Audi 100 2.8E Automatic

Aloittaja Skula, 01.04.11 - klo:12:08

« edellinen - seuraava »

Skula

Lainaus käyttäjältä: eGetin - 20.02.12 - klo:20:52
1kâ,¬ ennaltaehkäisevällä huollolla ehkäistään ennalta se ettei puolen vuoden sisään auto sylkäise 3kâ,¬ korjauslaskua käteen :)

Ensinnäkin 3ke huoltoa ei 2ke autoon kannata tehdä.

Toiseksi, mistä tietää mihin se 1ke kannattaa laittaa? Aika hyvä ennustaja tahi kristallipallo pitää olla..

Yhdellä kiloeurolla nimittäin kattaa helvetisti kaikenlaista tässäkin autossa.. En keksi muuta kuin että öljyt, hihnat ja suodattimet pitää kunnossa niin sillä pitää pärjätä, toki viat korjataan mikäli niitä tulee, ja jos ne pysyy järjellisissä kustannuksissa.
Romurautaa ja paalivehkeitä.

eGetin

ffp:tä lukemalla tietää tarkastaa tietyt paikat ja niiden mukaan mahdollisesti vähän huoltaa. 1kâ,¬ on kyllä vähän överi, 500â,¬ nyt ehkä voisi mennä vielä jos viimeisen päälle laittaa :) Vähän autosta riippuu paljonko varaosat maksaa, omaan Golfiin jos vaihtaa öljyn-, ilman-, ja raitisilmansuodattimen sekä öljyt saa siinä jo satasen kulutettua aika nopsaan. Sen jälkeen jos laittaa remmit uusiksi kilahtaa toinen satanen Laakkosen kassaan (mätänettiä ei tueta). Tämän jälkeen jos lähtee mahdollisia pikkuvikoja jahtaamaan niin eiköhän siinäkin saa jonkin verran rahaa kulutettua.

Skula

Öljyt, hulpat, suodattimet ja jäähdytinnesteet menee vaihtoon kun kelit paranoo..

Jakohihna vaihdettu 15tkm sitten..

Pieniä vikoja tässä ei olekaan  ;) Ei kyl isojakaan...

Kesä ja talvirenkaat menee uusiksi, toki ensin ihan vain kesärenkaat.. Syssyllä sitten talvirenkaat..

Joten kaiken kaikkiaan 500-600 egee (sisältää jo kesärenkaat asennuksineen)  ;)
Romurautaa ja paalivehkeitä.

Skula

Olen kai vähän gay(jotain uutta?), mutta rakastan tätä ihanaa vanhaa herraa!  :-*

Otin herran omaan ajoon kun tuo jarruvammanen yksilö odottaa jarruremppaa, ajakoon perheen toiseks kaunein puolisko sillä työmatkaansa kun sille tulee vähemmän kilsoja...

Ja niin palataas tuohon homosteluun... Pitkästä aikaa enemmän omaa ajoa tällä vanhalla herralla.. Ja en voi olla kuin yhtä hymyä siinä kuskin paikalla röhnöttäessäni  ;D Matka taittuu äänettömästi ja vakaasti, ei moottori tärise, eikä pidä mitään outoja mellakointeja, eikä se käy kuin tuo TDI jonka käynti muistuttaa hivenen epäsäännöllistä EKG käyrää..

Tarvittaessa moottorissa riittää murinaa ja puhtia kiusaamaan kanssakulkijoita ja muutenkin passaamaan rekkoja väylillä.. Ja mikä parasta - ilman vaihteiden vekslaamista..

Eikä sovi unohtaa radion AUX-in liitäntää, Spotify antaa sen viimeisen silauksen matkantekoon - love it!

Olo on kuin olis saanu pimpsaa parin päivän tauon jälkeen  :-*

Ilmoitinkin tuossa että tästä tulee nyt hetkeksaikaa mun juttu.. Perheen toiseks kaunein kun on valitellu että ilmastointi ei oikein pelaa, tai siis se pelaa ja ei pelaa, alapää kostuu tai siis hikoilee välillä niin kovin kunnes hetken päästä taas jäätyy, niin mä voin hyvin ajella tällä nyt tovin, mun alapää ei oo niin nuuka! Nautinkin ajelusta ihan eri tavalla tällä letkeällä menopelillä!

