Mikä VAG-malli sinulla on?

[Quality]

Tämä ei ole äänestys, vaikka onkin toteutettu softan äänestystyökalulla, vaan kysely. Kyselyn tarkoituksena on selvittää, mikä on sivuston jäsenten autokannan jakauma eri VAG-merkkien ja mallien välillä sekä toisaalta VAG- ja muiden merkkien välillä. Kysely on perusteltu mm. siksi, ettei omien ajokkien liittäminen omaan profiiliin ole mitenkään systemaattista eikä autotallissa olevia esittelyitäkään aina liitetä käyttäjäprofiiliin. Kyselyssä on se vahvuus, ettei siitä ole mahdollista nähdä, keitä äänestäjät ovat - ellei vastaaja halua täydentää vastaustaan sanallisesti.

Jos ajokki vaihtuu, voi uuden mallin lisätä listaan, sen sijaan omasta käytöstä poistuneita ei lisätä. Myös tilauksessa olevan voi lisätä, koska on oletettavaa, että auto ennen pitkää on vastaajan käytössä.

On erittäin toivottavaa, että mahdollisimman moni vastaa kyselyyn, sillä muuten sen antama kuva on vääristynyt.

[Late]

Voisiko tuohon Leon hommaan laitta, että ylempi olisi vanhempi malli.. ?

Leon (1M) 00 - 05  vanha koppa
Leon (1P) 06 -> uusi koppa

Ibiza (6L)  2002 - 2008
Ibiza (6J)  2008 ->

[Quality]

Sorry tuo tupla-Leon. "Keksin" siihen uuden mallin, Alhambran, joka nyt tuli kuitenkin vääriin aakkosiin. Mutta koko palettia ei kannattanut enää muuttaa, kun olisi pitänyt aloittaa äänestys alusta.

[Urlaub]

Ei millään pahalla, mutta tuostahan puuttuu vaikka kuinka monta nykymalliakin..

Kaikki Audi Q:t ja TT:t puuttuvat. S:t voi tietysti sijoittaa vastaavan Aakkosen alle, kuten myös Allroadit. Mutta kukapa S:n omistaja haluaisia onneaan kätkeä pirkkamallin alle?

Volkkarilta uupuu ainakin New Beetle, Eos, Amarok, Sharan.

[Quality]

No jopas  . Rehellisesti sanoen, otin mallit sivuston omasta listauksesta, lisäsin ainoastaan muutaman, jotka muistuivat mieleen.

Jos taulukkoa olisi helppo rukata, tekisin sen ilman muuta. Nythän se on sitten aika torso. -- Ei pitäisi olla turhan hätäinen.

Edit: Siellä ne nyt ovat listan lopussa nuo Urlaubin esiin nostamat mallit. Jos vielä löytyy, niin työkalu näköjään sallii lisäämisen, ei taida listan pituudella olla ylärajaa.

[Ton-1]

Ei pitäisi olla turhan hätäinen.

Joskus käy noin muutenkin, toisaalta jos mähkii liian kauan niin sitten ei tapahdukkaan enää mitään.

[SciroSJK]

Mielenkiintoinen kysely!
Näppituntumalta veikkaisin, että tämän foorumin jäsenet ajelevat suhteellisen uusilla autoilla?
Jos jollakulla on MK1 Golfin varaosahankintakanavista tietoa, ottakaahan yhteyttä minuun joko yksityisviestillä
tai sitten s-postitse t.penttila (ät) kolumbus.fi

[Quality]

Lisäsin vielä Sharaninkin  . Veikkaan, että Q5:ta lukuunottamatta noihin jälkeenpäin lisättyihin ei ainakaan hetkeen ääniä ilmaannu. Vaan arvon foorumilaiset - osoittakaa oletukseni vääräksi!

Audin S/RS:t ja Allroadit saavat luvan pysyä A-massassa .

[Late]

Mielenkiintoinen kysely!
Näppituntumalta veikkaisin, että tämän foorumin jäsenet ajelevat suhteellisen uusilla autoilla?
Jos jollakulla on MK1 Golfin varaosahankintakanavista tietoa, ottakaahan yhteyttä minuun joko yksityisviestillä
tai sitten s-postitse t.penttila (ät) kolumbus.fi

Katsoppa tämä paikka:

http://www.volkswarenhaus.de/

Kyllä siellä pitää olla eri teltynä..

