Kumpi valita? Passat 1.8t highline vai superb 2.0t ambition

[tmr97]

Superb 2.0TSI DSG:n hinnalla saa 2.0TDI DSG 4x4:n. Sen minkä kesäsuorituskyvyssä häviää saa talvella korkojen kanssa takaisin.

[savolaiskollega]

Itsekin ottaisin toki nelivedon jos mahdollista. Suorituskyky riittää varmasti.

Noin yleensä, olen huomannut sen että kun autonvalinnassa ei tarvitse kuunnella kenenkään muiden mielipidettä kuin itsensä, niin se on helvetin helppoa. 

[Skula]

Jatkaakseni OT:tä:

Kaikella kunnioituksella tuo "melkein ilmaiset varaosat" on niin täyttä sontaa, kuin vain olla osaa.

Täyttä sontaa vain tuoreempien volvojen kohdalla.. Mutta kyseessä oli 940 korimallin volvot.. 200x halvempia osia kuin vastaavan ikäisissä bemareissa tai mersuissa..

Luetaan niitä viestejä tarkemmin.

edit: tarkennan että vertasin varaosien hintoja erään nimimerkin Mersun S sarjalaisen ehdotukseen.. Ja sekin on faktaa että "Volvo laadullista takapakkia jo malleista 940/960"

edit: ymmärrä hyvi että ionicia harmttaa varaosien hinat tuoeemissa voloissa, osat kun maksaa ja laatu ontäyttä kuraa!

[Skula]

ja vastaus topikin kysymykseen.

Tottakai passat, Skodalla ajetaan vaan jos ei muuta vaihtoehtoa ole.

[Peeveli]

Jos nyt itse aiheeseen vastaisin, niin itse kallistuisin noista Skodaan. Se on tuoreempi korimalli, Pasuuna on selkeästi wanhan lämmittelyä ja Superb on ulkoisesti persoonallisempi sekä kojelata prameampi. Muutoin kait noilla ei isoja eroja ole, mutta jotensakin Superb on raikkaamman ja tuoreemman oloinen. Itseäni Skoda-merkki ei haittaa tippaakaan, päinvastoin autoista tietävien parissa sen arvostus on kiitettävä ja jälleenmyyntiarvo emomerkkiäkin parempi. Kunhan Ocu III tulee markkinoille, en missään tapausessa sano etteikö se voisi olla vaikkapa 1,8 TSI:nä pihassa. Superb on itseni tarpeisiin vaan liian suuri laiva.

[janilind]

Superb 2.0TSI DSG:n hinnalla saa 2.0TDI DSG 4x4:n. Sen minkä kesäsuorituskyvyssä häviää saa talvella korkojen kanssa takaisin.

joo, meinasin itekkin ehotella skodaa dieselinä. Joko nelivetona tai sit ei. Dsg:llä kuitenkin. Nyt tietysti kun on ollut tämmönen kylmä talvi niin bensat on kyllä käyttövarmuudellaan omaa luokkaansa. Itellä oli ennen ocu 2.0tdi dsg ja oli kyllä hyvä paketti niin maantiellä kun kaupungissa(paitti kovalla pakkasella sai tapella et sai käyntiin). Nykyinen bensa dsg superi ei vaan ole semmonen terävä menijä kuin tuo ocu oli.

[Juihi]

Kiitos kommenteista tähän asti! Ihan asialista keskusteluakin alkoi tulla alku koheltamisen jälkeen...makukysymyksiä nämä loput on näillä merkeillä.. Varsinkin nyt kun siirryin tarkasteleen superbia 2.0t dsg ambitionin rinnalla 1.8t elegance dsg:tä..kuten aikaisemmin jo joku ehdotti. Täytyy sanoa että aikalailla tulee varusteita ambitioniin valitsemieni lisävarusteiden lisäksi elegancessa ja hintataso alkaa olla sama. Enemmän varusteita ja vähemmän tehoa....makuasioita. Pureskellaan ja laitetaan sit ma tilaukseen

[SUB18]

ikinä! Vähän oli itselläni samaa...sit kun käytiin koeajaan, oltiin hämmästyneitä..Ja kaverit hiljaa. Hiljainenkin oli, toki kitkat alla. Pitäisikö huolestua kesärenkailla..?

Minulle oli pettymys kitkarenkaiden jälkeen melu kesärenkailla (continental sportcontact vai mikä se malli olikana).
Eka auto jossa kitkat, joten tuntui alussa tosi hiljaiselta. En tiedä olisiko joku toinen rengasmerkki hiljaisempi.

[janilind]

Minulle oli pettymys kitkarenkaiden jälkeen melu kesärenkailla (continental sportcontact vai mikä se malli olikana).
Eka auto jossa kitkat, joten tuntui alussa tosi hiljaiselta. En tiedä olisiko joku toinen rengasmerkki hiljaisempi.