This is my thong...thing..!!
Romurautaa ja paalivehkeitä.

jaris

^ hah, näitä sun juttujas on vaikee lukee pokerinaamalla 8)
CX-5 awd

Korvaton

Lainaus käyttäjältä: skula - 27.04.12 - klo:11:32
Olen kai vähän gay(jotain uutta?), mutta rakastan tätä ihanaa vanhaa herraa!  :-*

Otin herran omaan ajoon kun tuo jarruvammanen yksilö odottaa jarruremppaa, ajakoon perheen toiseks kaunein puolisko sillä työmatkaansa kun sille tulee vähemmän kilsoja...

Ja niin palataas tuohon homosteluun... Pitkästä aikaa enemmän omaa ajoa tällä vanhalla herralla.. Ja en voi olla kuin yhtä hymyä siinä kuskin paikalla röhnöttäessäni  ;D Matka taittuu äänettömästi ja vakaasti, ei moottori tärise, eikä pidä mitään outoja mellakointeja, eikä se käy kuin tuo TDI jonka käynti muistuttaa hivenen epäsäännöllistä EKG käyrää..

Tarvittaessa moottorissa riittää murinaa ja puhtia kiusaamaan kanssakulkijoita ja muutenkin passaamaan rekkoja väylillä.. Ja mikä parasta - ilman vaihteiden vekslaamista..

Eikä sovi unohtaa radion AUX-in liitäntää, Spotify antaa sen viimeisen silauksen matkantekoon - love it!

Olo on kuin olis saanu pimpsaa parin päivän tauon jälkeen  :-*

Ilmoitinkin tuossa että tästä tulee nyt hetkeksaikaa mun juttu.. Perheen toiseks kaunein kun on valitellu että ilmastointi ei oikein pelaa, tai siis se pelaa ja ei pelaa, alapää kostuu tai siis hikoilee välillä niin kovin kunnes hetken päästä taas jäätyy, niin mä voin hyvin ajella tällä nyt tovin, mun alapää ei oo niin nuuka! Nautinkin ajelusta ihan eri tavalla tällä letkeällä menopelillä!

This is my thong...thing..!!
Siis mitä ihmettä? Taisit mennä apteekin ohi vauhdin huumassa spotifyä kuunnellen vai ihan avohoidossa? ;)
Ei herneitä nenään pliis.... jotenkin vaan tollein autolleen uskollisia ei oikein tapaa kun kummiskin puhutaan melko tavallisesta autosta. Hieno stoori!

rob-s

LainaaOlo on kuin olis saanu pimpsaa parin päivän tauon jälkeen  

Ei kai Gay:t tuollaisista välitä;)

Totuus on se, että tuonikäisissä Audi 100:ssa on hyvä äänieristys ja laatuvaikutelma..epäilen jopa onko keskiverto A4 B8 enää liikenteessä kun on täyttänyt 20 vuotta.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Skula

Tää menikin liian hyvin tää päivä..

Naapuri koitti vanhalla Polollaa kaataa vanhaa herraa kyljelleen.. Ainakin vauhdista päätellen..

Vekkiä pukkas..



Romurautaa ja paalivehkeitä.

Skula

Motonet:Etulokasuoja 150e + maalaus + työt..

Mitähän mahtaa maksaa marmorilla osat?

Kalliimman mukaan saavat maksaa, jonka jälkeen minä otan EHKÃ,, rahat ja vasaroin osan suoraksi itse... Ja viimeistelyn saa sitten tehdä joku "fixari"...

Ã,,rsyttää.. Varsinkin kun just toisella puolella olis ollu pientä vekkiä jo ennenstään  :-[
Romurautaa ja paalivehkeitä.

