Uusi Seat Leon 2020

[sparrow77]

Bensoja yrittivät laittaa minut siitä maksamaan, siinä onnistumatta.

Maksoiko ylipäänsä sijaisauto jotain? Käsittääkseni takaisinkutsuhuolloista ei saisi tulla mitään ylimääräisiä kustannuksia omistajalle.

[heller]

Polttoaine käsittääkseni pitää maksaa itse.

[Monimerkkimies]

Pieniä juttuja, mutta asiakastyytyväisyyten voisi noilla vaikuttaa merkittävästi. Esim. voisivat vaikka tarjota sähköautoja sijaisautoiksi, niin ei tarvitsisi kinata tankkauksesta. Vaihtoehtoisesti... olisihan sen sijaisauton voinut lämmittää valmiiksi.

Hei for real, sähköautoja kun ei ole edes myyntiin asti, niin meinaat että sijausautoksi pitäisi niitä saada ja vain ja ainoastaan kun asiakas ei halua maksaa menovesiä. Itse sain myös
sijaisauton ja mielellään maksan bensat, koska ajoin päivällä omat pakolliset menoni autolla. Ja ihan tosissaan meinaat, että siellä ajastetaan joka asiakkaan tulo ja lämmitellään autoja valmiiksi Hei sulla on Seat, eikä mikään Bugatti.

[Yaffa0]

Hei for real, sähköautoja kun ei ole edes myyntiin asti, niin meinaat että sijausautoksi pitäisi niitä saada ja vain ja ainoastaan kun asiakas ei halua maksaa menovesiä. Itse sain myös
sijaisauton ja mielellään maksan bensat, koska ajoin päivällä omat pakolliset menoni autolla. Ja ihan tosissaan meinaat, että siellä ajastetaan joka asiakkaan tulo ja lämmitellään autoja valmiiksi Hei sulla on Seat, eikä mikään Bugatti.

Ei se paljoa suunnittelua vaatisi, kun tiedetään, että asiakas on tulossa aamulla klo 7.30, että joku olisi laittanut lohkarin ajastuksella kiinni? Ja toisaalta voisi kuvitella, että esim. koeajoautoja tms. sähköisinä olisi tarjota. Uutta myyntiä kait pitäisi saada aikaiseksi kuitenkin (?).

Joo ja auto on Seat, mutta maksoi kaikkine varusteineen mulle 40 tonnia. Oli se miten halpa merkki tahansa, niin mä jouduin menemään tonne vain ja ainoastaan siksi, että VAG konsernin tuotteessa on vikaa. Ja he vieläpä pakottivat sinne Trafin uhkakirjeen saattelemana. Silloin he saavat kyllä maksaa kaikki mun kulut. Mulle maksoi jo omaa sähköä/bensaa, että ajoin sinne, eikä sitä korvaa kukaan. Siksi todellakaan mun ei kuulu maksaa bensasta mitään, varsinkaan jos ajan vaan kotiin ja takas huoltoon. En olettanutkaan, että kierrosta ympäri Suomen olisi maksettu, mutta matkat huoltoon ja takas kuuluvat VAG:lle, jos heillä on viallinen tuote.

[Yaffa0]

Maksoiko ylipäänsä sijaisauto jotain? Käsittääkseni takaisinkutsuhuolloista ei saisi tulla mitään ylimääräisiä kustannuksia omistajalle.

Ei maksanut, eikä maksanut bensakaan. Sitä taisi kulua muutenkin alle 30 km:n edestakaisella matkalla jotakin 2 litraa. Mutta periaatteesta pidin kiinni. Jouduin ylimääräiseen käyntiin huoltoon, koska myydyssä tuotteessa oli niin pahaa vikaa, että se on pakko korjata heti ylimääräisellä huoltokäynnillä.

[[kassu]]

Tuossahan muuten on se, että takuuhommat eivät saa aiheuttaa asiakkaalle mitään kuluja. Eli siis matkat ja niin edelleen ovat korvattavaa,vaikka ainakin hyvinkään johto pöyreänä vastaan inttää. Nyt kuluttajaneuvonnasta saadun vastauksen kera uutta yhteydenottoa sinne suuntaan. Auto ja automyynti jättänyt hyvän fiiliksen, huolto ja maahantuonti keskon alta aivan täyttä pa**aa..

[Jontigga]

Samaa mieltä. Tosin viimeiset kaksi huoltokäyntiä ovat olleet asiallisia ja tuntuu, että asiakaspalveluun on hieman panostettu enemmän. En tiedä oliko viime kesän reklamoinnilla vaikutusta asiaan. Sain puhelun maahantuojalta, joka pahoitteli tapahtuneita asioita.

