ID.4

[ihqkw]

Hulluuteen asti on kytätty K-Auton sivuja ja nyt vihdoin ilmestyi se kauan kaivattu teksti "Auto valmistunut" sinne. Tilattu 12.11, alustava tuotantoviikko oli 032021 ja tuotantopäivä 19.2.2021. Automyyjän tietojen mukaan VW:n järjestelmä näyttää arvioiduksi maahantulopäivämääräksi 16.3. Hetki vielä odotellaan...

Kyseessä ID.4 1st Glacier White.

[Antore]

Tänään illalla bongasin kun Espoon Audi Centerin pihaan tuli rekan kyydissä sininen ID.4 (Espoon VW-Centerin uudet autot tuodaan Audi Centerin pihaan). Oli jo rekisteröity kun pelkääjän penkillä oli kilpi. Ehkä kohta halukkaat pääsee koeajolle.

[ocu97]

Vielä kun saisi tilaamansa...

[JAK]

Tänään illalla bongasin kun Espoon Audi Centerin pihaan tuli rekan kyydissä sininen ID.4 (Espoon VW-Centerin uudet autot tuodaan Audi Centerin pihaan). Oli jo rekisteröity kun pelkääjän penkillä oli kilpi. Ehkä kohta halukkaat pääsee koeajolle.

Uudet VW:t saavat kilvet Hangossa. Ei kyllä minua pelota istua oikeanpuoleisella penkillä.

[Antore]

Uudet VW:t saavat kilvet Hangossa. Ei kyllä minua pelota istua oikeanpuoleisella penkillä.

Näinhän se menee ja aika yleisesti sitä vänkärin penkkiä pelkääjän paikaksi kutsutaan. Mutta ihan mahtavaa jos tästä tuli sulle jotenkin nokkela fiilis 

[tmr97]

Hulluuteen asti on kytätty K-Auton sivuja ja nyt vihdoin ilmestyi se kauan kaivattu teksti "Auto valmistunut" sinne. Tilattu 12.11, alustava tuotantoviikko oli 032021 ja tuotantopäivä 19.2.2021. Automyyjän tietojen mukaan VW:n järjestelmä näyttää arvioiduksi maahantulopäivämääräksi 16.3. Hetki vielä odotellaan...

Kyseessä ID.4 1st Glacier White.

Ei nämä järjestyksessä mene. Pääsin kirjautumaan ja oma täsmälleen sama, eli ID.4 1st Glacier White, tilattu syyskuussa -20 ja alustava tuotantoviikko 502020 on vielä tilassa "tuotannossa".

[ocu97]

Täytyy sanoa, ettei oikein hyvää kuvaa anna vw myyjästä tai maahantuojasta. Tietoa ei saa vaikka kysyy ja kaikki venyy. Olkoonkin, että Covid tuo haasteita. Kahdessa aiemmassa vw kuitenkin samaa kokemusta. No edelleen odotellaan ja vaihdokksta sovittu hinta. Toivottavasti tuleva ID4 on hyvä, vaikka siitä matrix led jäikin pois kun ei niistä viitsinyt 10 000â,¬ maksaa...

[John_Galt]

Tuli sitten itsekkin tilattua ID4 tech varusteilla. (tai leasing yhtiön kai lopullinen tilaus pitäisi nyt hoitaa) Heinä- elokuulle lupailivat autoa. Toivottavasti ei enää tuosta myöhästyisi. Myyjä ei toki turhan optimistinen ole, kun sanoi että koeajamaan pääsisi vasta joskus huhtikuussa jos/kun nyt jo autoja saapuu koeajettaviksikin. ID.3:n koeajon pohjalta sitten ostettiin sikaa säkissä. Se kyllä jo toimi ihan hyvin lyhyen koeajon perusteella.

[JAK]

Näinhän se menee ja aika yleisesti sitä vänkärin penkkiä pelkääjän paikaksi kutsutaan. Mutta ihan mahtavaa jos tästä tuli sulle jotenkin nokkela fiilis 

Ei, mutta koulussa sai opettajalta todella suoraa palautetta jos höpisi vänkärin- repsikan yms paikoista. Autossa on oikea ja vasen, suunta katsotaan kuljettajan paikalta eteenpäin. Ei tuossa sen kummempaa.