Peltzi

Käyppä täällä kysymässä korjausta.

http://stenstrom.fi/

Itsellä oli auto tuolla ja hyvää jälkeä kohtuu hinnalla ei voi kun kehua. Tosin omaa autoa ei oltu kolaroitu mutta paikalla oli myös hieman pusua saanut VW Vento Takapuskuri/takakulma lytyssä joka oltiin sitten päivässä korjattu ja ilmeisesti ilman maalausta (?) mutta jälki oli aika vakuuttava. (tuli samaan aikaan aamulla ja nyt pois haettaessa oma auto niin oli ventokin valmistunut)

Skula

Kurvinen Järvenpäästä nyt ainakin katsoi sitä.. Arviota odottelen..
Romurautaa ja paalivehkeitä.

Skula

Arvio 1290euroa.. Huomenna saan sen kirjallisena...

Haluavat uusia myös etupuskurin, johon tuli pieni vekki myös.. Minua se ei niin häiritse.. Joten taidan ottaa rahat ja hatkat  ;D

Korjautan tuon pellin sitten jossain..
Romurautaa ja paalivehkeitä.

Pekka T


Ei mitään hatkoja, vanha herra on ansainnut arvoisensa kohtelun.
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

Skula

Juu... Tuo puskurin vekki oli autossa jo kun sen ostin.. Joten se saa siinä olla  ;D
(nyt se vaan taittu näkyviin sillai sopivasti)
Romurautaa ja paalivehkeitä.

Skula

Korjauspäätös tuli. Tai siis huomenna selviää otanko rahat ja juoksen  ;D

Käteen saatava summa ratkaise.. Kaikessa  :D
Romurautaa ja paalivehkeitä.

Skula

Vähän turhan kauan kesti päätös kertakorvauksesta.. Autokorjaamon arvio oli kuulemma ollut virheellinen, siten että se oli kuulemma tehty edellisen korimallin mukaan... Mutta asia oli korjattu..

Ja reilu touhutonnihan sieltä tulla tupsahtaa, enemmän kuin oletin siis.. Pääsee ihan hyville tuntipalkoille itse fixaamalla.. Lähtökohtaisesti 500e/tunti  :D

Ennen yhtään liikahdustakaan korjausta kohti, on tarkoitus kuitenkin läpäistä katsastus  ;D Ihan varmuuden vuoksi...
Romurautaa ja paalivehkeitä.

rob-s

Kysyppä Auto-Dentistä suostuisivatko he oikaisemaan lokarin. Näin sinun tarvitsisi vain maalauttaa sen, ei uusia.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Skula

Lommo on vielä oikaisematta, ja sellaisena pysyy kunnes leima on paperissa  ;D

Just tehtiin (osineen ja nesteineen 80e) perushuolto..

Öljyt + suodatin + ilmanputsari (ja kaksi pohjamuovin kiinnikettä tuli vaihdettua myös..) ja jäähdytysnesteen kohdalla tehtiin toistaiseksi niin että sinne lisättiin vain vettä..

Mietin tässä että kannattaakohan käyttää moottoripesussa ennen leimaa? Auto tiputtaa snadin läikän silloin tällöin, ja sinne tänne..  Moottori on sieltä täältä hivenen öljyssä..

Hmm..

Pitänee joku aamu ajaa miljoonaa töihin, jarrutellen ja kässärikäännöksiä tehden ja käyttää tuossa lähellä olevassa konttorissa..

Sittenhän sen kuulee mikä mättää.. Takajarrut ja päästöt oli molemmat liipasimella viimeksi.. Remontille täytyy miettiä "kattoa" myös.. Jos vaihtoon menee katalysaattoria + jarruja niin sit täytyy ynnäillä tarkkaan, sillä täs olis sellainen mahis että vaimo ostaisi itselleen jonkun ihan uuden auton.. Ja minä nilkuttaisin tuolla A4:lla, ja ehkä vaihtaisin sen johonkin edullisempaan tai samanhintaluokan peliin.. tjsp...
Romurautaa ja paalivehkeitä.

Skula

Hohhoijaa..

Kävin katastuttamassa vanhan herran..

Aamulla ajelin auton lämpimäksi(kuumaksi) ja lämmittelin myös jarruja oikein urakalla ennen leimaa..

