Golf 8 viat, häiriöt ja niiden korjaus

[Tos®]

Kyllä se jatko on käsikäyttöinen?

[heller]

Kyllä se jatko on käsikäyttöinen?

Juu ei siinä ole sähköjä.

[Timpe85]

Onko muilla golffin omistajilla Bluetooth ja navi sekoillut? Puhelin ei joka kerta automaattisesti yhdistä auton kanssa. Navi seilaa välillä Perämerellä tai toisella puolella kaupunkia. Joskus kesken opastuksen saattaa hukata reitin.

[Tos®]

Päivitys korjaa nuo ongelmat

[Reneto]

Onko muilla golffin omistajilla Bluetooth ja navi sekoillut? Puhelin ei joka kerta automaattisesti yhdistä auton kanssa. Navi seilaa välillä Perämerellä tai toisella puolella kaupunkia. Joskus kesken opastuksen saattaa hukata reitin.

Puhelimen yhdistymisen kanssa on joskus ongelmia. Navi ei ole sekoillut, mutta aika vähän käytän opastusta. Kartta on aina näytöllä eikä siinä ole ollut mitään outouksia.

Kyllä se jatko on käsikäyttöinen?

Joo on tietty. Taisi olla aivot tauolla kun luin tekstiäsi 

[Tos®]

Toista se on muualla, melkoiset lahjukset parantaan mieltä ratin vaihdosta


Ei tulis kuuloonkaan suomessa, vielä noin monta vinettopulloa... joku saattaisi pahoittaa mielen mielen.

[PoloBlueGT6R]

Mites teillä toimii WeConnect, onko ongelmia?
Itselläni ei toimi "Lähtöajat" lainkaan, auton lämmitintä ei saa ajastetusti lainkaan lämmittämään. Ilman ajastusta eli avaimen kaukosäätimestä lämmitys toimii kuin junan vessa ja WeConnectista myös ilman ajastusta, mutta tärkeimmällä eli ajastuksella ei lainkaan. Todella ärsyttävää. Asiakaspalveluun laitettu kaikki tiedot, mutta näyttää että sieltä tulee vaan huuhaaviestejä takaisin eikä asia etene mihinkään.

On näköjään myös joku, hyvin erikoisen kuuloinen, laadunparannuskampanja ilmestynyt:

[Tos®]

Eipä toiminut yhteydet tänä aamuna, joutui webaston laittaa perinteisen kaukosäätimen avulla päälle.

Tuo suojuksen poisto on ilmenneyt ainakin R malleissa, joissa riski tulipaloon muovin sulaessa... 

[vmp]

On muuten hilpeää kutsua sitä pehmyttä muovilämiskää DESIGNsuojukseksi kun siitä on poistettu VW-logo ja mallimerkintäkin mk7 -> mk8. 

Seurataan katseella...

[PoloBlueGT6R]

On muuten hilpeää kutsua sitä pehmyttä muovilämiskää DESIGNsuojukseksi kun siitä on poistettu VW-logo ja mallimerkintäkin mk7 -> mk8. 

Seurataan katseella...

Jep, design on aika kaukana tuosta läpyskästä.   Diesel-gate halpuutus näkyy.

Eipä toiminut yhteydet tänä aamuna, joutui webaston laittaa perinteisen kaukosäätimen avulla päälle.


Tuo suojuksen poisto on ilmenneyt ainakin R malleissa, joissa riski tulipaloon muovin sulaessa... 

Tänään(kin) takunnut WeConnect aika paljon.

Onkohan ratkaisu poistaa suojus kokonaan ja jättää ilman suojusta...  saavat tehdä takuuseen vaikka hiilikuidusta designsuojuksen. 

Tekeekö teistä kellään sitä että Climan asetuksissa hukkaa (eli laittaa pois päältä) ratinlämmityksen, penkinlämmittimien ja penkintuuletuksen asetukset joka kerta kun webaston on pistänyt päälle ja seuraavan kerran käynnistää auton?

