Volkswagenilla laaja ja vakava Rollaway -takaisinkutsu rapakon takana...

[K2]

Aika hiljasta ollu suomen lehdistössä, hys hys vai mistä on kyse???

USA:ssa ja Kanadassa käynnissä isohko takaisinkutsu kampanja uudehkoille VW autoille, useita eri malleja koskee.

Usassa näitä viallisia on 679 000 ja Kanadassa 117 000, mikä on euroopan tilanne? Käsittääkseni Volkswagenin tietyt mallit valmistetaan samoissa tehtaissa samoilla spekseillä niin eiköhän samat viat löydy täältä euroopasta? Kuka pantaa uutisia, kyseessä on vakava liikenneturvallisuutta vaarantava vika.

Linkit
USA: https://www.cnbc.com/2019/08/23/volkswagen-recalls-679000-us-vehicles-over-potential-roll-away-problem.html

USA ja Kanada mainittu: https://driving.ca/volkswagen/golf/auto-news/news/vw-recalling-roughly-117000-cars-in-canada-over-a-rollaway-risk

Google
--------
https://www.google.fi/search?source=hp&ei=ZD5uXau2JNeEk74PgImFiAk&q=volkswagen+rollaway+recall&oq=volkswagen+rolloway+recal&gs_l=psy-ab.1.0.0i19.2334.14450..16679...3.0..0.101.1821.27j1......0....1..gws-wiz.......0i131j0j0i10j0i10i19j0i22i30i19j0i22i30j0i22i10i30j33i160j33i21.aTV6BbYaOYs#spf=1567506038178

nimim. epätietoinen ja pelokas autoilija

[M_M]

vakava liikenneturvallisuutta vaarantava vika.

On kieltämättä! Jos kuljettaja on niin pässi, ettei ymmärrä kytkeä seisontajarrua eikä laittaa vaihteiston valitsinvipua asentoon P, niin pysäköity auto voi lähteä rullaamaan.

Maanteillämme liikkuu valtavasti autoja joissa on manuaalivaihteisto, eikä MIK�,,�,,N suojamekanismi estä kuljettajaa jättämästä seisontajarrua kytkemättä ja vaihteistoa vapaalle. Tämä salaliitto on ilmeisen laajalle levinnyt, kun noidenkaan aiheuttamasta vaarasta ei lehdistö puhu mitään!

Olisi varmaan syytä laittaa juttuvinkkiä medioihin, jotta saataisiin tämä välitön vaara ihmisten tietoisuuteen??!

[Jonde]

Siis kumpikaan teistä ei oikeasti lukenut noita juttuja loppuun. Tai tunne euroopassa ja suomessa myytäviä malleja.

Tuo vika koskee autoja missä on automattivaihteisto(dsg). manuaalinen käsijarru! ja kessy.
Tuollaista yhdistelmää ei ole voinut vanhalla mantereella edes ostaa. niin miksi pitäisi ilmoittaa jostain.

[Guest-679512]

Suomessa on tällä hetkellä myynnissä nettiautossa kaksi (2) autoa jotka täyttää takaisinkutsun speksit. Eli automaatti - manuaalinen käsijarru - kessy.

Ei ole siis mikään hässäkkä... voit rauhassa kävellä ulkona.

Sen sijaan M_M vinkkaamia autoja manuaalivaihteistolla on myynnissä n. 10500 kpl, joten pitääkö pelätä?

[TTO]

Siis kumpikaan teistä ei oikeasti lukenut noita juttuja loppuun. Tai tunne euroopassa ja suomessa myytäviä malleja.

Tuo vika koskee autoja missä on automattivaihteisto(dsg). manuaalinen käsijarru! ja kessy.
Tuollaista yhdistelmää ei ole voinut vanhalla mantereella edes ostaa. niin miksi pitäisi ilmoittaa jostain.

