VW T5 2010+ retrofittiä

[valexi]

Mitä kaikkea olette retrofitanneet Transporteriin?

Olen laittanut tähän mennessä:

- Vakionopeudensäädin, BCM Seat Ibizasta, koska porterin BCM olisi ollut niin kallis




- Passatin W8 sisävalo



- Passatin monitoimiratti

[misi]

Melkein vuoden vanha aihe mutta.. Oliko kova homma tuo ratin vaihto? Paljon noita on ilman noita namiskuukkeleita ratissa tarjolla(siis portteria) mutta itselle olisi kovin välttämätön. Niin ajattelin retrofittiä myös jos sellaisen porterin ostaa missä ei ole moista rattia.

[misi]

Jatketaan saman aiheen alla, kun kysymykset koskettavat asiaa. Tuli tuossa ostettua 4/11 T5.1 103kw koneella. Tarkoitus olisi hieman retrofitata siihen pari osaa, jotta mukavuus säilyy ajaessa.

1. Ratti monitoimirattiin.
- onko joku tietty VW malli mistä EI missään nimessä sovi ratti tuohon porteriin? Paikallisella purkaamolla on golffia/passattia monitoimiratilla, ilman bägiä. Enää tarvisi bägi ostaa. Mitä muuta tuo monitoimiratti tarvii? Ainakin sen viiksen? Ja ilmeisesti myös jonkun ohjausmoduulin tjsp? Tietääkö joku varaosanumeroa näille, niin saan suoraan oikeat osat purkaamoilta/marmoritiskiltä. Yritin tuota räjäytyskuvaa tulkita mutta en oikein saanut varmuutta asiasta.

2. Ratio parempaan. Itsellä on nyt rcd310. Saako tähän muuten bt puheluita toimimaan? Mikki ilmeisesti on katossa, mutta en äkkisellään räpellyksellä saanut puheluita toimimaan auton kautta.
- Mietin radion vaihtoa rns310 -> rcd510, olisi paikallisella purkaamolla sopuhintaan. Yritin netistä katsoa saako tähän yhdistettyä peruutuskameraa, sain vastauksia kyllä tai ei mutta epävarmuus jäi, että onnistuuko. Ilmeisesti tämäkin tarvisi jotain ohjausrelettä tjsp sinne radion taakse?
- kiinan radiot ei nappaa, koska joutuu antennihommiin. Pioneerillä tjsp. oli jotain 200e pintaan android soitinta, missä peruutuskamera liitäntä, mutta en tiedä tarvivatko nämä myös antennihommia? Joka tapauksessa, tuo rcd510 on halvempi kuin tuo Pioneer kaupassa, niin merkkikohtainen radio vie kyllä voiton, jos vaan sopii.

Kiitos etukäteen, jos näistä joku tolkkua sai ja viitsii vastata perusteellisesti. Osanumerot helpottaisi kovasti, niin ei tulisi vääriä osia. Retrofittiohjeet löytyy youtubesta ja ne on aika selkeät kyllä.

[misi]

3. Tarvisi perätilaan myös paremmat valot, jotta näkee asioida työkaluja hakemassa. Millaisia toteutuksia olette tehneet/nähneet? Ja mitkä olisi suht helppo asentaa? Lediä ajattelin itse.

[Daatta]

Alkuun vois vaihtaa ledi-polttimot nykyisiin valaisimiin. Sitten kun huomaa ettei se riitä mihinkään, niin jotain 12v valaisimia kaveriksi. Haaste on siinä ettei valaistus häikäise ja värintoistoa on sen verran että erottaa työkalut. Ledinauha kiertämään reunoja, jos haluaa hifistellä niin laittaa sellaiseen alumiinokouruun jossa on muovilevy päällä niin yksittäisen ledit eivät erotu. Jännitteensyöttö toki auton alkuperäisen valaisimen takaa.