Superb on kyl semmonen auto joka pitää koeajaa kesärenkailla. Melu on kieltämättä kesänakeilla kevään karkeilla asfalteilla infernaalinen - eikä paljoa helpota kesemmälläkään. Auton ylivoimaisesti heikoin ominaisuus. Tämä oli myös syy miksi ehdottelin dieseliä - ihan mutuna luulen auton olevan kiisselinä hiljaisempi. Suuri osa melusta tulee kabiiniin auton etupäästä(jousien/iskarien kiinnitys runkoon heti tulipellin takana). Renkaiden vaihto toisiin saattaa auttaa, mutta itse laittamani Misukan energy saverit oli alkuperäisrenkaita melusammat eli ei kandee ehkä sen päälle liikoja laskea.

[savolaiskollega]

- ihan mutuna luulen auton olevan kiisselinä hiljaisempi.

Ihan ei-mutuna voin sanoa, että ei ole sen hiljaisempi dieselinä kuin bensanakaan. Moottorin ääni kun ei juuri sisälle kuulu. 

[jni]

Renkaiden vaihto toisiin saattaa auttaa, mutta itse laittamani Misukan energy saverit oli alkuperäisrenkaita melusammat eli ei kandee ehkä sen päälle liikoja laskea.

Omassa Superbissa on nuo Misukat alkuperäisinä. Ovat todella kovaääniset renkaat. Hakkapeliitta 5 talvirenkaat ovat hiljaisemmat.

[ram1]

Koeajoin pari vuotta sitten ensin bensa Ocun ja perään pumppari Superbin.Tuo jälkimmäinen oli aivan kauhea melupesä.Taajamanopeuksissa tuon moottorin jyrinä liitettynä renkaiden jyrinään oli mieletön, ja silloin päätin, että tuota autoa ei pysty ajamaan.Enkä kyllä tajua miten Dieselauto olisi bensaa hiljaisempi muutenkaan.Nykyäänhän tuo moottori paljon sivistyneempi, mutta kun Superbia hinnan suhteen verrataan helposti jo perusvarusteltuihin premium autoihin, lienee paikallaan sanoa, että tuo melu karsii kyllä ostajia.Ja kesärenkaat muuten usein meluisammat kuin nastarenkaat.Näin se oli itselläkin Ocussa.

[janilind]

Ihan ei-mutuna voin sanoa, että ei ole sen hiljaisempi dieselinä kuin bensanakaan. Moottorin ääni kun ei juuri sisälle kuulu. 

Tää oli juuri se mun pointti - dieseli on koneena varmasti äänekkäämpi kuin 1.8TSI. Tuo konehuone -> kabiini väli olisi täten ehkä paremmin eristetty dieselissä. Samalla hiljenisis sitten osa rengasmelustakin. No mutua oli niinkuin mainitsinkin.
Summa summarum, hyvä auto kunhan kestää rengasmelua tai äänieristää. Hinnan perusteella olisin kyllä ite odottanut parempaa tuon rengasmelun eristyksen suhteen. 

[jni]

Katsotaan tulevassa autossa, ovatko tehtan äänieristykset tuottaneet tulosta. Nykyisen Superbini ensimmäisellä koeajolla kiinnitti muun hyvän ohella huomiotani auton hiljaisuus. Autossa oli alla kitkarenkaat. Sitten kun ostin auton, oli lähes järkytys nastarenkaiden (aluksi Nokia Hakkapeliitta 4) äänekkyys. Moottorin melu (2.0 pumppusuutin) ja muu ajomelu on mielestäni hyvin eristetty ja niiltä osin auto on hiljainen. Vaihdatin autooni oitis Hakkapeliitta 5:t, jotka muuttivatkin melua toivottuun suntaan.

Yllätys oli myös, että kesärenkaat eivät pienentäneetkään rengasmelua, päinvastoin. Tasaisella asfaltilla auto menee sekä kesä että talvirenkain kuin sukkasillaan, mutta tien pinnan karkeuduttua alkaa melua tulla ärsyttävästi. Olen mitannut iPhonen desipelimittarilla äänenpaineita eri pinnoilla. Varsinaisesti äänenpaine ei paljoakaan nouse karkealla asfaltilla (1-2 db, joka tosin on jo paljon), mutta kun muuten auto on hiljainen, niin aivot reagoivat melun määrän lisääntymiseen näköjään paljon.

Toisaalta Superb tuntui huollon jälkeen jopa hiljaiselta. Huollon aikana oli laina-autona 1,6 TDI Octavia, jossa melua oli selvästi enemmän. Rengasmelu jäi muun melun, etenkin takaa kuuluneen "kohinan", alle. Toinen asia mihin kiinnitin huomiota oman pumppusuutindieselin jälkeen oli Octavian moottorin sivistynyt käynti. Piti oikein rekisteriotteesta tarkastaa, että kyseessä oli todellakin diesel. Kun sain auton alle, se oli lämmin. Kylmäkäynnistyksessä moottorin luonne kyllä tuli selväksi. No, tulevassa pelissä on sama moottori, joka antoi kaikin puolin positiivisen kokemuksen.

[Juihi]

Superb 1.8 T elegance dsg farkku webastolla tilattu. Tilat ja varustus vei valinnassa voiton.
Vanteet ja sisälistat vaihtoon ja väriksi ametist purple. Ja eiku odottelee...

[tarzi]

Värivalinnasta "thumbs up" 

Ja autovalinnasta 2x thumbs up