Seat Connect

[maasika]

Onko muillakin ollut lähipäivinä connectin kanssa ongelmia? Nyt on jatkuvasti ollut väärää tietoa, latauskaapelia ei muka kiinni, auto ei muka lukossa, ilmastointia ei saa käynnistettyä..

Itsellä on ollut ongelmia jatkuvasti. Aivan satunnaisesti, kerran pari, on sovellus toiminut niinkuin oletan sen toimivan. Hankin auton käytettynä helmikuun alussa ja alusta alkaen on sovellus näyttänyt akun kohdalla virheilmoitusta "Latauskaapeli katkaistu ja avattu, ulkoinen teho ei tuettu", aina silloin kun auto EI ole johdon päässä. Ladannut on kuitenkin normaalisti, paitsi nyt viimeisen viikon aikana on ajastettu lataus kahdesti jäänyt tekemättä.

Kirsikkana kakun päällä eilen ja tänään on sovellus näyttänyt virheilmoitusta "ERROR: Authtenticating" - eikä näytä mitään tietoja. Ei auttanut uloskirjautuminen. Infotainmenttiin on päivitetty Käyttöauton toimesta uusin firmis (1969) juuri viikko sitten.

[svc]

... alusta alkaen on sovellus näyttänyt akun kohdalla virheilmoitusta "Latauskaapeli katkaistu ja avattu, ulkoinen teho ei tuettu", aina silloin kun auto EI ole johdon päässä.

Tuo on aivan oikea ilmoitus, ei virhe. On vaan huono käännös suomeksi.
Englanniksi:
Charging cable: Disconnected and unlocked
External power: unavailable

Mielestäni parempi käännös olisi:
Latauskaapelia ei ole kytketty eikä lukittu.
Ulkoinen tehonsyöttö ei ole käytettävissä.

Kirsikkana kakun päällä eilen ja tänään on sovellus näyttänyt virheilmoitusta "ERROR: Authtenticating" - eikä näytä mitään tietoja.

Eilen illalla ja tänä aamuna oli minullakin sama ilmoitus yhteysvirheestä mutta toimi jo 8:30 jälkeen kun kytkin auton työpaikalla lataukseen. Aika selkeä yhteysongelma.

[maasika]

Tuo on aivan oikea ilmoitus, ei virhe. On vaan huono käännös suomeksi.
Englanniksi:
Charging cable: Disconnected and unlocked
External power: unavailable

Mielestäni parempi käännös olisi:
Latauskaapelia ei ole kytketty eikä lukittu.
Ulkoinen tehonsyöttö ei ole käytettävissä.
Eilen illalla ja tänä aamuna oli minullakin sama ilmoitus yhteysvirheestä mutta toimi jo 8:30 jälkeen kun kytkin auton työpaikalla lataukseen. Aika selkeä yhteysongelma.

Joo tosiaan on huono suomennos. Vaihdoin puhelimen kielen englanniksi ja täten sain seatin sovelluksenkin kielen vaihtumaan. Pelkkä tiliasetusten muutos ei auttanut.

 

[jopi]

Oletteko testanneet Park&Pay sovellusta autossa? Oli ilmestyny Connect sovellukseen yhdistettäväksi ja autoon ladattavaksi.

[svc]

VAG:n softien ja palveluiden tason huomioiden taitaa jäädä kokeilematta.   

[svc]

Löytyiköhän syy My Seat hallintayhteyden hitauteen?

Leonin ohjekirjassa, osassa Radiolaitteet, mainitaan auton Online Connectivity Unit:in käyttämät taajuusalueet:

EGSM900:       880-915 MHz
DCS1800:       1710-1785 MHz
UMTS FDD 1:    1920-1980 MHz
UMTS FDD 3:    1710-1785 MHz
UMTS FDD 8:    880-915 MHz
E-UTRA FDD 1:  1920-1980 MHz
E-UTRA FDD 3:  1710-1785 MHz
E-UTRA FDD 7:  2500-2570 MHz
E-UTRA FDD 8:  880-915 MHz
E-UTRA FDD 20: 832-862 MHz
E-UTRA FDD 28: 703-748 MHz

Näistä UMTS, eli 3G-verkot suljettiin Suomessa vuoden 2023 loppuun mennessä. E-UTRA tunnetaan myös nimillä 3.5G tai HSDPA/HSUPA, mutta yhtä kaikki, sekin toimi 3G-verkossa.