Samaan ongelmaan ehkä liittyy myös se että kun webaston on asettanut lämmittämään auton vaikka 19C asteiseksi niin jos autoon ajellessa asettaa 21C ja sammuttaa auton ja laittaa webaston päälle ja käynnistää seuraavan kerran niin webaston 19C asetus on ylikirjoittanut tuon normaalin käyttämäni 21C asetuksen. Todella pöljää jos on oikeasti tarkoitettu tuolla tavoin toimivaksi.

[Tos®]

Tekeekö teistä kellään sitä että Climan asetuksissa hukkaa (eli laittaa pois päältä) ratinlämmityksen, penkinlämmittimien ja penkintuuletuksen asetukset joka kerta kun webaston on pistänyt päälle ja seuraavan kerran käynnistää auton?

Samaan ongelmaan ehkä liittyy myös se että kun webaston on asettanut lämmittämään auton vaikka 19C asteiseksi niin jos autoon ajellessa asettaa 21C ja sammuttaa auton ja laittaa webaston päälle ja käynnistää seuraavan kerran niin webaston 19C asetus on ylikirjoittanut tuon normaalin käyttämäni 21C asetuksen. Todella pöljää jos on oikeasti tarkoitettu tuolla tavoin toimivaksi.

Tästä olen valittanut koko syksyn huoltoon ja kommentoinut tänne.

Viimeisin huomio on, jos webasto ehtii sammua ennen auton käynnistystä -> tadaa! muisti on tallessa.
Luultavasti siinä onkin syy, käynnistät auton - se tallentaa muistiin sen hetken asetukset.

Testaa niin, että et lähde heti liikkeelle vaan anna lämmittimen sammua.
Mikä versio auton keskuskoneessa on? Omaan päivitettiin 1890, 1896 olisi vielä tuoreempi.
Edit: toisen ketjun mukaan 1803 (joka itsellä oli ennen).


Omassa se myös palauttaa ratinlämmittimen päälle, vaikka kytkisi sen pois.
Toisaalta olisi mukava kun penkinlämmitys olisi automaattisesti päällä hetken, ei käy - se kytkeytyy pois käytöstä.
Webaston käyttämä lämpötila jää käyttöön.
AC palautuu päälle, jos kytketty pois.
Automaattinen lisälämmitys palautuu päälle, jos kytketty pois.
Automaattinen sisäkierto palautuu päälle, jos kytketty pois.

Tuuletusta penkeissä ei ole, mutta varmaan samaan liittyy.

Tämän lisäksi se muuttaa automatiikan puhallusta (ennen päivitystä se palautui asentoon: pehmeä), nyt se palautuu keskimäiseen asetukseen, joka on ehkä parempi.

[Sped]

En ole tuota haastetta webaston kanssa huomannut, koska sammutan webaston aina kaukosäätimestä samalla kun kävelen autolle. Eli annan sen yleensä pöhöttää 15 -25 min lämpötilasta riippuen. Tällöin lämpötila on aina se minkä olen autoon jättänytkin.

Mutta muistiini palaa sellainen tilanne, että olisi käynnistänyt auton vielä silloin, kun webasto on toiminnassa, jolloin 23 asteen pyynti on jäänyt taululle webastosta johtuen. Muita asetuksia se ei silloin ole muistaakseni muuttanut.

[Tos®]

Itse ajastan sen yleensä näytön kautta, kun se ehdottaa lähtöaikaa seuraavaksi aamuksi...
Se tohottaa aina 10 minuuttia oletetun lähtöajan jälkeenkin, siksi se on yleensä aina päällä kun lähden liikkeelle.
OBD11:lla saisi sitä lyhennettyäkin 

Silloin kun sovellus toimi paremmin, käytin sitä lähtöajan laittoon ja monesti myös suoraan päälle tarpeen mukaan.
Webaston kaukosäädin taasen on vara-avainten kanssa piilossa.