Mitä tulee noihin soittimiin, niin asiantunteja autohifiliike myy sopivan setin. Mallikohtaiset asennustarvikkeet löytyy nykyään kaikilta merkeiltä. OEM-soittimissa on etunsa, en tiedä meneekö tuollainen uudempi heittämällä, gateway-purkkeja on jouduttu ainakin henkilöautoihin päivittelemään. Netistä luulis löytyvän kokemuksia Transullekin

[misi]

Alkuun vois vaihtaa ledi-polttimot nykyisiin valaisimiin. Sitten kun huomaa ettei se riitä mihinkään, niin jotain 12v valaisimia kaveriksi. Haaste on siinä ettei valaistus häikäise ja värintoistoa on sen verran että erottaa työkalut. Ledinauha kiertämään reunoja, jos haluaa hifistellä niin laittaa sellaiseen alumiinokouruun jossa on muovilevy päällä niin yksittäisen ledit eivät erotu. Jännitteensyöttö toki auton alkuperäisen valaisimen takaa.

Mitä tulee noihin soittimiin, niin asiantunteja autohifiliike myy sopivan setin. Mallikohtaiset asennustarvikkeet löytyy nykyään kaikilta merkeiltä. OEM-soittimissa on etunsa, en tiedä meneekö tuollainen uudempi heittämällä, gateway-purkkeja on jouduttu ainakin henkilöautoihin päivittelemään. Netistä luulis löytyvän kokemuksia Transullekin

Kiitos vastauksesta, olin jo varma että jään ilman vastauksia.

Netistä kyllä löytyy pirusti retrofittejä, lontootakin osaan omasta mielestä hyvin mutta selkeä epävarmuus vaivaa vain, kun tulee hienompia sanoja auton osiin liittyen lontooksi ja eri varaosanumeroita yms., joten ajattelin että pakko täälläkin on jonku olla tehnyt näitä.

Mielellään orkkisration laittaisin, kiinalainen ei ole vaihtoehto edes, kun tosiaan se antennijumppa, vaikka muuten olisikin pätevä. RCD510 olisi halvalla ja lähellä niin mietin että olisiko se tosiaan sopinut. Ilmeisesti ei ihan bolt-on ole portteriin, mitä lueskelin jostain. Toki en saanu selvää että käyttikö näitä valmis'kiskoja'(kehyksiä) mitä hifiliikkeissä myydään, niin asennuksessa.

Kontin valoissa joo, noita lednauhoja olen nähnyt ja ne on ihan ok. Täytyy ehkä katsoa vielä toisia autoja, mitä vaihtoehtoja on keksitty. Ledipolttimotkin toki menisi alkuun varmasti.

[misi]

Ahaa, en näemmä pysty muokkaamaan tota edellistä viestiä niin täytyy laittaa uusi.

BCM taitaa olla ajan tasalla, koska löytyy vakkari, eli sen pitäisi olla ratin kanssa ajan tasalla heti. Vissiin se 086-loppuinen tukisi tosiaan rattia suoraankin, mutta ei cruisea.

[misi]

Noniin, ratti olisi tulon päällä, mutta nyt tarvisi pyyhkijän viiksen. Käykö melkein mikä vaan pyyhkijänviiksi, ilman takalasin pyyhkimen kytkintä?

Ainakin omasta vanhasta muistista golf+ tai passat 3c niin ei viiksessä 'juuri' ole eroa portterin viikseen, muistaakseni. Muutakuin ulkomuoto. Ehkä.

Mutta osaako joku sanoa sopiiko jostain muusta mallista? Portterin omat aika tyyriitä ja ei myydä purkaamoilla ainakaan pelkkää pyyhkijänviikseä erikseen. Toki tietysti jos heittää vaikka jonkun muun auton koko viiksipaketin niin ei olisi viiksissä keskenään eroa, kun näytti halvempia olevan, kuin portterin vastaava. Jos siis sopii suoraan plug n play.

[AaKoo]

Mitäs kriteerejä tuollaisessa kiinan ihmeen android radiossa on T5.1 asentaessa?
Käykö vanhan radion tilalle mikä vain 2din aukkoon sopiva, vai pitääkö olla juurikin transportteriin istuva malli? Vai istuuko siihen aukkoon esim passattiin tai muuhun VW sopiva malli?
Antennin ilmeisesti saa kiskoa katolle, mutta tämä ei ole ongelma. Mites ratin napit ja muut yhteydet radion ja auton välillä?

