Superb iV (PHEV)

[BertilDator]

Käytätkö sport modea vai mitä? Sportilla tekee varaustilan nostoa ja alkaa lataamaan akkua.

Ihan normaalimoodilla minäkin ajelen, ei aja akkua tyhjäksi vaikka on navigaattorikin käynnissä kohteeseen. Käsin pitää sähkölle vaihtaa kun sähkö-range ja navin etäisyys täsmää, jos haluaa akun loppuun asti ajaa.

[658136]

Viikko sitten viimeksi kun ajelin Kempeleestä Tahkolle veti auto navigaattorin kanssa akun tyhjäksi just eikä melkein tuolle välille. Auto oli asetettu käsin hybridi - auto-tilaan lähtiessä.

[658136]

Muutamana viime viikkona on toistunut todella omituinen ongelma. Asiointi erään kauppakeskuksen hypermarketissa vetää Kessyn jumiin. Auto lukittuu ihan normaalisti, mutta takaisin autolle palatessa auto ei avaudu. Lopputulos on sama kahvasta, eikä muutamalla ensimmäisellä yrityksellä auto avaa ovia avaimenkaan napeista.

[Miktoy]

Ihan normaalimoodilla minäkin ajelen, ei aja akkua tyhjäksi vaikka on navigaattorikin käynnissä kohteeseen. Käsin pitää sähkölle vaihtaa kun sähkö-range ja navin etäisyys täsmää, jos haluaa akun loppuun asti ajaa.

En ole tuollaiseen törmännyt. Säästelee kyllä akkua koko matkalle mutta ei ole mielestäni paljoa jättänyt jäljelle.
Kuinka paljon suurin piirtein varausta jää?
Puhutaanko muutamista prosenteista vai kymmenistä?
Voisiko se akun alin varausraja säätö asetuksissa vaikuttaa tähänkin?
Onko autoissa webasto? Jos ei, jättäisikö lämmitystä varten osan talteen?

[Miihkali79]

Asensin uusimman päivityksen.
Kauppa lähti pelaamaan.
Datapaketit välilehti toimii.
Lataus ei edelleenkään toimi täydellä teholla, vaan menee vikatilaan.

https://ibb.co/PmJ2jrg
https://ibb.co/CWLFBGB
https://ibb.co/HgtvNh8
https://ibb.co/s3QP7Js

[Passatti]

Asensin uusimman päivityksen.
Kauppa lähti pelaamaan.
Datapaketit välilehti toimii.
Lataus ei edelleenkään toimi täydellä teholla, vaan menee vikatilaan.

https://ibb.co/PmJ2jrg
https://ibb.co/CWLFBGB
https://ibb.co/HgtvNh8
https://ibb.co/s3QP7Js

Kauppa toimii ja asensin sieltä sää tiedot sekä uutiset.
Myyjäliike soitti ja sanoi, että ovat tilanneet uuden toimivan latausjohdon.
Kasotaan koska tulee ja toimiiko. Ei mennyt kuin 8 kuukautta .

[Matkaamo]

Kauppa toimii ja asensin sieltä sää tiedot sekä uutiset.
Myyjäliike soitti ja sanoi, että ovat tilanneet uuden toimivan latausjohdon.
Kasotaan koska tulee ja toimiiko. Ei mennyt kuin 8 kuukautta .

No jopas jotain. Mikä olikaan myyjäliike ?

[Passatti]

No jopas jotain. Mikä olikaan myyjäliike ?

Autokeskus oli myyjäliike.

[Matkaamo]

Autokeskus oli myyjäliike.

Oliko liikkeen ja maahantuojan toiminnasta tehty kantelu ? Eli voiko olla kyse siitä, että antoivat periksi viranomaisten pelossa ?

[BertilDator]

En ole tuollaiseen törmännyt. Säästelee kyllä akkua koko matkalle mutta ei ole mielestäni paljoa jättänyt jäljelle.
Kuinka paljon suurin piirtein varausta jää?
Puhutaanko muutamista prosenteista vai kymmenistä?
Voisiko se akun alin varausraja säätö asetuksissa vaikuttaa tähänkin?
Onko autoissa webasto? Jos ei, jättäisikö lämmitystä varten osan talteen?

Auto-moodilla hybrid. On webasto. Voi olla että vaatii pidemmän matkan, mutta mitä nyt olen jotain 50km ajellut niin helposti jättää sellaiset 50%. Voi olla että vaatisi pidemmän matkan tms.?

