Käytettyä Audia hankkimassa

Aloittaja Tirke, 08.07.20 - klo:11:32

« edellinen - seuraava »

Tirke

Morjens!

Mitäpä mieltä olette tästä autosta?
https://m.nettiauto.com/audi/a4/11443341

Eikös tämä 2,0 quattro pitäis olla kestävä kone, mitenkäs onko näissä ketjun venymis ongelmia? Liekkö hyvä hinta/laatu suhde? Mitä kannattais huomioida kun koeajaa auton? Kiitos!

a_jaba

Eikös nämä ole niitä pahimman pään öljynpolttimia? Toki jos ongelma on vaikka merkkiliikkeessä korjattu niin sitten voi öljynpolton melkolailla unohtaa..
Volkswagen ID.3 Pro Performance Tech -21 39tkm -> (osamaksu)

Ex. Audi Q3 TFSIe -21 180kW 0tkm - 63tkm (työsuhdeauto)
Ex. Volkswagen Passat Variant -15 1.6TDI DSG 83tkm - 125tkm (oma ja maksettu)
Ex. Volkswagen Golf Variant -15 1.6TDI DSG 97tkm - 163tkm (oma ja maksettu)
Ex. Audi A4 -07 2.0TDI 125kW S-Line Sport Edition 96tkm - 248tkm (oma ja maksettu)

Jultsu

Hintalaatusuhteeseen hyvin vaikea mennä sanomaan yhtään mitään, kun tuolla hinnalla saa jo melkein upouudenkin auton täydellä tehdastakuulla ja paljon ekologisemmalla moottorilla (tai jopa täyssähköisen vehkeen)
Itsekin varmistaisin vielä että oliko tuon aikakauden TFSI moottorit nimenomaan niitä jotka syö litran öljyä 100 kilometrillä ja täydellinen koneremontti maksaa puolet auton hinnasta.
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

Tirke

Joo kysyin tuosta öljyn kulutus hommasta, niin tässä ei ole kuulemma tuota ongelmaa. Onkos tässä mallissa bluetooth/aux systeemit soittimessa?

a_jaba

Lainaus käyttäjältä: Tirke - 08.07.20 - klo:11:52
Joo kysyin tuosta öljyn kulutus hommasta, niin tässä ei ole kuulemma tuota ongelmaa.

Siis kysyit automyyjältä? Ja vastaus oli, että ei ole ongelmaa vai että ongelma on korjattu?
Volkswagen ID.3 Pro Performance Tech -21 39tkm -> (osamaksu)

Ex. Audi Q3 TFSIe -21 180kW 0tkm - 63tkm (työsuhdeauto)
Ex. Volkswagen Passat Variant -15 1.6TDI DSG 83tkm - 125tkm (oma ja maksettu)
Ex. Volkswagen Golf Variant -15 1.6TDI DSG 97tkm - 163tkm (oma ja maksettu)
Ex. Audi A4 -07 2.0TDI 125kW S-Line Sport Edition 96tkm - 248tkm (oma ja maksettu)

Superkossu

Lainaus käyttäjältä: Tirke - 08.07.20 - klo:11:52
Joo kysyin tuosta öljyn kulutus hommasta, niin tässä ei ole kuulemma tuota ongelmaa. Onkos tässä mallissa bluetooth/aux systeemit soittimessa?

Niinhän ne aina liikkeessä sanoo. Jos ei öljynkulutus remonttia ole tehty niin jättäisin suosiolla liikkeeseen. Ainakin 2011 malliin asti tuota öljynsyöntiä on ollut.
Audi A3 8PA 1.4TFSI

Tirke

Myyjä sanoi että entisen omistajan mukaan vie 2-3l / 15tkm, tiedä sitten uskoakko näitä

a_jaba

Lainaus käyttäjältä: Tirke - 08.07.20 - klo:12:01
Myyjä sanoi että entisen omistajan mukaan vie 2-3l / 15tkm, tiedä sitten uskoakko näitä

Kauppakirjaan kirjallisena että autoon tehdään öljynkulutuskorjaus Audin merkkihuollossa, myyjäliike maksaa remontin ja järjestää sijaisauton remontin ajaksi.
Volkswagen ID.3 Pro Performance Tech -21 39tkm -> (osamaksu)

Ex. Audi Q3 TFSIe -21 180kW 0tkm - 63tkm (työsuhdeauto)
Ex. Volkswagen Passat Variant -15 1.6TDI DSG 83tkm - 125tkm (oma ja maksettu)
Ex. Volkswagen Golf Variant -15 1.6TDI DSG 97tkm - 163tkm (oma ja maksettu)
Ex. Audi A4 -07 2.0TDI 125kW S-Line Sport Edition 96tkm - 248tkm (oma ja maksettu)

Flat

Eli autoon saa laittaa 6 litraa öljyä yhden huoltovälin aikana. Ja myyjän mielestä ei ongelmaa. Selvä. Tuskin myyjä suostuu teettämään 6-7 keur remonttia merkkiliikkeessä, sillä sehän on puolet Auton  myyntihinnasta. Jättäisin kauppaan, sillä tuskin öljynkulutus tuosta ainakaan laskee, päinvastoin.

tkp

No ainakin tämän mukaan tuo CDNC olisi yksi öljypolttimista

http://casestudies.atlanticmotorcar.com/audi-engine-oil-consumption-correction/

Googleen vaan hakusanoiksi "cdnc oil consumption"

Tirke

Okei, kiitoksia vastauksista taidan jättää tämän väliin. Pitää varmaan koittaa etsiä tällainen missä olisi remppa jo tehtynä!

hessu123

Itsellä olisi kiikarissa samanikäinen A4 2.0 tfsi quattro, flexfuel koneella. Lähtökohtana kaupoille oli, että tuo öljynsyöntiremppa olisi tehtynä, mutta mitään mainintaa ei sellaisesta huoltohistoriasta löytynyt. Tsekattiin kuitenkin moottorikoodi vielä, niin tuo olikin joku itselleni vieras CFKA, josta ei ainakaan googlettelemalla löytynyt oikein tietoa. Kuuluuko tuo kuitenkin tuohon murheelliseen EA888 perheeseen? Edeltävä omistaja oli ainakin pistänyt auton liikkeeseen tuodessaan mustaa valkoiselle, että auto ei syö öljyä, mutta mitään takuutahan siitä ei ole etteikö auto alkaisi öljyä hörsimään tulevaisuudessa jos kyseessä on tuo nimenomainen ongelmakone.

Tässä nyt sitten arvotaan, että uskaltaako tuohon koskea vai pitäisikö suosiolla katsella muita vaihtoehtoja. 178 tkm on autolla nyt mittarissa.

Daatta

Kannattanee mieluummin ostaa halvalla Audi joka syö öljyä ja teettää siihen remontti. Saa työlle jonkun takuunkin ja homma sitä kautta selvä. Aux-BT pitää selvittää autosta tai sen varustekoodeista.
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex: ID.3 Pro Performance Business -20, Seat Leon Cupra ST 300 4drive -18
Leon Cupra 265 -14, Leon 20VT TS -04

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy