ID.4

[jarmaho]

ID 4 hinnoissa on eilen tapahtunut muutoksia. Omaan silmään näytti sille että Family version hinta olisi hiukan pudonnut ja Tech noussut, myös muiden mallien kohdalla on hinnastossa punaista muutoksen merkkinä + pienemmällä akulla olevia versioita ovat saanut hinnat. Muiden mallien muutoksien suunnasta en osaa sanoa, sillä niihin ei ole ollut henkilökohtaista mielenkiintoa.

Enyagin puolella konffari on mennyt eilen lähes totaalisesti uuteen uskoon (valintoja siirtynyt vakioiksi ja mahdollisesti poistunut). Siellä näyttäisi hinnat kuitenkin pudonneen reippaasti, ainakin sillä varustuksella joka itseä kiinnostaa.

[tlavikai]

Näyttää että ID4:n verotottomat hinnat ovat nousseet vähän vajaan 600 euroa.

[tlavikai]

Onko tarkempaa tietoa millainen on "[76C] Type 2 -latauskaapeli julkisiin latauslaitteisiin" ID4:n mukana. Onko kyseessä minkä kW tehoille kykenevä kaapeli?

[TOURAN HIGHLINE]

Siis... tarkoittanet sitä auton mukana toimitettavaa latauskaapelia julkista AC-latausta varten. Mitä se ID4:n sisäinen laturi nyt sitten ottaa virtaa... 7kw tai 11kw versiosta riippuen ?

[tlavikai]

Siis... tarkoittanet sitä auton mukana toimitettavaa latauskaapelia julkista AC-latausta varten. Mitä se ID4:n sisäinen laturi nyt sitten ottaa virtaa... 7kw tai 11kw versiosta riippuen ?

Juurikin tuota auton mukana toimitettavaa kaapelia tarkoitan. ID4 joka on itselle tulossa nielee 11kW sisäisellä laturilla.

[Tonttu66]

Siis... tarkoittanet sitä auton mukana toimitettavaa latauskaapelia julkista AC-latausta varten. Mitä se ID4:n sisäinen laturi nyt sitten ottaa virtaa... 7kw tai 11kw versiosta riippuen ?

Kyllähän ID.4 nyt 11 kW ottaa AC-virtaa vastaan.

[PassatGte2016]

Nyt tuli ensimmäinen päivitys tilaukseeni K-auton palvelussa
https://oma.k-auto.fi/tulevan-auton-tiedot/Sivut/default.aspx

Tila on muuttunut merkintään "Tuotannossa" kun se oli joulukuusta lähtien "Tuotantoviikko vahvistettu"

Tulevan auton tiedot

Tilausnumero   67xxxxx
Tilauspvm   12.11.2020
Alustava tuotantoviikko   202103
Tuotantopvm   01.01.1900
Maahantulopvm   01.01.1900
Tila   Tuotannossa
Rekisterinumero   
Alustanumero   
Merkki   Volkswagen
Mallikoodi   E213MN
Malli   ID.4 Pro Performance 150 kW, akku 77 kWh, automaatti
Vuosimalli   2021

[jamo75]

auton mukana tuleva on se 8A laturi ei siitä mitään 11kw oteta
eli latausasemasta tai irroitettavalla voimavirta rasiaan kytkettävällä laturilla saat sen 11kw

kyllä esim. jossain vanhoissa Tesloissa oikeasti se laturi on ollut autossa sisäänrakennettuna ja ainoastaan voimavirta kaapeli on tarvinnut kytkeä ?

Kyllähän ID.4 nyt 11 kW ottaa AC-virtaa vastaan.