[misi]

Noniin, ratti olisi tulon päällä, mutta nyt tarvisi pyyhkijän viiksen. Käykö melkein mikä vaan pyyhkijänviiksi, ilman takalasin pyyhkimen kytkintä?

Ainakin omasta vanhasta muistista golf+ tai passat 3c niin ei viiksessä 'juuri' ole eroa portterin viikseen, muistaakseni. Muutakuin ulkomuoto. Ehkä.

Mutta osaako joku sanoa sopiiko jostain muusta mallista? Portterin omat aika tyyriitä ja ei myydä purkaamoilla ainakaan pelkkää pyyhkijänviikseä erikseen. Toki tietysti jos heittää vaikka jonkun muun auton koko viiksipaketin niin ei olisi viiksissä keskenään eroa, kun näytti halvempia olevan, kuin portterin vastaava. Jos siis sopii suoraan plug n play.

Nyt tarvisi jotain retrofitin tehnyttä kaveria vahvistaan yks mahdollinen hassi pois pelistä. Eli tuleeko gp:ssä tuo pyyhkijänviiksi pakettina pois, vai viiksi vain itsellään irti? Katsellut t5(04-09) viiksiä, ja niitä kyllä löytyy huokeaan hintaan, mutta nämä on irroitettu sillain että pelkkä viiksi vain. Jostain retrofittivideosta muistan nähneeni että t5 gp:n viiksi tulee pakettina irti, joka on parilla pinnillä kiinni.? Mietin vaan että karsiiko se tuon t5 04-09 mallin viiksen sitten pois, kun ei pakettina saa, vai saako sen laitettua sinne ihan ok.

Ebaytä, purkaamoja ja vastaavia nyt etsinyt ja vähän kaikkee löytyy kaikessa hintaluokassa muttakun ei täyttä varmuutta ole, ja en viitsisi purkaa autoa, jos ei pakko ole(vielä).

[misi]

Nyt tarvisi jotain retrofitin tehnyttä kaveria vahvistaan yks mahdollinen hassi pois pelistä. Eli tuleeko gp:ssä tuo pyyhkijänviiksi pakettina pois, vai viiksi vain itsellään irti? Katsellut t5(04-09) viiksiä, ja niitä kyllä löytyy huokeaan hintaan, mutta nämä on irroitettu sillain että pelkkä viiksi vain. Jostain retrofittivideosta muistan nähneeni että t5 gp:n viiksi tulee pakettina irti, joka on parilla pinnillä kiinni.? Mietin vaan että karsiiko se tuon t5 04-09 mallin viiksen sitten pois, kun ei pakettina saa, vai saako sen laitettua sinne ihan ok.

Ebaytä, purkaamoja ja vastaavia nyt etsinyt ja vähän kaikkee löytyy kaikessa hintaluokassa muttakun ei täyttä varmuutta ole, ja en viitsisi purkaa autoa, jos ei pakko ole(vielä).

Oho, tein vahingossa quoten ku piti vanhaa viestiä muokata. No, toivotaan että ei mee sekaseksi.

Ebaysta löytyy huonosti kokonaisia paketteja missä olisi cruise viiksessä ja toisessa ei mitään. Oikeastaan ei ainuttakaan oo tullu viä vastaan.

EDIT: Itseasiassa heti seuraavalla sivulla kun olin tämän kirjoittanut niin löytyi yksi kokopaketti, 86e+11e kulut.

EDIT2: on se tietysti 50e halvempi, kuin käytetty suomesta. Caddyssa olisi 50-80e väliin paketti, mutta viikset ovat erinäköiset kuin portterissa, tuskin toki merkitystä.?

[misi]

Oho, tein vahingossa quoten ku piti vanhaa viestiä muokata. No, toivotaan että ei mee sekaseksi.

Ebaysta löytyy huonosti kokonaisia paketteja missä olisi cruise viiksessä ja toisessa ei mitään. Oikeastaan ei ainuttakaan oo tullu viä vastaan.

EDIT: Itseasiassa heti seuraavalla sivulla kun olin tämän kirjoittanut niin löytyi yksi kokopaketti, 86e+11e kulut.

