Leon Mk4 Vanteet ja renkaat

[MikHei]

Oon tähän asti spämmänny tuolla 5f puolella vanneasioissa aina välillä, niin laitetaan ny tänne uuden Leonin puolelle myös vanne ja rengas juttuja.

Tuossa oma ykkösvaihtoehto tällä hetkellä seuraavaan pirssiin kesävanteiksi. Laadukas ja kevyt Oz Leggera HLT Gloss Black. Mun valinta varmaan 8x18" ja "turvallinen" Et45.



https://www.felgenoutlet.com/en/alloy-wheels-tyres-packages/oz-leggera-hlt-gloss-black_ff_25_496_6_18?possible_rim_id=6957&preselect_inch=18

[mipefin]

Jahas, laitetaanpa oma sitten inspiraatioksi muille.

Omaan eHybridiin valikoitui alle AEZ Kaiman Dark, 7.5x17" ET40. 18" vanteille ei minusta ole tarvetta tässä talvirenkaille. Renkaiksi halusin nastat tänne pohjoisempaan Suomeen, joten rengasliikkeen ja TM-testin mielestä hiljaisimmat nastat eli Continental IceContact 3 laitettiin 225/45/17 koossa vanteille. Paketti siis saman kokoinen kuin Leonin 17" tehdasasenteiset renkaat.
https://www.aez-wheels.com/EN/wheels/aez-kaiman-dark

Toinen mitä harkitsin oli CSP 13. Ne olisi olleet muistaakseni n. 200€ halvempi pakettina, mutta sellaiset oli jo edellisessä autossa (väärä pulttijako ja koko tosin) joten halusin vaihtelua ja otin AEZit, jotka on kyllä omasta mielestä myös hieman näyttävämmät.

Valmistajan kuva:


Omia kuvia:

[mikama83]

Talveksi oli uudet MAK Dresden vanteet joille luvattiin talvikestoa myös. No ei kovin hyvin kestäny  Onneksi saan takuuseen uuden vastaavan sarjan toiselta merkiltä nyt lähipäivinä.

[MikHei]

Onneksi saan takuuseen uuden vastaavan sarjan toiselta merkiltä

Uskalsitko ottaa ne myös kiillotetulla puolalla? Toivotaan että niissä on kestävämpi pintakäsittely. 

Yllä myös mipefinin vanteissa vissiin kiillotettu pinta? Parin talven jälkeen voisit sinäkin antaa palautetta, että miten on pinta kestänyt.

Näissä voi toki olla jo erillaisista käyttöympäristöistä johtuvaa eroa kestossa. Luulisin että jos koko ajan joutuu ajamaan suolattuja teitä, niin pinnan hapettumien eteneminen varmasti otollisempaa. Samoin jos sorateitä ajelee, niin tulee enemmän kiveniskemiä ja sitä kautta helpommin lähteen pinta kupruaan. On jo todella paljon hienoja kiillotettuja vannemalleja, harmi että niiden kesto ei monestikkaan yllä kokomaalatun vanteen tasolle... 

[mikama83]

Joo ne on myös kiillotetut kun tarjosivat vastaavia vanteita mutta niissä on 3 vuoden takuu pinnalle. En toista kertaa osta tommosia talvikäyttöön enää, mutta kun nyt ilmaiseksi saa uuden setin niin kokeillaan sitten uudestaan. Ei siinä pari viikkoa sitten naurattanu kun huomio nyt ollu noissa etuovissa jotka jälkiä täynnä ja sitten vielä noi vanteet 
Takavanteet oli selvästi pahemmassa kunnossa kuin etuvanteet eli kai niitä kiviä niihin sitten lentäny enemmän.

[DBMan]

Kun on matalaprofiiliset gummit niin tosta kohdastahan se kanttikivi haukkaa palan jos ajaa kanttiin kiinni.

[MikHei]

Minun silmään näyttää kyllä, että tuosta on vaan lakka "kukkinut" irti. Kanttariosuma jättää yleensä todella syvät naarmut.

[mikama83]

Joo ei ole kanttariosumia tullu.

[miz]

Kesärenkaat alle 17" R3 jälkeen, ja Bridgestone Potenza S005 225/40 18 rallattaa karkealla asfaltilla niin että samantien harkinnassa vaihto.

5F:ssä oli nuo samat 001 versioina, ihan yhtä kovat ja äänekkäät. Siinä vaihdoin Goodyear Eagle F1 samassa koossa ja parani äänimaailma paljon jo sillä.

Oliskohan tähän PHEViin järkeä sovitella esim 225/45 18 tai 215/45 18 kokoa, luulisi että nuo mahtuu helposti eikä muutos ole liian iso?

