Audi A4 B9 Matrix- ledvalot + lisävalot?

[Wilho73]

Morjens.

Onkohan porukka laitellut lisäpitkiä Matrix- ledien kaveriksi?

Lähinnä kiinnostaisi tuo miten ohjaus lisäpitkille on toteutettu.

Vastaa jos tiedät, älä arvaile.

[Flat]

Heitetään tämä nyt tämän otsikon alle.

Itselleni on uusi tuttavuus nämä matrix valot ja ovat toimineet tähän asti hyvin, paitsi sitten nyt. Tammikuu meni ihan ok, valot auto asennossa koko ajan. Nyt parina viime päivänä tuntuu siltä että valot ovat sekaisin kuin ruotsalainen käkikello. Sytyttelee pitkiä ihan randomisti ja häikäisee myös vastaantulijoita ( vilkuttelevat vastaan).

Aikaisemmin homma oli hallinassa, kun ajoi valaistua tietä, pitkät olivat pois päältä varsin mallikkaasti, eikä edessä ajaviakaan häiritty pitkillä. Nyt kuitenkin auto on päättänyt posottaa pitkiä paljon useammin. Edessäajavaa valaistaan pitkillä ( satunnaisesti ) ja myös vastaantulevia on sokaistu. Mikähän vialla ?

Sitten ehkä tyhmiäkin kysymyksiä :
1. Miten valoja pitää oikein käyttää ? Luulin että valoautomatiikka auto asennolle ja menoksi
2. Vai onko käyttölogiikka se, että valot laitetaan auto asennolle ainoastaan kun pitkiä oikeasti tarvitaan jollain tieosuudella ja sitten pois kun tullaan esim taajamaan ?

Oli miten oli, kuukauden suhasin valot auto asennolla eikä mielestäni ongelmia ollut, mutta nyt parina viime päivänä ongelma on tullut.

[LEMMY]

Mitä TM lehteä lukenut niin eikö se kuulu konserniautoissa olla niin, että auto asennossa valonappi ja työntää valoviiksestä eteenpäin käynnistyksen jälkeen, niin on adaptiiviset ominaisuudet käytössä. Sitten manuaalisesti viiksestä voi käsikäyttää kuten "normaali valoja". Mullakin on vasta tulevassa  autossa matrixit. Ei myyjä selittänyt toimintaa?

[mi16]

Heitetään tämä nyt tämän otsikon alle.

Itselleni on uusi tuttavuus nämä matrix valot ja ovat toimineet tähän asti hyvin, paitsi sitten nyt. Tammikuu meni ihan ok, valot auto asennossa koko ajan. Nyt parina viime päivänä tuntuu siltä että valot ovat sekaisin kuin ruotsalainen käkikello. Sytyttelee pitkiä ihan randomisti ja häikäisee myös vastaantulijoita ( vilkuttelevat vastaan).

Aikaisemmin homma oli hallinassa, kun ajoi valaistua tietä, pitkät olivat pois päältä varsin mallikkaasti, eikä edessä ajaviakaan häiritty pitkillä. Nyt kuitenkin auto on päättänyt posottaa pitkiä paljon useammin. Edessäajavaa valaistaan pitkillä ( satunnaisesti ) ja myös vastaantulevia on sokaistu. Mikähän vialla ?

Sitten ehkä tyhmiäkin kysymyksiä :
1. Miten valoja pitää oikein käyttää ? Luulin että valoautomatiikka auto asennolle ja menoksi
2. Vai onko käyttölogiikka se, että valot laitetaan auto asennolle ainoastaan kun pitkiä oikeasti tarvitaan jollain tieosuudella ja sitten pois kun tullaan esim taajamaan ?

Oli miten oli, kuukauden suhasin valot auto asennolla eikä mielestäni ongelmia ollut, mutta nyt parina viime päivänä ongelma on tullut.

Onko mittaristossa Auto teksti valo merkkivalon alla? Sen saa päälle ja pois viikseä työntämällä. Jos on, niin varmaan on sitten jotain vikaa.

Alkuperäiseen kysymykseen vastaten, olen törmännyt jollain foorumilla Q7 matrix + lisävaloasennukeen, mutta nyt nopealla googlettamalle en sitä löytänyt. Eli eiköhän tuo onnistu, mutta helppoa se ei ole.

[Ohikulkija]

Sitten ehkä tyhmiäkin kysymyksiä :
1. Miten valoja pitää oikein käyttää ? Luulin että valoautomatiikka auto asennolle ja menoksi
2. Vai onko käyttölogiikka se, että valot laitetaan auto asennolle ainoastaan kun pitkiä oikeasti tarvitaan jollain tieosuudella ja sitten pois kun tullaan esim taajamaan ?

Oli miten oli, kuukauden suhasin valot auto asennolla eikä mielestäni ongelmia ollut, mutta nyt parina viime päivänä ongelma on tullut.

Olen käyttänyt seuraavasti:
Kojetaulun kytkin on aina Auto asennossa.
Kun haluan käyttää kaukovaloja, vedän kaukovalovivusta, jolloin kojetauluun syttyy näyttö, milloin kaukovalot on päällä. Tämä moodi on päällä, kunnes virta katkaistaan, tai poistat sen vivusta Hyvin on toiminut, ei ongelmia.
Vivusta vetämällä voi kaukovaloja käyttää myös manuaalisesti.