[jamo75]

ainakin batteryn lifen chris mukaan id.4 malleja ei toimiteta ennenkuin 2.1 sotfa versio on lanseerattu id3;lle

Nyt tuli ensimmäinen päivitys tilaukseeni K-auton palvelussa
https://oma.k-auto.fi/tulevan-auton-tiedot/Sivut/default.aspx

Tila on muuttunut merkintään "Tuotannossa" kun se oli joulukuusta lähtien "Tuotantoviikko vahvistettu"

Tulevan auton tiedot

Tilausnumero   67xxxxx
Tilauspvm   12.11.2020
Alustava tuotantoviikko   202103
Tuotantopvm   01.01.1900
Maahantulopvm   01.01.1900
Tila   Tuotannossa
Rekisterinumero   
Alustanumero   
Merkki   Volkswagen
Mallikoodi   E213MN
Malli   ID.4 Pro Performance 150 kW, akku 77 kWh, automaatti
Vuosimalli   2021

[Tonttu66]

auton mukana tuleva on se 8A laturi ei siitä mitään 11kw oteta
eli latausasemasta tai irroitettavalla voimavirta rasiaan kytkettävällä laturilla saat sen 11kw

kyllä esim. jossain vanhoissa Tesloissa oikeasti se laturi on ollut autossa sisäänrakennettuna ja ainoastaan voimavirta kaapeli on tarvinnut kytkeä ?

Tässä oli kysymys julkisesta latausasemasta, josta Type2-Type2 kaapelilla saa sen 11 kW. Kaikissa nykyaikaisissa täyssähköautoissa on laturi sisäänrakennettuna, joka muuntaa vaihtovirran (AC) tasavirraksi (DC).

[PassatGte2016]

Tänään ilmestyi jo alustanumerokin K-Auton sivustolle:
https://oma.k-auto.fi/tulevan-auton-tiedot/Sivut/default.aspx

Tulevan auton tiedot

Tilausnumero   67xxxxx
Tilauspvm   12.11.2020
Alustava tuotantoviikko   202103
Tuotantopvm   01.01.1900
Maahantulopvm   01.01.1900
Tila   Tuotannossa
Rekisterinumero   
Alustanumero   WVGZZZE2ZMPxxxxxx
Merkki   Volkswagen
Mallikoodi   E213MN
Malli   ID.4 Pro Performance 150 kW, akku 77 kWh, automaatti
Vuosimalli   2021

[ttppii]

auton mukana tuleva on se 8A laturi ei siitä mitään 11kw oteta
eli latausasemasta tai irroitettavalla voimavirta rasiaan kytkettävällä laturilla saat sen 11kw

Kyllä se auton sisäänrakennettu laturi on 11kw, mukana tuleva 8A johto on sukokoskettimeen ja siinä virta on sen rakenteellisesti heikon koskettimen vuoksi rajoitettu 8A tasolle, eikä se mikään laturi ole, laturi on siellä autossa sisällä.

[mmrr]

Mulla siirtyi alustava tuotanto neljällä viikolla eteenpäin...

Tilausnumero   67XXXX
Tilauspvm   23.11.2020
Alustava tuotantoviikko   202112

(1st Max grafiitinharmaa)

[ocu97]

Itsellä ei noita tietoja näy edelleenkään. Lokakuussa siis tilattu. Taitaa mennä kesään ID4 1st tulo. Onneksi on vaihtohyvitykset ja välirahat silloin lyöty lukkoon

[Terpower]

Mä en pääse nyt ees kirjautumaan K-Auton omille sivuille.
Muilla sama ongelma ?

[Erkka]

Mä en pääse nyt ees kirjautumaan K-Auton omille sivuille.
Muilla sama ongelma ?

Sama täällä. Hakee hakee, muttei avaudu.

[JAK]

Sama täällä. Hakee hakee, muttei avaudu.

Noi käyttökatkot on aika vakio kamaa, rakentelevat jotain tai sitten joku on ohikulkiessaan potkaissut VW:n serveriä.

[Terpower]

Mulla siirtyi alustava tuotanto neljällä viikolla eteenpäin...

Tilausnumero   67XXXX
Tilauspvm   23.11.2020
Alustava tuotantoviikko   202112

(1st Max grafiitinharmaa)

Mulla edelleen pysyny alustava samana. Tilasin 3.12. ja alustava tuotantoviikko on edelleen 202114.
Mulla 1st mut ei Max.

