Yleistä Sciroccosta

[juhani7]

Päivää!

Täälläkin ilmoittautuu uusi Scirocco -kuski!

Kulkine on 122hp Viper Green.

Ensimmäinen kilometrihuolto tulee kohta vastaan, joten täytyykin heti tiedustella vielä täältäkin mielipiteitä PK-seudun huoltopaikoista.

Scientistillä näytti olevan tuossa toisessa ketjussa huolto tehty Das Auto Huollolla Espossa aika mielenkiintoisella tarjoushinnalla. Mitkä vaikutelmat jäi ko. liikkeestä, voitko suositella muillekin ?

Muutoin täytyy sanoa että ehkä hieman ylimitoitettuja kesärenkaita lukuunottamatta (kulutus liian suuri) on alla vain ja ainoastaan kateutta herättävä kulkine! I Like!

[RoccoScientist]

Tervetuloa juhani7!

Scientistillä näytti olevan tuossa toisessa ketjussa huolto tehty Das Auto Huollolla Espossa aika mielenkiintoisella tarjoushinnalla. Mitkä vaikutelmat jäi ko. liikkeestä, voitko suositella muillekin ?

Ihan hyvät vaikutelmat jäivät. Varausta tehdessäni ilmoitin tuovani auton aamusella, vein sen sinne yhdeksän aikaan ja kolmen aikaan iltapäivällä auto oli valmis noudettavaksi. Jos TM:n testi olisi ollut, niin palvelusta ei kuitenkaan olisi tullut ihan täysiä pisteitä, koska kysymättä ei ilmeisesti oltaisi käyty läpi sitä mitä auton huoltoon kuului. Toisaalta samassa yhteydessä mainittiin myös, että käyvät tosiaan tuon alustan ylimääräisenä hommana aina läpi, koska se ei juurikaan aikaa vie sen muun työn ohessa. Huollon jälkeen juteltiin vielä korotetusta tyhjäkäynnistä, jakoketjuista ja tulipa tuo Das Auto Huolto Oy:n tyyppi - joka sattumoisin oli vakiohuoltoneuvojani silloin kun tämä vielä oli VW Centerillä töissä - ulos kuuntelemaan, josko auto olisi suostunut korotettua tyhjäkäyntiä pitämään (ei suostunut).

Koska kyseessä oli määräaikaishuolto, johon ei liittynyt minkään varsinaisen vian korjaaminen, niin työn laadusta en osaa hirveästi sanoa. Mitään ei kuitenkaan ilmeisesti rikottu. Ainoa "puute" oli kuskin penkin etäisyyssäädön oleminen päin persausta, mutta näin on aina ollut kun olen autoa huollosta hakenut (ml. takuuhuollot VW Centerissa). Kaiken kaikkiaan hinta-laatusuhde tuntuu tuolla olevan paremmin kohdallaan kuin marmoritiskillä, joten ainakin näiden perushuoltojen kohdalla uskallan tuota paikkaa suositella. Korjaamoiden todellinen arvohan punnitaan vasta sitten kun autoon tulee jokin oikea vika, mutta toivon etten ainakaan itse joudu ihan heti siltä pohjalta tuota paikkaa arvioimaan.

[Mikko]

Tervetuloa ja onnea juhani7!

Et ole sattunut eteläisessä Espoossa liikkumaan? On tullut nähtyä nyt muutamaan otteeseen Viper Green yksilö liikenteessä tai parkissa eri paikoissa, ei ole paljon muita kuin valkoisia tähän asti näkynyt.

Itsellä oli auto alustan (jousien) asennuksessa ja helman oikaisussa tuolla Das Auto Huollossa loppukeväästä. Ensimmäinen homma meni oikein hienosti, asennuksessa ei rikottu mitään ja auto saatiin kulkemaan ratin osoittamaan suuntaan. Jälkimmäisestä jäi vähän kaksijakoinen fiilis. Peltityöt oli tehty oikein hienosti ja rutusta ei käytännössä ole mitään jälkeä havaittavissa. Maalauksessa oli puolestaan vähän töpeksitty: maalipölyä oli takavalossa ja vanteissa, pöly saatiin pois, mutta takavalo jäi jotenkin sameaksi. Viikko sitten olin puunaamassa autoa vähän perusteellisemmin niin huomasin tuon maalipinnan olevan vähän karhea, ihan kuin siitä olisi jäänyt lakka pois. Pitää käydä varmaan näyttämässä ja kyselemässä.

Auto on vasta puoli vuotta vanha, joten huollossa ei ole vielä tarvinnut käyttää. Sen osalta ei siis kokemuksia ole siunaantunut.