[Passatti]

Oliko liikkeen ja maahantuojan toiminnasta tehty kantelu ? Eli voiko olla kyse siitä, että antoivat periksi viranomaisten pelossa ?

Olen säännöllisesti ollut yhteydessä sekä maahantuojaan ja myyjäliikkeeseen.
Keskustelut sekä emailit ovat olleet aika tiukkoja. Mainitsin, että seuraavaksi otan yhteyttä kuluttaja viranomaisiin. Myyjä sanoi, että voin mutta keissi kestää vuoden joten ei kannata valittaa. Katsotaan miten uusi piuha sitten pelittää aikanaan kun tulee.

[TJS]

Jaahas. Jokohan tästä vaihdelaatikko laukesi. 2700km mittarissa. Tänään kuin salama kirkkaalta taivaalta noin 250km maantieajon jälkeen kun kaupan pihassa autoa kääntäessä laitoin pakin päälle, niin tärisi ja rutisi auto pakittaessa ihan kuin vaihde olisi huonosti ”paikoillaan”. Auto kyllä liikkui, mutta tärytti. Koitin vielä muutaman kerran edes takas niin että koitin laittaa vaihteen mahdollisimman rauhallisesti ja huolellisesti paikoilleen, mutta sama homma jatkui, aina pakittaessa semmonen tärytys. Tuo taitaa aina pakittaa sähköllä?  Onko muilla ilmennyt vastaavaa ongelmaa? Onhan tässä takuu toki, mutta jos tähän levisi, niin eipä turhan kauaa laatikko kestänyt. No pitää vielä huomenna valosaan aikaan ihmetellä asiaa ja soitella josko joku huolto osais kommentoida mitä tehdään, uskaltaako ajaa enää metriäkään.

[Miktoy]

Auto-moodilla hybrid. On webasto. Voi olla että vaatii pidemmän matkan, mutta mitä nyt olen jotain 50km ajellut niin helposti jättää sellaiset 50%. Voi olla että vaatisi pidemmän matkan tms.?

Miksi laittaa hybrid moodiin kun tuon koko 50km matkan voisi ajaa sähköllä?
Ajan aina pääosin sähköllä ja loput sitten hybridi moodissa. Halvempaa ajoa ja aina kannattaa sähköllä ajella jos vain mahdollista.
Pidemmille +100km matkoille voin vaihtaa heti lähdöstä hybridi moodin koska lähden lämpimästä tallista ja öljyt notkeammat kuin esim kylmällä ilmalla 50km ajon jälkeen.
Vastaus kysymykseesi. Vaatii pidemmän matkan koska sähköllä jo ajat jopa 60km niin 50km matka ei vie akkua millään tyhjäksi. Hybridi moodissa käynnistyy aina bensamoottori kun tarvitaan enempi tehoa esim kiihdytykseen tai tasaisella ajossa. En tiedä miksi mutta hybridimoodissa antaa sähkömoottori paljon vähemmän tehoa kuin pelkällä sähköllä. En muista tarkkaa kw lukua mutta bensamoottori herätetään jo jossain noin 30-40kw tehoilla kun pelkällä sähköllä tehoa on se 116hv. Eli miltei puolet enemmän. Ehkä tuo rajoitettu yhteisteho antaa hybridi moodissa sen rajoitetun sähkömoottori tehon vain käyttöön. Kun moottorien teho yhteenlaskettuna on ilman rajoitusta 156hv + 116hv = 272hv mutta yhteisteho tuon 218hv. Eli 218-156=62hv sähkömoottorille hybridimoodissa. Nämä näkee jos laittaa hetkellisen kulutuksen näkyviin ajossa.

[tet]

Ehkä tuo rajoitettu yhteisteho antaa hybridi moodissa sen rajoitetun sähkömoottori tehon vain käyttöön. Kun moottorien teho yhteenlaskettuna on ilman rajoitusta 156hv + 116hv = 272hv mutta yhteisteho tuon 218hv. Eli 218-156=62hv sähkömoottorille hybridimoodissa. Nämä näkee jos laittaa hetkellisen kulutuksen näkyviin ajossa.

Tuskin tuo ero mistään rajoituksesta johtuu. Ennemmin siitä, että poltto- ja sähkömoottorin tehohuippu osuu eri kierrosluvulle.