Jäljelle jäävät siis EGSM900 ja DCS1800, eli 900 MHz ja 1800 MHz 2G verkot. Yhteystekniikkana on silloin GPRS tai EDGE, joilla data liikkuu maksimissaankin vajaat pari sataa kilobittiä sekunnissa. Tuo nopeus on ihan riittävä järjestelmien etäohjaukseen mutta noita tarjottuja datapaketteja ei kannata missään nimessä enää ostaa, sillä ne eivät enää toimi Suomessa.

[Daatta]

Löytyiköhän syy My Seat hallintayhteyden hitauteen?
...
Näistä UMTS, eli 3G-verkot suljettiin Suomessa vuoden 2023 loppuun mennessä. E-UTRA tunnetaan myös nimillä 3.5G tai HSDPA/HSUPA, mutta yhtä kaikki, sekin toimi 3G-verkossa.

Radiotekniikkaa en tunne, mutta hyvin vaikea uskoa että 21-vuosimallin autossa ei olisi 4G:tä. Missään ei ole tietääkseni aukottomasti osoitettu, että VAG-autojen yhteysongelmat johtuisivat nimenomaan 3G-verkon alasajosta.

Eri asia sitten jos autossa ei oikeasti ole 4G-modeemia, silloin on ongelmia tiedossa. Ainakin vanhat Teslat ja Mercedekset kärsivät tästä.

[Jultsu]

"The advanced connectivity features, including the built-in eSIM for 4G connectivity, were introduced in the 2020 model year and onwards"

Ketjuun kommentoineilla on varmaan osalla ainakin vm2020 tai tuoreempi pirssi alla?

[svc]

Jopa 2025 mallin ohjekirja antaa edelleen vain nuo mainitsemani taajuudet Online Connectivity Unitille, jolla hallitaan auton eri toimintoja.

Autossa on erikseen 2,4 Ghz Wireless Hotspot, joka on eri moduli, ja joka saattaa käyttää LTE taajuuksia. Ainakin antennille on speksattu myös nämä taajuudet.

LTE FDD1:  1920-1980 MHz
LTE FDD3:  1710-1785 MHz
LTE FDD7:  2500-2570 MHz
LTE FDD8:  880-915 MHz
LTE FFD20: 832-862 MHz

Voihan toki olla, että ohjekirjaa ei ole vaivauduttu päivittämään tai sitten 3.5G lasketaan 4G/LTE-yhteydeksi.

Toisaalta Cubic Telecom tarjoaa tälläisiä yhteysnopeuksia.

Tosin heidän käsityksen mukaan "Advanced Connectivity feature" on hieman erikoinen ainakin suomalaisiin yhteysnopeuksiin tottuneena:

"Stay connected with seamless network coverage that offers 3x better connectivity than your mobile phone hotspot."

https://seat.cubictelecom.com/en/faq
Estimated Maximum Download Speed: 9 Mbps
Estimated Maximum Upload Speed: 3 Mbps

Nämä ovat 3G-verkon maksiminopeuksia, eivät 4G:n.

[svc]

iPhonen My Seat on päivittynyt versioon 2.6.0. (6.3.2025) pari päivää sitten. Oli aikakin, sillä sen verran murskaavia on arvostelut olleet. (40 arvion keskiarvo huikeat 1,2)

Ensivaikutelma on, että toimisi sujuvammin kuin vanha. Mm. kotisivu on jätetty kokonaan pois ja sen tiedot on siirretty Ajoneuvo-sivulle ja Ajotiedot-sivu on uusittu kokonaan.
Toivottavasti ovat korjanneet myös ongelmat kirjautumisessa.