EDIT2: on se tietysti 50e halvempi, kuin käytetty suomesta. Caddyssa olisi 50-80e väliin paketti, mutta viikset ovat erinäköiset kuin portterissa, tuskin toki merkitystä.?

Viiksi on kuin onkin hankala löytää. Kysyin nyt KL-varaosista ja heiltä saa huonosti viikseä, 3vko toimitusaika oli kun kysyin ja OEM-osa niin hintaa 193e. Taidan ens alkuun, jos ei viikseä tai muuta vaihtoehtoa löydy niin koodata näppäimet pois viiksen päästä.

[misi]

Osaako joku sanoa, pystyykö pelkän viiksen vaihtamaan tuohon viiksipakettiin?

[seppotaas]

VAG konsernin osat passaa hyvin keskenään, http://skoda-acc.com/Parts#/skoda-auto,vw-ag-m21,23/sort=p.sort_order/order=ASC/limit=15/page=6 jotain vois löytyä myös tuolta

[seppotaas]

Vakionopeussäätimen retro fit vinkkejä: http://professionalretrofitsblog.co.uk/diy-vw-transporter-t5-1-7e-how-to-find-bcms-part-number-cruiuse-control-retrofit/

[misi]

Morjens. Osaako joku perehtyneempi sanoa, sopiiko osanrolla 307020999Q24-AC ratti 2011 t5 portteriin? Otin tuon koodin qr-lukijalla suoraan ratin pohjasta ja sain vastaukseksi että Passatin ratti, oliko 07-12 vm väliltä. Näyttää kyllä samalta kuin threadin aloittajalla.

No mikäli tämä sopii ja on ok, niin osaisiko edelleen perehtyneet kertoa, mahdanko tarvita tuon airbagille tuon toisen piuhan,  5K0 971 584 A?

Tarvis ratti heittää paikalleen josain välissä, mutta harmittaa aika rutosti, mikäli ei oo kaikki valmiina ja joutuu jättään kesken/laittamaan vanhat takaisin.

[miccou]

Morjens. Osaako joku perehtyneempi sanoa, sopiiko osanrolla 307020999Q24-AC ratti 2011 t5 portteriin? Otin tuon koodin qr-lukijalla suoraan ratin pohjasta ja sain vastaukseksi että Passatin ratti, oliko 07-12 vm väliltä. Näyttää kyllä samalta kuin threadin aloittajalla.

No mikäli tämä sopii ja on ok, niin osaisiko edelleen perehtyneet kertoa, mahdanko tarvita tuon airbagille tuon toisen piuhan,  5K0 971 584 A?

Tarvis ratti heittää paikalleen josain välissä, mutta harmittaa aika rutosti, mikäli ei oo kaikki valmiina ja joutuu jättään kesken/laittamaan vanhat takaisin.

Luulisin että sopii, mutta löytyisikö helpommin vuosimalleista 2011 - 2014: https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/VW/VW-PASSAT/2011_2014/Ohjauspy%C3%B6r%C3%A4-&-Akseli-&-Vivut-&-Polkimet/Ohjauspy%C3%B6r%C3%A4/Kaikki/

Portteriin käy myös golfin ja muidenkin mallien ratit. Itse ostin purkaamosta passatin ratin ja asensin sen tuossa kuukausi sitten. Jos haluat saada nuo monitoimiratin paikkeet toimimaan niin siihen ei riitä pelkkä airbagin johto. Itse tilasin tällaisen johtosarjan:

https://wibutec-shop.com/VW-T5-FL-Multifunktionslenkrad-MuFu-Kabelsatz

Tuossa pitää 2 johtoa viedä ratin liittimestä BCMlle. Monitoimiratin kun koodaa toimimaan niin näyttöön tulee kaikenlaista lisäinformaatiota.