[PeteFinn]

Olen käyttänyt seuraavasti:
Kojetaulun kytkin on aina Auto asennossa.
Kun haluan käyttää kaukovaloja, vedän kaukovalovivusta, jolloin kojetauluun syttyy näyttö, milloin kaukovalot on päällä. Tämä moodi on päällä, kunnes virta katkaistaan, tai poistat sen vivusta Hyvin on toiminut, ei ongelmia.
Vivusta vetämällä voi kaukovaloja käyttää myös manuaalisesti.

Matrixien pitäisi toimia normaalisti ja automaattisesti aina, jos mittaristossa näkyy se Auto-teksti ja lampun kuva. Ainakin omassa se on valkoinen, kun on lähivalot käytössä, ja muuttuu siniseksi, kun auto vaihtaa itsekseen kaukovaloille. Ja jos itse tökkää kaukovalot viiksestä pysyvästi päälle, on se kuvakin silloin pysyvästi sininen.

Matrixien käyttöä ohjaa tuulilasin ylälaidassa keskellä oleva kamera. Onko se kohta varmasti puhdas eikä ole kiveniskemää? Sopivaan paikkaan kameran näkökentän eteen sattuva kiveniskemä pystyy sotkemaan tuon automatiikaan. Vikaa voi sitten olla tietysti myös siinä kamerassa itsessään.

[Flat]

Juu, kojetaulun nappula tietysti auto asennossa, ja mittaristossa myös ajovaloautomatiikan valo päällä ( auto teksti näkyy).  Pitkien sininen symboli vaihtuu ihan oiken  ajovojen mukana päälle ja pois. Ihmetyttää vaan miksi kuukausi meni ihan hyvin ja nyt ongelmia. Pitää tarkistaa tuulilasi kameran kohdalta ja seurata tilannetta.

Mites muilla, sytyttelääkö auto pitkiä valaistuilla tieosuuksilla ? Mun mielestä näin ei tapahtunut ennen, mutta nyt se on alkanut niitä sytytellä valaistuilla tieosuuksilla, ja kuten sanoin,  posotellut satunnaisesti niitä päin vastaantulijoita ja edelläajavia. Aikaisemmin sai ajaa pitkät päällä auton perässä ja matrix systeemi peitti edessäolevan auton pimentoon.

[Ohikulkija]

Matrixien pitäisi toimia normaalisti ja automaattisesti aina, jos mittaristossa näkyy se Auto-teksti ja lampun kuva. Ainakin omassa se on valkoinen, kun on lähivalot käytössä, ja muuttuu siniseksi, kun auto vaihtaa itsekseen kaukovaloille. Ja jos itse tökkää kaukovalot viiksestä pysyvästi päälle, on se kuvakin silloin pysyvästi sininen.

Juu näin toimii ja oli tarkoitus selostaa juuri noin.

[Ohikulkija]

Mites muilla, sytyttelääkö auto pitkiä valaistuilla tieosuuksilla ? Mun mielestä näin ei tapahtunut ennen, mutta nyt se on alkanut niitä sytytellä valaistuilla tieosuuksilla, ja kuten sanoin,  posotellut satunnaisesti niitä päin vastaantulijoita ja edelläajavia. Aikaisemmin sai ajaa pitkät päällä auton perässä ja matrix systeemi peitti edessäolevan auton pimentoon.

Valaistuilla tieosuuksilla menee automaattisesti lähivaloille, samoin jos nopeus on alle jotain 50-60km/h

[PeteFinn]

Mites muilla, sytyttelääkö auto pitkiä valaistuilla tieosuuksilla ?

Nope. On hyvin ronkeli katuvalojen suhteen. Jos on yhtään katuvaloa, niin heti nappaa pitkät pois. Sama ilmiö kaikissa ajamissani Matrix-Audeissa.

Kaverille tuli Volvoon hyvin vaatimattoman näköinen kiveniskemä lasiiin siihen kameran tietämille, ja kaukovalosysteemi meni kerrasta ihan sekasin Tuulilasi meni vaihtoon tuon takia. Muualla kohtaa lasissa sama mälli ei olisi varmaan vaatinut edes paikkausta.

VCDS:llä tai OBD11:llä näkisi tietty, että onko mitään vikakoodia päällä. Jos on vaikka rautavika tai softa vaan mennyt solmuun.

EDIT: Tarkennetaan vielä, että itse ajan 3-sarjalaisella, mutta oman kokemuksen mukaan Matrixit toimii samalla tavalla kaikissa malleissa.

[mfroberg]

Valaistuilla tieosuuksilla menee automaattisesti lähivaloille, samoin jos nopeus on alle jotain 50-60km/h

Golfissa menee päälle 60 km/h nopeudessa ja putoaa pois jos vauhti tippuu alle 30 km/h. Sitten alkaa taas alusta. Valaistuillakin tieosuuksilla, ilmeisesti hieman heikommin, on välillä pitkät päällä mutta tällöin peittää kyllä normaalisti edessämenijät ja vastaantulijat.