Audi A4 B6 1.8T vm2003 ONGELMAT

[OpelistiAudilla]

Puolison Audi kaipaa selvästikkin jotain toimenpiteitä, itselle tämä Vaggilaisten henkimaailma on vähän tuntematon ja konehuone niin helvetin ahdas että kysellääs täältä. Autolla on ajettu 260tkm

Ongelma nro.1
Tippasee öljyä maahan, viimeisen 500km matkalla oli hävinnyt n. 0,5L öljyä. Laatikon päälle valuu jostain (kone siis pitkittäin, 163hp versio). Venakopan tiivisteen saisi vaihtaa mutta vuoto näyttää kuitenkin sen verran vähäiseltä etten usko että kaikki tulee siittä. Autolla ajetaan nyt nollakeleillä n. 10km suuntaansa matkoja ja öljytikun päässä näkyi ihan vähän kermanväristä paskaa (pyyhkäisyn ja uudelleen sisässä käyttämisen jälkeen ei enää) joten mietin että onko huohotuksessa tukos/muuta vikaa. Ei nää millään mistä tuo öljy valuisi kun tosiaan konehuone on ahdas ja ei ole nyt pääsyä nostimelle/sisähalliin. Yleisiä paikkoja vuodolle tuolla ns. Koneen ja matkustamon välimaastossa, eli koneen takaosassa?
Ongelma nro.2
Kylmänä käynnistäessä lähtee kyllä hyvin käyntiin mutta jotenkin tärähtää ja joskus kuuluu suht. pitkä ”narskahdus”. Vaikea selittää näin teksintä mutta jotenkin epätasaisesti käynnistyy kone.
Ongelma nro.3
Kylmien (yli 10 astetta pakkasta) kelien tullessa auto nykii ajaessa n. 1700-2000rpm tienoilla. Yli 2000 rpm ei mitään ongelmaa. Tämä voi olla Multitronic laatikon ominaisuus mitä netistä luin mutta vika ilmeni viime talvena kun -32 asteen pakkasilla hyytyi kesken ajon (pahvi keulaan ja auto toiminut tähänkin asti hyytymättä) Mitä tämä jäätyminen ja hyytyminen ois voinu tuhota niin, että tämä tai nämä kaikki ongelmat johtuisi siitä? Kävin letkut,putket ja klemmarit päällisinpuolin läpi ja kaikki ok.

Olisko tälle kaikelle joku järkevä selitys?