[MikHei]

215/45 R18 koossa rengasvaihtoehtoja on huomattavasti vähemmän, koska tuota kokoa käytetään vähän. 225/45 R18 koossa löytyy taasen jokaiselta rengasmerkiltä varmasti malli. Esim. Goodyear EfficientGrip Performancea ei saa tuolla kapeammalla koolla, mutta on saatavilla 225/45 R18 koossa. Mulla on tuo EfficientGrip nykyisissä 17" kesävanteissa. Täällä sitä on suositeltu niin paljon, että laitoin viime kesänä alle ja tyytyväinen olen ollut melun tasoon ja mukavuuteen. 

Tuossa linkin takana on uuteen Golfiin laitettu 225/45 R18 renkulat ja mun mielestä istuu todella hyvin. http://www.vagarena.fi/index.php?topic=47955.0

[miz]

225/45 18 tosiaan on yleisempi, ja myös edullisempi noista kahdesta.

Kokokin lienee Leoniin ok?
Halkaisija kasvaa 26mm, teknisissä tiedoissa on 235/35 19 myös listattuna, jonka halkaisija osuu nykyisen ja 225/45 19 väliin.

Yhtenä vaihtoehtona tietysti vaihtaa vaan pehmeämpään kumiin samassa koossa, mutta mukavuus olisi kiva maksimoida samatien.

Kellään tarvetta 10 km ajetuille Potenzoille?

[MikHei]

Varmaan rengasliikekin ottaa noin vähän ajetut gummit vaihdossa, toki hyvitys on varmasti pienempi, kuin että itse myisi yksityiselle. Ja näin keväällä menee varmasti kyseinen rengassarja kaupaksi esim. Torissa tai Nettivaraosassa.

Ja aika varmasti menee uudenkin Leonin alle 225/45r18 ongelmitta, kun 5f vanneketjussa vanhaan malliin on niitä useampi henkilö laittanut. Toki vanteen ET vaikuttaa, mutta jos sulla vakiovanne, niin siinähän on varmasti sopiva et.

Otappa ensimmäisen pioneerin viitta harteille ja käy laittaan uutta ylikoon gummia alle. Tiedetään sitten me muutkin, kuinka hienosti paketti toimii.

[miz]

Tässä juuri kamppailen itseni kanssa asian ympärillä.
Pari sataa saisi hyvitystä vanhoista kun uuden kierroksen hinta on yli 700.

Goodyearia ja Pirelli P zeroa tarjottu.
Kellään kokemuksia siitä uudehkosta mallista jota myydään 67 ohiajomelulla hiljaisena?
Onko hiljainen myös sisälle tulevassa melussa näissä laitteissa?

[Lionman]

Sama pohdinta täällä. Pyysin vaihtotarjouksen rengasliikkeeltä, jossa oon asioinu usein. 225/45 R17 Turanzien tilalle 205/50 R17 Goodyear EfficientGrip Performancet. Sama kehämitta 1950mm muistaakseni. Tuosta vähän korkeammasta profiilista lienee myös hyötyä äänenvaimennuksessa.

[MikHei]

Pari sataa saisi hyvitystä vanhoista kun uuden kierroksen hinta on yli 700.

Kehno on hyvitys, mutta se oli toki arvattavissa.
Itse myymällä saisi enemmän, mutta siihen taas pitäs nähdä myymisen vaiva...

[MikHei]

Sama pohdinta täällä. Pyysin vaihtotarjouksen rengasliikkeeltä, jossa oon asioinu usein. 225/45 R17 Turanzien tilalle 205/50 R17 Goodyear EfficientGrip Performancet. Sama kehämitta 1950mm muistaakseni. Tuosta vähän korkeammasta profiilista lienee myös hyötyä äänenvaimennuksessa.

Siis tuossahan ei renkaan sivuprofiilin korkeus nouse ollenkaan, senhän kertoo jo se, että renkailla on aikalailla sama kehämitta. Rengasprofiili on laskennallinen, 225/45 kumissa korkeus on 45% leveydestä 225mm. Taasen 205/50 kumissa korkeus on 50% leveydestä 205mm, näin niin kuin kuvainnollisesti. Nuo mitat kun laittaa rengaslaskuriin, niin todellisuudessa milleissä kumin kyljen korkeus on lähes identtinen. Sinun tapauksessa kumin kaventaminen 20mm on periaatteessa ainoa hyöty, joka vähentää sitten melua. Toki sen rengasmallin vaihtaminen hiljaisempaan ja mukavampaan, tekee jopa isomman hyödyn, kuin se 20mm kavennus.