Varsinaisesti en osaa sanoa tästä takaisinkutsusta mitään enkä ole lukenut ko. artikkelia, mutta voiko "Volkswagenin" laajentaa sisarmerkkeihin? Silloin yhdistelmä 'automaatti - manuaalinen käsijarru - kessy' löytyy ainakin Ocusta.

[b1mpo]

Ei jestas taas. 

[a4b8]

Nuo kaksi (2) autoa merkattava kelta-musta teipillä ja varustettava erivärisin vilkkuvaloin, katolle, konepellille ja takaluukun päälle ja päästelevät aika ajoin äänimerkkejä ettei tapahdu kauheita katastrofeja ja järkyttäviä useita henkiä vaarantavia onnettomuuksia! Toivottavasti hätäkeskuksia on varoitettu.

[teräksenharmaa]

Todella epäilyttävää. Google mapsista löysin epäilyttävän näköisiä rakennuksia Pohjois-Amerikan myyjien lähettyviltä. Haiskahtaa pahasti siltä, että diilerit ovat vaihtaneet vanhojen mallien käytettyjä käsijarruja uudempiin malleihin, ja siksi on päässyt tällainen vakava vaara syntymään. Ei muuta ku foliopipoa kireemmälle, ettei salaliitto pääse vaikuttamaan ajatuksiin.

[tsi1490]

"...all have automatic transmissions, manual hand brakes and keyless entry. VW says silicate can build up on a shift lever switch, allowing the key to be removed if the lever isn’t in park...."

Mistä se avain sitten oikein poistetaan Kessy-autoista?

[Hidalgo]

Tämä on hyvä esimerkki siitä millainen trollaaja ketjun aloittaja on. 

[mfroberg]

"...all have automatic transmissions, manual hand brakes and keyless entry. VW says silicate can build up on a shift lever switch, allowing the key to be removed if the lever isn’t in park...."

Mistä se avain sitten oikein poistetaan Kessy-autoista?

Mitäs jos eivät olekaan oikeita kessy-autoja eli keyless entry AND start. Jos ne ovatkin jotain köyhän miehen kessyjä eli avaimeton sisäänkäynti mutta virtalukolla ja wanha kunnon avaimella käyntiin? En kyllä keksi yhtään järkevää syytä miksi kukaan tekisi sellaista mutta jenkeistä ei ikinä tiedä.

Eurooppalaisesta kessy-autostahan avain poistetaan astumalla autosta ulos avain taskussa/käsveskassa.

Pääasia on kuitenkin se että maailma saa tietää ettei vallan vahtikoira ikinä nuku.

[teräksenharmaa]

Aika monessa lähteessä kirjoitetaan, että tämä koskisi vain niitä, missä Kessyä ei ole. Tuo sopisi hyvin tuohon avaimen poistoon. No joka tapauksessa, niin kauan, kun tilanne on epäselvä, ainoa järkevä vaihtoehto on juosta karkuun, kun näkee Volkkarin - Kessyllä tai ilman.

[tkp]

"For it to be included in the recall, the vehicle must be equipped with an automatic transmission, manual handbrake and no keyless entry"

https://www.autoblog.com/2019/08/23/vw-recall-rollaway-risk-679000-cars/

Tarkoittanee niitä autoja joissa ei kessyä ole

"The automaker said drivers may be able to remove the key after stopping without placing the car in park, which increases the risk the vehicle could roll away."

Montakohan miljoonaa autoa löytyy maapallolta joissa saa avaimen pois virtalukosta vaikka vaihdekeppi d-asennossa... Noh, kun kyse on USA:sta niin ei näemmä mikään ole mahdotonta...

[Suberb 2012]

Ocu:saa (dsg, kessy, manuaali käkkäri) ja  amarokissa  (autom, manuaali avain, manuaali käkkäri) huutaa kun sisävesihinaaja jos oven avaa vaihde päällä tai vapaalla. Oli kone käynnissä tai ei.
Ihan huomaamatta ei autoa voi vapaalle jättää. Ihmettelen jos ämeriikan malleissa olisi tuollainen ”turvajärjestelmä” disaploitu.