[mickel]

Täytyy antaa iso plussa myös Vaasan käyttöautolle hyvää palvelua ja aina sijaisauto bensoineen on ollut itsestäänselvä asia takuuhuollossa.

[uma]

Täällä tuli Leonille lopulta ovien vahaus kamppiskutsu. Sijaisautoa ei tälläkään kertaa ole tarjolla, koska ei ole K-auton maahantuoma auto.

[sparrow77]

Täällä tuli Leonille lopulta ovien vahaus kamppiskutsu. Sijaisautoa ei tälläkään kertaa ole tarjolla, koska ei ole K-auton maahantuoma auto.

Lähinnä tiedoksi: Mulla on myös tuontiauto, ja ainakin nyt tällä viikolla kun auto oli Lohjan Autoltalolla (eri) takaisinkutsukamppiksen vuoksi, niin sijaisauto oli aikalailla itsestäänselvyys. Puhelussa muistaakseni sanoin, että "tähän varmaan kuuluu sijaisauto?" johon kaverissa oleva asiakaspalvelija vastasi, että juu, ilman muuta. Bensat maksoin itse, mutta sekään ei kustantanut kun ehkä vitosen.

[uma]

  Tsadissa on eri säännöt kuin muualla  :'(

Lähinnä tiedoksi: Mulla on myös tuontiauto, ja ainakin nyt tällä viikolla kun auto oli Lohjan Autoltalolla (eri) takaisinkutsukamppiksen vuoksi, niin sijaisauto oli aikalailla itsestäänselvyys. Puhelussa muistaakseni sanoin, että "tähän varmaan kuuluu sijaisauto?" johon kaverissa oleva asiakaspalvelija vastasi, että juu, ilman muuta. Bensat maksoin itse, mutta sekään ei kustantanut kun ehkä vitosen.

[hannupekka]

Olikos se nyt niin, että huoltovälit oli 15tkm, 30tkm ja sen jälkeen 60tkm? Olin jo varailemassa mutta auto näyttikin seuraavaan 460 päivää/19tkm.

[miz]

Olikos se nyt niin, että huoltovälit oli 15tkm, 30tkm ja sen jälkeen 60tkm? Olin jo varailemassa mutta auto näyttikin seuraavaan 460 päivää/19tkm.

Riippuu varmaan mallista. Itsellä on kokemuksia vain plugarista, jossa on kiinteä 15tkm/ 1 vuosi, joissain toisissa versioissa ilmeisesti longlife huollot?

[hannupekka]

Riippuu varmaan mallista. Itsellä on kokemuksia vain plugarista, jossa on kiinteä 15tkm/ 1 vuosi, joissain toisissa versioissa ilmeisesti longlife huollot?

MHEV itsellä. Eipä tuo huollon nettivaraus ehdottanut näillä kilsoilla kun perushuoltoa ja kun muutti kilsat 60tkm niin sitten tuli öljynvaihto mukaan.

[mikama83]

Näin reilun 2,5vuoden jälkeen huomasin uuden "ominaisuuden" äänentoistosta. Puolivahingossa painoin tuota ääniasetusta vasemmalta (toiseksi ylin siis noista neljästä) vaikka se oli jo valittuna. Ääni muuttui heti paljon paremmaksi. Toistin seuraavan käynnistyksen jälkeen ja taas sama juttu. Eli ihan kuin systeemi jotenkin nollaisi noita asetuksia vaikka tuolla on valittuna joku. En tiedä onko taas joku bugi tämänkin takana, mutta kannattaa kokeilla 

[Tos®]

Samat palikat siellä on sisällä kuin golffissakin.
Golffissa Harman/Kardon bugi, korjaantunee vasta 1941 päivityksessä.
Golffin äänentoiston pystyy koodaamalla vaihtamaan Beats asetuksille ja päinvastoin.
Vaatii toki sen vahvistimen ja subbarin.

Joka käynnistyksessä siis pitää käydä aktivoimassa ääniasetus uudelleen.

[mikama83]

Tänään tuli uudet kesäkumit ja samalla nelipyöräsuuntaus. Takapää näköjään ei ole kohdallaan, mutta mitäpä sitä voi kun on jäykkä taka-akseli  Varmistin että miksi tuolla lukee Leon 1M ettei vaan ole väärät ohjearvot   

[ToAkPa]

Tänään tuli uudet kesäkumit ja samalla nelipyöräsuuntaus. Takapää näköjään ei ole kohdallaan, mutta mitäpä sitä voi kun on jäykkä taka-akseli  Varmistin että miksi tuolla lukee Leon 1M ettei vaan ole väärät ohjearvot   

Minulla oli myös nuo kulmat pielessä. Edessä aurauskulmat ja taka kallistuskulmat. En tiedä tuon taka-akselin jäykkyydestä, sillä K-auto Herttoniemessä sääti taka-akselin kallistukset ohjearvojen mukaisiksi.