Tässä rengaslaskuri, jolla voi näitä ihmetellä: https://rengasnuora.fi/rengastietoa/rengaslaskuri/ Tuon laskurin mukaan sun tapauksessa koko renkaan halkaisija kasvaa 3mm, joka on käytännössä olematon muutos, eli 1,5mm renkaan sivuprofiili kasvaa.   

Mulla on nykyisessä 5f Leonissa 205/55r17 kumit, joissa halkaisija on 225/45r17 verrattuna 23mm isompi. Se tarkoittaa profiilin korkeudessa 11,5mm korotusta ja sen kyllä huomaa pehmoisempana kyytinä. Tämä rengasvalinta ei ole sporttinen, mutta todella hiljainen ja mukavan pehmeä. 

[Lionman]

Näin on. Tarkka on 1,25mm puolellaan eli yht. 2,5mm. Tuo laskuri pyöristää mitan 3cm:iin. Unohdin vallan että profiili on prosentteja leveydestä. Mahtuneeko tuo 205/55 R17 pyörimään tämän uuden Leonin koteloissa? Jos on noinkin paljon isompi. Ja nopeusmuutos +4%, haitanneeko.  Tuolla profiilikorkeudella olisi tosiaan jo varmaan vaikutusta melua vähentävästi.

[MikHei]

Mahtuneeko tuo 205/55 R17 pyörimään tämän uuden Leonin koteloissa? Jos on noinkin paljon isompi. Ja nopeusmuutos +4%, haitanneeko.

Pitäis mahtua kyllä pyörimään. Tuolla koolla kuitenkin alkaa tekemään jo tiukkaa, jos autoon laittaa madallusjouset. Paljonko uudessa Leonissa valehtelee nopeusmittari? Omassa 5f korisessa muistaakseni mittari näyttää tolla rengaskoolla tyyliin enään 1km/h väärin. Koodaamallahan mittarivirhettä voi korjata, mutta onnistaako sitten näissä uusissa enään niin helposti? 

Mutta tuolla toisessa ketjussa miz kertoi, että aikoo nyt laittaa 225/45r18 kumit, joka on halkaisijaltaan sama kuin 205/55r17. Miz voi varmaan sitten valaista, että miten muuttui melu, mahtuuko varmasti ongelmitta pyörimään, miten vaikutti mittarivirheeseen ym.

Miz kuvia ois makia saada tänne ihmeteltäväksi sitten uudella rengaskoolla. 

[miz]

Pitäis mahtua kyllä pyörimään. Tuolla koolla kuitenkin alkaa tekemään jo tiukkaa, jos autoon laittaa madallusjouset. Paljonko uudessa Leonissa valehtelee nopeusmittari? Omassa 5f korisessa muistaakseni mittari näyttää tolla rengaskoolla tyyliin enään 1km/h väärin. Koodaamallahan mittarivirhettä voi korjata, mutta onnistaako sitten näissä uusissa enään niin helposti? 

Mutta tuolla toisessa ketjussa miz kertoi, että aikoo nyt laittaa 225/45r18 kumit, joka on halkaisijaltaan sama kuin 205/55r17. Miz voi varmaan sitten valaista, että miten muuttui melu, mahtuuko varmasti ongelmitta pyörimään, miten vaikutti mittarivirheeseen ym.

Miz kuvia ois makia saada tänne ihmeteltäväksi sitten uudella rengaskoolla. 

Hyvin meni 225/45 18.
Ulkonäkö ei juurikaan muuttunut, tuossa phevissä on sen verran korkea alusta että toivottavasti ei tule ongelmia kuormankaan kanssa. Kaaressa siis ihan reilusti tyhjää tilaa ympärillä.

Pienemmissä nopeuksissa aikaisemmin alkanut jyrinä/rummutus katosi, 80-100 nopeuksissa on edelleen rengashuminaa, mutta ei pahasti enää karkean asfaltin rallatusta. Täysin sekään ei poistunut tietty, mutta pieneni merkittävästi.

Vähän pehmeämmät nuo renkaat on, Comfort asetuksilla jopa vähän lulla.

[MikHei]

Eli vissiin aikalailla kaikin puolin onnistunut rengasoperaatio? 

Mites se mittarivirhe? Joko oot ehtiny vertaan mittarinäyttämää todelliseen gps-nopeuteen?

[Olaz]

Hyvin meni 225/45 18.
Ulkonäkö ei juurikaan muuttunut, tuossa phevissä on sen verran korkea alusta että toivottavasti ei tule ongelmia kuormankaan kanssa. Kaaressa siis ihan reilusti tyhjää tilaa ympärillä.