[misi]

Luulisin että sopii, mutta löytyisikö helpommin vuosimalleista 2011 - 2014: https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/VW/VW-PASSAT/2011_2014/Ohjauspy%C3%B6r%C3%A4-&-Akseli-&-Vivut-&-Polkimet/Ohjauspy%C3%B6r%C3%A4/Kaikki/

Portteriin käy myös golfin ja muidenkin mallien ratit. Itse ostin purkaamosta passatin ratin ja asensin sen tuossa kuukausi sitten. Jos haluat saada nuo monitoimiratin paikkeet toimimaan niin siihen ei riitä pelkkä airbagin johto. Itse tilasin tällaisen johtosarjan:

https://wibutec-shop.com/VW-T5-FL-Multifunktionslenkrad-MuFu-Kabelsatz

Tuossa pitää 2 johtoa viedä ratin liittimestä BCMlle. Monitoimiratin kun koodaa toimimaan niin näyttöön tulee kaikenlaista lisäinformaatiota.

Morjens ja kiitti vastauksesta!

Mulla on siis tuo ratti jo, kun huokeasti satuin saamaan. Samalta ratilta näyttää kuin normisti T5 mfsw tehtaalta, joten olettaisin että oikea on, ja Passatin ratithan sopii tähän. Eli pitäs olla bolt-on bägeineen. Kunhan nyt vain varmistelin, kun eilen iski epäluulo..

https://wibutec-shop.com/VW-T5-FL-Multifunktionslenkrad-MuFu-Kabelsatz <- tämä on siis ilmeisesti sama piuha kuin tuo 5K0 971 584 A, jonka perään kyselinkin, että tarviinko. Ohjeita, mitä olen lukenut niin missään ei vaihdeta sitä, mutta saatetaan mainita niin rupesin eilen sitten ihmettelemään että hetkinen.. Tartteeko tuokin tilata, että sitä ei varmasti olekkaan siellä bägin takana - ja miksi olisi, koska normi muoviratti, ilman näppäimiä niin miksi sellaista siellä sitten tarvitsee. Ilmeisesti sama piuha siellä on, mutta ilman tuota mustaa lattaliitintä, joka menee toisen nappisetin viereen paikalleen? Sieltä eilen löysin liittimelle paikan, ja tämä vissiin oli aika tarkka reitistänsä?

Kaksi muuta piuhaa multa sitten löytyykin virrat ja joku muu, mikä piti vetää bcm:lle. Toinen meni valoille mistä sai +12v.

Kolvasitko itte piuhat vai veditkö rosvoliittimillä? Ilmeisesti siis olet tehnyt tämän aiemmin?

Mun tarvis vielä viiksipaketti vaihtaa, kun satuin tuurilla löytämään netistä oikean viiksipaketin halvalla mistä puuttu pyyhkijän päästä ajotietokoneen napit.

EDIT: Tuossa wibutecin paketissa näyttääkin nuo 2 johtoa olevan mitkä pitää vielä erikseen vetää. Taidan katsoa jos löytäisin ebaysta pelkän bägin johtosarjan. Mutta kiitti tosta wibutecin linkistä, näyttää löytyvän kaikkea comforttia. 

[miccou]

5K0 971 584 A <- joo, tuolla piuhalla saat sen bagin ja napit toimimaan. Eli tuossa tuo musta liitin tulee siihen ratin vasempaan lattaliitimeen kiinni.

Minulla tuli tuossa wibutecin mukana asennusohje (saksaksi) jossa nuo liitännät oli selitetty:

Am Lenkstockschalter:
T41/9 â€" Leitung schwarz in Kammer 9 einstecken
T41/10 â€" Leitung violett/weiß in Kammer 10 einstecken

Am Bordnetzsteuergerät:
Leitung schwarz mit an vorhandene Leitung in Kammer
44 anlöten (am schwarzen Stecker T73a)

Leitung violett/weiß in Kammer 17 einstecken
(am weißen Stecker T73b), wenn bereits belegt mit an
vorhandene Leitung in Kammer 17 anlöten

Eli siinä ratin puolella on se liitäntä mihin tulee paljon johtoja:
T41/9 pinnistä johto (tuossa johtosarjassa musta johto) BCMn mustaan liittimeen ja siinä pinniin 44.
T41/10 pinnistä johto (tuossa johtosarjassa violetti/valkea johto) BCMn valkeaan liittimeen pinniin 17.

