Retrofittiä ym. tuunausta

[pasi_]

Uusi radio/näyttö hankittu ja pitäisi käydä hommiin. Näytön irrroitustyökalut puuttuu eikä niitä lähikorjaamoissakaan näytä olevan. Onko vinkkiä mistä saisi nopeasti hankittua? Jos jollain on jouten niin YV tavoittaa.

Sen saa vaikka nippusiteellä tökittyä, leikkaa kärjen viistoksi.

Jaa siellä on viiksipaketissakin jotain softaa. 😂

[dwntime]

Ilmeisesti HW versio oli mitä tuolla haettiin, ei SW

[pasi_]

Aivan, eli päivittäminen tarkoitti tässä kohtaa uusien viiksien ostamista. 😊

Taidanpa siis ostaa eBaysta ohjaimen viiksineen päivineen, kun saa lähes samaan hintaan.

[dwntime]

^ ehdottomasti kannattaa jos molemmat samasta autosta niin ei varmasti tule ainakaan yhteensopivuusongelmia.

[pasi_]

No niin, lopultakin ehdin asentamaan uuden ratin ja viiksipaketin. Homma sujui melko nopeasti, kun olin hommannut Kufateciltä valmiin adapterijohtosarjan, koska lämmitystä tukevassa ohjainyksikössä on eri liitin. Romut kasaan ja akku kiinni ja tadaa: mittaristo ilmoitti, että oikeastaan mikään ajoavustin ei toimi. Rattiin ei tule nappeihin valoja eikä VCDS löydä koko ohjainlaitetta. Tässä kohtaa epäilin, että oliskohan adapterissa käynyt nyt jokin pieni käpy. Ja olihan siinä.

Oli sitten laitettu johdot ohjeen mukaan oikeisiin numeroihin liittimeen, mutta hirveän huonosti ne vastakkain osuu kohdalleen! Eli jokainen johto oli väärässä paikassa. Onneksi ei kovin montaa osunut ja mitään ei mennyt autosta paskaksi. Laitoin pinnit uusiksi ohjeen mukaan, mitä siis ei tarvitsisi tehdä, "if you already own a new cable set". Melko uskomaton moka ja lähti Kufatecille palautetta välittömästi.

Lämmitystä en saanut toimimaan, koska en löytänyt koodausta mistään, vaikka koitin tutkia kaikki paikat läpi. K-Electronic myy johtosarjaa myös ja sen kohdalla lukee, että ei tarvitse vaihtaa ilmastoinnin ohjainyksikköä rattilämmitysnapilla vaan sen saa ilmastoinnin menuun ja siellä on valinta myös automaattiselle lämmitykselle. Tästä on myös kuvakin.

[dwntime]

Ei ole eka kerta kun Kufatecin johtosarjaa saa vähän korjailla. Käynyt itselle myös ihan samalla tavalla. Enpä ole Kufateciltä sen jälkeen tilannut mitään. K-electronicin johtosarjat on olleet ihan priimaa.

Mikä softaversio sulla on ilmastointipaneelissa? Minusta ratin lämmitys piti koodata päälle steering wheel moduulin alta sekä taisi olla ilmastoinnin paneelissakin sille bitti. Minäpä tsekkaan tänään myöhemmin illalla omasta autosta mitä siellä näkyy.

[duke7]

Tämä on vähän ohi aiheen mutta saakohan noita pelkkiä rattinappien kansia mistään?
Vähän googlailin mutta aina myydään koko nappisysteemiä. Volumen nappi siis jotenkin vähän rikki ja roikkuu/helisee.

[pasi_]

Tämä ratkesi vähän kuin itsestään. Menin autoon tutkimaan asiaa lisää ja painoin ilmastoinnin menua niin kappas, siellähän oli ratti. Olin eilen testannut koodausta ja ei toiminut, mutta näköjään olin pitänyt virtoja pois koodauksen jälkeen liian vähän aikaa tai sitten koko auton piti käydä nukkumassa. Näytön boottasin joka kerta.

VCDS ei tarjoa mitään vaihtoehtoja bitteihin 2 ja 3, ainoastaan "steering wheel heating NOT installed". Laitoin käsin bitit päälle ja toimii. Jos näytöstä on valittu lämmitys päälle, niin se käynnistyy automaattisesti moottorin käynnistyessä. Ja vaikuttaisi siltä, että asetus pysyy päällä.

