OCTAVIA III 2013 1.8TSI Kytkin jäi pohjaan ja vaihdekeppi jumiin.

[miiku0]

Elikkäs kytkin jäi pohjaan ja vaihdekeppi jäi 2. vaihteen ja vapaan "väliin" jumiin. En kauhean kovaa koittanu vaihdetta saada vapaalle mutta jumissa tuntui olevan. Veto pysyi ja sammutin auton napista. Nostin kytkimen käsin ylös ja tuntui taas toimivan normaalisti. Pienen lenkin heitin parkkipaikalla. Onko mitää ideaa mistä voisi johtua?

Autolla ajettu 59tkm. Vikakoodit luin mutta ei ollut mitään vikoja.

[JDFR]

Elikkäs kytkin jäi pohjaan ja vaihdekeppi jäi 2. vaihteen ja vapaan "väliin" jumiin. En kauhean kovaa koittanu vaihdetta saada vapaalle mutta jumissa tuntui olevan. Veto pysyi ja sammutin auton napista. Nostin kytkimen käsin ylös ja tuntui taas toimivan normaalisti. Pienen lenkin heitin parkkipaikalla. Onko mitää ideaa mistä voisi johtua?

Autolla ajettu 59tkm. Vikakoodit luin mutta ei ollut mitään vikoja.

Nyt täytyy heti ensimmäiseksi kysyä miksi autolla on ajettu noin vähän? Onko se mahdollisesti myös seisonut pitkiä aikoja?

Jokatapauksessa tuo jumiin jääminen todennäköisesti on polkimen mekaniikassa. Polkimen sylinterit voivat vaatia vaihtoa tai ainakin jotain rassausta jos se on mahdollitsa. Outoa tosiaan että noin pienillä kilometereillä moista ongelmaa mutta myös voi olla syykin ongelmaan ettei sitä ole poljettu riittävästi.

[Sokota09]

Nyt täytyy heti ensimmäiseksi kysyä miksi autolla on ajettu noin vähän? Onko se mahdollisesti myös seisonut pitkiä aikoja?

Alle 10 tkm vuodessa. Onhan se vähän ja ehkä olennaisempaa olisi kysyä minkälaista ajoa tämä on ollut? Onko ensimmäinen omistaja?
Jos on pyöritetty vain lyhyttä ajoa kaupungissa, niin voi olla tiedossa vähän muitakin ongelmia?

[miiku0]

Alle 10 tkm vuodessa. Onhan se vähän ja ehkä olennaisempaa olisi kysyä minkälaista ajoa tämä on ollut? Onko ensimmäinen omistaja?
Jos on pyöritetty vain lyhyttä ajoa kaupungissa, niin voi olla tiedossa vähän muitakin ongelmia?

Olen toinen omistaja, auto ostettiin liikkeestä jossa se ehti olla ½ vuotta. Myyjä sanoi että on ollut vanhemmalla herrasmiehellä joka vaihtoi uuteen autoon. Tiedä sitten onko vain myyjän puhetta. Ajo todennäköisesti ollut vain pientä suhaamista kaupungissa.

[ksuuk]

Elikkäs kytkin jäi pohjaan ja vaihdekeppi jäi 2. vaihteen ja vapaan "väliin" jumiin. En kauhean kovaa koittanu vaihdetta saada vapaalle mutta jumissa tuntui olevan. Veto pysyi ja sammutin auton napista. Nostin kytkimen käsin ylös ja tuntui taas toimivan normaalisti. Pienen lenkin heitin parkkipaikalla. Onko mitää ideaa mistä voisi johtua?

Kytkimen pääsylinteri on pakko vaihtaa, oli aikoinaan Seat Altea XL -ssä sama juttu.