Itse tein nuo nyt rosvoliitännöillä kun on niin ahdas paikka mutta parempihan se olisi juottaa kiinni. Viiksipaketin saat vaihdettu tuossa samalla kun ratin vaihdat, minunkin piti vaihtaa tuo viiksipaketti kun vakkari herkesi toimimasta ja vika oli siinä viiksessä.

[valexi]

Täällähän on paljonkin keskustelua. Pitääpäs laittaa notifikaatiot päälle.

Ratit käy aika hyvin ristiin VAG konsernissa ja varmaan voisit esim. Skodan ratin laittaa tuohon Portteriin jos haluaisit. Just keväällä retrofittasin A6 4F malliin RS6 monitoimiohjauspyörän ja se meni ihan bolt-on. Liittimetkin oli ihan samanlaiset, että varmaan olisi toiminut myös Volkkarissa.

Bagin käytin vanhasta ruorista, eli Passatin rattiin meni tuo Transporterin bagi ihan heittämällä. Katsoo vaan sen ulkokuoren, että on samanmuotoinen, niin vältyt bagin ostamiselta.

Pari korjausjohtoa muistaakseni MQS liittimellä ja tämän ohjeen mukaan vaan asennus:

• installed the MFSW
• coded 'MFSW installed' in Address 09: Cent. Elect. (J519)
• coded for 'MFD' in Address 17: Instruments (J285) (this code was already set)
• added two repair wires for MFSW according to wiring diagrams
• slip-ring (F138) pin9 to ignition live
• slip-ring (F138) pin10 to Cent. Elect. aka BCM (J519) white plug pin17 (LIN).

Eikä sitä pyyhkijänviikseä tarvitse vaihtaa. Minulla ainakin toimii ajotietokoneen ohjaus sekä ratista, että pyyhkijänviiksestä.
@miccou Laittoikin osanumeron tuolle johtosarjalle, jossa on monitoiminappien johdot. Itse ostin tuon johtosarjan purkaamolta ratin yhteydessä. Airbagin johtosarjan nimellä yleensä myyvät.

[misi]

Täällähän on paljonkin keskustelua. Pitääpäs laittaa notifikaatiot päälle.

Ratit käy aika hyvin ristiin VAG konsernissa ja varmaan voisit esim. Skodan ratin laittaa tuohon Portteriin jos haluaisit. Just keväällä retrofittasin A6 4F malliin RS6 monitoimiohjauspyörän ja se meni ihan bolt-on. Liittimetkin oli ihan samanlaiset, että varmaan olisi toiminut myös Volkkarissa.

Bagin käytin vanhasta ruorista, eli Passatin rattiin meni tuo Transporterin bagi ihan heittämällä. Katsoo vaan sen ulkokuoren, että on samanmuotoinen, niin vältyt bagin ostamiselta.

Pari korjausjohtoa muistaakseni MQS liittimellä ja tämän ohjeen mukaan vaan asennus:

• installed the MFSW
• coded 'MFSW installed' in Address 09: Cent. Elect. (J519)
• coded for 'MFD' in Address 17: Instruments (J285) (this code was already set)
• added two repair wires for MFSW according to wiring diagrams
• slip-ring (F138) pin9 to ignition live
• slip-ring (F138) pin10 to Cent. Elect. aka BCM (J519) white plug pin17 (LIN).

Eikä sitä pyyhkijänviikseä tarvitse vaihtaa. Minulla ainakin toimii ajotietokoneen ohjaus sekä ratista, että pyyhkijänviiksestä.
@miccou Laittoikin osanumeron tuolle johtosarjalle, jossa on monitoiminappien johdot. Itse ostin tuon johtosarjan purkaamolta ratin yhteydessä. Airbagin johtosarjan nimellä yleensä myyvät.

Hahha. Mikä on todennäkösyys! Eilen rupesin sekoilemaan tän rattihomman kanssa, ja pistin valexi sulle YV:tä, jos sattuisit kattomaan viä ennneku itellä on ratin vaihto edessä - seuraavana päivänä käyt täällä kommentoimassa. 

Joo. Pistän sen johtosarjan tilaukseen. Ebaysta löyty jo 25e mutta katon jos löytyy korjaamolta suurinpiirtein samaan hintaan ni ostan sitten sieltä.