Leon (1M) 00 - 05  vanha koppa
Leon (1P) 06 -> uusi koppa

Ibiza (6L)  2002 - 2008
Ibiza (6J)  2008 ->

Niin ja Corrado puuttuu..

[Urlaub]

Niin ja Corrado puuttuu..

Niin puuttu Derby ja Santanakin. 

Ei vaan, ne kaikki menevät vanhempien mallien kategoriaan.

[SciroSJK]

Niin puuttu Derby ja Santanakin. 

Ei vaan, ne kaikki menevät vanhempien mallien kategoriaan.

Montakohan vaan mahtaa noita Derbyjä ja Santanoita olla liikenteessä? En ole vuosiin vuosiin törmännyt kumpaankaan noista...sääli!

[Urlaub]

Montakohan vaan mahtaa noita Derbyjä ja Santanoita olla liikenteessä? En ole vuosiin vuosiin törmännyt kumpaankaan noista...sääli!

Tässä meidän naapurissa on jollakin tosi hyvän näköinen Santana, joka seisoo usein kadun varressa. Täytyykin ottaa siitä kuvia.

Jos OT:nä jatketaan, niin mikäs Santanan ja Passatin ero oikein on? Eikö kori ollut kuitenkin sama?

[Quality]

Noiden vanhempien mallien sivuuttaminen oli tietoinen, vaikkakin valitettava, valinta. Se perustui puhtaasti juuri tuohon oletukseen, ettei niitä juurikaan täältä löydy. Toista voisi olla vaikkapa FVWA:n sivuilla - mutta siellä taatusti tiedetään, millaista kalustoa kenenkin tallista löytyy  . Nettiautossa näyttää olevan myynnissä yksi Derby ja yksi Santana, mutta K70tä ei yhtään.

[Kale]

Polo 6N/6N2 listaan voisi listata myös 6K ja 6KV mallit eli sedanin ja farkun vaikka eiköhän jengi osaa tuohon kohtaan raksin laittaa muutenkin.

[Quality]

mikäs Santanan ja Passatin ero oikein on? Eikö kori ollut kuitenkin sama?

Niin, korihan niissä juurikin on eri . Itsellä oli aikoinaan aivan ensimmäisiä Suomeen tuotuja Santanan yksilöitä. Se oli vaivaisella 1,6 vaparilla, mutta sisältä silloisen mittapuun mukaan hieno plyyshiverhouksineen. Varustepuolesta en osaa tarkkaan sanoa Passatiin verrattuna, mutta luulen, että Santana oli huomattavasti kalliimmin varusteltu - tai ainakin se maksoi selkeästi enemmän kuin Passat. Sitä pidettiin jotenkin edustusautoluokkaan kuuluvana. Passatissa oli silloin luiskaperä ja pitkä takaluukku, kun Santanassa oli pieni lastausaukko ja tyypillinen Sedanin perä.

[Quality]

Taitaa olla niin, että muilla merkeillä ajelevat kiertävät koko aiheen  . Veikkaan, että vastauksissa he ovat aliedustettuna.

[jni]

Niin, korihan niissä juurikin on eri . Itsellä oli aikoinaan aivan ensimmäisiä Suomeen tuotuja Santanan yksilöitä. Se oli vaivaisella 1,6 vaparilla, mutta sisältä silloisen mittapuun mukaan hieno plyyshiverhouksineen. Varustepuolesta en osaa tarkkaan sanoa Passatiin verrattuna, mutta luulen, että Santana oli huomattavasti kalliimmin varusteltu - tai ainakin se maksoi selkeästi enemmän kuin Passat. Sitä pidettiin jotenkin edustusautoluokkaan kuuluvana. Passatissa oli silloin luiskaperä ja pitkä takaluukku, kun Santanassa oli pieni lastausaukko ja tyypillinen Sedanin perä.

Jotenkin muistan, että Santana oli valmistettu euroopan markkinoille muussa maassa kuin Saksassa. Olisiko ollut Espanjassa? En ole aivan satavarma.

Joka tapauksessa mallia valmistetaan edelleenkin siellä alkuperäisessä tekomaassa:

[Quality]

Santanaa valmistettiin ainakin Kiinassa, jossa se on edelleen yleinen. Toki Euroopan markkinoille autot valmistettiin Saksassa.

Tuossa kuva 1980-luvun Santanasta. Samanvärinen oli -82-mallinen omanikin.

[Late]

Tuollaisella tuli joskus ajeltua.. just valkoisella



Santana

[Quality]

Kun K70:n jälkeen istahdin Santanan puikkoihin, niin tuntui historian lehti kääntyneen, niin valovuosien päässä oli ajettavuus tuosta "tankiksi"kin kutsutusta K70stä. Muuten Santana tosin osoittautui täydeksi sudeksi - taisi olla niitä alkusarjan lastentautisia Montag-tekeleitä.

Mutta nyt hurahdettiin aikalailla ot-linjalle.

[jni]

Kun katsoin Wikipediasta, niin muisti palautui. Ei se valmistusmaa aluksi ollutkaan Espanja vaan Japani. Sittemmin kun mallinimi muuttui Passat sedaniksi (n. v 1985), tuli valmistuskin Eurooppaan.

Tarkennus vielä, että Kiinassa malli on edelleenkin voimissaaan, kuten ylempänä olevista kuvista näkyy.

[Urlaub]

Jotenkin muistan, että Santana oli valmistettu euroopan markkinoille muussa maassa kuin Saksassa. Olisiko ollut Espanjassa? En ole aivan satavarma.

Espanja liittyy kyllä Santanaan, mutta sillä ei ole mitään tekemistä Volkkarin kanssa.

Espanjassa valmistetaan tällaista Santana-merkkistä autoa:



Kuvassa ei siis ole pätkä-Lantikka eli Defender 90, vaan Santana LV-10.

http://www.santana-motor.es/SantanaMotor/porta.htm

[Quality]

Varsin tasaisesti tuntuu väki eri merkkien kesken jakautuvan - tai sellaisessa suhteessa kuin merkkien suosio muutenkin antaisi olettaa. 60 eri äänestäjää on antanut tähän mennessä yhteensä 80 ääntä - aika varakasta väkeä, jos jäsentä kohden on yli 1,3 autoa . Merkkien kesken äänet jakautuivat seuraavasti:

Audi       17
Seat         6
Skoda     20
VW         34
Muut        3

[Kale]

...aika varakasta väkeä, jos jäsentä kohden on yli 1,3 autoa ...

Meillähän on 2 volkkaria joiden arvo on luokkaa 20kâ,¬ mutta täällä jotkut omistaa vain yhden auton jonka arvo on yli 50kâ,¬ ja vuosikustannukset vuodessakin korkeammat kuin meillä. Eli ei määrä ja varakkuus kulje käsi kädessä.

[Jukki]

Meillähän on 2 volkkaria joiden arvo on luokkaa 20kâ,¬ mutta täällä jotkut omistaa vain yhden auton jonka arvo on yli 50kâ,¬ ja vuosikustannukset vuodessakin korkeammat kuin meillä. Eli ei määrä ja varakkuus kulje käsi kädessä.

Noh, mulla ja vaemolla on ainakin 6 Vw:tä, joista 2 talvikäytössä, 2 kesäkäytössä ja loput kaksi ovat vielä projektiasteella...
Arvoltaan ovat jotain 20 â,¬ - 25 t â,¬.

[ePa]

Enemmän tai vähemmän projekti asteelta löytyy pari ykkösavoa, jonka lisäksi tallissa kotiutumista odottaa SuperB.

Aktiivikäytössä Touareg työnpuolesta. Kun lumet sulaa, niin toinen ykkösistä saa toimia katseiden kääntäjänä viikonloppuisin.

[juntikka]

Mun auto on vielä kapaloissa, eli kävellen Ã,,äni A3

[Kale]

Noh, mulla ja vaemolla on ainakin 6 Vw:tä, joista 2 talvikäytössä, 2 kesäkäytössä ja loput kaksi ovat vielä projektiasteella...
Arvoltaan ovat jotain 20 â,¬ - 25 t â,¬.

Kato, miljonääri Tosin ei viidelle muulle paljon hintaa jää jos yksi on profiilin "Golf 6 -10".

[Jukki]

Niinpä.

[Quality]

Onpa mielenkiintoista, että lähes kaikkia vaihtoehtoja löytyy foorumilaisilta. Vielä puuttuvat Audi A6 C7, A1, Q5 (yllättäen!) ja TT, Seat Cordoba, Exeo ja Alhambra, Skoda Felicia, Roomster ja Superb I, VW Amarok, Caddy, Vento, T5, New Beetle ja Sharan. -- Näiden mallien omistajat ja haltijat kipin kapin ilmoittautumaan!