RS 4 vikavaloa syttyivät samanaikaisesti

[Maaritti]

Rs Octavia - 14 vm heitti käynnistyksen yhteydessä  5 vikavaloa
- Rengaspainevalo rupesi vilkkumaan, häiriö.
- Start/Stop Error
- ECS Error (ajonvaukautusjärjestelmä)
-ASR Error (Luistonrajoitin)
- Vakionopeudensäädin keltaisella jossa huutomerkki

Lähdin ajamaan jolloin kaikki muut sammuivat paitsi Rengaspainevalo jäi palamaan sekä vakionopeudensäädin keltaisena ja huutomerkillä.
Parkissa sammutin auton ja annoin noin 5 min olla sammuneena, käynnistin uudelleen niin kaikki ym valot olivat poissa. Ajotietokone näytti että kaikki pelittää taas normaalisti.

Onko ollut muilla vastaavaa? Joku vika jossain mutta missä ja miksi ei jäänyt ns päälle.. anturi/anturit?
Huolto varattu perjantaille mutta toivottavasti näkevät muistista syttyneet viat jos eivät enään koetauluun pamahda esille.

Renkaat on vaidettu uusiin liikkeessä ja rengaspaineet on katsottu kohdilleen viimeviikolla sekä järjestelmään resetoitu uusi painemäärä..

[dwntime]

Vaikeapa sanoa ilman vikakoodien lukua. Syitä voi olla monia.

Paljonko autolla ajettu? ABS anturit nyt voisi olla yksi mikä aiheuttaa tuon valoshown.

[Daatta]

Akun varaus/kunto kannattaa ainakin tarkistaa. Ei välttämättä jää vikamuistiin mitään, jos on riittävän eksoottinen case. Itse ajelin viimeksi määräaikaishuoltoon vikavalo taulussa, oli nollautunut itsekseen liikkeen pihalla ja hallissa ei löydetty mitään vikakoodeja.

[Maaritti]

Vaikeapa sanoa ilman vikakoodien lukua. Syitä voi olla monia.

Paljonko autolla ajettu? ABS anturit nyt voisi olla yksi mikä aiheuttaa tuon valoshown.

Autolla ajettu semmoinen 125 tkm.

[dwntime]

Autolla ajettu semmoinen 125 tkm.

Okei. No perjantaina selviää jos selviää kun saat auton piuhan nokkaan vikakoodien lukua varten.

Nuo mitkä sulla lähti pois pelistä yleensä lähtee ABS järjestelmässä olevan vian vuoksi. Siis joku ABS järjestelmän komponentti tilttailee, ei välttämättä itse ABS pumppu.

Akun varaus jos olisi alhainen niin sieltä lähtisi kyllä muutakin järjestelmää pois pelistä.

[Maaritti]

Noniin, auto kävi merkkiliikkeessä piuhan päässä. Ym. vikavalot oli muistissa mutta ei tietenkään aktiivisina.
aktiivisena oli Jäähdytysnesteen taka/poisto venttiili vika..? No ei ainankaan pitäisi ym. liittyä. Eikä moottori anna häiriövaloja tuolle mutta ei antanut sitä nollata koneelta.

Mekaanikko putsasi etututkan ja katsoi että piuhat oli kunnolla kiinni. (oli siitäkin väläyttänyt vikakoodia)
Eli mysteeriksi jäin miksi väläytteli kyseisiä valoja mutta täytyypi seurailla tilannetta.

Onko kokemusta tuosta aktiivisesta viasta ?

[Daatta]

Jos moottori menee vikatilaan lakkaa ainakin ACC toimimasta, kokemusta on. Ex. Cuprassa pakoventtiilin säädin oireili ja pudotti tehot ja ACC:n pois päältä. Moottorin häiriövalo ei itselläkään syttynyt. Nuo oireet vaikuttaisi olevan seuraus, ei syy.

Elisi nyt samalla vaivalla diagnosoinut jäähdytysnesteen venttiin vian ja tarjoutunut korjaamaan sen. Voihan se toki olla ainutkertainen tapahtuma. Tiedät mistä lähteä liikkeelle jos vika uusii.

[Maaritti]

Jäädytysnesteen takaisku venttiilin vikakoodi on merkkiliikkeen mielestä termostaatin vika, tai ainankin niitä on vaihdettu kyseisen vikakoodin ollessa aktiivinen.
Nyt on varattu aika termostaatin vaihdolle ja samalla vesipumppu kerta pääsevät purkamaan puol autoo
Ensin meinasin vaihtaa jakohihnan yhteydessä kaikki mutta tämä malli taitaakin olla jakoketjulla?!?  Toivottavasti kestävä semmoinen.. 

Operaatio on semmoinen tonnin paketti... Onneksi auto on autoliikkeestä ja vasta viikon ollu mulla

[Tontsa12]

Mulla oli itellä myös omassa RS Octaviassa samaa ongelmaa ihan samoilla oireilla ja selvittelin netistä ongelmaa. Löysin silloin tältä foorumilta aiheenkin kyseiseen ongelmaan mitä ollut muillakin(https://www.vagarena.fi/index.php?topic=19751.0). Vein auton silloin merkkiliikkeeseen ja siellä selvisi, että kyseiseen ongelmaan on ihan tehdastiedote,että jos kyseisiä ongelmia ilmenee niin pitää auton softa päivittää tiettyyn versioon. Mulle se tehtiin ,eikä oo enää samoja valoja sytyttänyt. Eihän tietysti oo pakko viedä päivitettäväksi jos ei uudestaan sytyttele niitä valoja mutta jos sytyttää niin sitten kannattaa. Se homma maksoi 170â,¬ eli vikakoodien lukemisen ja yhden tunnin työn. Onko sulla bensa vai diesel? Automaatti vai manuaali? Koska mitä luin tuosta aiheesta niin ongelmia ollu eniten bensa ja manuaali versiossa mitkä on itellänikin