Pienemmissä nopeuksissa aikaisemmin alkanut jyrinä/rummutus katosi, 80-100 nopeuksissa on edelleen rengashuminaa, mutta ei pahasti enää karkean asfaltin rallatusta. Täysin sekään ei poistunut tietty, mutta pieneni merkittävästi.

Vähän pehmeämmät nuo renkaat on, Comfort asetuksilla jopa vähän lulla.

Tuliko nämä orkkis vanteille, eli vanteen leveys 7,5" ja ET 46?

[mipefin]

Mitä kesärenkaita näihin on nyt siis muille tullut? Itse olin ihan siinä uskossa että Bridgestonen Turanzat tai Potenzat sitä itselläkin on, kun muut on niistä puhuneet. Nyt kun nostelin kesärenkaita pois varastosta niin nehän näemmä olikin Goodyear Eagle F1 SuperSportit. Vaikuttais ainakin pikaisen googletuksen perusteella ihan hyviltä? Huomenna vaihdan alle, että oma testaaminen jää huomiselle.

[miz]

Joo vakio FR 18 vanteet.
Mittarivirhettä en ole vielä mistään tsekannut. Aikaisemmin mittari näytti pikkasen alle todellisen, nyt ei varmaan ainakaan alle enää.

[ToAkPa]

Mitä kesärenkaita näihin on nyt siis muille tullut? Itse olin ihan siinä uskossa että Bridgestonen Turanzat tai Potenzat sitä itselläkin on, kun muut on niistä puhuneet. Nyt kun nostelin kesärenkaita pois varastosta niin nehän näemmä olikin Goodyear Eagle F1 SuperSportit. Vaikuttais ainakin pikaisen googletuksen perusteella ihan hyviltä? Huomenna vaihdan alle, että oma testaaminen jää huomiselle.

Samat Goodyear Eagle F1 SuperSportit on minullakin. Taitaa olla että FR versioon on tullut pääasiassa noita Goodyearin renkaita, vai onko joku saanut muilla renkailla?

[Hego]

Samat Goodyear Eagle F1 SuperSportit on minullakin. Taitaa olla että FR versioon on tullut pääasiassa noita Goodyearin renkaita, vai onko joku saanut muilla renkailla?

ST PHEV Xcellencen 17” ainakin itselläni on Bridgestone Turanzat.

[Pihistelijä]

ST PHEV Xcellencen 17” ainakin itselläni on Bridgestone Turanzat.

Olen tyytyväinen noihin Turanzoihin. Minulla on ne kanssa eHybridin alla. Vierivät todella herkästi. Tässä tämän päiväisen Auto Bildin mittaukset.

[mikama83]

1.5 eTsi fr farkkuun tuli 18" Bridgestone turanzat. Ne on hyvin rullaavat ja riittävän hiljaiset sen perusteella mitä viime vuonna kerkisin ajaa. Ensi viikolla selviää olenko vielä samaa mieltä 

[miz]

Samat Goodyear Eagle F1 SuperSportit on minullakin. Taitaa olla että FR versioon on tullut pääasiassa noita Goodyearin renkaita, vai onko joku saanut muilla renkailla?

Mulla oli nuo Bridgestone Potenza S005 jotka nyt siis vaihtui Goodyear Efficient Grip Performanceen, koossa 225/45 18

Vaikka äänimaailma on parempi nyt, niin kyllä maantie ja motariajo karhealla asfaltilla toi mieleen vielä äänieristyksen lisäämisen.

Nopeusmittari näyttää nyt tasan oikein.

[v6e]

Menee vähän ohi aiheen mutta itsellä oli joskus edellisessä autossa uudet Yokohamat joilla sisämelu putosi aavistuksen vanhoihin verrattuna.
Mittasin silloin tietyn motaripätkän puhelinsovelluksella korvan korkeudelta vakkari päällä. Ei luotettava, mutta suuntaa antava.
Renkailla on iso merkitys, varsinkin jos kovista vaihtaa pehmeisiin. Pehmeissä miinuksena että ne kuluu lähes "silmissä" jos ajaa enemmän.

Itsellä oli koeajolla kitkat niin en ajomelua huomannut.
Täytyy varmaan heti uutena käydä vaimennus matolla etukaaret alkuun läpi.

Joissakin VAG malleissa oli kangas pyörän kotelon sisällä tai kokonaan kangas/kuitu pyörän kotelon suojana.
Toinen vaihtoehto on käyttää kunnon massauksessa se tosin investointina isompi.

Kuuluuko rengasmelu selkeästi takaa tai edestä?

[pasi]

ST PHEV Xcellencen 17” ainakin itselläni on Bridgestone Turanzat.

Sama malli, eri rengas. Minulla Goodyear Eagle F1, 225/45R17. Auton valmistusviikko 11/21.