi eilen huutelemaan jäähdytysnesteen tasosta. Syyskuussa huomasin (muistaakseni) raikkaria vaihtaessani että olisi jo silloin ollut aavistuksen minimi-merkin alapuolella mutta en siihen sen kummemmin uhrannut ajatusta kun auto oli menossa huoltoon muutenkin. Ilmeisesti huollossa ei tuohon olla koskettu kun oli nyt useamman sentin alaviivan alla ja 7 desiä sinne upposi kun yläviivan tasalle täyttelin.
Tarvinnee seurailla mutta onko porukalla tietoa onko tähän liittyviä ongelmia ollut enemmänkin?

Siis hetkinen, auto on käynyt merkkihuollossa, mutta jäähdytysnestettä ei ole tarkistettu? Pistäs noottia sinne huoltoon, kyllä tuo pitäisi silmämääräisesti tarkastaa.

Onko konepeltiä avattu lainkaan?

[seatibiza]

Olen omistanut nyt vuoden 2021 loppupuoliskon Bornin jotain 3kk. Eipä mitään ongelmia muuten satunnaista appipätkimistä lukuunottamatta, mutta nyt alkoi temputtelu.

Takaovet eivät suostuneet aukeamaan kaukosäätimellä, joten pakotin sisäpuolelta toisen auki. Nyt ei sitten taas mene lukkoon ollenkaan. Joku muutama viikko sitten keskuslukitus ei avannut kuskin ovea, mutta muut ovet aukesivat, no tähän auttoi yksinkertainen ovet lukkoon ja auki-taktiikka. Ratkeaisko yksinkertaisesti lukkoöljyllä? Onko jollain omakohtaisia kokemuksia vastaavasta.

[Simbe]

Siis hetkinen, auto on käynyt merkkihuollossa, mutta jäähdytysnestettä ei ole tarkistettu? Pistäs noottia sinne huoltoon, kyllä tuo pitäisi silmämääräisesti tarkastaa.

Onko konepeltiä avattu lainkaan?

Tämä olikin sitten lopulta isompi ongelma, korkeajännitteakun lämmönvaihdin vuosi ja piti vaihtaa. Takuuseen meni onneksi ja analyysin jälkeen korjausaika järjestyi heti seuraavaksi päiväksi kun osatkin oli hyllyssä. Propsit Tampereen K-autolle nopeasta palvelusta joulun-uudenvuoden tienoilla.