Toki tietysti rapakon takana ”jos se on mahdollista”-> joukkokannetta liikkeele rahan toivossa.

[jt]

Maanteillämme liikkuu valtavasti autoja joissa on manuaalivaihteisto, eikä MIK�,,�,,N suojamekanismi estä kuljettajaa jättämästä seisontajarrua kytkemättä ja vaihteistoa vapaalle. Tämä salaliitto on ilmeisen laajalle levinnyt, kun noidenkaan aiheuttamasta vaarasta ei lehdistö puhu mitään!

Oliko itseasiassa Saabilla sellainen erikoisuus että manuaalilla piti laittaa pakki päälle että sai avaimen irti tms, jonkun sortin pakkilukko? Kenelläkään muulla ei vastaavia taida olla?

Oma pirssi on DSG:llä ja manuaalisella käsijarrulla + fyysisellä avaimella jota käännetään. Eipä tuo oikein irti lähde jos vaihde päällä tai N-asennossa. Riittävällä voimankäytöllä onnistunee esim. 3C/B7 Passatissa jossa avain ns. mokkula. Kyllä se irti lähtee kun tarpeeksi isolla voimalla vääntää.

[europe]

^^
Ihme änkyttäjä, Golf 7-mallissa on Euroopassa edelleen ja vain S�,,HKÖINEN K�,,SIJARRU.

[vwmies]

Oliko itseasiassa Saabilla sellainen erikoisuus että manuaalilla piti laittaa pakki päälle että sai avaimen irti tms, jonkun sortin pakkilukko? Kenelläkään muulla ei vastaavia taida olla?

Oma pirssi on DSG:llä ja manuaalisella käsijarrulla + fyysisellä avaimella jota käännetään. Eipä tuo oikein irti lähde jos vaihde päällä tai N-asennossa. Riittävällä voimankäytöllä onnistunee esim. 3C/B7 Passatissa jossa avain ns. mokkula. Kyllä se irti lähtee kun tarpeeksi isolla voimalla vääntää.

Saabin 98 ja 900 malleissa oli ainakin, ei tarvinnut rattilukkoa. Varas tosin saattoi potkaista lukon --- eli rikkoa sen ja pääsi ajamaan eteenkinpäin. 

K2n postauksia en ymmärrä, USA:ssa keissit ovat erilaisia. Tai sen verran, että on ristiretkellä VW:tä vastaan.

[Daatta]

Kannattaa lisätä tuo jamppanen estolistaan:
profiili »
Muokkaa profiilia
Kaverit/estolista
Muokkaa estolistaa
Lisää estolistalle

Tämä on minun henkilökohtainen agendani 

[mfroberg]

Veikkaan että euroopassa alkaa miljoonien volkkareiden korjausrumbat aika pian...jenkkilässä volkkarit kun ei edes ole yhtä suosittuja kuin euroopassa, niin täällä tulee muitakin malleja tuohon listaan, kuten Passat ja Polo mm...uusista ihmeautoista T-Roc sun muut puhumattakaan...

Mun veikkaus taas on 0 kpl.

Mitä saat henkilökohtaisesti irti tästä, ainakin käytät tähän suhteettoman paljon aikaa? Oletko kenties lukenut Tuomas Kyrön kirjasarjan?

[Mikey]

Ken1 is back...

[Popo]

Ken1 is back...

Olisko Suomi24:n "osssssi" myös sama jamppa, vai oliko sillä se kolaroitu Touran...