[PassatGte2016]

Tänään ilmestyi tuo alustanumero myös tuonne Minun Volkswagen-sivustolle:
https://www.volkswagen.fi/fi/huolto-ja-palvelut/myvolkswagen/garage.html?---=%7B%22huolto-ja-palvelut_myvolkswagen_garage_featureAppSection%22%3A%22%2Fdetail%2FWVGZZZE2ZMP017790%22%7D

Minun Volkswagen
(rekisterinumeroa ei annettu)
Ajoneuvon tiedot
VIN: WVGZZZE2ZMPXXXXX
Teho: 150 kW (204 PS)
Mallivuosi: 2021
Väri: Honey Yellow Metallic

[jopo]

Mulla siirtyi alustava tuotanto neljällä viikolla eteenpäin...

Tilausnumero   67XXXX
Tilauspvm   23.11.2020
Alustava tuotantoviikko   202112

(1st Max grafiitinharmaa)

Mulla tosiaan sama tilanne. Paitsi että tilasin auton melkein heti sen jälkeen kun tilausmahdollisuus aukes, enkä edes vielä tiedä tuotantoviikkoa. Myyjä kertoi, että Volkkarilla on pulaa alihankintana tulevista osista. Maxissa lienee jotain sellaista, mitä ei nyt vain ole saatavilla tarpeeksi ja sen takia Maxien valmistus siirtyy ja myöhemmin tulleet 1st perusversion tilaukset menevät hihnalla ohi. Oon siis ollut nyt usean kuukauden jo tilanteessa, että autoa luvataan luovutukseen 2kk päästä.
No täytyy vain ajatella, että jo aikaisemmin hyväksi mieltämäni vaihtotarjous Superbista vain paranee päivä päivältä.

[robmojoh]

Eilen tuli VW-centeristä tieto että ID4 menee tuotantoon viikolla 12 ja että olisi Suomessa huhtikuun puolessavälissä. Kyseessä 1st perusversio (ei Max) joka tilattu loka-marraskuun vaihteessa.

Katsotaan nyt... Battery Lifen ja Nextmoven  tietojen mukaan 2.1 softapäivitystä odotetaan ennen kuin ID4 lähtee toimitukseen (ainoastaan Hollantiin toimitettu muutama kappale jos olen ymmärtänyt oikein). Sitä odotellessa 🤞

[jamo75]

Eilen tuli VW-centeristä tieto että ID4 menee tuotantoon viikolla 12 ja että olisi Suomessa huhtikuun puolessavälissä. Kyseessä 1st perusversio (ei Max) joka tilattu loka-marraskuun vaihteessa.

Katsotaan nyt... Battery Lifen ja Nextmoven  tietojen mukaan 2.1 softapäivitystä odotetaan ennen kuin ID4 lähtee toimitukseen (ainoastaan Hollantiin toimitettu muutama kappale jos olen ymmärtänyt oikein). Sitä odotellessa 🤞

kyllä, automyyjä sanoi että täysin uuden id4:sen toimitus menee suoraan huhtikuun puoliväliin, esittely autot pitäisi tulla ensi viikolla, ilmeisesti makaavat Helsingissä.

itsellä tässä harkinnassa id.3:n vaihto id.4:seen eli kaikista vastoin käymisistä huolimatta usko konsernin kykyyn saadan ongelmia korjattua ei ole vielä totaalisesti mennyt

[Kodiaq81]

Taitaa esittely autoja tulevan ,näin mäkisen kyydissä..kohta pääsee koeajamaan..