Siitä viiksen vaihdosta on ollut puhetta että se saattaa ylikuormittaa ratin nappulat ja ei toimi muuten kuin sammuttamalla ja käynnistämällä uudestaan. Sitä en tiedä että miten sulla toimii molemmista ylikuormittamatta? 

[misi]

Ja kysytään peruutuskamerasta myös, onko sellaisia joilla on kamera ja pariovet? Itse ajattelin laittaa sinne rekkarin yläpuolelle rekisterikilven valojen seutuville kameran, etten sinne ylös mihin myydäänkin valmista pakettia jarruvaloille, niin onko ollut ongelmia johtojen kanssa? Tuli vain mieleen että hinkkaako puhki jos vie oven läpivientikumin kautta hyttiin. Toki löysiä tarvii jättää jotenkin että ei hinkkaisi rikki.

[DaddyCool]

Ja kysytään peruutuskamerasta myös, onko sellaisia joilla on kamera ja pariovet? Itse ajattelin laittaa sinne rekkarin yläpuolelle rekisterikilven valojen seutuville kameran, etten sinne ylös mihin myydäänkin valmista pakettia jarruvaloille, niin onko ollut ongelmia johtojen kanssa? Tuli vain mieleen että hinkkaako puhki jos vie oven läpivientikumin kautta hyttiin. Toki löysiä tarvii jättää jotenkin että ei hinkkaisi rikki.

Juurikin n. kaksi kuukautta sitten laitoin Bilteman langattoman kameran pariovellisen T5GP:n ovenavauskahvaan. Mahtui juuri siihen oikeaan reunaan jotta olisi mahdollisimman lähellä keskilinjaa. Asennuslevyä joutui vähän nikkaroimaan, jotta sai kameran kulmaa käännettyä tarpeeksi vetokoukun näkemiseksi. Virrat vedin ohjaamoon asti, koska halusin erillisen kytkimen kameralle eli ei ole esim. peruutusvaloihin liitetty lainkaan, Langaton kamera sen takia koska hevostrailerissa on samanlaiset ja näyttöön saa tarvittaessa kahden kameran kuvan samanaikaisesti.

Jonkun verran takaoven purkamista: takaoven vanerointi, lukkokoneisto, rekisterikilven valojen "kahva". Kaapelin veto onnistui yllättävän helposti ohjaamoon ja jopa riitti hupiakulle asti.

Ikävä kyllä ei ole asennuksesta tähän hätään kuvia 

[misi]

Ei se mitään. Purkua tietysti tulee, kun itse ajattelin vetää langallisen, koska en ole noista langattomista kuullut mahdottomasti 'hyvää' kuvan katkeilun yms takia.? Tietty tässä ajassa on voinut laatu muuttua.

Samaan paikkaan ajattelin kahvan alle, juurikin kuin olit laittanut, eli mahd keskelle mutta suojaan kuitenkin sinne.

Itse ajattelin laittaa aina kun pakin kytkee päälle.

[Tsaku]

Moro,
Nälkä kasvoi syödessä ja tuli sitten tätäkin lankaa lukiessa tarve iskeä T5.1 portteriin monitoimiratti kiinni. Vakkari viiksessä ja sähkölasit ym. löytyy joten BCM pitäisi olla kunnossa. Löysin purkaamolta aika edullisesti hyväkuntoisen Golfin ratin joka on muodoiltaan sama kuin alkuperäinen, joten pitäisi käydä suoraan. Myös tarvittavat piuhat tulivat juuri. Ohjeista poiketen tilasin 5K0 971 584 A:n tilalle 5K0 971 584 C-piuhan, kun A-mallia ei tuntunut löytyvän mistään tai sitten sitä kaupattiin samana. Myös kuvia vertailemalla näytti olevan likimain sama, tai niin kuvittelin. Mutta C-piuhassa onkin lisäksi pyöreä liitin mitä en mielestäni A-piuhasta löytänyt. Onkohan näissä muita eroja? Olettaisin että on muuten samat kytkennät, mutta pyöreä liitin jätetään vain kytkemättä, jos ei sille ole paikkaa. Kuva alla internetistä, kun jäi oma ottamatta.


