Uusi Seat Leon 2020

[tet]

1.4 hybridikone on ulkoisesti aivan ACT -koneen näköinen.
Voin hyvinkin olla vääräässä, mutta kaipaan jotakin mustaa valkoisella, ennen kuin uskon. Muuten jää vain väittämäksi.

Näkeehän sen ACT:n olemassaolon silmillään, jos pellin alle katsoo. ACT-toimilaitteet näkyvät selvästi koneen päällä, neljä yläosastaan sinisen sävyistä, muutoin mustaa mutikkaa keskisylinterien kohdalla. Kahdessa rivissä, eli 2 + 2 mutikkaa joihin tulee johto.

[a_jaba]

Vaan vieläkään sulla ei ole mitään faktaa. Pelkkää spekulaatiota vaan. Se, että on erilaiset männät ja pinnoitteet ei kerro mitään ACT:sta.

Uskon kyllä kun kovasti vakuutatte, mutta kukaan ei tunnu pystyvän kertomaan konekoodia ja näyttämään tekstiä, jossa ACT poissuljetaan. 

Tässä kuvassa näkyy CUKC moottorin päälinen, ei ole ACT toimilaitteita nokka-akseleiden päällä.





Ja tässä vielä vertailuksi kuva ACT koneen venttiilikopasta

[Yaffa0]

Näkeehän sen ACT:n olemassaolon silmillään, jos pellin alle katsoo. ACT-toimilaitteet näkyvät selvästi koneen päällä, neljä yläosastaan sinisen sävyistä, muutoin mustaa mutikkaa keskisylinterien kohdalla. Kahdessa rivissä, eli 2 + 2 mutikkaa joihin tulee johto.

Ei oo sinisiä mun autossa, vaan mustia
Joka tapauksessa, uskotaan sitten. Katellaan kuvat koneesta kuitenkin sitten, kun jollakin oikeasti on tuollainen Leon PHEV.

ACT:ssahan ei sytytetä kahta keskimmäistä sylinteriä kun kone on osakuormalla. Luulisi, että tuota teknologiaa kannattaisi käyttää hyödyksi hybridissäkin kun ajetaan osakuormalla ja pelkästään bensalla. Kyllä akkua pystyisi lataamaan silloinkin. Bensan muuttaminen sähköksi ja vieminen akkuihin on hytösuhteeltaan hölmöä hommaa. Mm. Peugeotin hybrid 3008 / sisarmalli Granland x eivät tuota tee vaan akku on ladattava töpselistä tai recuperaatiolla.

[teräksenharmaa]

Ei oo sinisiä mun autossa, vaan mustia
Joka tapauksessa, uskotaan sitten. Katellaan kuvat koneesta kuitenkin sitten, kun jollakin oikeasti on tuollainen Leon PHEV.

ACT:ssahan ei sytytetä kahta keskimmäistä sylinteriä kun kone on osakuormalla. Luulisi, että tuota teknologiaa kannattaisi käyttää hyödyksi hybridissäkin kun ajetaan osakuormalla ja pelkästään bensalla. Kyllä akkua pystyisi lataamaan silloinkin. Bensan muuttaminen sähköksi ja vieminen akkuihin on hytösuhteeltaan hölmöä hommaa. Mm. Peugeotin hybrid 3008 / sisarmalli Granland x eivät tuota tee vaan akku on ladattava töpselistä tai recuperaatiolla.

Pienillä kuormilla hybridi sammuttaa polttomoottorin Kokonaan ja se on pidemmälle viety ratkaisu kuin vain parin sylinterin sammuttaminen. Bensan muuntamisessa sähköksi on omat häviöinsä, mutta se tuo myös säästöä nostamalla polttomoottorin hyötysuhdetta ja mahdollistamalla sähköajon sellaisissa tilanteissa, missä polttomoottorin hyötysuhde olisi heikoimmillaan. Toyotan hybridit kierrättävän koko aja sähköä suuntaa ja toiseen, eikä niille pärjää hyötysuhteessa muu kuin ladatulla sähköllä liikkuva auto.

[tet]

Toyotan hybridit kierrättävän koko aja sähköä suuntaa ja toiseen, eikä niille pärjää hyötysuhteessa muu kuin ladatulla sähköllä liikkuva auto.

Juu. Ja sitten taas ladatulla sähköllä kulkeva Toyota (tai Ford ) päihittää kaikki muut ladattavat juuri tuon sarja/rinnakkaishybridi -voimalinjan ansiosta.

[passo_s]

Saako mihinkään hybrid toyotaan koukkua lainkaan, kun esim Camryyn ei saa edes taakkatelinettäkään? Eivät toyotan ylivoimaisessa suunnittelussa ole huomioineet vetomassoja "kerssissään" jarutustilanteissa perävaunun kanssa.

[tet]

Saako mihinkään hybrid toyotaan koukkua lainkaan, kun esim Camryyn ei saa edes taakkatelinettäkään? Eivät toyotan ylivoimaisessa suunnittelussa ole huomioineet vetomassoja "kerssissään" jarutustilanteissa perävaunun kanssa.