[Miihkali79]

Sähkömoottorilla on käytettävissä maksimi teho koko kierrosalueelle, joten siksi nuo erot eivät ole olemassa.
Teho hybridyhdistelmässä on rajattu ohjelmallisesti eri mallien luokkiin.
Täsmälleen sama moottori löytyy konsernin muista malleista ja esim uusi RS Iv octavia yhteisteho on 245hv.
Octavia Iv mallissa taas vähemmän kun Superb IV, vaikka sama kone.
Seat taisi olla karvan ennemmän kun Skodalla.
Eroa voi toki löytöä voimalinjan muista osista, Jonka takia tehoa on laskettu alemmaksi.
Tuon vaihdelaatikon pitäisi kestää kyllä ennemmänkin tehoa, mutta maksimi vääntö tulee vastaan aika äkkiä.

Tuskin tuo ero mistään rajoituksesta johtuu. Ennemmin siitä, että poltto- ja sähkömoottorin tehohuippu osuu eri kierrosluvulle.

[Miihkali79]

Mistä kaupasta tuollaisia löysit?
Minulla ei ole siellä ostettavaa.

Kauppa toimii ja asensin sieltä sää tiedot sekä uutiset.
Myyjäliike soitti ja sanoi, että ovat tilanneet uuden toimivan latausjohdon.
Kasotaan koska tulee ja toimiiko. Ei mennyt kuin 8 kuukautta .

[Miktoy]

Mistä kaupasta tuollaisia löysit?
Minulla ei ole siellä ostettavaa.

Latasin myös säätiedot ja uutiset. Tosin ei ne näkyviin vielä tullut ja valittaessa niitä luki, että tulee jokin ilmoitus sähköpostiin. Ei ole tullut, edes roskapostiin.

Etusivulla ollessasi pyyhkäise yläreunasta alaspäin pikavalinnat esiin, valitse ilmoitukset välilehti ja katso onko päivityksiä tullut. Luultavasti vaatii jonkin päivityksen ensin että nuo tulee näkyviin.

[BertilDator]

Miksi laittaa hybrid moodiin kun tuon koko 50km matkan voisi ajaa sähköllä?

Koska ei tuolla pysty ajamaan 50km sähköllä ellei aja  pikkuteitä 80km/h.

[a_jaba]

Sähkömoottorilla on käytettävissä maksimi teho koko kierrosalueelle, joten siksi nuo erot eivät ole olemassa.
Teho hybridyhdistelmässä on rajattu ohjelmallisesti eri mallien luokkiin.
Täsmälleen sama moottori löytyy konsernin muista malleista ja esim uusi RS Iv octavia yhteisteho on 245hv.
Octavia Iv mallissa taas vähemmän kun Superb IV, vaikka sama kone.
Seat taisi olla karvan ennemmän kun Skodalla.
Eroa voi toki löytöä voimalinjan muista osista, Jonka takia tehoa on laskettu alemmaksi.
Tuon vaihdelaatikon pitäisi kestää kyllä ennemmänkin tehoa, mutta maksimi vääntö tulee vastaan aika äkkiä.

Moottorin teho on laskennallinen arvo joka perustuu vääntöön ja kierroslukuun ja siksi teho ei ole sama läpi kierrosalueen.

iV:ssä sähkömoottorin teho on 85kW ja jos tämä teho olisi jo esim 100rpm kohdalla niin vääntöä pitäisi olla reilu 8000Nm, 1000rpm kohdalla reilu 800Nm ja 4000rpm kohdalla reilu 200Nm.

Todellisuudessa vääntö pysyy hyvin tasaisena läpi kierrosalueen jolloin maksimi teho on siellä ihan kierrosalueen yläpäässä. Bensamoottorissa vääntö alkaa laskemaan selkeästi suuremmilla kierroksilla jolloin maksimiteho ei ole siellä ihan punarajalla vaan hiukan ennen. Eli sähkö ja bensamoottoreiden maksimiteho ei ole tasan tarkkaan samalla kierrosluvulla jolloin (edes ohjelmallisesti rajoittamatonta) maksimitehoa ei voi laskea 156hv + 116hv = 272hv.

[Passatti]

Latasin myös säätiedot ja uutiset. Tosin ei ne näkyviin vielä tullut ja valittaessa niitä luki, että tulee jokin ilmoitus sähköpostiin. Ei ole tullut, edes roskapostiin.

Etusivulla ollessasi pyyhkäise yläreunasta alaspäin pikavalinnat esiin, valitse ilmoitukset välilehti ja katso onko päivityksiä tullut. Luultavasti vaatii jonkin päivityksen ensin että nuo tulee näkyviin.

Ei tullut mullekkaan mitään ilmoitusta. Hetken päästä kun olin ladannut appin niin tuli ilmoitus, että asenna. Niin tein ja toimii. Hintahan siinä oli tuo 00�,�.