Edelleenkään en ole saanut tuota takapenkin lämpöä näkyviin, vaikka vanhassa näytössä se oli. Takaohjaimen disablointi toimii kyllä.

[pekii]

Mikä olisi edullisin paikka hankkia tuollainen MIB2.5+9,2" näyttö missä olisi mirrorlink ja app connect toiminnassa?

[YALMAR]

Mikä olisi edullisin paikka hankkia tuollainen MIB2.5+9,2" näyttö missä olisi mirrorlink ja app connect toiminnassa?

Edullisimmasta en tiedä, mutta itse olen eräältä puolalaiselta tilannut 2kpl näitä MIB naveja. Molemmat tulleet perille nopeasti ja toimineet juuri kuten pitääkin. Lisäksi kaikki toiminnot on aktivoitu, myös video in motion. Nyt otin itselleni MIB2, jonka vaan vaihdan autooni. Autossa valmiina 8" näyttö. Hintaa oli ~600e kaikkineen.

MIB2.5+näyttö oli muistaakseni 1000e luokkaa.

Jos haluat lisätietoja veijarista niin nakkaa YV. En viitsi tänne laitella toisten yhteystietoja.

[pekii]

Taisin selvitä säikähdyksellä eli autosta pitäisi löytyä AA yms ominaisuudet joten en kehtaa pelkän näytön takia upottaa yli 1000â,¬ tähän projektiin. Olen (ainakin yrittänyt) asettaa kerrankin rajat modausbudjettiin 

[dwntime]

Edelleenkään en ole saanut tuota takapenkin lämpöä näkyviin, vaikka vanhassa näytössä se oli. Takaohjaimen disablointi toimii kyllä.

Tsekkaappa että sulla on nämä adaptaatiokanavat 5F moduulissa näin :

Koodi [Valitse] Laajenna

ENG122229-ENG117694-Car_Function_List_BAP_Gen2-climatic_slave_0x02,activated ,64
ENG122229-ENG117695-Car_Function_List_BAP_Gen2-climatic_slave_0x02_msg_bus,Comfort data bus ,64

[Turbokiisseli]

Onko täällä kokemusta tuulilasikameran, ja sitä myöten automaattipitkien, kaistavahdin ja liikennemerkkitunnistuksen jälkimasennuksesta? Jossain ketjussa oli juttua ja samalla oli asennettu "laajennettu" ACC, mutta en itse haluaisi lähteä puukottaa ACC:n johtoja ja siksi mielessä aktivoida vain nuo suoraan kameraan liittyvät ominaisuudet. Autossa Highline-LED:it tehtaalta, digimittaristo ja Discover Pro.

Katselin, että kamera johtosarjoineen maksaa n. 400â,¬. Tämä on nyt ajatuksissa siksi, että tuulilasi menee kohta (taas) vaihtoon joka tapauksessa niin saisi kameran asennettua samalla.

[dwntime]

Onko täällä kokemusta tuulilasikameran, ja sitä myöten automaattipitkien, kaistavahdin ja liikennemerkkitunnistuksen jälkimasennuksesta? Jossain ketjussa oli juttua ja samalla oli asennettu "laajennettu" ACC, mutta en itse haluaisi lähteä puukottaa ACC:n johtoja ja siksi mielessä aktivoida vain nuo suoraan kameraan liittyvät ominaisuudet. Autossa Highline-LED:it tehtaalta, digimittaristo ja Discover Pro.

Katselin, että kamera johtosarjoineen maksaa n. 400â,¬. Tämä on nyt ajatuksissa siksi, että tuulilasi menee kohta (taas) vaihtoon joka tapauksessa niin saisi kameran asennettua samalla.

Joudut joka tapauksessa ACC:n johtoja puukottamaan jos kameran asennat. Kamera ja ACC keskustelee keskenään Fusion CANin kautta joka on vain noiden kahden laitteen välille oma CAN väylä.
Lisäksi toki kamera sitten kytketään extended can:iin.

Kamera vaatii kalibroinnin ja mahdollisesti autokohtaisen datasetin, tämä jälkimmäinen riippuen toki mistä autosta kamera alunperin on lähtöisin. Kalibrointi on pakollinen koska samantien kun kytket kameran kiinni, kalibrointi katoaa jos on eri VIN numero kamerassa kuin autossa.