Toki tuo hybriditekniikka varmasti vetomassoja rajoittaa. Toyotasta en osaa sanoa, omassa Fordissa vastaavalla tekniikalla vetomassa jarruttomana 750 kg, jarrullisena 1200 kg.

[Husky]

Broidilla on tää uusi corolla hybridi ja siinä on koukku.

[Routa]

Saako mihinkään hybrid toyotaan koukkua lainkaan, kun esim Camryyn ei saa edes taakkatelinettäkään? Eivät toyotan ylivoimaisessa suunnittelussa ole huomioineet vetomassoja "kerssissään" jarutustilanteissa perävaunun kanssa.

Camryssä näkyy vähän se, että auto on alunperin suunniteltu jenkkimarkkinoita varten. Siellä vetohommat hoidetaan muilla kuin henkilöautoilla.

RAV4 hybrid AWD:llä saa vetää 750kg/1600kg, jos en ihan väärin muista.

[Fikim]

Maahantuojan vahvistus:
Vakiona 550 lumemin tehoiset Ledit ja PXX paketin mukana nousee teho 950 lumeniin.
Ei ole matriisit.

Onko kenelläkään kokemuksia näiden vakio ledien tehoista. Tässä juuri kauppoja hierotaan lataushybridistä ja nuo Full led valot kiinnostaa myös, mutta tuo 1000â,¬ on aika paljon, jos ero ei ole selvä.
Nykyisessä -18 ocussa ledit valot ihan kohtuulliset.
Ennakoiva turvajärjestelmä Pre-Crash Assist, se ei ole vakiona mutta lisähinta kohtuu pieni , olisiko vain koodausta vailla muutenkin, kun kameroita/tunnistimia keulalla riittää. Onko muut tilanneet tätä?
FR mallin farkkuna koeajoin , muuten aivan mainio mutta nuo rengasäänet tuli aika hyvin sisälle, 18" rengastus varmaankin syynä, saman huomion tein uuden ocun koeajossa, diesel mallissa oli 18" renkaat ja äänet tuli sisälle karkealla(normaalilla) asfaltilla.

[Le.ON]

Onko kenelläkään kokemuksia näiden vakio ledien tehoista. Tässä juuri kauppoja hierotaan lataushybridistä ja nuo Full led valot kiinnostaa myös, mutta tuo 1000â,¬ on aika paljon, jos ero ei ole selvä.
Nykyisessä -18 ocussa ledit valot ihan kohtuulliset.
Ennakoiva turvajärjestelmä Pre-Crash Assist, se ei ole vakiona mutta lisähinta kohtuu pieni , olisiko vain koodausta vailla muutenkin, kun kameroita/tunnistimia keulalla riittää. Onko muut tilanneet tätä?
FR mallin farkkuna koeajoin , muuten aivan mainio mutta nuo rengasäänet tuli aika hyvin sisälle, 18" rengastus varmaankin syynä, saman huomion tein uuden ocun koeajossa, diesel mallissa oli 18" renkaat ja äänet tuli sisälle karkealla(normaalilla) asfaltilla.

Voisin veikata, että tuo Full LED -valopaketti parantaa jälleenmyynti- tai vaihtoarvoa, sillä se vaikuttaa olennaisesti myös auton ulkonäköön. Ne perusvalothan ei ole tuolla signature-muotoilulla ja takana ei ilmeisesti ole tuota koko leveää valopalkkia. Ainakaan se ei ole käytössä kokonaisuudessa. Lisäksi lähes tuplasti tehokkaammat valot, niin luulisi huomaavan selkeän eron ajossa. En pihistelisi valoissa.

[Daatta]

Eikä varusteiden jälkiasennuksen varaan kannata myöskään laskea. Aikaisemmin saattoi olla jotkut saattovalot helposti koodattavissa päälle, mutta Pre-Crash assistant ei sellainen varuste ole. Samoin juttu ACC:n kanssa, vaikka tutka on autossa valmiina ei adaptiivisen vakkarin aktivointi jälkikäteen välttämättä onnistu.

Itse ruksisin ne varusteet joiden puute on aikaisemmissa jäänyt harmittamaan tai haluaa jotain pientä extraa uuteen autoon. Paremmat ledit ilman muuta, ettei heti luovutuksen jälkeen ole foorumilla ihmettelemässä miten LED-lisävalopaneeli asennetaan vm. 2021 autoon...

[reverence]

Kyllä tonnikakssataa on sikahinta ledistä lediin vaihdettaessa. Ymmärtäisin paremmin jos halogeenista vaihtaisi led-matrixiin ja hinta tuollainen.
24kk pidolla valoista 50eur kk. ei shaat-ana.
Eri asia on sitten se että ajeleeko valaistujen latujen ulkopuolella ja miten paljon.

[ksuuk]

Kyllä tonnikakssataa on sikahinta ledistä lediin vaihdettaessa. Ymmärtäisin paremmin jos halogeenista vaihtaisi led-matrixiin ja hinta tuollainen.
24kk pidolla valoista 50eur kk. ei shaat-ana.
Eri asia on sitten se että ajeleeko valaistujen latujen ulkopuolella ja miten paljon.