[jamo75]

näin siinä sitten kävi, pitkän pohtimisen jälkeen asia kilpistyi kahteen kohtaan
- id.3:n huonoon kuormattavuuden, ei koukkua, ei kattokiskoja, pieni peräkontti
- id.3:n keskiakun riittämättömään range (tarvitsen noin 300km talviolosuhteissa ja id.3 valitettavasti ei sitä täyttänyt hienoista wlp lukemista huolimatta)

uskon kyllä että VW saa id.3:n softat ja vialliset komponentit vaihdettua mutta lopppeleissä ei vaan täytä omia vaatimuksiani

Tilauksessa siis
ID.4 Pro Performance Business 150 kW, akku 77 kWh
- moonstone gray
- 19" teräsvanteet
- vetokoukku (1000kg jarrullinen veto oikeus, täysi jarruton)
- kattotelineet
- defa akkulaturisarja

tehtaan jonossa ei ollut sopivaa koukullista autoa niin toimitus venyy valitettavasti pitkälle, toisaalta positiivista se että muita id.4:sa on sitten toimitettu paljon ja stabiilimpi tilanne softan kanssa

[saulikekkonen]

Mites tuo id.4 range, eikö se ole isompana autona lyhyempi kuin id.3 range? Eli id.3 77kwh olisi rangen puolesta se järkevämpi vaihtoehto. Paljonkohan on real-life maantieajon range 77kwh id.4 talvipakkasella?

Edit: kirjoititkin keskikokoinen akku id3 vs isoakkuinen id.4. Sori lukihärö

[passo_s]

näin siinä sitten kävi, pitkän pohtimisen jälkeen asia kilpistyi kahteen kohtaan
- id.3:n huonoon kuormattavuuden, ei koukkua, ei kattokiskoja, pieni peräkontti
- id.3:n keskiakun riittämättömään range (tarvitsen noin 300km talviolosuhteissa ja id.3 valitettavasti ei sitä täyttänyt hienoista wlp lukemista huolimatta)

uskon kyllä että VW saa id.3:n softat ja vialliset komponentit vaihdettua mutta lopppeleissä ei vaan täytä omia vaatimuksiani

Tilauksessa siis
ID.4 Pro Performance Business 150 kW, akku 77 kWh
- moonstone gray
- 19" teräsvanteet
- vetokoukku (1000kg jarrullinen veto oikeus, täysi jarruton)
- kattotelineet
- defa akkulaturisarja

tehtaan jonossa ei ollut sopivaa koukullista autoa niin toimitus venyy valitettavasti pitkälle, toisaalta positiivista se että muita id.4:sa on sitten toimitettu paljon ja stabiilimpi tilanne softan kanssa

Paljonko toim aika arvio oli? Sama speksi olisi minullakin.

[jamo75]

Mites tuo id.4 range, eikö se ole isompana autona lyhyempi kuin id.3 range? Eli id.3 77kwh olisi rangen puolesta se järkevämpi vaihtoehto. Paljonkohan on real-life maantieajon range 77kwh id.4 talvipakkasella?

Edit: kirjoititkin keskikokoinen akku id3 vs isoakkuinen id.4. Sori lukihärö

id.4:sta ei ole juurikaan toimitettu kuin tuohon yhteen maahan

automyyjä sanoi että lehdistöautolla kulutus oli 19kw luokassa, lähtivät lämpimästä tallista moottoritietä sahaamaan ja oli pakkasta -10

https://www.youtube.com/watch?v=CiVas2FhbDA&ab_channel=ID.Furkan

[jamo75]

Paljonko toim aika arvio oli? Sama speksi olisi minullakin.

26.5  heittiin arvioksi. riippuu täysin milloin tehdas vahvistaa tuotantopäivän ja jollei joku peru omaa tilaustaan

[jamo75]

Katsotaan nyt... Battery Lifen ja Nextmoven  tietojen mukaan 2.1 softapäivitystä odotetaan ennen kuin ID4 lähtee toimitukseen (ainoastaan Hollantiin toimitettu muutama kappale jos olen ymmärtänyt oikein). Sitä odotellessa 🤞

myyjä sanoi että viikosta 8 tuotetut auto tulevat tehtaalta 2.1:llä ja muutoin autot päivitetään jälleenmyyjällä ennen asiakas luovutusta

[robmojoh]

myyjä sanoi että viikosta 8 tuotetut auto tulevat tehtaalta 2.1:llä ja muutoin autot päivitetään jälleenmyyjällä ennen asiakas luovutusta

Hienoa, kiitos tiedosta! Säästyypähän yksi ylimääräinen käynti pajalla 👍