Mutta muistiini palaa sellainen tilanne, että olisi käynnistänyt auton vielä silloin, kun webasto on toiminnassa, jolloin 23 asteen pyynti on jäänyt taululle webastosta johtuen. Muita asetuksia se ei silloin ole muistaakseni muuttanut.

Kyllä se vaan muuttaa, tee testi 
Ota vaikka AC pois päältä.

[Tos®]

En ole tuota haastetta webaston kanssa huomannut, koska sammutan webaston aina kaukosäätimestä samalla kun kävelen autolle.

Oletkos miettinyt tätä puolta, että automaattinen käynnistys kytkee sitten webaston uudelleen päälle?
Sammutuskäsky on jo perillä ja se jäähdyttelee, sitten moottori käynnistyy ja käskee lisälämpöä taas päälle = turhaa karstoittumista 

Olen laittanut sammutusnappulan pikavalikkoon, kun webasto päällä, tuo lämmitys heti nappi on aktiivinen.
Lämmitin saa tohottaa ylimääräisen 10min, kunnes sammutus työpaikan pihassa.

[HAL9000]

Toista se on muualla, melkoiset lahjukset parantaan mieltä ratin vaihdosta


Ei tulis kuuloonkaan suomessa, vielä noin monta vinettopulloa... joku saattaisi pahoittaa mielen mielen.

Tuohon liittyen. Minulle on nyt tulossa kolmas uusi ohjauspyörä. Eli yhteensä neljäs ratti siitä kun auton 1,5 v. sitten sain. Käytännössä mikään ilmoittamistani ongelmista ei ole tämän 1,5 vuoden aikana korjaantunut. Joitain virheitä harvemmin, mutta yhä niitä näkee.

[vag4life]

Tuohon liittyen. Minulle on nyt tulossa kolmas uusi ohjauspyörä. Eli yhteensä neljäs ratti siitä kun auton 1,5 v. sitten sain. Käytännössä mikään ilmoittamistani ongelmista ei ole tämän 1,5 vuoden aikana korjaantunut. Joitain virheitä harvemmin, mutta yhä niitä näkee.

Kuulostaapa erikoiselta vaivalta, mitäs ongelmia rattien kanssa on ilmennyt?

[Sped]

Oletkos miettinyt tätä puolta, että automaattinen käynnistys kytkee sitten webaston uudelleen päälle?
Sammutuskäsky on jo perillä ja se jäähdyttelee, sitten moottori käynnistyy ja käskee lisälämpöä taas päälle = turhaa karstoittumista 

Mitä meinaat automaattisella käynnistyksellä (automaattinen lisälämmitin?)? Tietääkseni webasto ei ole ajaessa päällä?

[Tos®]

Mitä meinaat automaattisella käynnistyksellä (automaattinen lisälämmitin?)? Tietääkseni webasto ei ole ajaessa päällä?

Tämä:
Kyllä se lämmittää tiettyyn lämpötilaan asti, ehkä joku 70-80 astetta, ellei sitä ole ilmastoinnin asetuksista ruksinut pois päältä.
Omassa se vain aktivoituu itsestään takaisin päälle 

Nykymoottorit lämpenee muutenkin huonosti, siksi...

[Sped]

Juu se on ruksittu pois päältä ja pysyy myös pois päältä. Tässä tilanteessa siis ei varmaan tule tuota ylimääräistä rasitusta?

Jollain 0â€" -5°C lämpötiloissa mielestäni riittää se 15-20 min lämmitys, eli en anna sen pöhöttää sitä puolta tuntia.