Minusta taas tonni webastosta on täysin järjetön hinta.

[Daatta]

Minusta taas tonni webastosta on täysin järjetön hinta.

Häh, tonni webastosta on halpa hinta. Vai mistä saa halvemmalla, itse hankkimalla ja asentamalla?

[ksuuk]

Häh, tonni webastosta on halpa hinta. Vai mistä saa halvemmalla, itse hankkimalla ja asentamalla?

Koska en ole koskaan tilannut eikä tule koskaan tilamaan webastoa, niin en tiedä täsmällisiä hintoja, pointtini on, että suostun maksamaan turvallisuudesta, mutta en piittaa ollenkaan minkä näköiset vanteet autossa ovat.

[Daatta]

Koska en ole koskaan tilannut eikä tule koskaan tilamaan webastoa, niin en tiedä täsmällisiä hintoja, pointtini on, että suostun maksamaan turvallisuudesta, mutta en piittaa ollenkaan minkä näköiset vanteet autossa ovat.

Vaikka sinulle Webasto onkin tarpeeton niin moni siitä on valmis maksamaan. Kuten niistä hienommista vanteistakin. Ei ole yhtä sabluunaa ihmisten autoilutarpeisiin, muutenhan uutta Leonia myytäisiin ainoastaan yhtenä versiona. Kuten ennen vanhaan, Ladassa tai Mossessa tuskin oli paljon lisävarustelistalla tavaraa. 

[mikama83]

Oma farkku saapui tänään liikkeeseen ja varmaan ensi viikolla saan jo ajoon   

[ksuuk]

Oma farkku saapui tänään liikkeeseen ja varmaan ensi viikolla saan jo ajoon   

On kai aikaa tehdä uusi aihe - "Leon 2020 ongelmat ja viat"?

[mikama83]

Toivottavasti sille palstalle ei olisi mitään kirjoitettavaa 

[passo_s]

Tuohan on keulasta nätimpi kuin uusi Octavia.

[Hego]

Niistä valoista... oheisella videolla näkyy ne perusvalot. En tiedä mut olis noi full ledit voinu tulla vakiona esim Xcellence tasosta lähtien vaikka sitten oliskin auton hinta vähän noussut, nyt näköjään aiheuttaa hieman pahaa mieltä osalle kun niistä joutuukin maksaa lisää. Itse en kauan asiaa pohtinut, suomessa on talvella aika pimeetä joten paremmat valot on vaan hyvä juttu. Sen lisäksi että ne valaisee premmin, ne myös näyttää paremmalta, kun ovat aika näkyvä osa tuon auton designia.

https://youtu.be/1El9PekLlls

[ToAkPa]

Oma farkku saapui tänään liikkeeseen ja varmaan ensi viikolla saan jo ajoon   

[/quxote]

Minkälaisella koneella ja varustelulla tuo uusia autosi on?

[mikama83]

1.5 eTSI Fr ja vakiovarusteiden lisäksi full led valopaketti,webasto,beats audio sekä ensi viikolla tuon metallivärin päälle keraaminen pinnoitus ennen luovutusta. Muistaakseni siinä kaikki  Tosiaan auto tilattu jo 4kk sitten.
Niin tosiaan myös peruutuskamera..se ei tainnu olla vakiona mutta on tuossa.

[Erkka]

Tarkoitatko, että sait peruutuskameran sitä autoon ruksaamatta?

Erkka

[mikama83]

En tarkoittanu vaan on se ruksattu erikseen. Sitä tarkotin kun toukokuussa jo tilaus tehty niin ei äkkiä enää muista mitä lisävarusteita on erikseen ottanu  Beats audio oli aivan ehdoton kun paljon kuuntelen musiikkia autossa.

[Hego]

1.5 eTSI Fr ja vakiovarusteiden lisäksi full led valopaketti,webasto,beats audio sekä ensi viikolla tuon metallivärin päälle keraaminen pinnoitus ennen luovutusta. Muistaakseni siinä kaikki  Tosiaan auto tilattu jo 4kk sitten.
Niin tosiaan myös peruutuskamera..se ei tainnu olla vakiona mutta on tuossa.

Paljonko tuli hintaa keraamiselle pinnoitteelle?

[mikama83]

Taisi olla 550â,¬.

[ksuuk]

1.5 eTSI Fr ja vakiovarusteiden lisäksi full led valopaketti,webasto,beats audio sekä ensi viikolla tuon metallivärin päälle keraaminen pinnoitus ennen luovutusta.

Eiköhän kannattavampi olisi koko auton teippaus?

[Rauta7]

Eiköhän kannattavampi olisi koko auton teippaus?

Kyllä keraaminen pinnoite on hyvä ratkaisu, mm. auton puhtaanapidon kannalta. Teipatun auton puhtaanapito on muutenkin haastava asia; joku voi "onnistua" irrottamaan teipit pesukoneessa tai varomattomassa painepesussa.
Ja moitteettomasti tehty teippaus on sinänsä haastavampi kuin keraaminen pinnoite.