[juhani7]

Kiitos pikaisesta vastauksesta!

Sanon suositukseni tiedemieheltä huoltoa tiedustellessa!

[juhani7]

Mikko,

Olen liikkunut varmaan myös Eteläisessä Espoossa, lähinnä enemmän akselilla Keskusta- Pohjois-Helsinki. Minut tunnistaa övereistä 18" Rosso RR1 vanteista. Onhan tässä kesällä tullut näyttäydyttyä vähän siellä täällä ja kovasti olen koittanut kättä heiluttaa muille Scirocoille, etenkin Vihreille sellaisille.

Tosiaan olen jopa miettinyt kevyempien vanteiden hankintaa, kun kulutus pyörii minimissään 6.5l paikkeilla matka-ajossakin.

Mikään hiljaisin autohan tämä ei ole, mutta mulla ainakin 245/40R18 Continental Sport Contact 2 nahka tuottaa meteliä vähän enemmänkin. Toisaalta auto pysyy tiessä liimattuna noilla!

[Mikko]

No Helsingin puolellakin on saattanut nähdä. Olen vain lomien jälkeisen viikon aikana nähnyt jostain syystä enemmän vihreitä Roccoja kuin tähän mennessä yhteensä. Yhdessä oli 18" Interlagosit ja toisessa/muissa 17" vanteet. Ei tuo 18" nyt niin överi-iso Roccoon ole, kulun puolesta ehkä alkaa olla, mutta ulkonäön puolesta omasta mielestäni vaatii vähintään 18" vanteet alle. Itsellä on 10 milliä kapeempaa rengastusta, mutta vannekoko sama ja kyllä 17" 205 leveiden talvirenkaiden jälkeen tietty herkkyys katosi ja rengasmelu lisääntyi... Silti himoitsen tuumaa isompaa vannetta ensi kesäksi.

[juhani7]

Hehe joo eipä se ulkonäön perusteella olekaan liian suuri, eikä kyllä muutenkaan, mutta alkuun vähän tuntui järeiltä kumeilta.

Ehkä 122 heppasessa kuitenki vielä vähän helpommin tuntuu pyörien raskaus ainakin kulutuksessa siis...

[snoogie]

Itsellä kokemusta vantaan vw-centeristä ja Herttoniemestä. Herttoniemi teki Sciroccoon ja pariin aikaisempaan vw:hen longlife - huollot, hintaa en nyt kuollaksenikaan muista, jotain siinä 200-250 välillä. Mitään valittamista ei noissa huolloissa ollut.

Ja tervetuloa Juhani foorumille.

[skriko]

Tervetuloa Juhani7 joukkoon. Pienellä ajalla on kaksi kaveria tullut palstalle vihreän ostaneena. Itsellä myös vihreä. Jotain kertoo Suomalaisista huoltopaikoista, kun Rocco ja Mikko molemmat mainitsevat " mitään ei rikottu".

[snoogie]

On se kumma kun en ole vielä koskaan vihreää livenä nähnyt, vaikka niitä alkaa foorumillakin olla jo useampia. Pitänee syksyllä järjestää miitti, tulisi tuokin nähtyä.

[proV1]

Tervetuloa Juhani7 myös täältä!

Mites onko kukaan Rocco-kuskeista asennuttanut jälkikäteen jonkinmoista bluetooth-hässäkkää autoonsa? Kiinnostusta olisi itsellä sellaiseen ja vähän apuja olenkin muista viestiketjuista saanut, mutta ajattelin nyt kysyä vielä täältäkin.

Tällaista olen katsellut:

http://www.fiscon-mobile.de/shop/product_info.php/info/p4_FISCON-Plus-for-Volkswagen--Seat-and-Skoda.html

Laitteena itsellä on tuo RCD-510, johon tuo pitäisi olla ihan suht helpostikin asennettavissa paikoilleen, kai..

[svalkein]

Tervetuloa joukkoon, svalkein! Toivottavasti edessä on paljon huolettomia kilometreja. Kun tuo kerran on käytetty ja vuosimallia '09, niin öljyt kannattanee vaihtaa 15 tkm:n välein ja seuraavan huollon yhteydessä itse harkitsisin jakoketjun ja sen kiristimen vaihtoa (jos tätä ei ole jo tehty edellisen omistajan toimesta).

Jakopääketjusta vielä; olenko ymmärtänyt oikein että 1.4 118 kW-koneiden ketjut eivät liiemmin ole oireilleet/venyneet?.

Auto on huollettu 2 tkm sitten huoltonäytön mukaisesti, en kuitenkaan taida vaihdattaa "ikuista" ketjua koska auto on "vain" 2v 4 kk vanha, operaatio lienee kuitenkin aika hintava, osaako joku valaista tarkemmin?