Mutta on teknisesti tehtävissä ja isoin homma lienee tuulilasin vaihto. Kameran malli riippunee myös sitten siitä minkä vuosimallin auto sinulla on ja mikä ACC. Noita on 5Q0 ja 3Q0 alkuisia. Passatissa tosin en ole varma onko 5Q0 alkuista koskaan ollut.

[pasi_]

Tsekkaappa että sulla on nämä adaptaatiokanavat 5F moduulissa näin :

Koodi [Valitse] Laajenna

ENG122229-ENG117694-Car_Function_List_BAP_Gen2-climatic_slave_0x02,activated ,64
ENG122229-ENG117695-Car_Function_List_BAP_Gen2-climatic_slave_0x02_msg_bus,Comfort data bus ,64

Pitäisi olla, mutta varmistan. Testasin kaikki master/slave-vaihtoehdot.

[pasi_]

Nyt on ajeltu lämmitetyllä ratilla ja eipä näytä olevan mitään vaikutusta tuolla low-med-high-valinnalla. Varmistin meas blokistakin, että yhtä kuumaksi (n. 40 astetta) sen haluaa lämmittää. Lämmitys ei myöskään pysy päällä sammutuksen jälkeen, joten joka startissa pitää käydä laittamassa se päälle. Tosin sen verran lämpimäksi lämmittää, että ei nollakelissä vielä tarvitse ainakaan pitkään pitää.

Mahtaisikohan olla niin hyvä tuuri, että tuon nykyisen ohjainyksikön softan saisi VCP:llä päivitettyä rattilämmitysnapilliseksi? Koska jotenkin tuntuu, että ohjainyksikköjen välillä ei muuta eroa ole kuin erilainen nappi ja softa, joka kertoo autolle saman kuin keskinäytön napin painaminen. Ei oikein viitsisi vain yhden napin takia ostaa satasen yksikköä.

Ja oli muuten nuo em. adaptaatiokanavat juuri tuolla tavalla.

[dwntime]

Ross-Techin foorumilla oli vastaava ongelma kun sulla tuon takayksikön katoamisen kanssa kun oli päivittänyt uudemman MIB yksikön. Ongelma oli liian vanha climatronic paneeli. Oli ostanut uuden BD indeksillä olevan ja tämän jälkeen oli ilmestynyt takayksikkökin sinne näyttöön.

[Jopez]

Onko ajatuksia automaattisesti himmentyvän apparin puoleisen sivupeilin retrofittauksesta? Onko noita saanut minkään vuosimallin B8 yleensäkkään tehtaalta?

RHD malleista löytyy ainakin laajakuvapeiliä himmentyvänä, mutta alkuperäistä kuperaa ei himmentyvänä ilmeisesti ole tarjolla.

[jabajee]

Onko ajatuksia automaattisesti himmentyvän apparin puoleisen sivupeilin retrofittauksesta? Onko noita saanut minkään vuosimallin B8 yleensäkkään tehtaalta?

RHD malleista löytyy ainakin laajakuvapeiliä himmentyvänä, mutta alkuperäistä kuperaa ei himmentyvänä ilmeisesti ole tarjolla.

Kakkoskorin Elegance varusteisissa Skoda Superbeissa on kaikki kolme peiliä aut.himmentyviä ja muistelisin, että sivupeilien laseissa oli B8 Audin varaosanumerot. Aut.himmentyvä peilinlasi maksaa varaosana sitten vähän per*eleesti. Olikohan lähes 300â,¬/kpl.

[jabajee]

Edelliseen viestiin lisäyksenä:
Olisikohan näistä varaosanumeroista apua?
4F0 857 536 AH
8T0 857 536 G
336,34â,¬ tuolla https://www.skoda-parts.com/spare-part/4f0857536ah-glass-for-the-right-rear-view-mirror-with-automatic-dimming-skoda-39809.html

428,78â,¬ vasen laajakulma versio https://www.skoda-parts.com/spare-part/4f0857535aj-glass-for-the-left-rear-view-mirror-with-automatic-dimming-skoda-23115.html

[Jopez]

Kakkoskorin Elegance varusteisissa Skoda Superbeissa on kaikki kolme peiliä aut.himmentyviä ja muistelisin, että sivupeilien laseissa oli B8 Audin varaosanumerot. Aut.himmentyvä peilinlasi maksaa varaosana sitten vähän per*eleesti. Olikohan lähes 300â,¬/kpl.