Ilmeisesti Polossa piuhat menee jotenkin vuosimallin mukaan:
This is how it works:
- 5K0971584A for Polo made till 16-05-2011;
- 5K0971584C for Polo made from 16-05-2011 to 23-07-2012;
- 5K0971584D for Polo made from 23-07-2012 onward.

2012 vuosimallin mukaan olisi melko oikea, mutta en tiedä miten tämä pätee Porttereihin, vai alkavatko oireilla jotenkin?

Illemmalla meinasin asentaa uuden ratin. Nähtävästi joku paikallinen hengenheimolainen oli tehnyt Poloon aika yksityiskohtaiset OHJEET. Ymmärrykseni mukaan voisi soveltaa aika suoraan Portteriinkin, osaako joku vahvistaa toimiiko näin vai mennäänkö kovaakin metsään joltain osin? Muita vinkkejä otetaan myös vastaan.

[misi]

Mulla olis portteriin ohjelappunen .pdf:nä täs puhelimella mutten tiä miten liite lisätään. 

[Tsaku]

Mulla olis portteriin ohjelappunen .pdf:nä täs puhelimella mutten tiä miten liite lisätään. 

Yritinkin laittaa sulle yv:tä mutta en tiedä tuliko se ikinä perille kun omissa viesteissä ei näy mitään.

Mutta mutta, tuntui taas vähän liian helpolta että kaikki olisi mennyt nappiin. Sovittelin johtosarjaa rattiin ja eihän se sinne istu mitenkään. Johtosarjan musta liitin ja sen ohjainhaitat ovat liian kapealla ratin liittimeen ja lukituskielelle ei ole edes paikkaa, enkä myös keksinyt mihin 3 yksittäistä lattaliitintä olisi pitänyt survoa? Bagissä oli vain 2 paikkaa. Vanha bagi istuu uuteen rattiin ja ratti on ihan muodoltaan sama kuin vanha. Uusi ratti näyttäisi olevan peräisin 2010 Golf VI. Sattumalta silmään pisti johtosarja: 3T0 971 584A, jossa näyttäisi olevan enemmän tämän ratin mukainen musta liitin. Onko mitään hajua että toimisiko tällä sarjalla vai toimiiko ratti  yleensäkään tässä vehkeessä?

Tuskin on haittaa vetää ne pari ylimääräistä piuhaa kun on kaikki auki, laittaa uusi ratti paikoilleen ja heittäisi myöhemmin uuden johtosarjan paikoilleen kun se saapuu?

Meinaa hieman tämäkin vastustaa 

Pari kuvaa ihmeteltäväksi.

[Tsaku]

Sain viimein rattiin uuden 3C8971584F-piuhan ja innokkaana vaihdoin sen samantien paikoilleen. Akun piuhat takaisin, virta sekä valot päälle, jolloin lupaavasti ratin nappien valot syttyivät punaisena kuten pitikin. VCDS kiinni ja napsuttelin ratin bitit ohjeen mukaan. Mutta pettymyksekseni jouduin toteamaan että ratista toimii vain mittaristoa ohjaavat napit ja siitäkin vain ylös, alas ja ok. VCDS kun katsoo niin edellä mainitut napit vaihtavat statusta, muut eivät näytä reagoivan ollenkaan ja niiden oletettujen rivien kohdalla lukee vain "N/A".

Ehdin jo puoli internettiä selaamaan, mutta ei oikein löytynyt selkeää ratkaisua. Oliko muilla ratin vaihtaneilla vastaavia haasteita?

Kuva vielä ratista:

[misi]

Mahtaakohan osalle 5K0 971 584 A eli airbagin+monitoimiratin näppäin johtosarjalle olla isojakin eroja kun viimeinen kirjain on joko B tai C?

Eikö tuo kirjain tarkoita että kun menee A->B->C niin tarkoita ettö sitä on päivitetty/paranneltu jotenkin sitä alkuperäistä?

[o.b.]

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Steering_Wheel_Control_Module_Versions

Tuolta ei löydy kyseistä rattiohjainta, mutta tod.näk. nuo -B ja -C eivät ole paranneltuja versioita-A:sta. Eri ominaisuuksia niissä lienee.