Apukuskin oven keskuslukko / ovi ei aukea ulkoa tai sisältä

[roope71]

En löytänyt just vastaavaa ongelmaa, joten postaan uuden. Ongelmana että apukuskin ovi ei aukea. Muutaman kerran reistaili/toimi välillä, sittä jäi lukkoasentoon. Kun kaukosäätimestä avaa keskuslukituksen, muissa ovissa kuuluu lukkojen avautuminen, ei apukuskin ovessa. Virtaa tulee ikkunahissiin. Rassailin kuskin ovea samoihin aikoihin kun tämä ongelma ilmeni, joten voikohan johtua siitä, että kuskin oven johtosarja olisi vaurioitunut?! Onko kokemusta, ehdotuksia? Ajattelin lähinnä ostaa uuden johtosarjan ja kokeilla sitä, mutta jos jollakin muita ratkaisuja niin olen kuululla. Onko keskuslukituksella jotkut "aivot" jossa ongelma voisi piileä?!

[roope71]

Moi!

Vielä kysymys. Löytyisikö mistään tuon apukuskin lukon sähkökaaviota tms. Ovi ei edelleenkään aukea, kaikki paik. korjaamot pyörittelevät päitänsä. Ajattelin poistaa verhoilun, kaivaa esille sähköjohdot ovesta ja yrittää ulk. virralla saada lukko aukeamaan, en vain löydä mistään sähkökaava, jotta tietäisi kuinka kytkeä virta...

-r-

[vwmies]

Haynesin oppaassa pitäisi olla ja sitä löytyy mm. kirjastoista tai Mätänetistä ym.   

[Daatta]

No ihan varmasti vaurioitunut johtosarja vaikuttaa oven sähköjen toimintaan! Korjaa katkenneet johtimet ensin, jos vika on edelleen päällä niin sitten jatkot. Ilmeisesti tässä on kaksi erillistä vikaa, johtosarja ja sisäpuolisen kahvan avausvaijeri.

Esim. tuosta videosta mallia:

https://www.youtube.com/watch?v=XTdPpMFQYd8

Keskuslukon ohjainlaite sijaitsee ovessa, väylän kautta kulkee varsinainen tieto. Mitään erillistä ohjainboksia ei mukavuusboksin (Comfort System Central Control Module J393) lisäksi ole. Itse lukkomoduuli voi myös olla sökö. Lukkomoduulin et pääse käsiksi ilman sisäverhoilun, välipellin ja lasin poistamista. Eli korjaukset helpoimmasta vaikeampaan.

Tuolta löytää hyvin sähkökuvia, sivusto ei vaan mahdollista linkittämistä eli etusivun kautta vauhtia:

https://vwts.ru/vw_passat6_3c.html#electro

Jos venäjä ei taivu niin Google Chrome kääntää. Erwinistä saa ladattua tehtaan viralliset ohjeistukset. Maksaa 7â,¬ joten eipä siitä sen enempää.

[M_M]

No ihan varmasti vaurioitunut johtosarja vaikuttaa oven sähköjen toimintaan! Korjaa katkenneet johtimet ensin, jos vika on edelleen päällä niin sitten jatkot.

Vaikuttaa varmasti, mutta nythän ei ollut vielä mitään tietoa siitä onko vaurioita vai ei.

Kannattaa ensimmäiseksi raottaa oven johtosarjan haitarikumia, jonka sisällä johdot menevät auton korista oveen. Sen kumin alta löytyy aika usein hapertuneita ja katkenneita johtimia...

[roope71]

Kiitos vastauksista. Oon noita videoita koko kesän juutubesta kattonu, kaikissa missä räplätään ovia, niin ovi on jovalmiiksi auki. Ongelma on se, kun en saa sitä helvatan ovea auki, että pääsisin nuota johtoja kattelemaan. Hankin jo uuden johtosarjankin...

[Daatta]

Err joo sinne johtoihin on ovea avaamatta vaikea päästä. Ellei sitten irroita lokasuojaa, onnistuuko sekään oven ollessa lukittuna.

Joskus ovi on auennut kun paukauttaa nyrkillä ovea samalla kun vetää kahvasta, oven lukittuna ollessa sekään ei taida auttaa.

Vikakoodit lukemalla näkisi onko oven ohjainlaite linjoilla. VCDS/ODBeleven/merkkiliike.

[JukkaI]

Ongelma on se, kun en saa sitä helvatan ovea auki, että pääsisin nuota johtoja kattelemaan.

Olisikohan hinausfirmoista apua?
Heillähän on oven aukaisupalveluja tms...

Jukka

[Daatta]

Ei taida hinausliike saada ovea auki, ellei siellä on VAG-spesifistä osaamista. Ei kai tuossa auta muu kuin punnertaa ovipahvi pois paikoiltaan. Ja toivoa että ovi aukeaa avausvaijerista nykimällä. Vaijerin koukku tuskin on irronnut ovenkahvasta, mutta vaijerin kuoren kiinnitys voi olla irti ovesta. Noin kävi 1. Leonissa, auto oli lukkomoduulin vaihdossa ja kotiin päästyäni ovi ei avautunutkaan kahvasta...

[M_M]

Ja toivoa että ovi aukeaa avausvaijerista nykimällä.

Käsitin avausviestistä, että ongelma olisi keskuslukon avautumattomuudessa? Ei kai se silloin aukea vaikka pääsisi vaijeristakin nykimään, jos ovi on takalukossa. 

[Daatta]

Joo, eipä aukea. Ajantuksen juoksu on vissiin kesäterässä. 

Onko tuossa sitten enää muuta vaihtoehtoa kuin lokasuojan irrottaminen? Laikkakoneen lisäksi...

[M_M]

Voi se vika siellä kuskin oven puolellakin ehkä olla, jos sitä on kerran rassailtu. Tosin epätodennäköistä, jos kaikki muut ovet toimivat. Ei ole nyt tuon Passatin kytkikset käsillä, mutta luultavasti sinne kartturin oveen menee lähinnä sähköä ja väylä. Joten erikseen virtaa jostakin oven ulkopuolelta syöttämällä ei saa keskuslukkoa auki.

VCDS:n kanssa voisi tietysti katsoa onko se matkustajan ovi ollenkaan linjoilla ja päätellä siitä sitten jotakin. Jos se ON linjoilla, niin ehkä output-testillä saisi jopa pakko-ohjattua lukkomoottoreita? Ei välttämättä auta sekään, jos sieltä oven sisältä on jotain rikki...

Hankala tilanne on.

[roope71]

Kiitos vastauksista, vittumainen tilanne, korjaamot ei oikein innostu tällaisesta ongelmasta kun oon soitellu ja kyselly... Juu sähköä ei vissiin tuu lukkoon. Jos johto on saranan kohdalla poikki, niin jotenkin pitäisi saada lukkoon sähköt vietyä ( maallikkona ajateltuna). Ajattelin lähinnä, jos pahvin sais irtikammettua, ja siihen ovipeltiin sellainen reikä, että pääsee lukkoon johtavaan kaapelinippuun käsiksi, ja sieltä vietyä sähköä lukolle. Kun vain tietäisi kuinka kytkeä... Tuossa aiemmassa vastauksessa oli linkki sähkö"piirrustuksiin"(kiitos siitä), missä löysin apukuskin kyllä oven johtokarttaa. Näkyi myös johtojen väritys( jos pitää paikkaansa), pitää konsultoida joku joka osaa piirrustuksia tulkita... Muuten en kyllä tiedä...

Jatketaan taistelua, kiitos ajastanne
-r-

[Daatta]

Tuossa videossa puretaan koko ovi (sen ollessa auki kylläkin), näkyy hyvin prosessi kunhan ignooraan oudon kielen ja kamalan musiikin (mute).

https://youtu.be/dPD9xxswx3A?t=554

Lukkomoduulille menevä johdinnippu näkyy kuvassa oikealla, eli tarvitse peltiä poistaa tai porata. Periaatteessa tuosta nipusta löytäisi lukkomoottorille menevät johtimet, johtamalla niihin 12v pitäisi lukon periaatteessa aueta. Polariteettia (+ -) vaihtamalla tuo käsittääkseni menee auki/kiinni? Ennen kuin tätä lähtee kokeilemaan on syytä irrottaa liittimet CAN-ohjainboksista, joka varmasti muuten kärähtää ko. harjoituksen seurauksena. Muutenkaan en ota vastuuta mistään. 

Ikkunanostimen vieressä olevan CAN-moduuli ohjaa normaalisti koko oven toimintaa, sinne tulee CAN-väylän lisäksi ainakin 12V jännite ja kaiutinsignaali. Siksi VCDS on niin tärkeä, yleismittarin kanssa ei pärjää. Nytkin VCDS kertoisi heti onko ohjainlaite linjoilla ja näkyykö lukon tilatieto.

[o.b.]

Jos auton sisältä saisi sen A-pilarin alimman suojamuovin pois, saattaisi päästä hieman sorkkimaan oven saranakohdan johtonippua. Jos vaikka saisikin hetkeksi kontaktia Samalla voisi mitata liittimeltä, tuleeko siihen paksuimpaan (punainen+joku muu väri) jatkuva 12V. Saattaahan sieltä tosin olla maadoituskin poissa jos johto on poikki.

[Vaari64]

Olikos siellä apukusin puoleisessa ovenkahvassa sitä avainreikää mihin se hätäavain laitetaan.Ja oletko sillä kokeillut kuskin puolen avausta sulkemista.Entä toimiiko ikkunan avaus apukuskin puolelta.Mut jos sieltä ovesta ei kuulu lukon napsausta niin lukko ei silloin saa virtaa.Ropeltaessasi kuskin ovea olet saattanut teloa sieltä jonkin johtimen.

[roope71]

Korjattu. Kaveri tulkkas noita sähkökaavioita, revin pahvin ehjänä(!!!) pois, kuorin johtoja ja sain lukon auki, pelti pois, uusi johtosarja tilalle, ja lukko toimi👏👏👏. Olin ostanut toisen lukon varoiksi, sekä jo aiemmin uuden vaijerin ulkokahvan ja lukon väliin, joka talvisin tahto jäätyä jonka vaihdoin. Kiitos Daatta sähkökuvista ja muille kommenteista, nyt on hyvä olo!!!

[Daatta]

Hieno homma, mukava kuulla että tuli kuntoon.