[jopo]

Oma myös vihdoin mennyt tuotantoon. Kyllähän tää korona joka päässä väkisin hidastaa kaikkea. Esim. tehtaalla ei kuulemma tehdä tällä hetkellä täydellä miehityksellä hommia juurikin koronan rajoitusten vuoksi (myyjältä kuultu, sillä varauksella kannattaa tietoon suhtautua). 

[Daatta]

Lisäksi piiripula "jatkuu pitkälle vuoteen 2022", hidastaa tuotantoa.

https://www.io-tech.fi/uutinen/analyytikot-uskovat-piiripulan-jatkuvan-pitkalle-vuoteen-2022/

Kiva että ID.4 toimitukset pian alkavat. Itsekin varasin parin viikon päähän 2.1 päivityksen, teille se tulee ns. valmiina. 

[PassatGte2016]

Oma myös vihdoin mennyt tuotantoon. Kyllähän tää korona joka päässä väkisin hidastaa kaikkea. Esim. tehtaalla ei kuulemma tehdä tällä hetkellä täydellä miehityksellä hommia juurikin koronan rajoitusten vuoksi (myyjältä kuultu, sillä varauksella kannattaa tietoon suhtautua).

Varmaankin korona hidastaa tuotantoa, kun minullekin ilmoitettiin auton tulleen tuotantoon jo 10.2.2021, niin tänään vasta tuli tieto auton valmistumisesta:
Tulevan auton tiedot

Tilausnumero   67xxxxx
Tilauspvm   12.11.2020
Alustava tuotantoviikko   202103
Tuotantopvm   26.02.2021
Maahantulopvm   01.01.1900
Tila   Tuotannossa
Rekisterinumero   
Alustanumero   WVGZZZE2ZMPxxxxx
Merkki   Volkswagen
Mallikoodi   E213MN
Malli   ID.4 Pro Performance 150 kW, akku 77 kWh, automaatti

[passo_s]

Ei, mutta koulussa sai opettajalta todella suoraa palautetta jos höpisi vänkärin- repsikan yms paikoista. Autossa on oikea ja vasen, suunta katsotaan kuljettajan paikalta eteenpäin. Ei tuossa sen kummempaa.

Joku joskus sanoi että naiset ja autot katsotaan takaapäin.

[Arpa]

ID4:n tulossa keväällä ja olen tutkinut latausasemavaihtoehtoja.
Nyt olisi saatavilla Teslan latausasema edullisesti, niin sopiiko se ID4:n lataamiseen siinä missä muutkin asemat?

[jopo]

Teslalla on EU alueella sama standardi Type2-liitin kotilatureissa (11kW), joten pitäisi tuon toimia.

[Enhancer]

ID4:n tulossa keväällä ja olen tutkinut latausasemavaihtoehtoja.
Nyt olisi saatavilla Teslan latausasema edullisesti, niin sopiiko se ID4:n lataamiseen siinä missä muutkin asemat?

Muista sitten, että Teslan wallboxissa ei ole B-tyypin vikavirtasuojaa. Mistään ei alle 150â,¬ taida löytää B-tyypin suojaa erikseen.

[Erkka]

Hyvinkään K Caarassa näytillä iD4. Onhan tuossa jo ison auton tunnelma sisätiloissa.

[Erkka]

Tämä piti vielä kertoa, kun myyjän kanssa jutustelin niitä näitä. Tuli puheeksi iD4 2.1 päivitys. Myyjä vahvisti, ettei autoja luovuteta, ennen kuin päivitys näihin on tehty.

[jarmaho]

K-caaran sivuilta näyttää voivan varata koeajoja 8.3. lähtien Tampereen ja Salon toimipisteissä. Ajokkina molemmissa paikoissa 1ST malli 77kW akulla, väri: Mangan Grey Black roof. Aika hyvin näyttää ajat kelpaavan..

[Enhancer]

K-caaran sivuilta näyttää voivan varata koeajoja 8.3. lähtien Tampereen ja Salon toimipisteissä. Ajokkina molemmissa paikoissa 1ST malli 77kW akulla, väri: Mangan Grey Black roof. Aika hyvin näyttää ajat kelpaavan..