Tavallinen autonkäyttäjä ei kyllä tällaisesta valistustyöstä saa mitään irti. Täysin mustavalkoista hyvä/paha-VW touhua tämä kirjoittelu.  Jos väittää, ettei oma auto ole rikki, on "VW-uskovainen". Mulla ei ainakaan ole mitään syvempiä siteitä Volkkariin, paitsi nyt ajan Pirkka-Volkkarilla, koska se tarjoaa sopivia ominaisuuksia omaan käyttöön ja laatu on ollut ainakin tähän saakka riittävällä tasolla. Lapsuuden Kupla-Volkkarista toki on kokemuksia, kenellä ei olisi, mutta ei kai siitä elinikäistä "kehumisen" tarvetta tule. Ellei saksalainen ole jotain lapsen aivoja pehmentäviä liuottimia käyttänyt...   

Salaliitto?

[tet]

Ocu:saa (dsg, kessy, manuaali käkkäri) ja  amarokissa  (autom, manuaali avain, manuaali käkkäri) huutaa kun sisävesihinaaja jos oven avaa vaihde päällä tai vapaalla. Oli kone käynnissä tai ei.
Ihan huomaamatta ei autoa voi vapaalle jättää. Ihmettelen jos ämeriikan malleissa olisi tuollainen ”turvajärjestelmä” disaploitu.

Ei sen varmaan tarvi olla disabloitu. Eiköhän tuo hälytys aktivoidu samalla kytkintiedolla, joka estää myös avaimen poistamisen virtalukosta. Se poiston esto on sähköinen, ei mekaaninen. Jos kepin asentoanturi antaa väärää tietoa ja luulee että keppi on P:llä, niin avaimen poisto onnistuu eikä mitään hälyä tule, koska molemmat toiminnot käyttävät samaa anturitietoa.

[Guest-679575]

Tuo T-rocin hommahan on ihan eri mistä nyt mouhotat. Hoidettu ja hoidetaan kuntoon kun autot käy pajalla. No big deal... Nuo jenkkihommat on vähän toista kun siellä autot on erilaisia kuin täällä. Esimerkiksi sähköistä kässäriä siellä kun ei lainsäädännön mukaan saa käyttää. Koskee kaikkia autovalmistajia. Koska jenkit...

Tuo mainitsemasi T-rocihan eroaa tämän jenkkikutsun autoista parillakin tavalla. Se on manuaali - siinä on sähköinen kässäri ja vaatii että virta on päällä (oli kessyä tai ei). Eli yhtymäkohdat löytyy keulasta, perästä ja ratista VW-logon muodossa.

Lopeta jo...? Jauhamisesi on oikeasti tyhmää ja sillä ei ole yhtään mitään merkitystä kuin oman pääsi sisällä.

[ile]

Koskee tuolla jenkeissä näitä euroopassakin varsin suosittuja malleja vuosimalleja 2011 - 2019..

•2012-2019 Beetle (65,727)
•2012-2019 Beetle Convertible (28,747)
•2015-2016 Golf (5,534); 2018-2019 Golf (1,847)
•2017-2019 Golf Sportwagen (14,518)
•2015-2019 GTI (18,278)
•2011-2018 Jetta (541,376)

Veikkaan että euroopassa alkaa miljoonien volkkareiden korjausrumbat aika pian...jenkkilässä volkkarit kun ei edes ole yhtä suosittuja kuin euroopassa, niin täällä tulee muitakin malleja tuohon listaan, kuten Passat ja Polo mm...uusista ihmeautoista T-Roc sun muut puhumattakaan...

Jos käyttäisit aikaisi siihen, että etsit mallit ja määrät tuosta yo. listasta esim, josta löytyy Euroopassa automaatti sekä ei-sähköinen käsijarru?

[Guest-679580]

Jos käyttäisit aikaisi siihen, että etsit mallit ja määrät tuosta yo. listasta esim, josta löytyy Euroopassa automaatti sekä ei-sähköinen käsijarru?

...ja se tuossa takaisinkutsussa mainittu Kessy.

