Moottorin suojamuovin irroitus

[06Passat]

Siis - 05 2.0 tfsi moottorin päällä olevan suojamuovin irroitustapa ehjänä olisi tarpeen. N80 venttiili pitäisi kaivaa esiin täysin. Ja saattaa sieltä jotain muutakin paljastua.

[Daatta]

Vetämällä? 1.8T Leonissa oli ristipäiset muoviruuvit, tuskin noissa montaa variaatiota on. 

[Erkka]

Jep. Vetämällä ylöspäin. Kansi kiinni tapeilla kumipuslissa.

Erkka

[06Passat]

Onko väliä mistä aloittaa irroittamisen repimällä ?
Letkut ja liittimet toki ensin .

[Daatta]

Tiukka ote muovin reunasta, rykäisy puoli kerrallaan ja muovi pitäisi olla kädessä. Letkut ja liittimet ei oo suojamuovissa kiinni, se on vaan kosmeettinen lisuke. Tok vaimentaa ääntä ja joissain kokoonpanoissa (A7 RS?) estää konepellin maalien kärähtämisen. Mutta 2.0 TFSI ei kuulu niihin. 

[06Passat]

free image hosting

[06Passat]

Vasen yläkulma ja oikea alakulma liitin ja letku ovat kiinni muovissa. Ja revin aika kovaa eikä irronnut.

[Daatta]

Oho, onpa outo. Tuossa ohjeet englanniksi:

https://www.carworklog.com/2010/05/01/how-to-take-off-the-2-0t-fsi-engine-cover/

Pitäis lähteä vetämällä kun intake ja MAF on irti. Siellä on T25 ruuvit jotka voi irrottaa jos ei muuten lähe.

[06Passat]

Lähtihän se, prkl! 
Kiitos rohkaisusta repimiseen ja ohjeista.
Nyt pääsee tutkimaan letkut yms ja vaihtamaan tuon n80.

[Daatta]

Sitkeys palkittu! Kannattaa tarkistaa kaikki letkut ja muoviyhteet tosiaan.