Tuloksena HYLÃ,,TTY.

Vaikka(kiitos auton saaman verryttelyn):
päästöt olivat selvästi parempia kuin vuosi sitten ja jarrujen (%)arvotkin nyt huomattavasti paremmat kuin vuosi sitten..

Jaa.. Mistä se hylky sitten tuli? No jarrulevyssa on ruosterinkula  ::)




Enpä tuota tiennyt ennen että ruosterinkulasta voi pläjähtää hylky, vaikka siis jarrut on muuten erinomaiset...

Täytyy ottaa kuva ruosterinkulasta kun otan renkaan irti.. Se on selainen noin 8mm leveä soiro joka kiertää levyn.. Se oli siinä jo viime vuonna  :)

Nyt täytyy varmaan pistää topikkia siitä pystyyn miten tuon levyn käsittelis jotta se ruoste lähtis.. Ajattelin kyllä että vaihdan taakse jarrupalat joka tapauksessa, alkavat olla finaalissa..
Romurautaa ja paalivehkeitä.

Arcca

Lainaus käyttäjältä: skula - 21.08.12 - klo:10:04

Nyt täytyy varmaan pistää topikkia siitä pystyyn miten tuon levyn käsittelis jotta se ruoste lähtis.. Ajattelin kyllä että vaihdan taakse jarrupalat joka tapauksessa, alkavat olla finaalissa..

Ihan hiomalla ruoste pois vain. Kun kerrat vaihdat palat niin tuo ruosterinkula ei tule takaisin
Takavuosina eräällä pienellä opelkorjaamolla hiottiin pikakorjauksena molemmat takajarrulevyni kun uusia ei sattunut olemaan hyllyssä.
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

Skula

Lainaus käyttäjältä: Arcca - 21.08.12 - klo:10:16
Ihan hiomalla ruoste pois vain. Kun kerrat vaihdat palat niin tuo ruosterinkula ei tule takaisin
Takavuosina eräällä pienellä opelkorjaamolla hiottiin pikakorjauksena molemmat takajarrulevyni kun uusia ei sattunut olemaan hyllyssä.

Okei, mietin kyllä jos tiedustelis levyjen hintaa, kun kerran palatkin ajattelin joka tapauksessa vaihtaa.. Mutta täytyy jututtaa paria korjaamoa..

(OT:ei sattuis tuo opelkorjaamo olemaan sellainen siellä päin oleva Mäntsälästä - porvooseen päin, keskellä mettää oleva putiikki?)
Romurautaa ja paalivehkeitä.

Arcca

Lainaus käyttäjältä: skula - 21.08.12 - klo:10:21
Okei, mietin kyllä jos tiedustelis levyjen hintaa, kun kerran palatkin ajattelin joka tapauksessa vaihtaa.. Mutta täytyy jututtaa paria korjaamoa..

(OT:ei sattuis tuo opelkorjaamo olemaan sellainen siellä päin oleva Mäntsälästä - porvooseen päin, keskellä mettää oleva putiikki?)

(OT:Bingo, muttei käsittääkseni ole enää toiminnassa.)

Uudet levyt on tietty oikea ratkaisu, neuvoni oli vain jos haluaa ehdottomasti vanhoilla jatkaa.
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

poloboy

Millä kantsii hioa noita jarrulevyjä, minulla on Ventossa vähän samantapaista ongelmaa kuin Skula:lla? Ei ole mitään koneita käytössä, mutta olen kuullut, että jotkut ovat hioneet ruosteita jarrulevyistä smirkelikankaalla. Mutta mistäköhän sitä saisi pienissä määrissä, 50 metrin rullia kyllä löytyy?
Vento 2.0 CL -96/-97 LC6P
Golf 1.5 TSI Variant -19 LR7H
VW 1300 -73/-74 L20B
Monark 1968
Specialized Crosstrail Pro 2009

ex.
Jetta 2.0 TDI Sportline -06 LA6R
Bora 1.6 Xline -04 LD1W
Polo 1.3 Variant -94 LB5T
Derby 1.1 CLS - 81 LB5Y

Erkka

Lainaus käyttäjältä: poloboy - 21.08.12 - klo:10:44
Millä kantsii hioa noita jarrulevyjä, minulla on Ventossa vähän samantapaista ongelmaa kuin Skula:lla? Ei ole mitään koneita käytössä, mutta olen kuullut, että jotkut ovat hioneet ruosteita jarrulevyistä smirkelikankaalla. Mutta mistäköhän sitä saisi pienissä määrissä, 50 metrin rullia kyllä löytyy?