Voin auttaa alkuun:
-Beetle - ehkä muutamia euroopassa
-Beetle Convertible - ehkä muutamia euroopassa
-Golf - mk6 korissa joitakin satoja - tuhansia, Suomessa yksittäisiä. mk7 onkin jo sähköinen kässäri
-Golf Sportwagen - käytännössä tällä nimellä autoja on 0, mutta jos farkkugolfia mietitään niin joitakin satoja autoja, taas mk6 korissa.
-GTI - mk6, joitakin kymmeniä
-Jetta - muutamia kymmeniä euroopassa, Suomessa 0, koska täällä ei ole Kessy kuulunut valikoimaan eikä sitä rahallakaan ole saanut.

Eli... 1000 autoa? Ehkä? Sitten kysytäänkin että eroaako täkäläinen DSG vaihteenvalitsin jenkkimallista mikrokytkimineen? Ainakin aiemmin on eronnut - miten nykyään? Jenkeissähän ei käytännössä DSG:tä juuri myydä vaan siellä löytyy useimpiin autoihin perus mehumaijaloota vieläkin.

[M_M]

Ja jos katsotaan tuolta aiemmasta listasta autot joita tämä koski, niin tuosta ConD koostamasta hyvästä alusta voidaan jo suoraan pudottaa pois kaikki Golf Mk6 autot, koska ongelma koski Golfeja vasta 2015 alkaen ja ne ovat jo kaikki seiskoja. 

Ei montaa autoa jää...

[M_M]

Minä vain julkaisin linkit joista löytyy tietoa, näistä ei vaan suomessa ole uutisoitu millään tavoin juuri nyt kun viime vuonna oli uutisia ja hassusti ihan vastaavan ongelma takaisinkutsu tehty vain tuoreelle uutuusmallille,

Ei, sinä et "vain julkaissut linkkejä" vaan julistit euroopassa olevan vastaavia autoja miljoonia (ei ole).

Hassusti et myöskään vieläkään osaa lukea, koska väität että ihan vastaavan ongelman takaisinkutsu olisi tehty suomessa uutuusmallille. Suomessa korjattiin ohjelmistobugi joka aiheutti tietyissä olosuhteissa S�,,HKÖISEN K�,,SIJARRUN poiskytkeytymisen. USAn markkinoiden takaisinkutsut koskevat autoja joissa on MANUAALINEN K�,,SIJARRU. Vahvat paranoiat päällä ja lääkitys pielessä, jotta tuosta saa saman ongelman? 

[a4b8]

Ei, sinä et "vain julkaissut linkkejä" vaan julistit euroopassa olevan vastaavia autoja miljoonia (ei ole).

Hassusti et myöskään vieläkään osaa lukea, koska väität että ihan vastaavan ongelman takaisinkutsu olisi tehty suomessa uutuusmallille. Suomessa korjattiin ohjelmistobugi joka aiheutti tietyissä olosuhteissa S�,,HKÖISEN K�,,SIJARRUN poiskytkeytymisen. USAn markkinoiden takaisinkutsut koskevat autoja joissa on MANUAALINEN K�,,SIJARRU. Vahvat paranoiat päällä ja lääkitys pielessä, jotta tuosta saa saman ongelman? 

Näin on, hienoa että puhutaan tottakin.

[Guest-679590]

Vahvat paranoiat päällä ja lääkitys pielessä, jotta tuosta saa saman ongelman? 

Juu, tämän(kin) foorumin porukasta häviävän pienellä porukalla (0,00547 %:lla) on tämän takaisinkutsuasian tai ylipäänsä VW:n asioiden hoitotavan kanssa jonkinlaisia ongelmia.

Toivottavasti loppu 99,99452%  foorumilaisista ymmärtää olla jännittämättä turhaan.

[M_M]

Nyt on joillakin mennyt jo selvästi ihon alle, ikävää että näin käynyt.

Tästä olemme samaa mieltä. Toivottavasti saat joskus jollakin konstilla käsiteltyä loppuun ikävät volkkarikokemuksesi ja pystyt siirtymään elämässä eteenpäin.