Se, onko siitä haittaa jollekin osalle tms. niin saa antaa kaikki faktaperäiset tiedot, otan ne ilomielin vastaan. Kuulosti kamalan sarkastiselta, mutta oikeasti, sillä tuollaisista autoteknisistä asioista en ole niin perillä

[mfroberg]

Peukalosääntönä Webaa käytettäessä on pidetty sitä ettei alle 15 minuutin lämmityksiä olisi käytössä. Syynä laitteen turha karstoittuminen, varttia on pidetty riittävänä että polttaa paikat puhtaaksi. Siksi automaattikäyttö on huono jos ajaa esim. talvella ilman esilämmitystä lähikauppaan niin ettei Weba kerkee kunnolla lämpimäksi.

[Sped]

.
Kyllä se vaan muuttaa, tee testi 
Ota vaikka AC pois päältä.

Nyt on testattu ja ei muuta mitään asetuksia. Kaikki pysyy kuten ennenkin. Paitsi edelleen tietenkin se lämpötila, kun jatkaa sen 23 asteen pyynnin antamista, mutta sitten vaan laittaa takas 21 esim. Muuten mikään ei muutu

[Tos®]

Ja liikkeelle lähtö tapahtui webaston käydessä...
Olis kyllä jännä verrata miten koodaukset eroaa.

[Sped]

Juu, sammutettu webasto vasta käynnistyksen jälkeen.

[Tos®]

Pitää tehdä tieteellinen koe, kun pääsen vara-avainten luo, jossa webaston kaukosäädin.
Vaikuttaako kaukon käyttö tuohon, vai onko se vain sovelluksen vika.

[broz]

Löytääkös muilla auto automaattisesti puhelimen kun istut autoon? En nyt puhu android autosta.

Itse joudun joka ikinen kerta "yhdistämään" auton puhelimeen vaikka edellisellä kerralla olen juuri kuunnellut spotifyä autossa.

Johtuuko tuokin siitä kun autossani on vasta softa versio: 5H0035816C?

[Tos®]

Tuo korjaantuu päivityksellä.
Molemmat luurit yhdistyvät handsfreehin lähes samantein; työpuhelin samsung ja oma sonyn tekele.

Samppa ehdottaa myös AA:n käyttöä, mutta käytän sitä vain sonyn kautta.

[Sped]

En ole kokeillut, sillä en ole kertaakaan käyttänyt auton omia puhelinominaisuuksia, mutta täytyypä kokeilla ja raportoida takaisin. Tosin itselläni on iKännykkä

[broz]

Oli ilmaantunut toinenkin laadunparannuskampanja ainakin omaan autoon: Eristysmatto

[Tos®]

Oli ilmaantunut toinenkin laadunparannuskampanja ainakin omaan autoon: Eristysmatto

Liittynee varmaan uutisoituun tulipaloriskiin hybridimalleissa.

[vmp]

Nyt tuli paperillakin kutsu pajalle "Moottorin yläpuolisen suojuksen poisto". Appiukko sai saman -21 malliseen.

Taidan riipasta sen itse roskiin ja soittaa huoltoon että poistettu. Prkl.

Jep, design on aika kaukana tuosta läpyskästä.   Diesel-gate halpuutus näkyy.


Tänään(kin) takunnut WeConnect aika paljon.

Onkohan ratkaisu poistaa suojus kokonaan ja jättää ilman suojusta...  saavat tehdä takuuseen vaikka hiilikuidusta designsuojuksen. 

Tekeekö teistä kellään sitä että Climan asetuksissa hukkaa (eli laittaa pois päältä) ratinlämmityksen, penkinlämmittimien ja penkintuuletuksen asetukset joka kerta kun webaston on pistänyt päälle ja seuraavan kerran käynnistää auton?

Samaan ongelmaan ehkä liittyy myös se että kun webaston on asettanut lämmittämään auton vaikka 19C asteiseksi niin jos autoon ajellessa asettaa 21C ja sammuttaa auton ja laittaa webaston päälle ja käynnistää seuraavan kerran niin webaston 19C asetus on ylikirjoittanut tuon normaalin käyttämäni 21C asetuksen. Todella pöljää jos on oikeasti tarkoitettu tuolla tavoin toimivaksi.