Miten ketju muuten alkaa oireilla, pitääkö se kilinää/kalinaa vai katkeaako kyyti vaan yhtäkkiä kuin kanan lento?

[RoccoScientist]

Jakopääketjusta vielä; olenko ymmärtänyt oikein että 1.4 118 kW-koneiden ketjut eivät liiemmin ole oireilleet/venyneet?.

En ole varma miten tuon moottorin tehoversiot eroavat tuon ketjujen oireilun yleisyyden suhteen. Vanhemmissa moteissahan oli myös turbon öljyn imuputkistoon liittyvä suunnitteluvirhe, joka saattoi johtaa turbon rikkoutumiseen, joten yleisesti ottaen 103 kW ja 125 kW versiot taitavat olla vikaherkempiä kuin uusi 118 kW versio.

Miten ketju muuten alkaa oireilla, pitääkö se kilinää/kalinaa vai katkeaako kyyti vaan yhtäkkiä kuin kanan lento?

Käsittääkseni kilisee/kalisee/rallattaa käynnistyksen yhteydessä sekunnin pari. Lisäksi tehottomuus yläkierroksilla on ollut yhtenä oireena. Tuolta voi lukea aika monenlaista tilitystä: http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=8658&sivu=39

[Mikko]

On se kumma kun en ole vielä koskaan vihreää livenä nähnyt, vaikka niitä alkaa foorumillakin olla jo useampia. Pitänee syksyllä järjestää miitti, tulisi tuokin nähtyä.

Tuo vihreä on hieno livenä. Jos olisin värin nähnyt ennen auton tilaamista niin päätös värin suhteen olisi ollut vaikea. Mutta ei niitä kyllä ruuhkaksi asti täällä Suomessa pyöri, kolme kertaa olen nähnyt.

Pientä miittiä voisi kyllä harkita. Vielä jos ennen syksyn pahimpia kurakelejä ehtisi... Joku "kuvauksellinen" paikka olisi kiva.

[skriko]

Tuo vihreä on hieno livenä. Jos olisin värin nähnyt ennen auton tilaamista niin päätös värin suhteen olisi ollut vaikea. Mutta ei niitä kyllä ruuhkaksi asti täällä Suomessa pyöri, kolme kertaa olen nähnyt.

Pientä miittiä voisi kyllä harkita. Vielä jos ennen syksyn pahimpia kurakelejä ehtisi... Joku "kuvauksellinen" paikka olisi kiva.

Olisikohan vihreitä Roccoja noin 35 Suomessa. Neljä on tullut nähtyä liikenteessä.

[re2]

^Löytyykö skrikolta statistiikkaa montako Beryllium/Pewter Grey Sciroccoa Suomeen on rekisteröity tai maahantuotu? Itse kun en ole vielä kertaakaan nähnyt samaa väriä missään tuon omani lisäksi, eikä samaa väriä ole enää toviin ollut saatavanakaan.

[skriko]

^Löytyykö skrikolta statistiikkaa montako Beryllium/Pewter Grey Sciroccoa Suomeen on rekisteröity tai maahantuotu? Itse kun en ole vielä kertaakaan nähnyt samaa väriä missään tuon omani lisäksi, eikä samaa väriä ole enää toviin ollut saatavanakaan.

Tilastoissa ei erotella eri sävyjä. Siellä on vain hopea ja harmaa. Hopeita on  noin 27 ja harmaita 8. Joten tuota mainitsemaasi värisävyä ei ole rekiseröity kuin muutama.

[Mikko]

Viime vkl Helsingin Stockan parkkihallissa oli kaksi noista harmaista. Toinen aavistuksen tummempi ja "harmaampi" ja toinen vaaleampi ja sinertävämpi. Tiedä sitten mitkä värit olivat, indium ja beryllium/pewter?

[re2]

^Kuulostaisi, että se vaaleampi ja siniseen taittuva voisi hyvin olla Beryllium/Pewter Grey. Olisiko se tummempi sitten ollut Indium Grey, jollei sitten ollut yhtään ruskeaan päin (Sumatra tai Dark Oak). (värit)



   Indium Grey näyttää olevan tuo nettiautonkin ainoa harmaa
v 

[skriko]

^Nettiautossa on myytävänä 2 harmaata. Tuo dieseli onkin maroon eikä harmaa. Joku täällä kyseli, että missä vois nähdä black oak brown väin. Muistaakseni Koupion Laakkosella on kyseinen uusi 122 hv hallissa nähtävänä.

