Amarok BiTurbo 4-syl vs. V6 ?

[FMJ]

Moro.

Pöydällä vaihtotarjous nykyisestä 132 kW manuaali-versiosta uuteen V6 automaatti -kampanjamalliin.

Millaisia kokemuksia on V6-mallista, ovatko kuinka syöppöjä verrattuna nelipyttyisiin ja onko ilmennyt jotain perusogelmia?

[Pekki]

Käytännössä automaatti lisää kulutusta n. 1-1,5l /100km. Ainakin, kun vertasin oman tankkaushistorian mukaisesti, manuaalia ja automaattia 2l koneella.  V6 automaatti syö about saman kuin 2l koneella ollut automaatti, jos ei jopa vähemmän. Riippuu täysin ajoprofiilista (kaupunkiajoa tai motaria paljon vs maantietä maltillisilla nopeuksilla).

Tyyppivikoja ei ole tullut vastaan, mutta laatikko tuppaa käyttämään vähän turhan paljon isoja vaihteita S-tilassakin (tyypillisesti 7 jopa 50 kmh vauhdeista). Yksittäisvirheenä yhdestä meni korkeapainepumppu, mutta toki takuuseen. Suosittelen ottamaan sen 749â,¬ 5v/150tkm maahantuojan lisätakuun niin ei tartte miettiä vähään aikaan...

[seaboss]

Jäätyneet 2 oven lukkoa, ne vaihdettiin takuuseen 2l automaatiin, ei muita vikoja, ajoin n.80tkm sillä ja nykyisessä V6 ei vikoja ole ollut,mutta ei ole ajettu ku 15tkm. Mielestäni 2l kulutti hieman vähemmän, mutta tuntuu että V6 näyttää vielä notkistuvan noilla km määrillä. Sen sijaan mua ei haittaa yhtään vaikka V6 käyttää isoja vaihteita, esim. sellaisia jurmuutusääniä ei ole vedätettäessä, kuin joissain autoissa tuppaa olemaan. Hiuksen hienosta kulutuserosta huolimatta suosittelen V6:sta.

[Forrest]

6 vuotta ajoin tuolla 2.0TDI ja nyt alla uusi V6. Aika helve.in paljon mukavampi tämä V6 ja kulutus on aikalailla sama kuin tuossa vanhassa nakuttajassa