[Miihkali79]

Joo, totta, sotkin sanoessani tehon ja väännön, tarkoitin aiemmin tasaista vääntöä.
Mutta jokatapauksessa Superb Iv teho on ohjelmallisesti rajoitettu 218hp, kun se Octaviassa on samalla moottorilla vähemmän ja RS mallissa enemmän. Kaikissa näissä samat samantehoiset bensa ja sähkömoottorit.

Moottorin teho on laskennallinen arvo joka perustuu vääntöön ja kierroslukuun ja siksi teho ei ole sama läpi kierrosalueen.

iV:ssä sähkömoottorin teho on 85kW ja jos tämä teho olisi jo esim 100rpm kohdalla niin vääntöä pitäisi olla reilu 8000Nm, 1000rpm kohdalla reilu 800Nm ja 4000rpm kohdalla reilu 200Nm.

Todellisuudessa vääntö pysyy hyvin tasaisena läpi kierrosalueen jolloin maksimi teho on siellä ihan kierrosalueen yläpäässä. Bensamoottorissa vääntö alkaa laskemaan selkeästi suuremmilla kierroksilla jolloin maksimiteho ei ole siellä ihan punarajalla vaan hiukan ennen. Eli sähkö ja bensamoottoreiden maksimiteho ei ole tasan tarkkaan samalla kierrosluvulla jolloin (edes ohjelmallisesti rajoittamatonta) maksimitehoa ei voi laskea 156hv + 116hv = 272hv.

[Miktoy]

Ei tullut mullekkaan mitään ilmoitusta. Hetken päästä kun olin ladannut appin niin tuli ilmoitus, että asenna. Niin tein ja toimii. Hintahan siinä oli tuo 00�,�.

Tänään kun kävin autolla niin ne aiemmat kohdat oli muuttuneet asenna kohdaksi ja sain nuo asennettua ja kokeiltua.
Eipä juuri mitään tuoneet lisäarvoa, hitaita käyttää ja bugeja on. En tiedä mistä palvelusta säätiedot lataa eli miten luotettavia mahtaa olla. Paremmin näkee sään kun nostaa katseen radiosta vähän ylemmäs tuulilasin.
Uutiset käyttää ja tarjoaa vain yhtä ulkomaalaista palvelua. Ehkä joskus näistäkin on enempi hyötyä... ehkä...

[jopo]

Mutta hei, tämä oli ensimmäinen todiste OTA päivityksistä. Sadetutka autossa, voisiko enempää enää vaatia. 

[BertilDator]

Taattua Skoda-laatua: pystyy lisäämään omia RSS-syötteitä lukijaan, mutta osoitekentässä pituusrajoitus 50 merkkiä eli esim. Ylen syötteitä ei pysty lisäämään.

[BertilDator]

Osoitteen lyhentimen kanssa (esim. bit.ly) sai Ylen syötteen lisättyä, mutta tuota oletus-syötettä ei saa pois päältä 🤦 Myöskään Ylen syötteen sisältöteksti ei näy.

[Rakkaudestalajiin]

Kauppa toimii ja asensin sieltä sää tiedot sekä uutiset.
Myyjäliike soitti ja sanoi, että ovat tilanneet uuden toimivan latausjohdon.
Kasotaan koska tulee ja toimiiko. Ei mennyt kuin 8 kuukautta .

Onkohan se maahantuojan toimittama vai autoliikkeen jostain tilaama suko johto??

[Passatti]

Onkohan se maahantuojan toimittama vai autoliikkeen jostain tilaama suko johto??

Alkuperäinen johto kuulemma. Tilattu tehtaalta. Laitan tietoja kunhan saan piuhan.

[TLA8]

Onkos kaikilla sää/rss-lukijan kauppaan saaneilla Columbus-soitin ja/tai kesällä toimitettu auto? Ainakin muutamalla näkyi olevan L&K varustelu. Sain viikonloppuna bugikasan kanssa tapeltua parin tehdasasetuksiin palauttamisen kautta oman järjestelmäni (Amundsen) näyttämään uudestaan kaupan ja yksityisyysasetukset + lataamaan yhden päivityksen, mutta kaupassa ei tosiaan näy vielä uutta sisältöä.

[Passatti]

Toimiiko Connect porukoilla? Eilisen jälkeen ei ole toiminut ainakaan iPhonella.

[658136]

Aamulla vielä toimi, mutta nyt ei näytä kuso kulkevan.