Nyt oli tosiaan kyse B8 passatista, kun ollaan kyseisen auton keskusteluissa. Ainakin kuvien perusteella noilla numeroilla on aivan eri malliset peilit. RHD mallin peilien osanumerot löysin kyllä, mutta liekkö tuo näkymä on miten erilainen kupera vs. laajakulma.

Muut peilit tuossa onkin jo automaattisesti himmentyviä, mutta häiritsee tuo apumiehen peili kun edellisessä autossa kaikki oli himmentyviä.

Pitänee kufatecille laittaa kyselyä aiheesta.

[b1mpo]

Oisko sinne joku laittanu normipeilin, kun himmenevä tuon hintainen? Eikai noin tehtaalta lähde noi peilit?

[jabajee]

Nyt oli tosiaan kyse B8 passatista, kun ollaan kyseisen auton keskusteluissa.

Hyvä huomio
Avasin ketjun puhelimella suoraan tuolta viimeksi vastattujen kautta enkä sitten lukenut sen tarkemmin, että nythän ollaankin Passat alueella, kun B8 puhutaan. Minun moka.

Edellistä vastaajaa komppaisin siinä, että autoon on todennäköisesti vaihdettu normipeilinlasi aut.himmentyvän tilalle. Ainakin Skodissa niistä hajoilee lämmitysvastukset ja harva raaskii ostaa yli 300â,¬ lasia tilalle, kun tavallisia laseja saa kympillä.

Edit: On näköjään olemassa pelkällä kuskinpuolen himmennykselläkin Passattia.

[M_M]

Oisko sinne joku laittanu normipeilin, kun himmenevä tuon hintainen? Eikai noin tehtaalta lähde noi peilit?

Ensimmäisen löytämäni Passatin lisävarustehinnaston (vm 2018) mukaan ne lähtee nimenomaan noin.

Valo- ja näkyvyyspaketti.
Automaattinen ajovalojen kytkentä,saattovalot, sadetunnistin, automaattisesti himmentyvä sisäpeili,valaistut meikkipeilit, led-valot etujalkatiloissa

Peilipaketti.
Sähköisesti sisäänpäin taittuvat ulkopeilit,ympäristövalaistus ja automaattisesti himmentyvä kuljettajan sivupeili.Oikean ulkopeilin alaskääntötoiminto peruutettaessa.

[b1mpo]

Kuskin peili häikäisee, mutta vänkärin ei. Mahtava insinööri! 

[M_M]

Ehkä on ajateltu, että se puskurissa roikkuva mul**u kärkkyy kuitenkin ohituspaikkaa keskiviivan päällä, joten oikean puolen peilistä ei sen valoja näy ollenkaan. 

[a_jaba]

Ensimmäisen löytämäni Passatin lisävarustehinnaston (vm 2018) mukaan ne lähtee nimenomaan noin.

Valo- ja näkyvyyspaketti.
Automaattinen ajovalojen kytkentä,saattovalot, sadetunnistin, automaattisesti himmentyvä sisäpeili,valaistut meikkipeilit, led-valot etujalkatiloissa

Peilipaketti.
Sähköisesti sisäänpäin taittuvat ulkopeilit,ympäristövalaistus ja automaattisesti himmentyvä kuljettajan sivupeili.Oikean ulkopeilin alaskääntötoiminto peruutettaessa.

Itsellä sellainen mutu että VAG tuotteissa on näin jos on poikkittaismoottorinen ja sitten pitkittäismoottorisissa myös apukuskin peili on himmentyvä.

Itsellä myös Passat missä himmenee sisäpeili ja kuskin ulkopeili, apparin peili on tavallinen.

[M_M]

Vai olisiko vaan ihan suoraan Audille varattu ominaisuus tuo kartturin peilin himmentyminen. Sellainen nimittäin on myös A3 mallissa, jossa moottori on kyllä poikittain. 

[a_jaba]

Vai olisiko vaan ihan suoraan Audille varattu ominaisuus tuo kartturin peilin himmentyminen. Sellainen nimittäin on myös A3 mallissa, jossa moottori on kyllä poikittain. 

Voi toki olla näinkin ja poikkeus vahvistaa säännön, Phaetonista myös löytyy 

[b1mpo]

Tyytyväisenä oon ollu kolmen octavian kanssa, kun kaikki peilit himmenee. Pieni juttu, mutta niin tärkeä ja hyvä. Tuskin poikittaiskone liittyy tuohon, vaan joku muu neronleimaus.