[skriko]

Tänään tuli bongattua Tampereella 210 hv vihreä Scirocco. Oli sporttipakettia, parkkitutkaa, automaatti-ilmastointia yms. Oli varmaankin sama auto joka oli vw-tourilla koeajettavana.

[Pertsa]

Eilen bongasin Espoossa varmaankin tuon Opal Silver värisen Sciroccon. En ole moista väriä ennen nähnyt. Oli vähän niinkuin jotain hopean ja vaaleanruskean välimaastosta. Täytyy sanopa että oli melko mitäänsanomattoman värinen, sellainen "pierunvärinen" 

[skriko]

Sciroccojen hinnat olivat nousseet. 122 hv peräti 0,28%. 2012 malliin led. rek.kilvenvalot xenonien yhteyteen.

[Mikko]

Nyt kun alkaa syksy selvästi lähenemään niin on mieleen tullut ne viime talven jokaaamuiset ikkunoiden naarmutuspuuhat. Eli josko sitä lohko + sisätilanlämmitintä tai webastoa/eberiä asennuttaisi. Ehkä kuitenkin ensisijassa lohkolämppäriä vaikka vaan sitä säteilylämppäriä omaan autoon saakin. Mihin päin puskuria muuten Sciroccossa pistävät sen lohkolämmittimen pistorasian?

[re2]

^Pistokkeen paikka riippuu ihan asentajasta, mutta omassani se on alhaalla maskin hunajakennossa vasemmassa laidassa. Defan pikkupistoke mahtuu näppärästi juuri tuommoiseen reikään ilman sen kummempia operaatioita.

Itselläni pitäisi asentaa tuohon Defan kilkekatraan jatkoksi pitkään kaapissa odotellut akkulaturi. Yhdessä Sciroccosta samanlainen oli laitettu vasemman etu-umpion taakse. Onkos kukaan asennellut vastaavaa mihinkään muualle? Kaapelointi vaatinee omassa tapauksessani vähän uudelleen järjestelyä ja johtosarjan vaihtamista jos sen tuohon haluan ruuvailla. Paikka on kyllä muuten varsin mainio.

[skriko]

Nyt kun alkaa syksy selvästi lähenemään niin on mieleen tullut ne viime talven jokaaamuiset ikkunoiden naarmutuspuuhat. Eli josko sitä lohko + sisätilanlämmitintä tai webastoa/eberiä asennuttaisi. Ehkä kuitenkin ensisijassa lohkolämppäriä vaikka vaan sitä säteilylämppäriä omaan autoon saakin. Mihin päin puskuria muuten Sciroccossa pistävät sen lohkolämmittimen pistorasian?

Olen asennuttanut neljään viimeiseen autooni lohkolämppärin, koska minulla oli kylmä autotalli. Sciroccosta en tiedä, sillä nyt lämmin talli ja ei tarvetta lämppärille. Asentaja kysyi viedessäni autojani asennukseen, että mihin haluan pistokkeen. Laittoivat sen joka autossa sille puolelle mihin pyysin. Varmaankin sama pätee Sciroccoon. Kannatta neuvotella asentajan kanssa tai pyytää työnvastaanottajaa huolehtimaan, että asia tulee kuntoon. Varmempaa on kuitenkin sanoa asentajalle joka homman tekee, koska työnvastaanottajien muisti on erittäin rajallinen.

[ettelbruck]

Saa nähdä mihin omassani lohkolämppärin pistoke ilmestyy, tilatessa kyllä kuva piirrettiin.

Niin, tulen tänne mukaan. Uus Scirocco (90kW) on jo Hyvinkäällä liikkeen pihassa ja odottelen luovutusta. Siinä päättyy samalla 13v kausi muilla merkeillä ja kuudes VW tulee ajettavaksi.

[Mikko]

^ Onnea! Ja tervetuloa.

[RoccoScientist]

Tervetuloa, ettelbruck! Toivottavasti auto vastaa odotuksia.

Eilen bongasin Espoossa varmaankin tuon Opal Silver värisen Sciroccon. En ole moista väriä ennen nähnyt. Oli vähän niinkuin jotain hopean ja vaaleanruskean välimaastosta. Täytyy sanopa että oli melko mitäänsanomattoman värinen, sellainen "pierunvärinen"  

Bongasin itsekin tuollaisen pitkästä aikaa jokunen viikko takaperin ja se ei kyllä kesäisessä auringonpaisteessa ollutkaan niin kiva väri kuin talvisen ensibongauksen perusteella muistelin.

[snoogie]

Tervetuloa ettelbruck, mihin väriin päädyit? Riikassakin bongattu 1 rising blue vanhasta kaupungista, pomppuisen näköistä menoa mukulakivillä.