Rautakaupoista pitäisi löytyä sellaisia noin 20X20 cm kokoisia hiomaarkkeja myös metallinhiomiseen.
VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

Skula

Lainaus käyttäjältä: Arcca - 21.08.12 - klo:10:37
(OT:Bingo, muttei käsittääkseni ole enää toiminnassa.)

Uudet levyt on tietty oikea ratkaisu, neuvoni oli vain jos haluaa ehdottomasti vanhoilla jatkaa.

(OT:heh, tuohan muistaakseni oli jopa "valtuutettu" uusien Opeleiden asentaja tjsp aikanaan, itsekin siellä pari kertaa asioin Opel-ongelmissa, todella asiantunteva putiikki joskus, sääli jos ei enää ole "virkaa"..)

Motonetistä:
TRW-takajarrulevy 22-6514   100 4.91->94 Taakse TD/ABS/2,3-2,8 aito TRW [1991 - 1994]   29.90 â,¬/kpl

TRW-jarrup FiatVAG 22-1801   100 TAAKSE (jos levyt takana, myös Quattro) aito TRW-Lucas [1969 - 1994]   19.90 â,¬

Ei ole hirviä hintasta...
Romurautaa ja paalivehkeitä.

Germera

Halvimmalla Skula selviät kun kysyt rouvalta PataPata - siis sitä teräsvillaa jolla lieden levyt puhdistetaan....
Ja paras boonus tulee sitten illalla kun rouva luulee että olit oikeasti kiinnostunut keittöin siivouksesta!
Mitä näitä nyt onkaan ollu.... A6, Tiguan, Golf VI,
ajossa: the Beetle 2012 + BMW F11 2013

Skula

Uudet levyt ja palat taakse vaihdatettu.. 165egee...

Nyt ajellaan viikonloppu, ensiviikolla sitten tarkistuskäynti...

Samalla tuli asennutettua/liimautettua peruutuspeili.. Tuntuu niin oudolle kun on tottunut oleen ilman tuota peiliä vanhuksella liikkeellä..
Romurautaa ja paalivehkeitä.

rob-s

LainaaJaa.. Mistä se hylky sitten tuli? No jarrulevyssa on ruosterinkula

Mulla kävi aikoinaan n.5 vuotta vanhan A4 B6:n kanssa samalla tavalla. Ajoin kotiin, irroitin takapyörät, koneella hioin ruosteet pois reunoilta (oisko ollut laikalla) ja kävin uusintakatsastuksessa!
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Skula

Lainaus käyttäjältä: rob-s - 06.09.12 - klo:14:34
Mulla kävi aikoinaan n.5 vuotta vanhan A4 B6:n kanssa samalla tavalla. Ajoin kotiin, irroitin takapyörät, koneella hioin ruosteet pois reunoilta (oisko ollut laikalla) ja kävin uusintakatsastuksessa!

Joka tapauksessa tuossa oli niin kuluneet palat että tulihan vaihdettua.. Aika pikkuisella rahalla vielä mielestäni..
Romurautaa ja paalivehkeitä.

Skula

Nyt on leimaa vuodeksi etiäpäin..

Mikäs tässä nyt sen kun ajelee!  :-*

Pari kesärengasta pitäis vaihtaa, ovat kuluneet ja vanhahkot..

Varoitus, seuraa ostoilmoitusta muistuttava lausahdus!
Saap tarjota (käytettyäkin) kesärengasta 185 tai 195, profiilina 65 ja tuumia 15...
Romurautaa ja paalivehkeitä.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy