Kesärenkaat 2011 - testejä, kokemuksia, mielipiteitä

[Late]

Mitkä renkaat olisi hyvät Audi A3 3.2 Quattron ?

Eli koko olisi 225/45-17

[torso1]

Mitkä renkaat olisi hyvät Audi A3 3.2 Quattron ?

Eli koko olisi 225/45-17

Continental Conti Premium Contact 2

[Late]

Continental Conti Premium Contact 2

No tuli tilattu yhdet rengas-sarjat tänään

[Björn]

Continental Conti Premium Contact 2

Eipä muuten taida löytyä tuota rengasta tuossa 225/45/17 koossa... Miksiköhän?

[Late]

Eipä muuten taida löytyä tuota rengasta tuossa 225/45/17 koossa... Miksiköhän?

Juu ihme homma, että ei löydy ollenkaan.

[pasaatikuski]

Juu ihme homma, että ei löydy ollenkaan.

Saman huomasin pari kesää sitten, kun olin edelliseen Volvoon hankkimassa 17 tuumaisia renkaita. Otin sitten Contin SportContact 3:set ja tais olla vielä Y-nopeusluokan renkaat (270 km/h?). Ihan ok renkaat, mutta aika äänekkäät; vaikka Volvo oli hiljasempi, kuin nyinen 2007 passatti. Muuten oli kyllä ok renkaat

[Erkka]

Olisi tarjolla seuraava rengassetti: Uudet Continental ContiPremium Contact 2 205/55 16" kesärenkaat.

300 euroa pyytävät. Pitäisiköhän ostaa pois kuleksimasta?

[pasaatikuski]

Onko kukaan kokeillut 16 tuumaisina 195/60 koon renkaita? Eli olis vähän kapeempi, kuin 205/55 16"

[Erkka]

Itsellä Polossa 195/55 16 Nokian renkaat. Hieman on äänekkäät karkealla asfaltilla, mutta ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät. Menee kuin kiskoilla. Paineet edessä ja takana 2.6 baria.

[Late]

Olisi tarjolla seuraava rengassetti: Uudet Continental ContiPremium Contact 2 205/55 16" kesärenkaat.

300 euroa pyytävät. Pitäisiköhän ostaa pois kuleksimasta?

Voi kun on halvat renkaat.. Itse saa maksaa omaisuuksia 225/45-17 renkaista

[Ton-1]

Voi kun on halvat renkaat.. Itse saa maksaa omaisuuksia 225/45-17 renkaista

Niin, tuumakoon kasvaessa hinta nousee ja samalla leviämmät ovat herkempiä kulumaan - sitä helposti tuplaa rengaskulunsa näillä isommilla tuumilla (no joo, ei se 17" enää mikään iso ole ...    ).

[Björn]

Saman huomasin pari kesää sitten, kun olin edelliseen Volvoon hankkimassa 17 tuumaisia renkaita. Otin sitten Contin SportContact 3:set ja tais olla vielä Y-nopeusluokan renkaat (270 km/h?). Ihan ok renkaat, mutta aika äänekkäät; vaikka Volvo oli hiljasempi, kuin nyinen 2007 passatti. Muuten oli kyllä ok renkaat

Mulla on kanssa CSC 3:set alla Passatissa (nopeusluokkaa en muista) ja ovat kyllä äänekkäät varsinkin kun ovat lähes vaihtokunnossa. Kuluivatkin kyllä odotettua aikaisemmin tuohon vaihtokuntoon, joten tilalle tulee kyllä jotain muuta. Moni muukin tehnyt samoja huomioita, kun eri palstoja selailee.

[Dino]

onko kokemusta nokia uusista hakka green renkaista. Lähinnä melun ja hinnan suhteen.

On n. 1000 km kokemus tältä kesältä 195/65/15 H nopeusluokka. Ja en voisi tyytyväisempi olla. On meinaan aivan kuin yöllä ja päivällä eroa Ocun ensiasennusrenkaisiin (Bridgestone Turanza ER300 V nopeusluokka), varsinkin melun suhteen. Ovat kyllä todella hiljaiset myös karkealla pinnalla. Oikeastaan ei ole juurikaan eroa ajaako karkealla vai tasaisella.

Aiemmin on tullut koitettua muissa autoissa kesärenkaina Conti Premium 2, Michelin Energyt jne. Tämä on kyllä tähänastisista mukavin. Kokohan on 195/65/15 ja nopeusluokka H.

Sarja maksoi 310 eur asennettuna.

[skiman]

On n. 1000 km kokemus tältä kesältä 195/65/15 H nopeusluokka. Ja en voisi tyytyväisempi olla. On meinaan aivan kuin yöllä ja päivällä eroa Ocun ensiasennusrenkaisiin (Bridgestone Turanza ER300 V nopeusluokka), varsinkin melun suhteen. Ovat kyllä todella hiljaiset myös karkealla pinnalla. Oikeastaan ei ole juurikaan eroa ajaako karkealla vai tasaisella.

Aiemmin on tullut koitettua muissa autoissa kesärenkaina Conti Premium 2, Michelin Energyt jne. Tämä on kyllä tähänastisista mukavin. Kokohan on 195/65/15 ja nopeusluokka H.

Sarja maksoi 310 eur asennettuna.

Pähkäilen energy savereiden ja hakka geerin välillä. Hinta eroa vähän misukan hyväksi, mutta jos  muutamalla kympillä saa passatista hiljaisemman niin sen maksan ilomielin
Taidan siis hankkia nokian renkaat.

[RK]

Onko kukkaan kokeillut tuota Hankookin Ventus Prime 2 K115-mallia, on vissiin tämän kauden uutuus. Edellinen malli Ventus Prime K105 on uutena ihan hyvä ja hiljainen, mutta kuluneena (alle 5mm) melkoinen uratutka.
Entäpä Kumho ecsta ku-31:set? onko millaiset?

[Kapa]

Fabiassa alla viimeistä vetelevät Dunlop SP:t ihan vakio kokoa. Pito hyvä ja vesiliirtoon eivät mene voimakkaiden urien vuoksi. Huonoa melu ja raideherkkyys, vaikkakin normikokoa. Miltähän maistuu loppuunkuluneet lätyt? Mukavaa oli sijaisautolla ohjailla, jossa ihan vakiot uudet Contit alla, ei vedellyt ja melukin pienempi.

[Dino]

Pähkäilen energy savereiden ja hakka geerin välillä. Hinta eroa vähän misukan hyväksi, mutta jos  muutamalla kympillä saa passatista hiljaisemman niin sen maksan ilomielin
Taidan siis hankkia nokian renkaat.

No ainakin itse olen ollut Hakka Greeneihin tosi tyytyväinen ton Ocun kanssa. Radiota on saanut pitää muutamia pykäliä hiljaisemmalla kuin ennen 

[Guest-140317]

Tuhrain tarvee uusia gummeja allensa. Vanhat Hankookin Optimot ovat ihan ok olleet ajaa, mutta 2009 loppuvuodesta paistettuina ovat kuluneet mielestäni todella nopeasti alla, kun nyt on 2mm pintaa pahimmillaan jäljellä. Ajeltu yht. n. 60tkm tuona aikana kesä ja talvirenkain.

Uusina on vaihtoehtoina oikeastaan nämä 205/55R16 koossa:

Hakka Green - 499e
Turanza ER300 - 399e
CPC2 - 439e

Mihin kimppaan tuon pikkumöhkön kanssa lähtisi? 91 kantavuus on vaade ja kaikissa se täyttyy tottakai, Hakkis ainakin on 94XL kumi. Liekö sillä väliä kuitenkaan kulumisen suhteen? Kannattaako Nokiasta maksaa 100e enemmän kuin Bridgestoneista? Kauppias kauppasi ER300:n tilalle myös jotain uutta Ecopia EP150 kumia, mutta näytti senverta kärrynpyörältä etten oikein tiedä. Onko moisesta jollain ehtinyt kertyä jo kokemuksia? Testeissä tuota ei ole näkynyt. Ex-Golfissa ehti pyöriä muutaman kuukauden alla 195/65R15 koossa ER300 turret ja ne oli omaan makuun mieluisat. Conteista ja Hakkiksista ei oikeen ole tuoreita kokemuksia.

Mielipiteitä ja kommentteja kiitos

[jarkko_h]

On n. 1000 km kokemus tältä kesältä 195/65/15 H nopeusluokka. Ja en voisi tyytyväisempi olla. On meinaan aivan kuin yöllä ja päivällä eroa Ocun ensiasennusrenkaisiin (Bridgestone Turanza ER300 V nopeusluokka), varsinkin melun suhteen. Ovat kyllä todella hiljaiset myös karkealla pinnalla. Oikeastaan ei ole juurikaan eroa ajaako karkealla vai tasaisella.

Aiemmin on tullut koitettua muissa autoissa kesärenkaina Conti Premium 2, Michelin Energyt jne. Tämä on kyllä tähänastisista mukavin. Kokohan on 195/65/15 ja nopeusluokka H.

Sarja maksoi 310 eur asennettuna.

Päätymässä samaan renkaaseen. Mistä olet saanut renkaat noin edullisesti?  Siis Hakka Green 195/65/15 -H 310 euroa asennettuna!

[Dino]

Täältä läx Hakka Greenit edulisesti: http://www.ylonen.net
Ja muistin hinnan väärin, maksoin 339 eur. (310 eur olis ollut Contit)

[Tuomari]

Alkaa Golfin ensiasennusrenkaat Pirellin pzerot olla vaihtokunnossa, 3mm pintaa jäljellä alle 15tkm jälkeen.

Nyt pitäisi saada vähän kestävämpää ja hiljaisempaa rengasta tilalle.

Katselin muutamia hyvin testeissä pärjänneitä malleja ja hinta-laatusuhteeltaan parhailta vaikuttaisivat GoodYearin Efficientgrip ja Vredesteinin Sportrac 3.

Kummatkin irtoaisivat camskillista reilulla 400 eurolla, mutta goodyearin koko vastaisi nykyistä 225/45/17 ja vredesteinit saisi halvimmalla 205/50/17 koossa.

Tuo vredestein saattaisi olla hiljaisempi ja mukavampi kokonsa puolesta, onko kellään kokemuksia kyseisestä renkaasta?

Haittaako vredesteinissä alhainen kantavuus 89, kun rekisteriotteessa variantille on vaadittu 91?

[Ton-1]

Haittaako vredesteinissä alhainen kantavuus 89, kun rekisteriotteessa variantille on vaadittu 91?

Taitaa olla tuo vaade sen varalta jos kuormaa paljon ? Oma B7 menee vastaavilla 89-luokan renkailla (205/50/17) ihka hienosti.

[Tupo]

Haittaako vredesteinissä alhainen kantavuus 89, kun rekisteriotteessa variantille on vaadittu 91?

Voi haitata, jos katsastusmies huomaa.
Auton (rekisteriotteeseen merkityt) renkaat on valittu auton kokonaispainon (kantavuusluokka) ja huippounopeuden (nopeusluokka) mukaan. Talvirenkaissa saa nopeusluokka olla alhaisempi, mutta muuten ei taida "selitykset" auttaa, jos renkaat ovat "alimitoitetut".

[isopahasusi]

Tuli tilattua Camskilliltä Falken ZE912:t 225/40R18 koossa tarjouksessa 328,39 â,¬ toimitettuna  Saa nähdä millaiset on. Aiemmin Kumhoja suosinut, mutta mallin vaihtumassa niillä niin päätin vaihtaa merkkiä. Näkyy jakavan mielipiteitä aika rankasti nuo Falkenit.

[ptme]

Tuli laitettua Superbiin 225/45 x 17 Nokian Hakka V:t, ja olen nyt parin tuhannen kilometrin jälkeen erittäin tyytyväinen (täsmällisempi, suuntavakaampi ja hiljaisempi kuin Pirellin P7, vaikka ainahan se uusi hijaisempi on!)
No nyt sitten rouvan Focus vaati uusia renkaita Contact 2:n tilalle. Vianorilla tarjouksessa 205 /55 x 16 Hakka V 480 ekee kaikkine kuluineen, no eipä tarvinnut kauaa miettiä!

Onhan tuo Hakka V menestynyt erinomaisesti myös ei-suomalaisissa testeissä, ja tukeehan samalla suomalaista työtä!

[Protec]

Omassa ibizassa oli alla tähän kesään asti ensiasennusrenkaat eli dunlop sport maxxit.

Tänä kesänä oli vähän tiukka budjetti joten piti hankkia budjettirenkaat. Tuli tilattua saksasta Nexen N8000 eli näin kotoisammin Roadstonet. Loistavat renkaat!!! Kerrassaan mahtavat. Ajomukavuus on paljon parempi mitä dunlopeilla, pehmeämpi seos vaimentaa ainakin pahimmat jyrinät. Pitopuolessa en ole löytänyt mitään moittimista. Itseasiassa pitoa tuntuisi olevan enemmän kuin dunlopeissa, en tiedä johtuuko löysemmästä sivuvallista. Dunlopeilla lähti aina perä irti jos mutkaan meni tuhatta ja sataa, näillä ei ole sitä ongelmaa koska sivuvalli antaa enempi myöden. Joskin jos se perä karkaa niin se sitten myös karkaa. Olen yrittämällä yrittänyt saada autoa irti tiestä mutta kantti loppuu ennen kuin renkaista pito.

Sadekelilläkin toimivat hienosti. 180 oli lasissa vesisateessa eikä vesiliirrosta tietoakaan.

Painetta laitoin reiluisti. Ã,,lkää nyt hätkähtäkö mutta tällä hetkellä jämpti 3 baria edessä ja takana.
Sivuvallit olivat sen verran löysemmät niin laitoin vähän ekstraa. Hyvin toimii noilla paineilla enkä ole huomannut mitään extrakulutusta renkaan keskeltä. Edellisissä renkaissa pidin 2,6 baria.

Mutta itse uskallan lämpimästi suositella näitä Nexen N8000 renkaita. Tosin en ole varma valmistetaanko niitä enää.

[Male80]

Taitaa olla tuo vaade sen varalta jos kuormaa paljon ? Oma B7 menee vastaavilla 89-luokan renkailla (205/50/17) ihka hienosti.

No sen varaltahan se nimenomaan on, ettei leviä gummit alle täydelläkään kuormalla. Eikä se hienosti meneminen paljon lämmitä jos katsastuksessa tai tien päällä poliisin toimesta tuo huomataan. Ihan samanlainen vaade se kantavuus on renkaalle, kuin mikä tahansa muukin mitta. Ei taida poliisille riittää selitykseksi että "mutta kun minä ajelen aina yksin takakontti tyhjänä".

Loppukaneetiksi voi tosin todeta, että tuskin yksikään poliisi on tuota koskaan älynnyt edes tarkastaa...

[juupeli]

Sadekelilläkin toimivat hienosti. 180 oli lasissa vesisateessa eikä vesiliirrosta tietoakaan.

No hittolainen, melkoiset gummit olet löytänyt. Nuohan ovat jo testivoittaja-ainesta    Turvallisia kilometrejä vaan.

[Protec]

No hittolainen, melkoiset gummit olet löytänyt. Nuohan ovat jo testivoittaja-ainesta    Turvallisia kilometrejä vaan.

Ei ole mikään kalajuttu tämä vaikka siltä ehkä tuntuukin. Vauhtia oli päälle 160 km/h. Ei nyt ollu mikään kaatosade mutta tie oli kyllä ihan selvästi märkä ja lasinpyyhkijöitäkin piti käyttää. Kaipa W-nopeusluokan renkaiden pitäisi sitä vettä pystyä poistamaankin.

Testissä kyllä kehuttiin renkaiden vesiliirto-ominaisuuksia ja olikin vissiin parhaiden joukossa. Pysähtyminen olikin sitten toinen juttu testin mukaan Toivottavasti ei koskaan tarvi pysähtyä. Ei vaan olin kyllä itsekin yllättynyt vaikka eräässä testissä tämä rengas olikin joukon hännillä.

Nuo renkaat on yllättäneen positiivisella tavalla joka osa-alueella, testeistä huolimatta.

[Karvis]

Haittaako vredesteinissä alhainen kantavuus 89, kun rekisteriotteessa variantille on vaadittu 91?

Katso siitä otteesta akselimassat ja laske painavamman akselin mukaan millaiset renkaat tarvitset, esim. hb Ocuun riittää 89 painoindeksi.