Koeajoauto / esittelyauto on jo tontilla Tampereella ainakin, kuten Erkka sanoikin niin odottaa 2.1 päivitystä jota ilman ei pääse edes koeajolle . 9.3 itsellä ID.3:n softapäivitys.

[caddyrok]

K-caaran sivuilta näyttää voivan varata koeajoja 8.3. lähtien Tampereen ja Salon toimipisteissä. Ajokkina molemmissa paikoissa 1ST malli 77kW akulla, väri: Mangan Grey Black roof. Aika hyvin näyttää ajat kelpaavan..

Mistäs tuon varauksen löysit? Itse päädyn tuonne VW koajo-portaaliin jossa ei ID4 näy valikossa.

[jarmaho]

Mistäs tuon varauksen löysit? Itse päädyn tuonne VW koajo-portaaliin jossa ei ID4 näy valikossa.

Löytyypi K-caaran sivujen kautta, mutta tässä suora linkki: https://koeajot.volkswagen.fi/?palveluid=1. On näköjään tullut Hämenlinnaankin ID.4

[Antore]

Chris vertailee kolmosta neloseen. Ei mitään ylläreitä mutta uutta mulle oli peruutuskameran sijainti. Ei ole kääntyvän VW-merkin takana ID.4:ssa, eli kurakelillä käyttökelvoton varuste. Vähän omituista mutta tietysti kun takaluukkua ei avata logosta niin säästöä tuosta toteutuksesta on varmasti jokunen euro syntynyt.

https://youtu.be/eobUH8Jr6zs

[mmrr]

Chris vertailee kolmosta neloseen. Ei mitään ylläreitä mutta uutta mulle oli peruutuskameran sijainti. Ei ole kääntyvän VW-merkin takana ID.4:ssa, eli kurakelillä käyttökelvoton varuste. Vähän omituista mutta tietysti kun takaluukkua ei avata logosta niin säästöä tuosta toteutuksesta on varmasti jokunen euro syntynyt.

https://youtu.be/eobUH8Jr6zs

ID.4:ssa on pesuri takakameran linssille

[Antore]

ID.4:ssa on pesuri takakameran linssille

Toki, ja juuri pestyn pakkikameran kuva onkin varsin skarppi 

[jopo]

Superb kokemuksella > vesi pakenee pesurin jälkeen linssistä melkolailla heti. Hyvin tuo toimii. Saattaa liittyä tuo kameran sijainti siihen, että nelosessa kamera kääntyy fyysisesti kääntymissuuntaan. Saadaan laajempi näkymä peruutus suuntaan.

[Erkka]

^ Toimiiko peruutuskameran pesuri takalasin pesun yhteydessä, vai onko tuohon keskikonsolin näytöltä oma toimintonsa?

[jopo]

Takalasin yhteydessä ainakin Superb ja käsittääkseni myös ID.4:ssä sama.

[borf]

ID4 tavoin myös omassa Touranissa (ja Tiguanissa) on kamera takakahvassa pesureineen, on toiminut oikein hyvin nämä neljä vuotta. Kakkosautona on Polo, jossa kamera on kääntyvän merkin takana ja se on talvisin muutaman kerran jumittanut - joten näin ollen omasta mielestäni Touranin ratkaisu on ollut jopa luotettavampi. Pakki päälle ja takalasin pesurista kamera puhtaaksi.

[Enhancer]

Näin sitä on erilaisia mielipiteitä .

Octaviassa oli kamera pesureineen kuran armoilla. Pesuri täysin yhtä tyhjän kanssa suolakelillä. Samalla ummessa olevaa takalasia hierotaan pyyhkijällä.

Golfissa ja ID.3:ssa kamera merkin takana. Kummassakin kerran kuluneen talven aikana pitänyt käydä avaamassa peräkontti ulkoa kun merkkikahvan päällä oli jäätä. Muutoin kamera on aina kuin pakasta vedetty.

Ei kameran ja pesurin yhdistelmää voi edes verrata merkin takaa esiin kääntyvään. Harmi että ID.4 ja Enyaq on tältä osin pienellä pilattu. Myyntivalttihan tämä olisi, kun muiden merkkien käyttäjät ovat kärsineet sotkuisesta kamerasta tähän asti.