[MikHei]

Selittyyköhän taka-akselin ero sillä, että lataushybridi = erillisjousitus ja kevythybridi = jäykkä akseli??? Ihan mutuna heitän?

[ToAkPa]

Selittyyköhän taka-akselin ero sillä, että lataushybridi = erillisjousitus ja kevythybridi = jäykkä akseli??? Ihan mutuna heitän?

Tuo on mahdollista, mutta käsitykseni mukaan jäykässä akselissa ei pitäisi olla kallistusta ollenkaan. Nyt kevythybriidin omistajat voisivat tarkistaa ja vahvistaa onko näissä jäykkä akseli.

[Tos®]

Golffissa jäykkä taka-akseli on alle 150hv versioissa, eli litraisessa MHEV:ssa se pitäisi olla myös - 1.5 taas ei ole.

[mikama83]

Outoa jos Golffissa ei ole jäykkää taka-akselia ja Leonissa on. Ja siis tarkoitan juuri tätä 1.5 eTsi mallia joka on myös minulla.

[vekaas]

eikös se mennyt jotenkin niin että VW puolella 150hv ja ylöspäin on erillisjousituksella ja seatin puolella yli 150hv autoissa olisi erillisjousitus. Joku tällänen mutu jostain carwow:n arvostelusta jäänyt mieleen.

[Yaffa0]

eikös se mennyt jotenkin niin että VW puolella 150hv ja ylöspäin on erillisjousituksella ja seatin puolella yli 150hv autoissa olisi erillisjousitus. Joku tällänen mutu jostain carwow:n arvostelusta jäänyt mieleen.

Juu, oikein muistat. Ja sama koski Octaviaa. Ainoastaan Golf ja A3 saivat tässä kokoluokassa erillisjousituksen jo 110 kW (150hv) koneella. Jos autossa on vielä DCC, niin ainakin itsellä on vaikea sanoa, että mikä on tuon DCC:n ja mikä on erillisjousituksen tuomaa mukavuutta.

[ToAkPa]

Tänään tuli uudet kesäkumit ja samalla nelipyöräsuuntaus. Takapää näköjään ei ole kohdallaan, mutta mitäpä sitä voi kun on jäykkä taka-akseli  Varmistin että miksi tuolla lukee Leon 1M ettei vaan ole väärät ohjearvot   

Tuntuu oudolta että jäykän taka-akselin kulmat on pielessä. Onko ajettu johonkin monttuun vai onko valmistuksessa niin paljon hajontaa ettei tehtaalta tullessaan ole kulmat ohjearvojen sisällä?

[mikama83]

Ainiin pitkin tähän vastata. Tosiaan huomasin vasta myöhemmin että tuolla lukee tuo Leon 1M ja kysyin että mistä se johtuu. Seuraavana päivänä tuli vastaus että ei noi tosiaan ole nyt oikeat ohjearvot. Taka-akselin kulmat menee oikeasti ihan oikein ja ainut mitä pitää muuttaa oli joku auraus edessä mikä on nyt vähän pielessä. Tekevät ensi viikolla korjauksen ilman veloitusta.

Itsekkin vähän ihmettelin kun se huoltaja sano että varmaan taka-akseli ottanu osumaa ja mietin että ei varmasti minun ajossa ole voinu semmosta tapahtua. Renkaiksi kokeilin muuten nyt Landsail Senturu Qirin 990 renkaita. Asennettuna hinta oli 450€ ja testissä näissä oli erittäin matala vierinvastus ja myös hiljaiset. Hinta noin 200€ vähemmän mitä esim Michelin maksaa. Saa nähdä miten noi sitten kuluu. Koko oli siis 225/40R18.

Ilmastointihuolto oli myös samassa. 460g pitäisi olla kylmäainetta ja 415 oli talteenotettu eli vähän joutui lisäämään.

[v6e]

Tuntuu oudolta että jäykän taka-akselin kulmat on pielessä. Onko ajettu johonkin monttuun vai onko valmistuksessa niin paljon hajontaa ettei tehtaalta tullessaan ole kulmat ohjearvojen sisällä?

On hajontaa valmistuksessa. 4v aikana kolari korjaamossa tuli uusia autoja mitattavaksi tehtaalta suoraan asiakkaan omasta tahdosta, lähes kaikissa joku pielessä.
Taka akseleissa ihan samalla tavalla, oli jäykkä tai ei.
Toi on kolari korjaamolle vittumainen jos tullu etuakseliin osumaa ja takakulmat pielessä ja autossa jäykkä akseli 

Mulla oli jo alle 10k kohdalla kulmat ihan pielessä kun katottiin, ja ihan 100 varma että tehtaalta asti pielessä ne...