Android on vielä versiossa 2.5.0 (10.12.2024)

[svc]

Nyt myös Android on päivittynyt versioon 2.6.0

[Aaltool]

Nyt myös Android on päivittynyt versioon 2.6.0

Siltä tosiaan näyttää ja tuntuisi toimivan sulavammin. Vastapainoksi sitten kulutustiedoista näyttää kadonneen kaikki pitkän aikavälin kulutusdata, ja tilalla on vain viikkokohtaiset yhteenvedot, joita voi skrollata edes takaisin. Onko tosiaan näin vai enkö vaan osaa käyttää?

[svc]

Joo, tarjolla on enää vain viikkokohtaiset kulutustiedot. En tykkää.

Kysyin myös Cubic Telecomin aspasta roamingista. Heidän mukaan roaming-kumppani Suomessa on Elisa.
Ja näyttää kovasti siltä, että auton etähallinta toimii enää vain 2G-verkossa.   

[minom]

Auto on vaihtumassa Seatista Volkkariin. Onko jollain kokemusta, että pystyykö Seat Connectin tilausta käyttämään suoraan Volkkarin sovelluksessa/siirtämään?

[svc]

Sain vastauksen K-Auton aspasta ja tilanne on, kuten epäilinkin:

Hei,
 
Kysyit aikaisemmin K-Auton chatin kautta, millaista etähallinta yhteyttä xxx-yyy auto käyttää. Nyt sain asiaan vastauksen maahantuonnista ja heidän mukaansa autossa on valitettavasti tällä hetkellä käytössä vain 2G taajuus. Tällä hetkellä ei ole tiedossa, että tähän olisi tulossa muutosta lähiaikoina.
 
Ystävällisin terveisin,
N.N.

Kyse on siis vm. -21 Leonista.

[Daatta]

Sain vastauksen K-Auton aspasta ja tilanne on, kuten epäilinkin:
Nyt sain asiaan vastauksen maahantuonnista ja heidän mukaansa autossa on valitettavasti tällä hetkellä käytössä vain 2G taajuus.

No johan on *erseestä suorastaan. Muutosta tuskin on tulossa, koska se vaatisi uuden OCU:n suunnittelun. Ellei tuohon sitten pysty retrofittaamaan uudempaa yksikköä. Jälkimarkkinoille on tarvetta.

Joku varmaan ajattelee, että 5G-mobiilitukiasemalla homma hoituu. Mutta ainakaan ID ei käytä ulkoista Wi-FI:ä kuin nettiradion soittamiseen. Kaikki muu liikenne, softapäivitykset yms., ladataan auton oman modeemin kautta.

[minom]

Auto on vaihtumassa Seatista Volkkariin. Onko jollain kokemusta, että pystyykö Seat Connectin tilausta käyttämään suoraan Volkkarin sovelluksessa/siirtämään?

Itse itselleni vastaten, jos joku tätä tietoa myöhemmin kaipaa: Ei onnistu tietenkään. Samaa konsernia ja taitaa olla vielä että palveluun pitää kirjautua VW tunnuksilla... Tämä oli siis helpparin vastaus, joten tällä mennään.

[svc]

Seatin tiedote 2G/3G tuesta: https://www.seat.com/owners/connectivity/2g-3g-network-shutdown

"To ensure that our customers continue enjoying the SEAT Connected Car Services, SEAT, S.A. is working on an over the air vehicle software update campaign (expected during 2025) to allow GEN3 pre-UNECE vehicle models to continue enjoying SEAT Connected Car Services. However, kindly be advised that SEAT Connected Car Services for GEN1 vehicles (SEAT Mii electric) will no longer be available after the 2G/3G network phase-out, as a solution is technically not feasible."

[jugih]

Itse itselleni vastaten, jos joku tätä tietoa myöhemmin kaipaa: Ei onnistu tietenkään. Samaa konsernia ja taitaa olla vielä että palveluun pitää kirjautua VW tunnuksilla... Tämä oli siis helpparin vastaus, joten tällä mennään.

Kaikki noi connected-palvelut joita näihin vaggeihin saa, on autokohtaisia. Mitään ei saa siirrettyä mihinkään vaikka olisi samaa merkkiä ja vuosimallia ja väriä.

[svc]

My Seat iPhone ja Android versiot ovat päivittyneet versioon 2.7.0